«Нордавиа» | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
|
||||
Дата основания | 2004 год | |||
Базовые аэропорты | Талаги | |||
Хабы | Талаги, Сыктывкар, Мурманск, Домодедово | |||
Основные направления |
Москва Санкт-Петербург Сыктывкар Нарьян-Мар |
|||
Размер флота | 10 | |||
Пунктов назначения | 30 | |||
Материнская компания | «Норникель» | |||
Штаб-квартира |
![]() |
|||
Руководство | Сергей Савостин | |||
Сайт | nordavia.ru | |||
![]() |
Нордавиа (до 1 декабря 2009 года — «Аэрофлот-Норд») — российская авиакомпания, образованная в 2004 году и базирующаяся в Архангельске; акционерное общество[1]. С 23 марта 2011 года до 15 апреля 2016 года принадлежала ГМК «Норильский никель»[2]. 15 апреля 2016 года ПАО "ГМК «Норильский никель» завершило сделку по продаже 100 % акций авиакомпании «Нордавиа — региональные авиалинии» АО «Скай Инвест»[3]. Авиакомпания выполняет регулярные и чартерные пассажирские перевозки.
«Нордавиа» — наследник Архангельского объединенного авиаотряда Аэрофлота, образованного 2 ноября 1929 года открытием в Архангельске Управления воздушной линии Архангельск — Сыктывкар. Архангельский объединенный авиационный отряд был создан в 1963 году, из которого в 1991 году образовалась авиакомпания ФГУП АВЛ — «Архангельские воздушные линии». В 2004 году АВЛ была перекуплена «Аэрофлотом» и преобразована в ЗАО «Аэрофлот-Норд».
15 сентября 2008 года «Аэрофлот», в связи с авиакатастрофой Боинга в Перми, объявил о расторжении договора об использовании своего кода при выполнении авиаперевозок самолетами «Boeing 737—500» компании «Аэрофлот-Норд» «в целях снижения рисков для своего бренда»[4]. С этой даты обе авиакомпании выполняют все рейсы только под собственным кодом и флагом. 17 сентября этого же года «Аэрофлот» и его дочерняя компания «Аэрофлот-Норд» подписали протокол о формах коммерческого сотрудничества, основным направлением которого стало соглашение о совместных код-шеринг перевозках. «Аэрофлот» продолжило оказывать содействие ЗАО «Аэрофлот Норд» в части, касающейся электронной коммерции, внедрения электронного билета, современных систем регистрации пассажиров и багажа, оказания представительских функций в аэропортах. Компании сотрудничали в рамках программы для часто летающих пассажиров «Аэрофлот Бонус», объединенная бонусная программа двух авиакомпаний действовала с 1 июля 2008 года. Также «Аэрофлот» оказывал ЗАО «Аэрофлот Норд» содействие по скорейшему внедрению международных стандартов и процедур в области операционной деятельности для прохождения аудита IOSA[5] в конце 2008 — начале 2009 года[6].
С 27 ноября 2009 года авиакомпания сменила название на «Нордавиа — Региональные авиалинии».[источник не указан 2181 день]
23 марта 2011 года авиакомпания продана «Аэрофлотом» ГМК «Норильский никель» за $207 млн, из которых $200 млн составили обязательства «Нордавиа»[2].
Гендиректор компании (с 18 сентября 2009 года) — Олег Владимирович Усманов[7]. С 1 ноября 2011 года Генеральный директор — Олег Юрьевич Ветвинский (бывший генеральный директор и один из вдохновителей создания ОАО «Внуково Хэндлинг»).
С 1 января 2015 года «Аэрофлот» расторгнул код-шеринговое соглашение и прекратил сотрудничество в рамках бонусной программы. С 27 апреля 2016 года Генеральным директором стал Владимир Павлович Горбунов (бывший заместитель генерального директора авиакомпании «Победа», бывший генеральный директор лоукостера «Авианова»)[8].
21 марта 2016 года ФАС разрешила совладельцу Red Wings приобрести 100 % авиакомпании «Нордавиа — региональные авиалинии»[9].
31 августа 2016 года на должность Генерального директора назначен Анатолий Семенюк, ранее занимавший пост заместителя технического директора авиакомпании Red Wings.[10]
На лето 2017 года Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта «Нордавиа»[11]. 29 августа 2017 года ограничения были сняты.
15 мая 2018 года авиакомпания получила первый Боинг 737-700[12]
16 ноября 2018 года на должность Генерального директора назначен Сергей Савостин, один из акционеров компании. "В рамках структурных изменений генеральный директор авиакомпании Анатолий Семенюк займет позицию председателя совета директоров "Нордавиа". Он будет отвечать за развитие авиакомпании и подготовку к созданию управляющей компании в рамках авиационного холдинга в партнерстве с авиакомпанией Red Wings. Генеральным директором "Нордавиа" становится один из акционеров компании – Сергей Савостин", — говорится в сообщении. Нынешний председатель совета директоров "Нордавиа" Евгений Ключарев продолжит работу в совете директоров компании.
Акционеры авиакомпаний «Нордавиа» и Red Wings приняли решение объединить компании и начали подготовку к процессу консолидации под общим управлением. На базе авиакомпаний планируется создать авиационный холдинг с единой управляющей компанией. Отмечается, что целью объединения является укрупнение бизнеса, что, среди прочего, даст возможность повысить финансовую устойчивость компаний, провести полноценное обновление самолетного парка, создать единую маршрутную сеть и повысить эффективность работы предприятия.
Акционерами создаваемого холдинга станут владельцы бумаг действующих авиакомпаний. Пассажирооборот авиационного холдинга в 2018 году может превысить 3,5 млн человек.[13]
По состоянию на май 2018 года регулярные рейсы выполняются по направлениям[14]:
Чартерная программа включает в себя рейсы в партнерстве с туроператорами Библио-Глобус, Натали Турс, Аэрокредо, Балкан-Экспресс, СтарСис групп.
По состоянию на февраль 2019 года флот авиакомпании состоит из 10 самолётов со средним возрастом 24,7 года[15].
Также используются 4 самолёта типа Ан-24 по партнёрской программе с авиакомпанией «Псковавиа».
В рамках программы обновления самолетного парка 15 мая 2018 года авиакомпания «Нордавиа» получила первый авиалайнер Боинг 737—700 NG вместимостью 142 места в компоновке full economy class.
В дополнение к первому, авиакомпания «Нордавиа» получила второй самолет Боинг 737—700 NG. Авиалайнер с бортовым номером VP-BZZ прибыл в аэропорт Архангельска вечером 24 сентября, совершив длительный перелет из США через Исландию. Вместимость самолета 148 мест в компоновке full economy class.
Ранее оба самолета эксплуатировались в авиакомпании Air Mexico (Мексика).
Тип | Эксплуатируется | Заказано | Число мест | Регистрация | ||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | Всего | ||||
Boeing 737-500 | 8 | 0 | — | 132 | 132 | VP-BRP VP-BRG VP-BQL VP-BQI VP-BRN VP-BRK VP-BRI VP-BKV |
— | 135 | 135 | ||||
Boeing 737-700[16] | 2 | 2 | — | 148 | 148 | VP-BYY VP-BZZ |
Boeing 737—800 | 0 | 2 | ||||
Всего | 10 | 4 |
Ранее в авиакомпании эксплуатировались самолёты типа Ан-24РВ, Ан-26, Ту-134А, Ту-154Б-2, Boeing 737-300.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .