Международные авиалинии Украины | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
|
||||
Дата основания | 1 октября 1992 | |||
Хабы | Борисполь, Львов, Одесса | |||
Альянс | Украинская авиационная группа | |||
Бонусная программа | Панорама Клуб | |||
Размер флота | 42+(1 заказан) | |||
Пунктов назначения | 80 | |||
Материнская компания | Приват | |||
Штаб-квартира |
![]() |
|||
Руководство | Юрий Мирошников (президент) | |||
Сайт | flyuia.com | |||
![]() |
Международные авиалинии Украины (англ. Ukraine International Airlines, укр. Міжнародні Авіалінії України) — флагманская авиакомпания и самый крупный авиаперевозчик Украины[1]. Главный офис компании находится в Киеве[2], а хаб — в киевском международном аэропорту «Борисполь». Компания осуществляет пассажирские и грузовые авиаперевозки по основным направлениям Украина — Европа, США, Ближний Восток, СНГ, Азия.[3]
МАУ — первая украинская авиакомпания, созданная с участием частного капитала. С 2011 года 100 % акций компании принадлежат частным компаниям.
Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» (сокращенно — МАУ) была создана в 1992 году. Первый рейс был выполнен по маршруту Киев-Лондон-Киев 25 ноября 1992 года. Эта дата считается днём рождения авиакомпании МАУ. С самого начала «Международные Авиалинии Украины» осуществляли свои рейсы на самолётах семейства Боинг-737, став, таким образом, первым в СНГ эксплуатантом авиалайнеров этого типа.
В середине 1990-х авиаперевозчик сменил название и ливрею. С фюзеляжей самолётов убрали приставку Air и авиакомпания начала называться просто Ukraine International. Логотип на хвосте также был изменен. Вместо стилизованного трезубца-сокола в хвостовом кружке появился сокол. В 2013 году, после прекращения полетов авиакомпании Аэросвит, «МАУ» в короткий срок сумела восстановить сообщение по большинству маршрутов, которые ранее обеспечивал «Аэросвит».
В настоящее время авиакомпания выполняет около 1100 международных и внутренних рейсов в неделю, соединяя Украину (Киев, Львов, Запорожье, Днепр, Одесса, Харьков, Ивано-Франковск, Винница, Херсон, Черновцы) и 40 столиц и крупных городов Европы, СНГ, Северной Америки, Азии, Ближнего Востока и Африки. Также МАУ обеспечивает стыковки с маршрутами своих международных партнёров в более 3000 направлений по всему миру.
МАУ обладает сертификатом JAR-145, который даёт право на полный цикл технического обслуживания техники фирмы Boeing, включая выполнение сложных форм техобслуживания C-Check и D-Check. Сертифицирована IOSA и IATA, а также Европейским агентством по безопасности авиаперевозок (EASA).[4]
В 2013 году авиакомпания МАУ ввела новые маршруты с Украины в следующие города[5]: Варшава (Польша), Вильнюс (Литва), Баку (Азербайджан), Ереван (Армения), Прага (Чешская Республика), Ларнака (Кипр), Мюнхен (Германия), Афины (Греция), Санкт-Петербург, Москва — аэропорт «Шереметьево»[6], Краснодар, Екатеринбург, Калининград, Нижневартовск, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Сочи (Россия), Батуми (Грузия), Бишкек (Киргизия).
С 25 октября 2015 года было отменено прямое авиасообщение между Украиной и РФ, в связи с этим, МАУ была вынуждена отменить рейсы из городов Украины в Москву и Санкт-Петербург.[7][8][9]
В конце октября 2015 года МАУ увеличила частоту еженедельных рейсов между Одессой и Тель-Авивом[10] и между Киевом и Минском[11] а с 18 ноября связала столицу Украины с Актау (Казахстан).[12] МАУ также открыла новый рейс из Киева в Ивано-Франковск.[13] С 30 октября 2016 года возобновились рейсы в Дюссельдорф,[14] а с 1 ноября 2016 года выполняются регулярные рейсы в Коломбо.[15] 24 июня 2016 года стартовали прямые регулярные рейсы между Ивано-Франковском и Валенсией.[16] 8 июня 2016 года начали выполняться прямые регулярные рейсы между Винницей и Тель-Авивом.[17] 30 октября 2016 года открылось прямое регулярное воздушное сообщение между Киевом и Анкарой.[18] С 3 июня МАУ открыли рейсы в Пальма-де-Майорку.[19] 26 июня МАУ открыла рейсы из Ивано-Франковска в Аликанте,[20] а также из Винницы в Варшаву.[21] С 25 июня 2016 года перевозчик начал выполнять прямые регулярные рейсы между Ивано-Франковском и Гданьском.[22] 19 июня МАУ открыли второе направление в Литву — рейсы по маршруту Киев — Паланга.[23] 16 июня МАУ начали полеты между Ивано-Франковском и Венецией.[24]
Программа для часто летающих пассажиров МАУ называется «Панорама Клуб». Предусмотрено три уровня участия[25]: временный (до 3000 миль, пластиковая карта не выдается), классический (от 3000 миль или 3 полетных сегментов, высылается пластиковая карта участника) и премиум (от 20 000 статусных миль или 20 полетных сегментов в течение года). Мили накапливаются за перелёты рейсами МАУ или авиакомпаний-партнеров, проживание в отелях, шоппинг, коммуникационные, банковские и прочие услуги. Участие в «Панорама Клуб» позволяет обменивать мили на скидки, наградные билеты, повышение класса обслуживания, а также пользоваться многими другими преимуществами статусов Classic и Premium.[26]
По состоянию на август 2017 года, МАУ заключила код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:
По информации официального сайта компании:[27]
Воздушное судно | Текущее количество | Заказы | Опцион | Пассажировместимость | ||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | Общее | ||||
Boeing 737-800 | 26 | 0 | 0 | - | 186 | 186 |
Boeing 737-900 | 4 | 0 | 0 | ? | 215 | 189/215 |
Boeing 767-300ER | 4 | 0 | 0 | 12 | 249 | 261 |
Boeing 777-200ER | 3[28] | 1 | 0 | 21 | 340 | 361 |
Embraer E190 | 5 | 0 | 0 | 12 | 92 | 104 |
Embraer E195 | 0 | 2 | 0 | 12 | 96 | 108[29] |
По информации официального сайта компании:[30]
За первые девять месяцев 2015 года рост почтовых и грузоперевозок по сравнению с аналогичными показателями прошлого года составил 9 % и 28 % соответственно.[34] За этот же отчетный период оборот компании вырос на 1 %, показатели операционной прибыли выросли на 12,54 млн USD по сравнению с убытком в размере 55,57 млн USD за тот же период 2014 года. Рост пассажиропотока составил 26 %. С начала 2015 года МАУ открыла 19 собственных международных и внутренних рейсов.[35]
По данным самой авиакомпании за 2015 год она перевезла 4,9 млн пассажиров, за 2016 год — 6 млн пассажиров. Планируется, что в 2017 году будет перевезено около 7 млн человек.[36]
Экономист Михаил Кухар считал, что отмена авиасообщения с Россией 25 октября 2015 года лишит МАУ 25 % пассажиров, что чревато банкротством компании.[37] Годом ранее из-за просадки авиарынка страны на 40 % в 2014 году[38] авиакомпания просила господдержки на 100 млн долларов.[39]
В октябре и ноябре 2016 года МАУ планировало получить ещё две машины Boeing 737—800 и, при этом, прекратить эксплуатацию Boeing 737—500. Также планировалось приобретение двух дальнемагистральных самолетов Boeing 777 в 2017 году.[40]
В октябре 2016 года МАУ успешно завершила внедрение технологического решения Amadeus Altéa Suite, а в ноябре того же года подписала особое соглашение с компанией Amadeus. Таким образом авиакомпания планирует оптимизировать текущую деятельность и надеется к 2021 году увеличить парк воздушных судов до 91, а количество перевезенных пассажиров до 20 млн человек.[41]
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .