Air Austral | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
|
||||
Дата основания | 1975 | |||
Начало деятельности | ноябрь 1990[1] | |||
Базовые аэропорты | аэропорт имени Ролана Гарроса | |||
Хабы | аэропорт имени Ролана Гарроса | |||
Альянс | Vanilla Alliance | |||
Бонусная программа |
|
|||
Размер флота | 8 (+2 заказано)[1] | |||
Пунктов назначения | 19 | |||
Материнская компания | правительство Намибии | |||
Дочерние компании | Ewa Air[d] | |||
Штаб-квартира |
|
|||
Руководство | Мари-Жозеф Мале (CEO)[2] | |||
Сайт | air-austral.com | |||
Air Austral — французская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Сен-Дени (Реюньон)[3][4], осуществляющая регулярные пассажирские перевозки из Реюньона во Францию, Южную Африку, Австралию, Новую Каледонию и страны, расположенные на побережье Индийского океана. Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является аэропорт имени Ролана Гарроса в Сен-Дени. В 2012 году в компании работало 900 человек[5].
Air Austral является полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта.
Réunion Air Services (RAS) была основана в декабре 1974 года бизнесменом Жераром Этьевом, став первой коммерческой авиакомпанией, базирующейся в Реюньоне[6][7]. В августе 1977 года RAS открыла первый региональный маршрут между Сен-Мари и Майоттой[7] на 32-местном турбовинтовом самолёте Hawker Siddeley HS 748[6]. В декабре 1986 года авиакомпания сменила официальное название на Air Réunion[7].
В октябре 1990 года Air Réunion была приобретена компанией Sematra, 46 % собственности которой находилось во владении местного самоуправления, остальные 54 % принадлежали частным бизнесменам и банкам[7]. Месяцем позже авиакомпания очередной раз сменила официальное название на действующее в настоящее время Air Austral[6]. Ещё через два месяца авиаперевозчик получил свой первый Boeing 737—500[6]. Следующий самолёт того же типа был введён в эксплуатацию в 1994 году, а через три года компания приобрела Boeing 737-300QC, который возможно было использовать как в пассажирском, так и в грузовом вариантах[7].
В 2000 году Air Austral приняла турбовинтовой ближнемагистральный самолёт ATR 72-500[7]. К этому времени авиакомпания осуществляла регулярные перевозки между реюньонскими аэропортами в Сен-Мари, Сен-Пьере и Майоттом, Йоханнесбургом, Коморскими Островами, Маврикием, Сейшельскими Островами и четырьмя аэропортами городов Мадагаскара — Антананариву, Туамасина, Нуси-Бе и Махадзанга)[6]. В 2003 году Air Austral открыла свой первый дальнемагистральный маршрут между Реюньоном и Парижем, рейсы по которому обслуживались двумя самолётами Boeing 777-200ER[7], два году спустя компания получила третий лайнер того же типа. Ещё два дальних маршрута были представлены в 2005 году соединив Реюньон с Марселем и Лионом[7].
В 2007 году авиакомпания открыла дальнемагистральный рейс между Реюньоном и Тулузой с промежуточной посадкой в Марселе[6].
В 2008 году Air Austral ввела новую униформу для членов экипажей и сотрудников компании, которая была разработана фирмой Balenciaga. В том же году флот авиакомпании пополнился двумя турбовинтовыми самолётами ATR 72-500[6].
В апреле 2009 года Air Austral открыла дальнемагистральный рейс в Сидней и Новую Каледонию, предложив тем самым вариант перелёта между Парижем и Сиднеем со стыковкой в Реюньоне. В том же году компания ввела в эксплуатацию ещё два авиалайнера Boeing 777-300ER[6] и ноябре-месяце разместив заказ на два самолёта Airbus A380 с компоновкой только салонами экономического класса с 840 пассажирскими местами в каждом лайнере. Новые A380 должны были пополнить парк перевозчика в 2014 году и по планам руководства компании использоваться на маршруте Реюньон-Париж[8], однако 31 июля 2013 стало известно, что Air Austral отказалась от этой идеи. [9]
В июне 2010 года руководство авиакомпании объявило о запуске с февраля следующего года регулярных маршрутов из Реюньона в Бордо и Нант[5].
В марте 2012 года Air Austral сообщила о закрытии регулярных перевозок по маршруту Реюньон-Сидней-Новая Каледония, спустя месяц отменила свои планы, а ещё через месяц снова выпустила пресс-релиз об остановке всех рейсов на данном маршруте.
В апреле 2012 года Air Austral не смогла произвести платёж за заказанный самолёт Boeing 777-200LR, авиакомпания рассматривала варианты перепродажи данного лайнера другим перевозчикам. В итоге лайнеры ушли Orenair.[10][11][12]
Вскоре была проведена реструктуризация компании, после которой уже в 2014 году Air Austral вновь начала приносить прибыль. [13]
В конце января 2015, компания заказала два Boeing 787-8 Dreamliners, которые будут поставлены соответственно в мае и октябре 2016. Самолёт будут рассчитаны на перевозку 242 пассажиров с двумя классами обслуживания. Предлагая меньшую мощность, чем Boeing 777-300, Dreamliner будет идеален для дальнемагистральных рейсов в Африку и Азию. Boeing 787 заменит стареющий B777-200.
Стратегически, Boeing 787 будет помещен на службу в Бангкок, главный центр Air Austral в Азии. Текущий семичасовой вариант рейса до Таиланда на Boeing 737-800 с остановкой в Ченнаи с большим количеством транзитных пассажиров, летящих далее в Китай, не выглядит привлекательным. Dreamliner также может помочь открыть несколько еженедельных рейсов в Гуанчжоу, главное место назначения для китайской общины, живущей в Острове Реюньон. [13]
Первый коммерческий рейс B787 Air Austral намечен на 10 июня 2016.[14]
В декабре 2011 года маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании Air Austral включала в себя следующие пункты назначения[15]:
В 2017 году средний возраст воздушных судов авиакомпании Air Austral составлял 5,8 лет.
Тип самолёта | Всего | Заказано | Пассажирских мест | |||
C | Y+ | Y | Всего | |||
ATR 72-500 | 3 | — | 0 | 0 | 68 | 68 |
Boeing 737—800 | 2 | — | 0 | 18 0 |
144 171 |
162 171 |
Boeing 787-8 | 2 | — | 18 | — | 244 | 262 |
Boeing 777-300ER | 3 | — | 18 | 40 | 384 | 442 |
Всего | 10 | — |
Air Austral использует собственную бонусную программу поощрения часто летающих пассажиров «Capricorne» (ссылка на Южный тропик — фр. Tropique du Capricorne, проходящий через южную часть Реюньона).
Air Austral на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .