Lufthansa Cargo | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
|
||||
Дата основания | 1994 | |||
Базовые аэропорты |
Лейпциг/Галле |
|||
Хабы |
|
|||
Размер флота | 19 | |||
Пунктов назначения | 57 | |||
Материнская компания | Lufthansa | |||
Штаб-квартира |
|
|||
Руководство | Карстен Шпор | |||
Сайт | lhcargo.com | |||
Lufthansa Cargo — грузовое подразделение авиакомпании Lufthansa с штаб-квартирой во Франкфурте (Германия).
В июле 1994 года было принято решение сделать грузовое подразделение авиакомпании Lufthansa акционерным обществом с ограниченной ответственностью. Lufthansa стала первой авиакомпанией в мире, разделившей пассажирскую и грузовую деятельности таким образом.
В июне 2009 года Lufthansa Cargo перенесла свой азиатский хаб, в котором делают техническую остановку её грузовые самолёты из Астаны (Казахстан) в красноярский аэропорт Емельяново (Россия). Первый полёт по данному маршруту был совершён 1 июня 2009 года из Токио через Красноярск во Франкфурт. Позднее через Красноярск стали осуществляться все китайские полёты. При этом авиакомпания по-прежнему будет присутствовать на авиационном рынке Казахстана, выполняя полёты на грузовых самолётах в Алма-Ату. «Перенос азиатского хаба входит в нашу долгосрочную программу оптимизации маршрута», — сказал Карстен Шпор, председатель исполнительного органа Lufthansa Cargo. «Новый хаб в Красноярске сокращает время полёта на Дальний Восток в среднем на 12 минут, и следовательно сокращает и цены на авиаперевозки». В конечном итоге благодаря новому маршруту Lufthansa Cargo самолёты будут употреблять на две тонны керосина меньше аналогичного полёта через Астану. Lufthansa Cargo благодарит власти региона и аэропорта Красноярск непосредственно за поддержку в продвижении данного проекта. Например, в течение года системы посадки по приборам были усовершенствованы и получили разрешение CAT 2. Благодаря данной модернизации, аэропорт для посадки можно использовать даже во время плохой погоды.
Аэропорт Емельяново и «Lufthansa Cargo» успешно сотрудничали на протяжении семи лет. Со дня первой технической посадки до сегодняшнего дня «Lufthansa Cargo» выполнял каждые сутки более четырёх рейсов. По итогам 2010, немецкий грузовой перевозчик осуществил 1 515 взлётов и посадок. А за восемь месяцев 2011 — 1 153 самолётовылетов, что почти на 24 % выше аналогичных показателей прошлого года и свидетельствует о динамике увеличения количества рейсов. В марте 2014 года «Lufthansa Cargo» на трассконтинентальных рейсах стала эксплуатировать Boeing 777 F. Именно в красноярском Емельяново впервые в России совершил промежуточную посадку грузовой Boeing 777F[1]
В сентябре 2016 года представители авиакомпании объявили, что с 31 октября самолёты прекращают выполнение технических посадок в аэропорту «Емельяново» и будут в дальнейшем обслуживаться в Новосибирском аэропорту «Толмачёво». Это связано с тем[источник не указан 507 дней], что у Новосибирского аэропорта более развитая инфраструктура , и обслуживание самолётов можно проводить силами технического персонала и оборудования аэропорта (в Красноярске Lufthansa Cargo использовала своих специалистов и технику). 30 октября 2016 года самолёт MD-11F совершил последний вылет из аэропорта «Емельяново», тем самым завершив семилетнюю историю сотрудничества немецкой авиакомпании с Красноярским авиаузлом.
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Это заготовка статьи о компании или предприятии. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .