Finnair | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
|
||||
Дата основания |
1 ноября 1923 (как Aero O/Y) |
|||
Хабы | Аэропорт Хельсинки-Вантаа | |||
Альянс | Oneworld | |||
Бонусная программа | Finnair Plus | |||
Слоган | Designed for you | |||
Материнская компания | Finnair Group | |||
Дочерние компании | Nordic Regional Airlines | |||
Штаб-квартира |
|
|||
Руководство |
Пекка Ваурамо (президент и CEO) |
|||
Оборот | 2.568 миллионов евро (2017) | |||
Операционная прибыль | ▲ 170 миллионов евро (2017) | |||
Чистая прибыль | ▲ 169 миллионов евро | |||
Активы | ▲ 2.887 миллионов евро (2017) | |||
Капитализация | ▲ 1.016 миллионов евро (2017) | |||
Число сотрудников | 5918 (2017) | |||
Сайт | www.finnair.com | |||
Finnair (финский: Finnair Oyj, шведский: Finnair Abp) — государственный авиаперевозчик Финляндии, крупнейшая авиакомпания страны. Базируется в аэропорту Хельсинки-Вантаа. Входит в альянс Oneworld. Основным акционером является правительство Финляндии, которому принадлежит 55,8 % акций.[1] Finnair и дочерние компании занимают доминирующее положение во внутренних и международных авиаперевозках в Финляндии. В 2017 году авиакомпания перевезла около 12 млн пассажиров в более чем 100 европейских, 20 азиатских и 7 североамериканских направлениям. На конец 2017 года в авиакомпании работало 5918 человек.[2]
Finnair является шестой старейшей авиакомпанией в мире. По информации исследовательского бюро Шаблон:IwJACDEC, авиакомпания, на начало 2018 года, занимает шестое место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний мира. На ее самолётах не происходило чрезвычайных ситуаций с 1963 года.[3]
В январе 2016 года, согласно исследованию компании OAG, занял шестую строчку в рейтинге самых пунктуальных компаний[4].
Восемь раз подряд (2010—2017) на международном конкурсе «World Airline Awards» признавалась лучшей авиакомпанией Северной Европы[5].
Авиакомпания была основана 1 ноября 1923 под Бруно Лукандером под наименованием Aero O/Y. Код компании — AY, происходит из названия Aero Yhtiö (yhtiö — компания на финском языке). В середине 1923 года Лукандер заключил соглашение с авиастроительной компанией Junkers Flugzeugwerke AG о предоставлении самолетов и технической поддержки в обмен на 50 % владения в новой авиакомпании. Устав новой авиакомпании был подписан в Хельсинки 12 сентября 1923 года, а 11 декабря 1923 года компания была внесена в торговый реестр. Первый полет состоялся 20 марта 1924 года из Хельсинки в Таллинн на самолете Junkers F.13, оборудованном поплавками для приземления на воду. Использование гидросамолётов закончилось в декабре 1936 года после строительства первых аэродромов в Финляндии.
Во время Второй Мировой войны половина флота авиакомпании была реквизирована финскими военно-воздушными силами.
В 1946 году финское правительство приобрело контрольный пакет акций авиакомпании и 1 ноября 1947 года были возобновлены пассажирские рейсы в Европу на самолетах Douglas DC-3. В 1953 году авиакомпания стала использовать название Finnair. В том же году были приобретены двухмоторные лайнеры Convair 440 и эти более быстрые самолеты эксплуатировались на более длинных маршрутах компании, таких как Лондон.
В 1961 году Finnair были приобретены реактивные самолеты Sud Aviation Caravelle с двигателем Rolls-Royce Avon, позже они были заменены на двигатели Pratt & Whitney JT8D. В 1962 году Finnair приобрела 27 % акций другого крупнейшего финского перевозчика Karair[en]. 25 июня 1968 года авиакомпания получила официальное наименование Finnair OY. В 1969 году был приобретен первый американский реактивный самолет Douglas DC-8. Первые трансатлантические рейсы, в Нью-Йорк, начались 15 мая 1969 года. В 1960-х годах головной офис Finnair находился в Хельсинки.[6]
Finnair получила свои первые широкофюзеляжные самолеты в 1975 году, это были два самолета DC-10-30. Первый из них прибыл 4 февраля 1975 года и выполнил свой первый рейс 14 февраля 1975 года из Хельсинки в Нью-Йорк, а затем из Хельсинки в Лас-Пальмас.
В 1979 году Finnair учредила дочернюю авиакомпанию Finnaviation для внутренних рейсов с долей 60 %.[7]
В 1981 году Finnair открыла маршруты в Сиэтл и Лос-Анджелес. Авиакомпания стала первым оператором, открыв беспосадочные маршруты из Западной Европы в Японию, выполняя рейсы Хельсинки-Токио на самолете McDonnell Douglas DC-10-30ER в 1983 году. Ранее, такие рейсы осуществлялись через Москву, авиакомпаниями Аэрофлот, SAS и British Airways, или большинством перевозчиков через Анкоридж.[8] Finnair удалось обойти ограничение воздушного пространства СССР, маршруты ее рейсов пролегали севернее, над Северным полюсом и Беринговым проливом.[9] Используемые самолеты были оснащены дополнительными топливными баками, полет занимал 13 часов.[10] Маршруты через воздушное пространство СССР и с посадкой в Москве занимали такое же время, но полеты через Анкоридж требовали уже 16 часов, что дало Finnair конкурентное преимущество. Решение советского правительства весной 1986 года открыть небо для иностранных авиакомпаний, таких как Air France и Japan Airlines, для беспосадочных полетов Париж-Токио поставило Finnair в невыгодное положение.[11]
В 1988 году Finnair запустила рейс Хельсинки-Пекин, это был первый беспосадочный маршрут среди западноевропейских авиакомпаний между Европой и Китаем. В 1989 году Finnair стала стартовым заказчиком самолетов McDonnell Douglas MD-11, перый самолет (бортовой номер OH-LGA) был поставлен 7 декабря 1990 года. Первый рейс состоялась 20 декабря 1990 года по маршруту Хельсинки на Тенерифе, Канарские острова.
В 1997 году дочерние компании Karair[en] и Finnaviation[en] полностью перешли в собственность Finnair и были интегрированы в основную деятельность. 25 сентября 1997 года официальное название компании было изменено на Finnair Oyj.
В 1999 году Finnair присоединилась к альянсу авиакомпаний Oneworld. В 2001 году авиакомпания создала дочернюю авиакомпанию Aero Airlines[en], базирующейся в Таллине, Эстония.
В 2003 году Finnair приобрела в собственность шведскую бюджетную авиакомпанию FlyNordic[en], которая работала в основном в Скандинавии. В 2007 году Finnair продала все акции FlyNordic авиакомпании Norwegian Air Shuttle. В рамках сделки Finnair приобрела 4,8 % норвежской компании, став третьим по величине акционером. Позже авиакомпания Finnair продала свои акции в 2013 году.[12]
8 Марта 2007 года Finnair стала стартовым заказчиком самолета Airbus A350 XWB, разместив заказ на 11 самолетов с опционом еще на 8, начало поставок 2015 год.[13]
В период середины 2000-х годов авиакомпания значительно пострадала от трудовых споров, в результате мер по сокращению затрат, вызванных конкуренцией со стороны бюджетных авиакомпаний.[14][15][16][17][18]
С 1 декабря 2011 года услуги наземного обслуживания в аэропорту для Finnair осуществляет компания Swissport[en].[19]
Материнской компанией группы Finnair является Finnair Plc, которая зарегистрирована на фондовой бирже Хельсинки и зарегистрирована по адресу Tietotie 9, Vantaa.[20] Основным акционером является правительство Финляндия (55.8 %),[1][6] ни один другой акционер не владеет более чем 5 % акций.[20]
Авиакомпания Finnair владеет двумя компаниями по грузоперевозкам, Finnair Cargo Oy и Finnair Cargo Terminal Operations Oy.[21] Офисы обеих компаний находятся в аэропорту Хельсинки.[22][23] Finnair Cargo в настоящее время использует флот Finnair для своих грузовых операций.
Finnair Cargo имеет три хаба:
Пассажирская авиакомпания Nordic Regional Airlines (Norra) на 40 % принадлежит Finnair. Перевозчик использует самолеты ATR 72-500, взятые в лизинг у Finnair и Embraer E190. Все самолеты Embraer окрашены в ливрею Finnair. Авиакомпания начала свою деятельность 20 октября 2011 года как совместное предприятие Flybe и Finnair. Работает под кодом Finnair с 1 мая 2015 года.
2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Оборот, млн евро | 2.023 | 2.257 | 2.449 | 2.400 | 2.284 | 2.254 | 2.316 | 2.568 |
Чистая прибыль, млн евро | −33 | -111,5 | 16,5 | 11,9 | -36,5 | 23,7 | 55,2 | 170,4 |
Количество сотрудников | 7.578 | 7.467 | 6.784 | 5.859 | 5.172 | 4.906 | 5.045 | 5.852 |
Количество пассажиров, млн | 7,1 | 8,0 | 8,8 | 9,2 | 9,6 | 10,3 | 10,8 | 11,9 |
Загрузка пассажиров, % | 76,5 | 73,3 | 77,6 | 79,5 | 80,2 | 80,4 | 79,8 | 83,3 |
Количество самолетов (на конец года) | 63 | 65 | 60 | 70 | 67 | 72 | 73 | 79 |
В 2013 году Finnair, на территории аэропорта, рядом с предыдущим, открыла свой новый головной офис, названный House of Travel and Transportation (HOTT). Строительство HOTT началось в июле 2011 года и завершилось в июне 2013 года. Общая площадь офиса 70.000 квадратных метров.[24] Предыдущий головной офис использовался с 1994 года, а затем заменил офис, расположенный в центре Хельсинки.[24][25]
Компания представила новую ливрею своих самолетов в декабре 2010 года. Основные изменения в большой надписи на фюзеляже, перекраска двигателей в белый цвет и изменение цветовой схемы хвостовой части в пользу белого фона с синим стилизованным логотипом и удаление контура земного шара.[26]
Несколько самолетов окрашены в специальные ливреи:
Ранее авиакомпания использовала другие специальные ливреи: Муми-тролль, Санта-Клаус, ретро ливреи 1950-х годов и Angry Birds.
Современная униформа авиакомпании появилась в декабре 2011 года. Finnair имеет коды для указания ранга членов экипажа: одна полоса в рукаве для обычного бортпроводника, две полосы для старшего бортпроводника и три полосы для шеф-бортпроводника. Правила авиакомпании требуют от экипажа носить перчатки во время взлета и посадки по соображениям безопасности. Предыдущая форма бортпроводников Finnair была названа пятой самой стильной униформой по версии французского журнала Bon Voyage.[27]
Finnair имеет патнерские отношения с некоторыми компаниями: Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Deutsche Bahn (DB), Chinese JD.com, Japan Airlines и Marimekko.
Finnair выполняет рейсы по более 130 маршрутам в более 40 стран мира в Европе, Азии и Северной Америке из своего хаба в Хельсинки-Вантаа.
Европа является основным рынком Finnair. Некоторые внутренние и европейские рейсы выполняются дочерней Nordic Regional Airlines на самолетах ATR и Embraer. Finnair выполняет рейсы в Европу с использованием семейства самолетов Airbus A320. Некоторые из рейсов в Лондон выполняются на Airbus A350 XWB.
За последние несколько лет авиакомпания запустила несколько новых маршрутов в Европу и перевела некоторые чартерные рейсы на регулярные. Летом 2016 года были открыты рейсы в Биллунн, Эдинбург, Митилини, Превеза, Пула, Римини, Санторини, Скиатос, Варна, Верона и Закинф.[28] В летний сезон 2017 года были открыты рейсы в Аликанте, Корфу, Ибица, Менорка и Рейкьявик. Наибольшее число новых маршрутов Finnair были открыты в 2017 году . В 2018 году будут возобновлены полеты в Лиссабон, Штутгарт и Лион, а сезонные рейсы в Эдинбург и Аланию станут круглогодичными.
Азия также является важным направлением для Finnair, она обслуживает более 20 направлений с частотой до 100 рейсов в неделю. В настоящее время большая часть азиатских маршрутов выполняется на самолетах Airbus A350, но некоторые на Airbus A330-300.
Авиакомпания открыла рейсы в Азию в 1976 году, это был беспосадочный маршрут в Бангкок.[29] Семь лет спустя, в 1983 году, перевозчик запустил свой первый беспосадочный рейс в Токио, Япония. В 1988 году начались полеты в Пекин, первый пункт назначения в Китае.
Наряду с Японией, Китай стал одним из основных рынков Finnair. Авиакомпания открыла еще четыре направления в Китае: Шанхай в 2003 году, Гуанчжоу в 2005 году (с 2008 по 2016 года рейсы не выполнялись), Чунцин в 2012 году и Сиань в 2013 году. 13 мая 2018 года будут открыты рейсы в Нанкин, который станет шестым пунктом назначения в континентальном Китае. Направление в Гонконг обслуживается 12 еженедельными рейсами. В Японию Finnair выполняет полеты с самой высокой частотой среди европейских авиакомпаний. Японскими пунктами назначения являются: Токио, Фукуока с 2016 года, Нагоя, Осака с 1995 года. Летом 2018 года авиакомпания будет выполнять до 35 еженедельных рейсов в Японию и Китай. Южнокорейский Сеул также является одним из быстрорастущих направлений по пассажиропотоку.
Маршруты в Индию в сети авиакомпании появились в 2007 году, когда был открыт рейс в Дели. Рейсы в Мумбаи началась в 2008 году (были отменены в том же году).[30] Чартерные полеты в Гоа были переведены в разряд регулярных, ранее они выполнялись через Дубай. Также выполнялись рейсы в Коломбо. Тайские направления в Бангкок, Краби и Пхукет выполняются на Airbus A350. Finnair выполняет полеты в Хошимин, Вьетнам, направление Ханой было закрыто. Рейсы в Сингапур являются ежедневными.
Авиакомпанией рассматривались новые азиатские направления: Бангалор, Пусан, Чанша, Ченнаи, Ханчжоу, Джакарта, Куала-Лумпур, Куньмин, Манила, Саппоро, Тяньцзинь и Улан-Батор.[31]
20 июня 2017 года был открыт рейс в Астану (в летний период).
В будущем Finnair стремится расширить свое присутствие в Китае, добавляя новые направления и увеличивая частоты на существующих маршрутах, таких как Пекин и Шанхай. Однако существующие двусторонние соглашения между Финляндией и Китаем запрещают более семи еженедельных рейсов в вышеуказанные города. Авиакомпания также рассматривает возможность добавления новых направлений в Японии: Саппоро и Токио/Ханеда. Кроме того, в качестве потенциальных новых рынков упоминались Малайзия и Индонезия.[32]
На Ближний Восток Finnair выполняет полеты в Дубай, ОАЭ, а также в израильские Тель-Авив и Эйлат. Рейсы в Бахрейн и Иорданию были прекращены.
Первый межконтинентальный маршрут в США был открыт 15 мая 1969 года в Нью-Йорк через Копенгаген и Амстердам. Кроме Нью-Йорка, Finnair летает в Чикаго, Сан-Франциско и Майами (с апреля 2016 года круглогодично).[33] Ранее авиакомпания летала в Бостон, Детройт, Даллас, Лос-Анджелес и Сиэтл. В Канаду перевозчик ранее выполнял рейсы в Галифакс, Монреаль и Торонто. Галифакс использовался как промежуточный пункт для рейсов на карибские острова.
Направления в Латинской Америке в Гавану, а также в мексиканские Пуэрто-Плата и Пуэрто-Вальярта были переведены из чартерных в регулярные. Finnair, также, выполняла полеты в Ресифи, Форталеза, Панаму, Ольгин, Варадеро, Картахену и Маргариту.
Список пунктов назначения (май 2018):
Finnair имеет соглашения о код-шеренге со следующими авиакомпаниями:[34]
Aeroflot, Air China, Air France, American Airlines, Bangkok Airways, Belavia, British Airways, Cathay Pacific, Czech, Icelandair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, S7 и TAP Portugal.
По состоянию на октябрь 2018 года средний возраст воздушного парка Finnair, включая Nordic Regional Airlines, составляет 9,3 года. Флот насчитывает следующие самолёты:[35][36][37]
Тип самолёта | Эксплуатируется | Заказано | Число мест | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
J | W | Y | Всего | ||||
Airbus A319-100 | 8 | — | 14 | — | 124 | 138 | Вывод из парка к 2022 |
Airbus A320-200 | 11 | — | 14 | — | 151 | 165 | Один борт взят в лизинг. |
— | 160 | 174 | |||||
Airbus A321-200 | 19 | — | 16 | — | 180 | 196 | — |
— | 193 | 209 | |||||
Airbus A330-200 | 1 | — | 24 | — | 236 | 260 | Взят в лизинг. |
Airbus A330-300 | 8 | — | 45 | 40 | 178 | 263 | — |
32 | 217 | 289 | |||||
Airbus A350-900 | 11 | 8 | 46 | 43 | 208 | 297 | Заменяют A340-300
Все оборудованы Wi-Fi |
32 | 42 | 262 | 336 | ||||
ATR 72-212A | 12 | — | — | — | 68 | 68 | Nordic Regional Airlines |
— | — | 72 | 72 | ||||
Embraer 190 | 12 | — | 12 | — | 88 | 100 | Nordic Regional Airlines |
Всего | 82 | 8 |
Ранее Finnair использовал следующие типы воздушных судов[38]:
|
|
Finnair Plus — программа поощрения пассажиров Finnair. Пассажиры зарабатывают баллы, количество которых зависит от рейсов, на которых летал пассажир. Имеются четыре типа счетов пассажиров: Basic, Silver, Gold и Platinum. Для детей есть специальный класс Junior. Обладатели счетов Silver, Gold и Platinum имеют различные привилегии.
Finnair управляет своими залами ожидания в аэропортах Хельсинки-Вантаа и Стокгольм-Арланда.
Журнал Blue Wings распространяется на бортах самолётов Finnair с 1980 и выпускается компанией SanomaWSOY. Статьи в журнале публикуются на английском и финском языках.
Finnair на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .