| MIAT - Mongolian Airlines | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
|
||||
| Дата основания | 1956 | |||
| Базовые аэропорты | Международный аэропорт Чингисхан (Улан-Батор) | |||
| Хабы | Международный аэропорт Чингисхан | |||
| Основные направления |
Берлин Пекин Москва Сеул Осака Токио Гонконг |
|||
| Размер флота | 7 | |||
| Пунктов назначения | 11 | |||
| Штаб-квартира |
 |
|||
| Руководство | Д.Баттур | |||
| Число сотрудников | 760 | |||
| Сайт | miat.com | |||
 | ||||
.jpg)
MIAT - Mongolian Airlines (монг. МИАТ - Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр - Монгольский Гражданский Воздушный Транспорт) — национальный авиаперевозчик Монголии, базируется в Улан-Баторе.[1] Выполняет международные рейсы по 11 направлениям, владеет 7 самолётами. Портом приписки является Международный аэропорт Чингисхан, расположенный в Улан-Баторе.[2] В 2009 году авиакомпания перевезла около 600 000 пассажиров (из них 0,5 по международным направлениям).
История
МНР
Компания была основана в 1956 году. Она начала свою деятельность при помощи Аэрофлота и начала полёты 7 июля 1956 использованием самолётов Ан-2 из Улан-Батора в Иркутск. Авиакомпания также использовала самолёты Ли-2 для полётов по международным направлениям, таким, как Пекин и Москва. В 1960-х и 1970-х годов авиакомпания получила турбовинтовые Ан-24 и Ан-26. Ту-154 начал использоваться в конце 1970-х.
После Демократической революции
В 1992 году были закуплены пять китайских самолётов Y-12, а также корейского Boeing 727-200, следующий Boeing 727-200 был закуплен в 1994 году. Первый Airbus A310 был передан в финансовый лизинг в 1998 году, и новый Boeing 737 был сдан в аренду в 2003 году для замены стареющего флота 727-200. Начиная с 2003 года до 2008 года, самолёты Ан-24 и Ан-26 постепенно перестали использоваться постоянно. В апреле 2008 года MIAT получил свой второй Boeing 737-800 самолётов в аренду от CIT Aerospace.[3]
С 12 ноября 2007 года на рейсы начинают действовать электронные билеты.
В июле 2008 года MIAT перестала летать по внутренним рейсам. В июне 2009 года авиакомпания временно возобновила регулярные внутренние рейсы в Мурен и Ховд используя свои самолёты Boeing 737-800.[4]
В конце 2009 года MIAT начала чартерные рейсы в Гонконг и Санья, Хайнань.В 2010 году во время ремонтных работ было повреждено крыло Airbus A310 вследствие чего самолёт был отстранен от полётов хотя были проведены надлежащие технико-ремонтные работы по устранению данного повреждения. В июне 2010 года рейсы авиакомпании были заблокированы из-за забастовки механиков, которые выразили несогласность с решением об увольнении технического директора. Тем не менее, ситуация была решена заменой генерального директора и технического директора. В 2010 году Airbus A310 передали на короткое время на учет Министерства Обороны Монголии, но скоро был возвращён обратно. В 2011 году, авиакомпания официально заявила о приостановлении использовании Airbus A310 после 13 лет эксплуатации и о выставлении самолёта на продажу.[5]
Современный период
В начале 2011 года были взяты в аренду два Boeing 767-300ER ранее эксплуатировавщиеся в китайских авиакомпаниях до 2013 года. Первый самолёт вошел в эксплуатацию в мае 2011 года, второй в ноябре 2011 года.[6]
В июне 2011 года начались регулярные рейсы в Гонконг. Компания также заказала три самолёта Boeing 767-300ER и два Boeing 737-800s, которые доставлены в период с 2013-2014 года.[7][8][9] Также начались рейсы в Сингапур в 2014 году, но были приостановлены после шести месяцев из-за убытков[10]. MIAT первый раз за последние 2 десятилетия закупила самолёты непосредственно от производителя, вместо лизинга который практиковался многие последние годы.
Открыты беспосадочные перелёты в западную Европу (Берлин) на самолётах Боинг 767-300ER. Компания приостановила внутренние перевозки кроме постоянных чартерных рейсов в Оюу-Толгой (Ханбогд).
Маршрутная сеть
Перечень пунктов назначения (страны, города) регулярных и сезонных рейсов авиакомпании «MIAT - Mongolian Airlines» по состоянию на 2013 год в алфавитном порядке. Ныне все внутренние маршруты законсервированы. В таблицу не включены чартерные маршруты (см. здесь).
Цветами в таблице отмечены:
Законсервированные направления Новые направления
| # | Город | Страна |
|---|---|---|
| 1 | Алтай | |
| 2 | Арвайхээр | |
| 3 | Баянхонгор | |
| 4 | Берлин |  |
| 5 | Булган | |
| 6 | Гонконг |  |
| 7 | Даланзадгад | |
| 8 | Иркутск |  |
| 9 | Мандалговь | |
| 10 | Москва | |
| 11 | Мурен | |
| 12 | Осака |  |
| 13 | Оюу-Толгой | |
| 14 | Пекин |  |
| 15 | Сеул |  |
| 16 | Токио | |
| 17 | Улгий | |
| 18 | Хатгал | |
| 19 | Ховд | |
| 20 | Эрэн-Хото | |
Флот
По состоянию на февраль 2019 года флот авиакомпании состоит из следующих типов ВС.
| Самолёт | В эксплуатации | Заказано | Количевство мест | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Всего | ||||
| Boeing 737-700 | 1 | — | 12 | 102 | 114 | |
| Boeing 737-800 | 3 | — | 12 | 150 | 162 | |
| 12 | 162 | 174 | ||||
| Boeing 737 MAX 8 | 1[11] | 3[12][13] | 12 | 150 | 162[14] | Начало поставок в 2019 году. |
| Boeing 767-300ER | 2 | — | 18 | 245 | 263 | |
| 25 | 195 | 220 | ||||
| Всего | 7 | 3 | ||||
Ранее экплуатировавшиеся:
Галерея
Ан-26 (в старой раскраске)
.jpg)
.jpg)
Инциденты и авиакатастрофы
- 4 августа 1963 года Ил-14 врезался в гору Отон Тэнгэр в Монголии, погибли все на борту.
- 17 сентября 1973 года Ан-24 врезался в склон горы в аймаке Ховд при заходе на посадку, погибли все находившиеся на борту.
- 26 января 1990 года Ан-24 упал в аймаке Завхан ночью. Все 30 пассажиров и членов экипажа погибли.
- 23 апреля 1993 Ан-26, вылетевший из Международного аэропорта Чингисхан, потерпел крушение при посадке в аэропорту города Улгий. Все 32 пассажира и члены экипажа погибли.
- 21 сентября 1995 года Ан-24 врезался в гору при заходе на посадку в аэропорт Мурэн. 36 из 37 пассажиров и все 6 членов экипажа погибли.
- 10 июня 1997 года, Харбин Y-12 разбился при посадке в аэропорту города Мандалгоби. 7 из 12 пассажиров и членов экипажа погибли.
- 26 мая 1998 года, Харбин Y-12 врезался в гору вскоре после вылета из аэропорта Эрдэнэт. Все 28 пассажиров и членов экипажа погибли.[15]
Кодшеринговые соглашения
Примечания
- ↑ "Contact Us Архивировано 12 января 2013 года.." MIAT Mongolian Airlines. Retrieved on June 27, 2010. "MIAT building, Buyant-Ukhaa 45 Ulaanbaatar 210134, Mongolia"
- ↑ Directory: World Airlines, Flight International (10 апреля 2007), стр. 50.
- ↑ History Архивировано 29 октября 2012 года.
- ↑ UB Post: MIAT Company Expands Domestic and International Flights, accessed May 29th, 2009.
- ↑ МИАТ выставляет свой Airbus A310 на продажу.
- ↑ МИАТ ХК-ийн түрээслэн авч буй Боинг 767 онгоцны танилцуулга (10 июня 2011). Проверено 21 июня 2011.
- ↑ Boeing Celebrates 8,888th Order for the 737 Family (21 июня 2011). Проверено 21 июня 2011. Архивировано 20 сентября 2012 года.
- ↑ МИАТ получила первый Боинг 767-300 с новейшей внутренней отделкой "Sky Interior" (21 июня 2011). Проверено 21 июня 2011.
- ↑ МИАТ впервые получил новейший Боинг 767-300ER.
- ↑ МИАТ приостанавливает полеты в Сингапур.
- ↑ http://www.ato.ru/content/foto-nacionalnaya-aviakompaniya-mongolii-poluchila-pervyy-boeing-737max
- ↑ MIAT Mongolian Airlines to lease two B737 MAX 8s. Проверено 5 мая 2017.
- ↑ MIAT Mongolian Airlines to lease two more B737 MAX 8s. Проверено 5 мая 2017.
- ↑ https://www.ch-aviation.com/portal/news/75069-miat-mongolian-airlines-adds-first-b737-max-8
- ↑ MIAT Mongolian Airlines accidents and incidents
 | |
|---|---|
| Пассажирские | |
| Чартерные | |
| Грузовые | |
| Закрытые | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .