WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Azur air
ИАТА ZF ИКАО KTK Позывной AZUR AIR
Дата основания	17 декабря 2014 года[1]
Начало деятельности	17 декабря 2014 года
Базовые аэропорты	аэропорт Внуково (Москва)
Хабы	аэропорт Внуково (Москва)
Дополнительные хабы	Красноярск, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Калининград, Екатеринбург
Размер флота	25
Пунктов назначения	Чартерные и регулярные рейсы
Дочерние компании	ЮТэйр-Украина и Azur Air Germany[d]
Штаб-квартира	Россия Россия Москва
Руководство	Юрий Стогний
Оборот	32 524 500 000 ₽ (2017)[2]
Сайт	azurair.com
Azur Air на Викискладе

Azur air (юридическое название ООО «АЗУР эйр») — российская чартерная авиакомпания. Под этим брендом компания начала работу с декабря 2014 года.

До конца 2014 года компания именовалась Катэкавиа и являлась региональной авиакомпанией, специализирующейся на авиаперевозках в Сибирском и Приволжском федеральных округах. До марта 2015 года авиакомпания являлась дочерним перевозчиком авиакомпании ЮТэйр^[3]. Сегодня это самостоятельный перевозчик.

История

Авиакомпания AZUR air была создана на базе авиакомпании Катэкавиа в 2014 году. Из авиакомпании был полностью выведен флот в авиакомпанию Турухан, а Azur air получила свой первый Boeing 757-200. Первый полёт был совершён 17 декабря 2014 года в Шарм-эш-Шейх. В течение первого года флот компании стал насчитывать четырнадцать самолётов, представленных двумя типами — Boeing 767-300 и Boeing 757-200.

В 2012 году Ютэйр выкупил 25 % акций авиакомпании Катэкавиа, а в 2013 году доля уставного капитала составила 75 %^[4]. В 2015 году компания Azur air полностью стала самостоятельной и независимой после продажи Ютэйр оставшихся акций. Осенью 2015 года состоялось переименование юридического лица и замена сертификата эксплуатанта.

В феврале 2016 года авиакомпания AZUR air получила допуск Росавиации к выполнению международных маршрутов на регулярной основе.

30 июня 2017 года авиакомпания Azur Air Germany получила сертификат эксплуатанта^[5].

3 июля 2017 года свой первый рейс совершила авиакомпания Azur Air Germany. Первый рейс она совершила из базового аэропорта Дюссельдорфа (Германия) в Пальму-де-Майорку (Испания)^[5].

16 августа 2017 года AZUR air был оштрафован Управлением Роспотребнадзора по Свердловской области за нарушения прав потребителей на 60 000 рублей. Поводом стали неоднократные задержки рейсов^[6].

"При задержке рейсов авиакомпанией не были соблюдены установленные федеральным законодательством требования к оказанию услуг пассажирам: нарушены сроки размещения пассажиров в гостиницы в ночное время и предоставления пассажирам горячего питания. Более того, часть пассажиров вовсе не были размещены в гостиницах и не всем было предоставлено горячее питание"

11 октября 2017 года AZUR air был оштрафован Мировым судом в Советском районе Красноярска по нескольким административным делам за опоздания рейсов из нескольких городов России. Общая сумма штрафов составила более 600 тыс. рублей.

19 октября 2017 года появилась информация, что AZUR air претендует на пассажирский лайнер Boeing 777, ранее эксплуатирующегося «ВИМ-Авиа»^[7].

С 2017 года три Boeing-767-300 будут летать в новой авиакомпании тех же учредителей с таким же названием, но зарегистрированной в немецком Дюссельдорфе. Немецкий AZUR air будет выполнять рейсы по средиземноморским курортным направлениям в интересах туроператора Anex Tour, которому и принадлежит перевозчик^[8].

В январе 2018 года появились сообщения о конфликте ANEX Tour и AZUR air с авиакомпанией «Россия»^[9].

В январе 2018 года авиакомпания стала одной из четырёх (3 других — Pegas Fly, Nordwind, Royal Flight), к которой было предъявлено требование Федеральным агентством воздушного транспорта РФ о сокращении чартерной программы из-за нехватки резервных ресурсов^[10][11][12].

2 февраля 2018 года Федеральное агентство воздушного транспорта ограничило срок действия сертификата эксплуатанта до 20 марта 2018 года, выданного ранее авиакомпании Azur Air. Причиной введения ограничений в ведомстве назвали выявленные в работе компании нарушения^[13]. 22 февраля Ростуризм потребовал прекратить продажи путевок с перелетом рейсами Azur Air после 19 марта. В случае неустранения нарушений компания может прекратить полеты уже 21 марта^[14]. 19 марта 2018 года Росавиация сняла ограничение срока действия сертификата эксплуатанта с авиакомпании Azur Air.

С 1 октября 2018 года авиакомпания AZUR air начинает перевод московских рейсов в Международный аэропорт Внуково. Переход будет осуществляться в несколько этапов и завершится к концу октября.

Флот

По состоянию на март 2018 года средний возраст воздушного парка авиакомпании составляет 20,4 года. Во флот входят следующие модели самолётов^[15][16][17]:

Показатели деятельности

Количество перевезённых пассажиров:

• в 2011 году — 115 415 пассажиров^[18]
• в 2015 году — 2 380 000 пассажиров^[19]
• в 2016 году — 2 369 000 пассажиров, 9500 рейсов^[20]
• в 2017 году — 3 767 000 пассажиров, 15300 рейсов^[21]

Происшествия

• 2 августа 2010 года при заходе на посадку в аэропорту Игарки в Красноярском крае произошла катастрофа самолёта Ан-24^[22]. Погибли 11 пассажиров и бортпроводник, члены лётного экипажа выжили. Причиной катастрофы стало непринятие экипажем своевременного решения об уходе на второй круг и снижение самолёта ниже установленной минимально безопасной высоты (100 м) при отсутствии надёжного визуального контакта с огнями ВПП^[23].
• 5 июля 2014 года во время авиаперелета на самолете Boeing 767—300 c бортовым номером VQ-BSX из Москвы в Барселону (Испания) удалось избежать столкновения во время посадки в аэропорту Барселоны с Airbus А-340-300, принадлежавшим аргентинской авиакомпании Aerolineas Argentinas. В результате некорректных действий диспетчера создалась ситуация, когда Airbus А-340-300 создал угрозу заходящему на посадку Boeing 767—300. В результате грамотных действий экипажа самолет ушел на второй круг с малой высоты, избежав таким образом столкновения и сохранив жизнь 330 пассажирам и экипажу, находящимся на борту. Посадка воздушного судна была выполнена успешно. Позднее пилот-инструктор Николай Лимарев получил награду — медаль Нестерова^[24].
• 26 ноября 2014 года самолёт Ту-134, стоявший на взлётной полосе аэропорта Игарки в сильный мороз, примёрз ко взлётной полосе, и пассажирам (вахтовикам, которых этот самолёт должен был перевозить чартерным рейсом) пришлось толкать этот самолёт, у которого якобы замёрзла тормозная система шасси^[25]. Этот эпизод засняли на видео и выложили запись в интернет. Позже последовали опровержения^[26], в частности технический директор авиакомпании «Катэкавиа» Владимир Артеменко сообщил:

Самолёт был полностью технически исправен и не мог примёрзнуть к перрону. Также не могло быть замерзания тормозных систем шасси[27][28].

Западно-Сибирская транспортная прокуратура провела проверку исполнения законодательства безопасности полётов, чтобы оценить законность действий всех участников: службы аэропорта, авиакомпании, экипажа и пассажиров^[29]. Директор аэропорта Игарки Максим Аксёнов сделал поспешное заявление, что вахтовики сделали это видео «ради селфи», старший помощник Западно-Сибирского транспортного прокурора Оксана Горбунова также заявила, что считает это событие розыгрышем, что люди не смогли бы сдвинуть самолёт с места^[30]. Сам полёт после этого инцидента прошёл нормально^[31]

• 14 февраля 2019 года в аэропорту "Внуково" самолет авиакомпании "Россия" (Boeing 747), во время буксировки, задел законцовкой крыла (винглетом) хвостовое оперение (стабилизатор) припаркованного самолёта авиакомпании "АЗУР эйр" (Boeing 767). В авиакомпании "Россия" ущерб оценили в $300 тыс. во время инцидента на воздушных судах не было пассажиров, никто не пострадал. Расследование проводится. ^[32]

Примечания

Ссылки

	Azur Air на Викискладе

• Официальный сайт авиакомпании Azur Air