PrivatAir | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
|
||||
Дата основания | 1977 | |||
Базовые аэропорты | международный аэропорт Женевы | |||
Хабы | ||||
Размер флота | 8 | |||
Пунктов назначения | 10 (регулярные) | |||
Штаб-квартира |
|
|||
Руководство | Рольф Хартлеб (CEO) | |||
Сайт | privatair.com | |||
PrivatAir — швейцарская авиакомпания со штаб-квартирой в коммуне Мерен, работающая в сфере бизнес-перевозок по собственным регулярным маршрутам и по контрактам с другими авиакомпаниями[1][2].
Портом приписки перевозчика и его главным транзитным узлом (хабом) является международный аэропорт Женевы, в качестве других хабов используются аэропорт Франкфурт (для рейсов по контракту с Lufthansa) и браззавильский аэропорт Майя-Майя (для рейсов по контракту с ECAir).
Авиакомпания была основана в 1977 году в качестве подразделения группы компаний греческого миллиардера Янниса Лациса[3]. В 1995 году PrivatAir получила швейцарский сертификат эксплуатанта.
В марте 2001 года была образована управляющая компания «PrivatAir Group», и в том же месяце авиакомпания получила права ETOPS и Федерального управления гражданской авиации США на выполнение пассажирских рейсов между Швейцарией и США в качестве назначенного перевозчика в рамках «Соглашения об открытом небе». Данные разрешения давали права на неограниченное число рейсов между странами через Атлантический и Тихий океаны, и PrivatAir являлась единственной чартерной авиакомпанией в мире, которая получила такие права.
В феврале 2002 года PrivatAir завершила строительство собственного частного терминала в женевском аэропорту и перенесла туда свою штаб-квартиру. Новое здание терминала C3 является совместным проектом между авиакомпанией и аэропортом и в настоящее время предоставляет полным спектр услуг по обслуживанию VIP-пассажиров PrivatAir. В мае 2003 года перевозчик и Swissport сформировали новую совместную компанию «PrivatPort» для управления терминалом C3[3].
В октябре 2003 года немецкое дочернее подразделение «PrivatAir Germany GmbH» со штаб-квартирой в Дюссельдорфе получило от властей Германии официальное разрешение на работу в стране.
PrivatAir имела контракты на регулярные VIP-перевозки со следующими авиакомпаниями:
В январе 2014 года авиакомпания PrivatAir выполняла регулярные пассажирские рейсы по следующим аэропортам[4]:
С 20 августа 2014 года[6]:
В январе 2014 года воздушный флот авиакомпании PrivatAir составляли следующие самолёты средним возрастом в 15 лет[7][8]:
Тип самолёта | В эксплуатации | Заказано | Пассажирских мест | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Первый класс | Бизнес-класс | Экономкласс | Всего | ||||
Boeing 737-300 | 0 | 12 | 108 | 120 | по контракту с EC Air | ||
Boeing 737 BBJ1 | 0 | 44 | 0 | 44 | |||
Boeing 737 BBJ2 | 0 | 32 | 60 | 92 | по контракту с Lufthansa | ||
Boeing 757-200 | 0 | 16 | 132 | 148 | по контракту с EC Air | ||
Boeing 787-8 | Будет объявлено позже | ||||||
Bombardier CS100 | 0 | Будет объявлено позже | 0 | Будет объявлено позже | ещё 5 самолётов — опцион[9] | ||
Всего |
PrivatAir на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .