TAP Portugal | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
|
||||
Дата основания | 1945 | |||
Базовые аэропорты | Аэропорт Портела (Лиссабон) | |||
Хабы | ||||
Альянс | Star Alliance | |||
Бонусная программа | TAP Victoria | |||
Слоган |
De Braços Abertos (С распахнутыми объятиями) |
|||
Размер флота | 67 (+66 заказано) | |||
Пунктов назначения | 89 | |||
Дочерние компании | ||||
Штаб-квартира |
|
|||
Руководство | Фернандо Пинто (генеральный директор) | |||
Сайт | flytap.com |
TAP Portugal (обычное сокращение — TAP) — национальный перевозчик Португалии и её крупнейшая авиакомпания. Основной базой авиакомпании является лиссабонский аэропорт Портела. С 14 марта 2005 г. входит в Star Alliance. Аэропорт Портела является крупнейшим европейским хабом, из которого совершаются рейсы в Африку, Северную Америку и Южную Америку, TAP является крупнейшим оператором, совершающим рейсы в Бразилию. В настоящее время сеть TAP охватывает 89 аэропортов в 34 странах. TAP совершает 2 500 рейсов ежедневно.
В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. |
Авиакомпания была создана 14 марта 1945 г., первый коммерческий рейс был совершён 19 сентября 1946 г. из Лиссабона в Мадрид на Douglas DC-3 под названием Transportes Aéreos Portugueses (TAP). 31 декабря 1946 г. был открыт Linha Aérea Imperial, перелёт с 12 промежуточными посадками, включая Луанду, Ангола и Лоренсу-Маркиш (сегодня Мапуту), Мозамбик.
В 1947 г. был открыт внутренний рейс из Лиссабона в Порту, а также рейс из Сан-Томе в Лондон. TAP начал выполнять рейсы между Танжером и Касабланкой в 1949 г. В 1953 г. авиакомпания была приватизирована.
TAP перевезла миллионного пассажира 19 июня 1964 г., через 18 лет после начала работы. В 1969 г. открылся рейс в Нью-Йорк через остров Санта-Мария. Рейс в Бостон был открыт в следующем году. В 1975 г. TAP был национализирована, став государственной корпорацией (Empresa Pública), название было изменено на TAP Air Portugal в марте 1979 г.
В 1970-е гг. TAP приобрела Boeing 747, которые заменили Boeing 707, однако они в конечном счёте были проданы в связи с недостаточным спросом. На дальнемагистральных маршрутах их заменили Lockheed L-1011 TriStar и Airbus A310. В конце 1990-х TAP заменил старые Boeing 727 и Boeing 737 на самолёты семейства Airbus — A319, A320 и A321, при этом флот значительно увеличился. TriStar были проданы Air Luxor, их заменили более комфортные Airbus A340, в результате чего TAP стала обладателем крупнейшего флота, состоящего только из самолётов производства Airbus.
В 1989 г. был открыт рейс в Ньюарк, в 1991 г. — рейсы в Берлин. В том же 1989 г. TAP стала публичной компанией (Sociedade Anónima). В 1993 г. TAP открыла сообщение с Тель-Авивом. В 1994 г. TAP подписала кодшеринговое соглашение с Delta Air Lines на трансатлантических рейсах. Это соглашение было прекращено в 2005 г.
В 2005 г. TAP Portugal стала 16-м членом Star Alliance. TAP Air Portugal сменила название на TAP Portugal в феврале 2005 г.
6 ноября 2006 г. TAP Portugal подписала соглашение с Espírito Santo International о приобретении 99,81 % португальского перевозчика Portugália. Portugália вступила в Star Alliance в качестве регионального члена, однако вопрос объединения её деятельности с TAP на данный момент не определён.
С 11 февраля 2008 г. TAP начала выполнять 5 раз в неделю рейсы на A330-200 между Лиссабоном и Белу-Оризонти.
В 2009 г. ожидается приватизация TAP Portugal[1] и открытие регулярных рейсов в Москву, Варшаву и Хельсинки, начиная с июня 2009 г.[2]
10 июня 2009 г. был выполнен первый рейс в Москву, (аэропорт «Домодедово»); он выполняется на самолете Airbus A319 7 раз в неделю.
С 2016 года авиакомпания предлагает пассажирам программу Portugal Stopover.[3]
Подразделения и зависимые компании TAP Portugal:
|
|
|
Примечание: кроме партнёров по Star Alliance.
У TAP Cargo есть 4 исключительно грузовых маршрута. Кроме этого, TAP Cargo использует все возможности рейсов TAP Portugal. Грузовые маршруты TAP Cargo:
TAP Cargo также является оператором на грузовом нерегулярном рейсе Лиссабон-Луанда, используется самолёты Avient Aviation DC-10F, Girjet 747-200F и другие арендованные самолёты.
По состоянию на июль 2018 года парк ВС авиакомпаний состоит из следующих самолётов[5]:
Тип самолёта | Количество | Заказано | Число мест | Примечания | ||
С | Y | Всего | ||||
Airbus A319-100 | 20 | — | 60 | 84 | 144 | |
Airbus A320-200 | 20 | — | 42 | 132 | 174 | Один борт в ливрее Star Alliance. |
Airbus A320neo | 1 | 19 | 42 | 132 | 184 | Поставки с 2018 по 2019 год. |
Airbus A321-200 | 4 | — | 12 | 204 | 216 | |
Airbus A321neo | 1 | 11 | Н/Д | Поставки начались в 2018 году. | ||
A321LR | 0 | 12 | Н/Д | Поставки начнутся в четвёртом квартале 2018 года. | ||
Airbus A330-200 | 13 | — | 25 | 244 | 269 | Один борт в ливрее Star Alliance. 7 старых самолётов будут заменены на Airbus A330-900neo. |
Airbus A330-300 | 4 | — | 30 | 255 | 285 | Один борт в ретро-ливрее. |
Airbus A340-300 | 4 | — | 36 | 232 | 268 | Будут выведены из флота 2018-2019 годах. |
Airbus A330-900neo | 3 | 17 | 34 | 264 | 298 | Стартовый заказчик. Начало поставок в конце 2018 года[6]. |
Всего | 67 | 61 |
Данные типы самолётов эксплуатировались TAP Portugal с 1945 года и на данный момент не используются[7]:
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .