WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
«Pegasus Airlines»
ИАТА
PC		 ИКАО
PGT		 Позывной
SUNTURK
Дата основания 1989
Базовые аэропорты Международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен
Хабы Аэропорт имени Сабихи Гёкчен (Стамбул)
Размер флота 74 (2017)
Пунктов назначения 103
Штаб-квартира Стамбул, Турция
Руководство Али Сабанджи, Сертач Хайбат
Сайт flypgs.com
 Pegasus Airlines на Викискладе

Pegasus Airlines (тур. Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.) — турецкая бюджетная авиакомпания, базирующаяся в районе Халкалы (Кючюкчекмедже, Стамбул)[1]. Осуществляет регулярные и чартерные пассажирские авиаперевозки по Европе и Турции. Основная база — международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен. Ранее была чартерным партнёром для ирландской авиакомпании Aer Lingus. Pegasus принадлежит сорок девять процентов акций киргизской авиакомпании Air Manas

Boeing 737—800

История

Boeing 737-800 Pegasus Airlines.

1 декабря 1989 года два предприятия (Net и Silkar) начали партнёрство с Aer Lingus для создания туристической и чартерной авиакомпании, названной Pegasus Airlines. Полёты начались 15 апреля 1990 года на двух самолётах Boeing 737-400. Однако, тем же летом Ирак вторгся в Кувейт и семимесячная оккупация Кувейта серьёзно ударила по туристической индустрии Турции[2].

К 1992 году туристы стали возвращаться в страну, и Pegasus стал расти с пуском в эксплуатацию третьего Boeing 737—400. Позже авиакомпания взяла в лизинг два самолёта Airbus A320 для работы в летнее пиковое время[2].

После двух успешных лет Aer Lingus и Net продали в 1994 году свои доли стамбульскому банку Yapi Kreditbank; таким образом Pegasus стала полностью турецкой компанией[2].

4 сентября 1997 года Pegasus разместила заказ на один Boeing 737—400 и один Boeing 737—800, став таким образом первым турецким перевозчиком, заказавшим Boeing 737 Next Generation. Авиакомпания также заключила лизинговые соглашения на десять самолётов Boeing 737—800 с компанией International Lease Finance Corporation[2].

В январе 2005 года ESAS Holdings купила Pegasus Airlines и назначила её председателем Али Сабанджи. Спустя два месяца приобретённую авиакомпанию реорганизовали из чартерной в бюджетную. В ноябре 2005 года Pegasus разместила заказ на 12 новых Boeing 737—800[2].

B 2007 году Pegasus стала крупнейшим турецким негосударственным перевозчиком по числу пассажиров. В 2008 году она перевезла 4,4 миллиона пассажиров[3].

В 2012 году авиакомпания приобрела сорок девять процентов акций киргизской авиакомпании Air Manas. 22 марта 2013 года Air Manas выполнила свой первый рейс под торговой маркой Pegasus Asia. В 2015 году авиакомпания стала самостоятельным брендом.

Деятельность в России

Авиакомпания осуществляет регулярные рейсы в Москву (аэропорт «Домодедово»), Самару, Минеральные Воды, Краснодар и Сочи; чартерные — в Новосибирск[4].

После ухудшения Российско-турецких отношений в 2015 году, связанных с уничтожением ВВС Турции российского Су-24 в Сирии, авиакомпания с 1 января 2016 года приостановила полёты в Россию[5]. С 15 января 2016 года авиакомпания возобновила регулярные рейсы в Россию.

Происшествия

14 января 2018 года самолёт авиакомпании произвёл неудачную посадку в Трабзоне. В результате лайнер выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и оказался в 10 метрах от Черного моря. На борту самолета находились 164 человека, которых в срочном порядке эвакуировали. Жертв нет.

Флот

Флот Pegasus Airlines состоит из следующих судов: (на август 2017 года)[6]:

Флот Pegasus Airlines
Самолёт Всего Заказано Пассажирских мест Примечания
Airbus A320-200 12 180
Airbus A320neo 12 45 186 Поставки до 2022 года
Airbus A321neo 18 220
Boeing 737-800 50 5 189 5 судов в лизинге у компании IZair
Всего 66 76

В августе 2017 года средний возраст парка Pegasus Airlines составлял 6 лет[7].

Пассажирский салон

Pegasus Airlines использует одноклассовую компоновку на всех своих самолётах. Горячее питание подаётся за отдельную плату[2].

Обучение и обслуживание

В отличие от большинства бюджетных авиакомпаний, Pegasus имеет свой собственный тренажёрный центр для пилотов и сервисную компанию «Pegasus Technic». Оба центра лицензированы для подготовки наземного и лётного состава[2][8].

Код-шеринговые соглашения

Примечания

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии