WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
BA CityFlyer
ИАТА
CJ
ИКАО
CFE
Позывной
FLYER
Дата основания 2007
Базовые аэропорты аэропорт Лондон-Сити
Хабы аэропорт Лондон-Сити
Альянс Oneworld
(аффилированный)
Бонусная программа Executive Club
Размер флота 22
Пунктов назначения 26
Материнская компания British Airways,
International Airlines Group
Штаб-квартира Дидсбери, Манчестер, Великобритания
Руководство Энди Кирсвилл (CEO)
Сайт britishairways.com
 BA CityFlyer на Викискладе

BA CityFlyer — британская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в Дидсбери (Манчестер)[1], осуществляющая регулярные пассажирские авиаперевозки по аэропортам внутри страны и в Европу из аэропорта Лондон-Сити, являющегося портом приписки и главным транзитным узлом (хабом) компании. Полностью принадлежит флагманской авиакомпании British Airways, работает под её брендом и использует нумерацию рейсов в маршрутной сети BA[2].

BA CityFlyer работает под лицензией класса «A» Управления гражданской авиации Великобритании, которая позволяет эксплуатировать самолёты вместимостью более 20 пассажирских мест и осуществлять авиаперевозку грузов, в том числе и почтовой корреспонденции[3].

История

В 2007 году British Airways провела сделку по продаже авиакомпании BA Connect другому авиаперевозчику Flybe, при этом оставив за собой все слоты перевозок в лондонском аэропорту «Сити» и десять реактивных лайнеров Avro RJ100. Данное исключение из сделки повлекло за собой решение руководства British Airways возобновить собственные региональные перевозки на реактивных самолётах, с 1999 по 2001 годы выполнявшиеся её дочерней структурой CityFlyer Express из другого лондонского аэропорта Гатвик. Для этого была образована новая авиакомпания BA CityFlyer, маршрутная сеть регулярных перевозок строилась из аэропорта Лондон-Сити. 8 февраля 2007 года дочерняя компания получила сертификат эксплуатанта и уже в марте того же года начала операционную деятельность[4].

Маршрутная сеть

Флот

Embraer E-170 авиакомпании BA CityFlyer в аэропорту Кальяри/Эльмас, август 2011 года
Embraer E-190 авиакомпании BA CityFlyer в аэропорту Лондон-Сити
Embraer E-190 авиакомпании BA CityFlyer, аэропорт Лондон-Сити

По состоянию на май 2018 года воздушный флот авиакомпании BA CityFlyer состоял из следующих судов, средний возраст которых был равен 8,3 годам[5]:

Воздушный флот авиакомпании BA CityFlyer
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест Примечания
Embraer E-170 6 0 76
Embraer E-190 16 0 98
Всего 22 0

До 2009 года BA CityFlyer эксплуатировала самолёты Avro RJ85 и Avro RJ100. В декабре 2008 года авиакомпания подписала договор с корпорацией Embraer с твёрдым заказом 11 лайнеров (6 единиц Embraer E-170 и 5 единиц Embraer E-190), которые были доставлены и введены в эксплуатацию в сентябре следующего года[6]. 14 июля 2010 года Avro RJ85 были окончательно сняты с маршрутной сети перевозчика.

Самолёты в лизинге

9 мая 2012 года руководство BA Cityflyer объявило о запуске с 28 мая регулярного рейса между аэропортом Лондон-Сити и аэропортом острова Мэн, рейсы по которому планировалось осуществлять до 25 июня 2012 года пять раз в неделю на самолётах Embraer E-170, а после этой даты увеличить частоту до трёх полётов в день, заменив при этом 76-местный E-170 на 50-местный самолёт Saab 2000, взятый по долгосрочному контракту в мокрый лизинг у авиакомпании Eastern Airways. Лайнер планировалось полностью перекрасить в цвета British Airways, пилоты и кабинные экипажи самолёта Eastern Airways при этом должны будут носить форму BA на всех внутренних рейсах под брендом British Airways[7].

Статистика

В 2011 году услугами авиакомпании BA Cityflyer воспользовалось более 1,1 миллиона человек, что на 41% больше по сравнению с прошлым 2010 годом[8].

ГодПеревезено пассажировСовершено рейсовФактор загрузкиИзменение пассажиров
к прошлому году
2008 713 67015 68743,9%
2009 699 67014 19749,0%2,0 %
2010 798 52314 33066,0%14,1 %
2011 1 125 75819 09968,0%41,0 %
источник: Управление гражданской авиации Великобритании[8]

Авиапроисшествия и несчастные случаи

Avro RJ100 авиакомпании BA CityFlyer
  • 13 февраля 2009 года. У самолёта Avro RJ100 (регистрационный G-BXAR), следовавшего регулярным рейсом BA 8456 из амстердамского аэропорта Схипхол в аэропорт Лондон-Сити, при посадке в аэропорту назначения подломилась и разрушилась передняя стойка шасси. На борту лайнера находилось 67 пассажиров и 4 члена экипажа, в результате инцидента никто серьёзно не пострадал, однако двоих пассажиров пришлось отправить в больницу(один из них получил незначительные травмы). Самолёт получил повреждения и был списан за счёт страховой компании в мае 2009 года[9][10]. Исследование разрушенной арматуры стойки показало, что при проведении очередного технического обслуживания не были полностью выполнены работы по сервисному бюллетеню Messier-Dowty SB.146-32-150, при этом в документах зафиксировано его полное выполнение. Стойки самолётов Avro RJ100 BA CityFlyer и других компаний-эксплуатантов проходили плановые ремонты на базе «Messier Services» в Стерлинге (штат Виргиния, США). 27 февраля 2009 года Управление гражданской авиации Великобритании выпустило экстренную Директиву EASA AD 2009-0043-E с требованием провести внеплановый осмотр и ремонт всех стоек шасси эксплуатирующихся в авиакомпаниях самолётов Avro RJ100[11][12]

Примечания

  1. «Our Locations.» (Archive) BA CityFlyer. Retrieved on 5 March 2010.
  2. “UK & Ireland Airlines Guide 2011”. Airliner World: p.4. March 2011.
  3. Civil Aviation Authority — Operating Licence Holders
  4. Directory: World Airlines, Flight International (27 March 2007), стр. 83.
  5. http://www.planespotters.net/Airline/BA-CityFlyer "BA CityFlyer Fleet"
  6. British Airways orders 11 Embraer 170/190SRs for CityFlyer. Flightglobal. Проверено 22 декабря 2008. Архивировано 6 октября 2012 года.
  7. BA Cityflyer lease Eastern Airways aircraft to operate new Isle of Man Service
  8. 1 2 UK Airline Statistics | Data | Economic Regulation. UK CAA (19 апреля 2010). Проверено 11 апреля 2012. Архивировано 31 августа 2012 года.
  9. BA jobs go after plane write-off, BBC News (25 May 2009).
  10. ФГУП "Авиапромсервис" Директивы летной годности
  11. Air Accidents Investigation: Avro 146-RJ100, G-BXAR
  12. London City Airport crash jet 'not properly serviced', BBC News (11 February 2010).

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии