WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Международный аэропорт Чингисхан
Чингис хаан олон улсын нисэх онгоцны буудал

Международный аэропорт Чингисхан
ИАТА: ULN – ИКАО: ZMUB[1]
Информация
Тип гражданский
Страна Монголия
Дата открытия 1961
Эксплуатант Civil Aviation Authority of Mongolia
Высота НУМ 1330 м
Часовой пояс UTC+8
Время работы круглосуточно
Сайт Официальный сайт
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
14R/32L 3100x60 асфальтобетон
15L/33R 1999x40 трава

Международный аэропорт Улан-Батора имени Чингисхана (монг. Чингис хаан олон улсын нисэх онгоцны буудал) — международный аэропорт Монголии. Расположен в 18 километрах от центра Улан-Батора, в столичном районе Хан-Уул на противоположном от центра города берегу реки Туул. Крупнейший аэропорт Монголии и один из четырёх аэропортов страны, из которого осуществляются международные перелёты (другие — аэропорт города Улгий, Ховд (рейсы в Урумчи) и Чойбалсанский аэропорт выполняющий рейсы в Хайлар и заменяющий аэропорт Чингисхан в случае надобности). Является портом приписки авиакомпаний Изинис Эйрвэйз, Aero Mongolia, Blue Sky Aviation и MIAT Mongolian Airlines.

Основная информация

Регулярное сообщение из аэропорта началось в 1961 году, а с 1986 года начались международные перевозки. Изначально имел название «Буянт-Уха» (монг. Буянт Ухаа или Buyant Ukhaa Airport), своё нынешнее название получил 21 декабря 2005 года, в связи с 800-й годовщиной основания монгольского государства (Монгольской империи в 1206 году).

Расположен на высоте 1330 метров над уровнем моря. Имеет две взлётно-посадочные полосы: с асфальтовым покрытием длиной 3100 метров и с травяным покрытием длиной 1999 метров. Работает круглосуточно.[2]

Здание аэропорта имеет три этажа. Зал ожидания расположен на первом этаже. Кроме того, в здании находятся: несколько кафе и магазинов, залы ожиданий VIP-класса, пункты обмена валюты, парикмахерская, почтовое отделение и небольшая аптека[3].

Авиакомпания и назначение

Перевозки осуществляются следующими авиакомпаниями[3]:

АвиакомпанияПункты назначения
Aero MongoliaАлтай, Баянхонгор, Чхонджу, Чойбалсан, Улясутай (аэропорт Доной), Хух-Хото, Кобдо, Иркутск, Улгий, Оюу-Толгой, Овот, Улангом
АэрофлотМосква (Шереметьево)
Air ChinaПекин (Пекин Столичный) [4]
Japan AirlinesТокио (Нарита) (сезонные чартерные рейсы)
Korean AirСеул[5]
MIAT Mongolian AirlinesПекин (Пекин Столичный), Берлин (Тегель), Иркутск (сезонные рейсы), Москва-Шереметьево, Осака (Кансай) (сезонные рейсы), Сеул, Токио (Международный аэропорт Токио и аэропорт Нарита)
Тяньцзиньские авиалинииХух-Хото (Международный аэропорт Байта)
Mongolian Airlines GroupЧойбалсан (Восточный аэропорт Чойбалсан), Мурен, Ховд, Даланзадгад, Хайнань, Чеджу (Международный аэропорт Чеджу), Бангкок, Арвайхээр, Баянхонгор, Токио-Нарита [начинается 1 июля 2012]
Turkish AirlinesБишкек
Вход в здание аэропорта
Вид на аэропорт с воздуха

История

Начальная история

Аэропорт был создан как Буянт-Ухаа аэропорт 19 февраля 1957 года. С 1958 года международные рейсы начинаются с рейсов в Иркутск и Пекин самолетом Ил-14.

Регулярные рейсы из аэропорта началось в 1961 году, и терминал был повышен, чтобы сделать его пригодным для международных перевозок в 1986 году.

После демократической революции

В период с 1994 по 1997 год дальнейшее крупное обновление было достигнуто с помощью Азиатского банка развития, в результате чего аэропорт в стал соответствовать стандарту ICAO. Аэропорт был переименован в Чингис Хаан (Чингисхан) международный аэропорт в честь 800-летия создания Монгольского государства 21 декабря 2005 года.

Статистика

Статистика Международного аэропорт Чингисхан с 2007 по 2011 год.

Изменения за календарный год
ПассажирыИзменения по сравнению с прошлым годомДвиженияГруз
(тонны)
2007 599 555▲9.6 %9 2973 299 тонн
2008 596 765▼-0.5 %9 5523 500 тонн
2009 532 851▼-10.7 %8 3302 970 тонн
2010[6] 665 055▲24.8 %11 6783 921 тонн
2011 900 000▲36.3 %12 0004 000 тонн
Источник: Администрация гражданской авиации Монголии

Будущее

В Монголии начинается строительство нового и большого аэропорта в другом месте на долине Хошигт, сомоне Сергелен, то есть около 54 км от Улан-Батора. Строительство начато 23 апреля 2012 г. Проект предполагается осуществить к 2015 году.

Аэропорт будет состоять из семи терминалов и принимать до 1,7 млн чел. в год[7][8]. В его проекте заложены — 2 взлетно-посадочных полосы, автотранспортный и железнодорожный терминал, рядом — город с населением около 100 тыс. человек. Расчетная мощность — 1100 пассажиров в час.

По технико-экономическому обоснованию, стоимость проекта составила 29,9 млрд йен. В 2008 году Монголия подписала соглашение с Японским банком международного сотрудничества о предоставлении льготного кредита в размере 28,8 млрд йен для сооружения нового аэропорта. Сумму в размере 4,4 млрд йен выделит правительство Монголии.

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Информация об аэропорте ZMUB с сайта World Aero Data.
  2. ↑ World Aero Data (англ.)
  3. 1 2 Chinggis Khaan Flughafen von Ulaanbaatar / Mongolei (нем.)
  4. ↑ Airline Network (недоступная ссылка). Air China. Проверено 8 мая 2010. Архивировано 11 июля 2007 года. (англ.)
  5. ↑ Route Map / Worldwide Destinations / Ulaanbaatar, Mongolia. Korean Air. Проверено 2 апреля 2008. Архивировано 25 апреля 2012 года. (англ.)
  6. ↑ Монголын иргэний нисэхийн статистикийн эмхтгэл 2010. Проверено 8 августа 2013. Архивировано 30 июня 2012 года.
  7. ↑ АВИА Порт
  8. ↑ Новости

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2026
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии