Qantas Airlines | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
|
||||
Дата основания | 1920 | |||
Хабы | Аэропорт Сиднея, Аэропорт Мельбурна, Аэропорт Брисбейна | |||
Дополнительные хабы | Аэропорт Дубая, Аэропорт Аделаиды, Аэропорт Пёрта | |||
Альянс | Oneworld | |||
Размер флота | 126 | |||
Пунктов назначения | 85 | |||
Дочерние компании | Eastern Australia Airlines, Jetstar Airways, Australian air Express, Qantas Freight, Sunstate Airlines[d], Jetconnect[d], Network Aviation[d] и Australia Asia Airlines[d] | |||
Штаб-квартира |
|
|||
Руководство | Ли Клиффорд (председатель совета директоров), Алан Джойс (главный управляющий) | |||
Оборот | ▼ A$15.352 млрд (2014)[1] | |||
Число сотрудников | ||||
Сайт | qantas.com.au | |||
Qantas Airlines Limited (ASX: QAN) (произносится /ˈkwɒntəs/ — /куантэс/) — самая большая авиакомпания Австралии. Имеет прозвище «Летающий Кенгуру» («The Flying Kangaroo»). Штаб-квартира авиакомпании находится в Сиднее. Основанная в 1920 году, занимает третье место в списке старейших действующих авиакомпаний мира (после KLM и Avianca), и старейшей в англоязычном мире. Qantas является публичной компанией, акции которой торгуются на бирже ASX. Также Qantas является членом-основателем авиационного альянса Oneworld.
Первоначальное название «QANTAS» является аббревиатурой от «Queensland And Northern Territory Aerial Services» («Авиаперевозки Квинсленда и Северных Территорий») и позволяет судить о том, с чего началась деятельность авиакомпании.
Согласно исследованию Skytrax, в 2008 году Qantas по результатам голосования заняла третье место в списке лучших авиакомпаний мира. Это лучше, чем 5-е место в 2007 году, но хуже второго места, которое она занимала в 2005 и 2006 годах.[3]
Авиакомпания Qantas была основана 16 ноября 1920 года в австралийском городе Винтон, штат Квинсленд. Первым самолётом авиакомпании был Avro 504K, купленный за 1425 австралийских фунтов. Он имел крейсерскую скорость 105 км/час и был способен взять на борт двух пассажиров и одного пилота. Первый билет приобрёл Александр Кеннеди (Alexander Kennedy), 84-летний австралийский пенсионер. Авиакомпания занималась воздушными почтовыми перевозками, которые субсидировались правительством, соединяя конечные станции железнодорожных маршрутов.
С 1926 по 1928 гг. Qantas по лицензии построила семь самолётов De Havilland DH.50 и один DH.9 в своем ангаре в городе Лонгрич, штат Квинсленд. В 1928 году на самолёте Quantas состоялся первый вылет воздушной службы медицинской помощи Австралии (Royal Flying Doctor Service of Australia).[4]
QANTAS часто ассоциируют с Австралийскими авиалиниями, поскольку это крупнейшая авиакомпания Австралии. Большой ошибки в этом нет, так как компания «Австралийские Авиалинии» (до 1986 — «Трансавстралийские Авиалинии») была приобретена QANTAS в 1992-м году.
В 2017 году авиакомпания Qantas планирует бесплатно предоставлять пассажирам выход в интернет.[5]
По данным на 21 августа, 24% акций компании принадлежало фонду J. P. Morgan Nominees Australia (группа J. P. Morgan), 16,7% — фонду Westpac Custodian Nominees, 12,25% — банковской группе National Nominees Ltd. Капитализация на середину ноября 2006 — $7,64 млрд.
В ноябре 2006 консорциум инвесторов во главе с австралийским инвестиционным банком Macquarie сделал акционерам авиакомпании предложение о покупке, оценив её в $8,5 млрд.
Председатель совета директоров компании — Ли Клиффорд (Leigh Clifford). Главный управляющий — Алан Джойс (Alan Joyce).
Средний возраст самолётов авиакомпании — 10,8 лет (по состоянию на апрель 2017 года).[6]
Модель самолёта | Количество | Заказано | Вместимость пассажиров
Y-экономический класс; W-премиум-эконом C-бизнес класс; F-первый класс |
Примечания | Фото |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A330-200 | 18 | 0 | C28 Y243
C27 Y244 |
Один борт в ливрее Oneworld. | |
Airbus A330-300 | 10 | 0 | C28 Y269 | Один борт в ливрее Радуга. | |
Airbus A380-800 | 12 | 8 | F14 C64 W35 Y371 | ||
Boeing 737-800 | 71 | 0 | J12 Y162 | ||
Boeing 747-400 | 10 | 0 | F14 C52 W32 Y255
C58 W36 Y270 |
Будут заменены на самолёты Boeing 787-9 до 2020 года. | |
Boeing 787-9 | 5 | 9 | J42 W28 Y166 | На 2018 год заказано 14 бортов.Всего планируется закупить 30 самолётов. | |
Всего: | 126 | 17 |
Qantas на Викискладе |
В 2005/2006 финансовом году, закончившемся 30 июня, Qantas Airways перевезла 32,66 млн пассажиров. Выручка компании за этот отчётный период составила $9,93 млрд, чистая прибыль — $350,45 млн.
Маршрутная сетка из аэропорта Сидней:
внутренние: Аделаида, Элис-Спрингз, Айерс-Рок/Улуру, Брисбен, Брум (сезонный), Кэрнс, Канберра, Дарвин, Хобарт, Мельбурн, Перт, Олбери, Эрмидейл, Канберра, Коффс-Харбор, Даббо, Лорд-Хоув-Айленд, Маунт-Хотэм, Мори, Порт-Маккуори, Тамвос, Уогга-Уогга
международные: Аделаида, Окленд, Бангкок (Суванабум), Пекин (Кэпитал), Брисбен, Буэнос-Айрес, Крайстчерч, Франкфурт, Гонконг, Гонолулу, Джакарта, Йоханнесбург, Лондон (Хитроу), Лос-Анджелес, Манила, Мумбаи, Нью-Йорк, Нумеа, Квинстаун, Сан-Франциско, Шанхай (Пудун), Сингапур, Токио (Нарита), Веллингтон
Маршрутная сетка из аэропорта Мельбурн:
внутренние: Аделаида, Алис-Спрингс , Брисбен, Брум [сезонный], Кэрнс, Канберра, Хобарт, Перт, Сидней, Канберра, Девонпорт, Лонсестон, Милдьюра, Аделаида, Баллина/Байрон, Кэрнс, Дарвин, Голд-Кост, остров Гамильтон, Хобарт, Лонсестон, Ньюкасл, Перт, Сингапур, Саншайн-Кост, Таунсвилл
международные: Окленд, Гонконг, Лондон-Хитроу, Лос-Анджелес, Квинстаун [сезонный], Шанхай-Пудун, Сингапур, Веллингтон, Бангкок-Суварнабхуми, Кристчёрч, Денпасар/Бали, Гонолулу, Сидней
Компания держит титул «самой безопасной авиакомпании», поскольку ни один реактивный самолёт компании не попадал в авиакатастрофы[7], но данная авиакомпания находится на 9 месте по безопасности по мнению SkyTrax. Восемь самолётов потерпели крушение или были сбиты между 1927 и 1945 годом, в результате погибло 63 человека. Половина из этих аварий произошла во время Второй мировой войны, когда самолёты Qantas действовали от имени союзнических войск. В послевоенное время было потеряно ещё два самолёта и погибло 17 человек. Последняя авиакатастрофа, при которой погибли люди, произошла с самолётом компании в 1951 году.
23 сентября 1999 г. в аэропорту Бангкока самолёт Boeing 747-400 (бортовой номер VH-OJH), выполнявшего рейс по маршруту Сидней — Лондон, при посадке выкатился за пределы ВПП. Самолёт получил значительные повреждения, но был восстановлен.
25 июля 2008 года на самолёте Boeing 747-400 (бортовой номер VH-OJK), выполнявшем рейс № 30 по маршруту Лондон — Мельбурн, спустя два часа после взлёта из Манилы на высоте 6000 м произошла разгерметизация салона. Пилоты успешно вернулись в Манилу, никто не пострадал.
Наиболее существенные инциденты со второй половины 2008 года:
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .