Arik Air | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
|
||||
Дата основания | 2002 | |||
Базовые аэропорты | международный аэропорт имени Мурталы Мохаммеда | |||
Хабы | ||||
Слоган | Wings of Nigeria | |||
Размер флота | 25 | |||
Пунктов назначения | 32 | |||
Материнская компания | Ojemai Investments | |||
Дочерние компании | Arik Niger[d] | |||
Штаб-квартира |
|
|||
Руководство | Майкл Арумени-Ихиде (CEO) | |||
Сайт | arikair.com | |||
Arik Air — авиакомпания Нигерии со штаб-квартирой в Икедже (штат Лагос)[1], работающая в сфере регулярных пассажирских перевозок на внутренних маршрутах страны и за её пределами. Имеет статус национального авиаперевозчика Сьерра-Леоне. Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является международный аэропорт имени Мурталы Мохаммеда в Лагосе, ещё один хаб перевозчика находится в международном аэропорту имени Ннамди Азикиве (Абуджа)[2].
Arik Air была основана в 2002 году[3].
3 апреля 2006 года авиакомпания получила в собственности объекты инфраструктуры аэропорта Лагос реорганизованной три года назад компании Nigeria Airways[4]. 14 июня того же года Arik Air приобрела два новых лайнера Bombardier CRJ-900 для выполнения рейсов по внутренним маршрутам (а с осени 2006 года — и по международным направлениям), два самолёта Boeing 737—300 у авиакомпании United Airlines и три пятидесятиместных судна Bombardier CRJ-200. 30 октября 2006 года Arik Air открыла регулярные пассажирские рейсы между Лагосом и Абуджой на самолётах CRJ-900. 15 ноября того же года авиакомпания ввела регулярный рейс между Бенин-Сити и Энугу[5].
Авиакомпания полностью принадлежит инвестиционному холдингу Нигерии «Ojemai Investments»[2].
В 2007 году Allied Air прошла процедуру перерегистрации в Управлении гражданской авиации Нигерии (NCAA), удовлетворив тем самым требования государственного органа о необходимости рекапитализации и повторной регистрации всех нигерийских авиакомпаний до 30 апреля 2007 года[6].
4 апреля 2008 года Arik Air получила от Министерства транспорта США разрешение на осуществление полётов в аэропорты Соединённых Штатов Америки[7].
6 августа 2010 года компания перевезла пятимиллионого пассажира на маршруте между Йоханнесбургом и Лагосом[8].
В августа 2006 года Федеральное министерство авиации страны выдало Arik Air разрешение на регулярные маршруты из Нигерии в Тринидад и Тобаго, Амстердам, Лондон и Мадрид. Кроме того, авиакомпания планирует открыть регулярные пассажирские рейсы в Атланту, Майами и Хьюстон в США и Бирмингем в Великобритании.
15 декабря 2009 года Arik Air запустила регулярный маршрут из Лагоса в лондонский аэропорт Хитроу на широкофюзеляжном лайнере Airbus A340-500[10]. 1 июня следующего года стартовал маршрут в международный аэропорт Йоханнесбурга[11], а 30 ноября того же года — в нью-йоркский международный аэропорт имени Джона Кеннеди[12].
В апреле 2009 года начала операционную деятельность дочерняя авиакомпания Arik Niger (код ИАТА Q9), однако уже в феврале следующего года компания была ликвидирована по банкротству[13].
По состоянию на декабрь 2018 года воздушный флот авиакомпании Arik Air составляли следующие самолёты.[14] Средний возраст самолётов составляет 11,1 лет.
Тип самолёта | В эксплуатации | Заказано | Пассажирских мест | Примечания | ||
C | Y | Всего | ||||
Airbus A340-500 | 1 | — | 36 | 201 | 237 | Оператор Hi Fly |
Boeing 737—700 | 9 | — | 12 16 0 |
119 132 149 |
131 148 149 |
|
Boeing 737—800 | 4 | — | 16 | 132 | 148 | |
Boeing 787-9 | — | 7 | ||||
Bombardier CRJ1000 | 1 | — | ||||
Bombardier CRJ900 | 4 | |||||
De Havilland Canada DHC-8-400 | 4 | — | ||||
Всего | 23 | — |
В 2007 году Arik Air размещала заказ на пять дальнемагистральных лайнеров Boeing 777-300ER, однако в 2011 году заказ был аннулирован[15].
Arik Air на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .