ATR 42 | |
---|---|
| |
Тип | пассажирский самолёт |
Разработчик |
|
Производитель |
|
Первый полёт | 16 августа 1984 года |
Начало эксплуатации | 1985 год |
Статус | Эксплуатируется |
Эксплуатанты |
|
Годы производства | c 1984 года |
Единиц произведено | 436 (на декабрь 2014 года)[1] |
Варианты | ATR 72 |
ATR 42 — пассажирский двухмоторный турбовинтовой самолёт для среднемагистральных перелётов. Производитель — франко-итальянский концерн ATR. Самолет выпускается с 1984 года как во Франции, так и в Италии. Номер «42» в имени самолёта означает количество пассажирских мест, которое варьирует между 40 и 50. Рассчитан на дальность до 1500 км. На базе этого самолёта построен ATR 72.
Двухмоторный турбовинтовой высокоплан с прямым крылом и однокилевым Т-образным оперением.
ATR 42 в его первой версии был анонсирован в 1981 году, совершил первый полёт 16 августа 1984 года, был сертифицирован в сентябре 1985 года. Первые коммерческие полёты данного типа ВС начались в декабре 1985 года.
Салон самолёта рассчитан на 46 пассажиров, крейсерская скорость составляет 540 км/ч. Дальность полёта при полной коммерческой загрузке составляет 1500 километров.
Оригинальный ATR 42, оснащённый двигателями Pratt & Whitney Canada PW-120 мощностью в 2000 л. с.
Усовершенствованная версия ATR 42-300 с двигателями PW121 (2100 л. с.).
Современная версия, идентичная по внешнему виду с более ранними, за исключением шестилопастных пропеллеров двигателей PW127E, мощностью в 2400 л. с. У этой версии увеличены крейсерская скорость и взлётный вес.
Модель, внешне схожая с ATR 42-500, но имеющая ещё более высокую техническую и лётную эффективность, надёжность, низкие топливные и эксплуатационные расходы. На этой модели будут установлены новые двигатели PW127M, которые будут на 5 % эффективнее показателей двигателей PW127E.
Приведённые характеристики соответствуют модификации ATR 42-500.
Источник данных: Jane's [2]
По данным на 1 ноября 2018 года в катастрофах и серьёзных происшествиях было потеряно 33 самолёта типа ATR 42[3].
Дата | Бортовой номер | Место | Жертвы | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
15.10.1987 | 37/37 | Малая скорость при наборе высоты в условиях обледенения, сваливание. | ||
17.06.1988 | 0/3 | Тренировочный полёт с отключением двигателя, упал после взлёта. | ||
21.08.1994 | 44/44 | Предположительно, направлен в пике КВС. | ||
30.07.1997 | 1/17 | Превышение посадочной скорости, выкат за пределы ВПП. | ||
20.01.1998 | 0/25 | Порыв бокового ветра при посадке, выкат за пределы ВПП. | ||
25.10.1998 | 0/27 | Не включён стояночный тормоз, столкновение с наземным оборудованием. | ||
16.03.1999 | 0/н. д. | Пожар двигателя. Смог сесть, но получил критические повреждения. | ||
11.10.1999 | 1/1 | Захват самолёта уволенным пилотом, намеренное столкновение с землёй. | ||
11.10.1999 | 0/0 | Повреждён на стоянке в результате падения захваченного самолёта. | ||
11.10.1999 | 0/0 | Повреждён на стоянке в результате падения захваченного самолёта. | ||
12.11.1999 | 24/24 | Столкнулся со склоном холма при заходе на посадку. | ||
26.12.1999 | 0/0 | Повреждён на стоянке во время урагана. | ||
11.10.2000 | 0/н. д. | Повреждён на стоянке в результате столкновения с Boeing 727. | ||
30.03.2001 | 0/0 | Повреждён на стоянке во время урагана. | ||
18.06.2001 | 0/н. д. | Аварийная посадка с невышедшей правой стойкой шасси. | ||
14.09.2002 | 2/2 | Грузовой рейс, разбился вскоре после набора высоты. | ||
06.03.2003 | 0/45 | Во время руления подломилась левая стойка шасси. | ||
16.07.2007 | 0/25 | Выкат с ВПП при посадке, передняя стойка шасси подломилась. | ||
21.02.2008 | 46/46 | Столкнулся со склоном горы вскоре после взлёта. | ||
08.05.2008 | 0/0 | Повреждён на стоянке во время урагана. | ||
08.05.2008 | 0/0 | Повреждён на стоянке во время урагана. | ||
27.01.2009 | 0/2 | Грузовой рейс, посадка до торца ВПП. | ||
27.01.2009 | 0/56 | Аварийная посадка после отказа обоих двигателей. Списан. | ||
13.09.2010 | 14/47 | Разбился при заходе на посадку из-за отказа техники. | ||
19.08.2011 | 0/н. д. | Выкатился с ВПП при посадке. | ||
09.06.2012 | 0/0 | Пожар в ангаре. | ||
16.06.2012 | 0/43 | Поломка шасси на ВПП при посадке. Списан. | ||
31.08.2012 | 0/46 | Выкатился с ВПП при посадке. Списан. | ||
19.10.2013 | 0/3 | Выкатился с ВПП при прерванном взлёте. Списан. | ||
12.02.2014 | 0/0 | Получил повреждения в аэропорту во время сильного шторма[4]. | ||
16.08.2015 | 54/54 | Столкнулся с горой[5]. | ||
16.08.2016 | 0/н.д. | При посадке повредилась правая стойка шасси. | ||
07.12.2016 | 47/47 | За минуту до катастрофы экипаж сообщил о проблемах с двигателем. Врезался в холм[6]. | ||
04.05.2017 | 1/25 | Врезался в деревья при взлете, фюзеляж разломился надвое. |
ATR 42 на Викискладе |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .