WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

O‘zbekiston Havo Yo‘llari
ИАТА HY ИКАО UZB Позывной UZBEK
Дата основания	28 января 1992
Базовые аэропорты	Международный аэропорт «Ташкент» имени Ислама Каримова
Хабы	Международный аэропорт «Ташкент» имени Ислама Каримова Международный аэропорт Навои
Основные направления	Куала-Лумпур, Сингапур, Лондон, Рим, Барселона, Париж, Милан, Дубай, Шарджа, Джидда, Франкфурт-на-Майне, Нью-Йорк, Дели, Амритсар, Мумбаи, Лахор, Бангкок, Пекин, Урумчи, Сеул, Стамбул, Тель-Авив, Москва, Минск, Баку, Астана, Алматы, Бишкек, Душанбе
Слоган	Безопасность, Стабильность, Комфорт
Размер флота	27
Пунктов назначения	45
Штаб-квартира	Ташкент, Узбекистан
Руководство	Хакимов Бахтиёр Ибрагимович (И.о генерального директора)[1]
Сайт	uzairways.com
Узбекистон хаво йуллари на Викискладе

O‘zbekiston Havo Yo‘llari (рус. Узбекские авиалинии, англ. Uzbekistan Airways) — государственная авиакомпания Республики Узбекистан, основанная в 1992 году. Полное название — Национальная авиакомпания (НАК) «O‘zbekiston Havo Yo‘llari».

История

После распада СССР в 1992 году первый президент Узбекистана Ислам Каримов издал указ о создании национальной авиакомпании^[2]. «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» была сформирована с целью восстановить аэропорты страны и транспортную инфраструктуру. Также было запланировано организовать международное воздушное сообщение, это было осуществлено с помощью рейса Ташкент — Лондон.

Внутренние полёты в первое время осуществлялись на самолетах, формально принадлежащих Аэрофлоту. Когда в 1993 году международные маршруты стали главным приоритетом компании, «O’zbekiston Havo Yo’llari» арендовала у Airbus несколько самолётов. В настоящее время международные рейсы осуществляются на самолётах Airbus и Boeing.

O’zbekiston Havo Yo’llari планирует вступить в международный альянс авиакомпаний SkyTeam, членами которого уже являются Аэрофлот, Aeroméxico, Air France, KLM, Alitalia, China Southern Airlines, Continental Airlines, Czech Airlines, Delta Air Lines, Korean Air, Northwest Airlines. 1 августа 2008 года, в Ташкенте состоялся первый раунд переговоров между национальной авиакомпанией Узбекистана и делегацией авиационного альянса^[3].

В 2015 году авиакомпания подтвердила разрешение на полёты в Европейский союз^[4].

13 февраля 2018 года «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» вступила в Ассоциацию независимых туроператоров Великобритании (АIТO)^[5].

27 ноября 2018 года президент Узбекистана инициировал реорганизацию НАК «O‘zbekiston havo yo‘llari». Ожидается, что авиакомпания будет разделена на несколько независимых организаций^[6].

Деятельность

O‘zbekiston Havo Yo‘llari выполняет регулярные рейсы в более чем 50 пунктов назначения, в том числе страны Европы, Азии и Северной Америки. Представительства авиакомпании действуют в 25 странах мира^[7].

Техническая база Uzbekistan Airways Technics имеет всё необходимое оборудование для ремонта самолётов, состоящих в самолётном парке компании, таких как Airbus A320, Boeing 767, Boeing 757, Boeing 787.

В связи с принятой НАК Концепцией по совершенствованию структуры самолетно-моторного парка, и в частности с введением в эксплуатацию с 18 июля 2010 года новых для авиакомпании самолетов А-320, продолжает оставаться внедрение современных систем контроля качества технического обслуживания и ремонта авиационной техники, соответствующих требованиям международных стандартов, повышение уровня профессионального мастерства авиаспециалистов и специалистов контрольного аппарата службы обеспечения качества.

В 2012 году воздушный флот авиакомпании пополнился ещё двумя Boeing 767-300ER. С 2016 года авиакомпания имеет три Boeing 787-8. В 2015 году численность работников составила 14500 человек.

С 2016 года «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» начинает предоставлять услуги онлайн-бронирования и оплаты стоимости авиабилетов посредством банковских карт UzCard и Visa, а в 2018 году авиакомпания запускает прямые рейсы в Барселону^[8]. Так же осенью 2018 открываются прямые рейсы в Мумбаи (Индия), Джидда (Саудовская Аравия) и Владивосток (Россия). Прорабатывается открытие новых направлений в Мюнхен (Германия), Карачи (Пакистан), Тбилиси (Грузия).

Авиакомпания ведёт переговоры с ведущими лизинговыми компаниями мира о получении в лизинг и дальнейшем приобретении 4 самолётов семейства Airbus A320 и Airbus A320neo.

С 2018 года авиакомпания планирует начать подготовку и переподготовку пилотов иностранных авиакомпаний на воздушные суда типа Airbus A320 и Boeing 757/767.

Структура авиакомпании

В состав НАК входят такие подразделения, как:

- ГУП Комплекс материально-технического снабжения «Узавиатехснаб»;

- ГУП «Кетринг»;

- ГУП «Авиакомпания специальных авиационных работ» (АК «САР»);

- Авиапредприятие «Uzbekistan Airways Technics» (АП «UAT»);

- ГУП «Летный комплекс»;

- ГУП ГАВС;

- Учебно-тренировочный центр;

- ГП Центр «Узаэронавигация».

Аэропорты

Компании принадлежит 11 международных аэропортов^[9]:

• Международный аэропорт «Ташкент» имени Ислама Каримова
• Международный аэропорт Самарканд
• Международный аэропорт Бухара
• Международный аэропорт Ургенч
• Международный аэропорт Термез
• Международный аэропорт Навои
• Международный аэропорт Нукус
• Международный аэропорт Андижан
• Международный аэропорт Наманган
• Международный аэропорт Карши
• Международный аэропорт Фергана

Маршрутная сеть

Авиакомпания «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» формирует обширную маршрутную сеть, которая включает в себя более 45 направлений (11 — местные).

• Америка

Нью-Йорк.

• Азия

Токио, Сеул, Пекин, Сингапур, Куала-Лумпур, Бангкок, Дели, Мумбаи, Амритсар, Бишкек, Урумчи, Алматы, Астана, Душанбе, Лахор, Тегеран (грузовые), Джидда, Дубай, Шарджа.

• Европа

Париж, Франкфурт, Москва (Внуково), Санкт-Петербург (Пулково), Владивосток, Красноярск, Новосибирск, Тюмень, Екатеринбург, Уфа, Казань, Самара, Сочи, Краснодар, Минеральные воды, Ростов-на-Дону, Воронеж, Калининград, Рига, Минск, Баку, Стамбул, Барселона, Милан, Рим, Лондон (Хитроу), Тель-Авив.

ГП Центр «Узаэронавигация»

В 1992 году в составе НАК «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» было создано предприятие по использованию воздушного пространства и управлению воздушным движением — Центр «Узаэронавигация» (ЦУАН). Его появление ознаменовало новую эпоху в области развития гражданской авиации Республики Узбекистан, дало возможность проводить единую, целенаправленную политику развития и модернизации системы управления воздушным движением (УВД) на всей территории Узбекистана.

Предприятие Центр «Узаэронавигация» является государственным предприятием, входящим в состав НАК «O‘zbekiston Havo Yo‘llari».

ГП Центр «Узаэронавигация» является специфичным предприятием, не имеет аналогов в Республике Узбекистан, обеспечивает государственную политику в области организации безопасности и регулярности полетов. В своей деятельности руководствуется стандартами и рекомендациями ICAO, Евроконтроль, IATA взаимодействуя с Межгосударственным авиационным комитетом, Международным союзом электросвязи и является членом координационного совета «Евразия».

Предметом деятельности ГП ЦУАН является обслуживание воздушного движения и радиотехническое обеспечение полетов.

ГП ЦУАН оказывает следующие услуги:

• услуги по аэронавигационному обслуживанию воздушных судов на транзите и в районе аэродрома;
• услуги связи;
• услуги по предоставлению аэронавигационной информации;
• услуги по метеорологическому обеспечению полетов воздушных судов (в части обеспечения аэропортов Республики Узбекистан метеорологическим оборудованием и его техническое обслуживание);
• услуги по предполетной подготовке экипажей ВС и обработке флайт – планов,
• услуги по предоставлению машины сопровождения воздушным судам в аэропорту Ташкент им. Ислама Каримова.

Учебно-тренировочный комплекс

Учебно-тренировочный комплекс авиакомпании «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» оснащён современными процедурными тренажерами для воздушных судов Boeing 757/767; Airbus A320; ИЛ-114. Тренажерный комплекс имеет в своём составе уникальные Full-Flight симуляторы самолётов Boeing 757/767; Airbus A320, а также единственным в мире Full-Flight симулятором самолета Ил-114. Всё это позволяет совершенствовать процесс подготовки пилотов и отрабатывать практически все нестандартные ситуации, которые могут возникнуть в полете.

Техническая оснащенность тренажерного комплекса уже позволяет осуществлять подготовку и переподготовку пилотов на Airbus A320 и Boeing757/767 без привлечения зарубежных учебных центров.

ГУП «Кетринг»

Государственное унитарное предприятие «Кетринг» является структурным подразделением НАК «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» оснащено современным специализированным оборудованием. Мощности предприятия позволяют приготовить тысячи порций бортового питания, обеспечить горячими и холодными блюдами, разнообразными напитками и фруктами самолеты всех авиакомпаний, совершающих посадку в аэропорту «Ташкент» имени Ислама Каримова. Технологическая оснащенность «Кетринг» включает 150 единиц оборудования, международную систему Габриэль, SITA, AFTN,  которые позволяют получать информацию о заказах пассажиров в кратчайшие сроки.

Авиапредприятие «Uzbekistan Airways Technics»

Авиапредприятие «Uzbekistan Airways Technics» (АП «UAT») — структурное подразделение национальной авиакомпании «O‘zbekiston Havo Yo‘llari», имеющее более чем 90-летний опыт в области ТОиР самолетов, двигателей и компонентов. Современный комплекс «UAT» осуществляет техническое обслуживание и ремонт таких самолетов, как Boeing 757/767/787, Аirbus 300/310/318/319/320/321 и их компонентов.

Выгодное географическое расположение Авиапредприятия «Uzbekistan Airways Technics» на территории, примыкающей к международному аэропорту «Ташкент» имени Ислама Каримова, позволяет осуществлять прием, хранение, техническое обслуживание и ремонт воздушных судов любого класса. Приангарные площадки Авиапредприятия «Uzbekistan Airways Technics» соединены с системой рулежных дорожек «Международного аэропорта Ташкент» имени Ислама Каримова.

История создания :

История становления авиапредприятия АП «UAT» начинается с 12 ноября 1924 года, когда при обществе «Добролет» были открыты первые мастерские по ремонту авиатехники. В мастерских занимались ремонтом и обслуживанием одномоторных самолетов К-4 и К-5, немецких Юнкерсов, Фарманов, авиамоторов Юнкерс и BMW. В 1937 году созданный на этой основе авиаремонтный завод № 243 Гражданской авиации осуществлял ремонт таких типов самолетов, как АНТ-9, Р-5, П-5, Г-1, Г-2, К-4, К-5, У-2, двигателей BMW-123A, L-5. В последующие годы был освоен серийный ремонт самолетов ТБ-3, Ли-2 и двигателей М-17, М-34, АШ-62ИР.

После войны завод был оснащен новой техникой для выпуска мирной продукции. Долгие годы, помимо Ил-12, Ил-14, Як-12, Ил-18 завод специализировался на ремонте дальнемагистрального самолета Ил-62, транспортного самолета Ил-76, первого широкофюзеляжного самолета Ил-86, двигателей АИ-25 и вспомогательных силовых установок ТА-6, ТА-6А, ТА-8.

С приобретением Национальной авиакомпанией «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» техники западного производства — Аirbus 310, Boeing 757/767 и BAe146/AVRO146-RJ, возникла необходимость освоения их технического обслуживания и в 1997 году на базе завода был создан центр по техническому обслуживанию западной техники. Уже в 1998 году был выполнен первый в Центральной Азии С-сheck на одном из самолетов Аirbus 310. С 1999 года выполняется техническое обслуживание в объеме С-check воздушных судов Вoeing 767 и BAe146/AVRO146-RJ, а с 2000 года — Вoeing 757.

В 2002 году завод № 243 Гражданской авиации был переименован в авиационное предприятие «Uzbekistan Airways Technics», а в 2006 году в его состав вошло Государственное унитарное предприятие авиационно-технический комплекс, выполняющее обслуживание ВС восточного производства.

Получив новую авиационную технику в виде ВС типа Airbus 320 в ноябре 2010 года, специалистами АП «UAT» было выполнено первое техническое обслуживание в объеме A-check на данном типе ВС, а в 2011 году — обслуживание в объеме С-check.

В 2016 году на базе АП «UAT» был введен в эксплуатацию цех по ремонту композитных компонентов самолетов последнего поколения, в том числе Boeing 787 Dreamliner.

Производственные площади АП «UAT» включают в себя:

1. Самолетно-ремонтный комплекс.

2. Ангар для покраски воздушных судов.

3. Цех технического обслуживания и ремонта компонентов западного производства.

4. Цех по изготовлению мягкого оборудования.

5. Базовая метрологическая служба и химико-аналитическая лаборатория.

6. Цех по ремонту планера и композиционных компонентов ВС.

7. Обученный и сертифицированный персонал, выполняет инспекцию компонентов ВС следующими методами неразрушающего контроля (NDT).

8. Участок наружной и внутренней мойки самолета.

Пассажирооборот

Награды

Международный аэропорт Бухары, находящийся в составе Национальной авиакомпании четырежды признан «Лучшим аэропортом стран СНГ», трижды «Динамично развивающимся аэропортом» и дважды «Перспективно развивающимся».

В 2012 году НАК «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» стала лауреатом награды в престижной номинации «За выдающиеся достижения в обеспечении безопасности полётов» некоммерческого партнёрства «Безопасность полётов».

В 2015 году Московский аэропорт «Домодедово» подвёл итоги конкурса на пунктуальность авиакомпаний-партнёров, победителем конкурса стала узбекская авиакомпания «O‘zbekiston Havo Yo‘llari». Национальный авиаперевозчик Узбекистана продемонстрировал наилучшие результаты пунктуальности, выполнив 138 рейсов без отклонения от расписания.

В декабре 2016 года НАК «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» признана лучшим в мире эксплуатантом самолётов Boeing 787 Dreamliner. По итогам 6 месяцев (декабрь 2016 г. — май 2017 г.) НАК «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» показала наилучший результат в мире среди эксплуатантов Boeing 787 Dreamliner по безаварийной эксплуатации «лайнеров мечты», обеспечив на данном типе ВС стопроцентную безопасность и регулярность выполнения полетов, за что была удостоена награды корпорации «Boeing» за успешную, безаварийную эксплуатацию самолётов данного типа

В 2016 году НАК «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» награждена Почётной грамотой за вклад в развитие авиаперевозок в Краснодарском крае.

В 2016 году авиакомпания «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» признана лучшей авиакомпанией в Центральной Азии по мнению ежегодной премии KLIA Awards.

В 2017 году по мнению сервиса путешествий Туту.ру «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» возглавила десятку авиакомпаний СНГ, где вкусно кормят.

В 2017 году компания «Базэл Аэро», в состав которой входят аэропорты в Краснодаре, Сочи, Геленджике и Анапе наградила авиакомпанию «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» наградами в двух категориях — «Самая пунктуальная авиакомпания на международных авиалиниях» в аэропортах Краснодара и Сочи.

В 2018 году авиакомпания «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» снова получила награду «Самая пунктуальная авиакомпания на международных авиалиниях» в аэропорту Сочи^[16].

Соглашения

Прорейтовые соглашения «Atlasjet Airlines», «Onur Air», «Garuda Indonesia», «Air Astana», «Belavia».

Флот

Флот «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» по состоянию на январь 2019 года:

На январь 2019 года средний возраст судов составляет 11,4 лет.

• 
  Боинг 757-200
• 
  Аэропорт Алма-Аты. Погрузка багажа на Boeing 757
• 
  Airbus A320 в московском аэропорту «Домодедово»
• 
  Boeing 767-33P/ER
• 
  Boeing 787-8 Dreamliner

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт