WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Airbus A320neo
A319neo/A320neo/A321neo

A320neo во время первого полёта
Тип пассажирский самолёт
Разработчик Airbus
Производитель Airbus
Главный конструктор Airbus
Первый полёт 25 сентября 2014 года
Начало эксплуатации 21 января 2016 с Lufthansa (5+5 заказано)
Статус эксплуатируется, производится
Эксплуатанты list of Airbus A320 operators[d]
Годы производства 2014 - наст. вр.
Единиц произведено 318
Стоимость единицы

A319neo: $94,4 млн.

A320neo: $102,8 млн.
A321neo: $120,5 млн.[1]
Базовая модель A320
 Изображения на Викискладе

Airbus A320neo — семейство улучшенных версий узкофюзеляжных пассажирских реактивных самолётов семейства Airbus A320, производимых Airbus. Аббревиатура «neo» означает «New Engine Option», то есть «Новый вариант двигателя».

Основное изменение заключается в установке новых двигателей, которые снизят расход топлива на 15 %, эксплуатационные расходы на 8 %, количество выбросов в воздух не менее чем на 10 % и уменьшат уровень шума по сравнению с классическими моделями серии А320[2]. На самолёт могут быть установлены 2 типа двигателей: CFM International LEAP-1A или Pratt & Whitney PW1100G.

Некоторые изменения были внесены и в планер, в том числе было модифицировано крыло и изменена конструкция его законцовки для уменьшения индуктивного сопротивления. Также для комфорта пассажиров был переработан салон самолёта: увеличено багажное отделение и улучшена система очистки воздуха[3].

История

1 декабря 2010 года Airbus официально объявил о начале работ над Airbus A320neo.

1 июля 2014 года состоялась выкатка первого экземпляра A320neo[4].

Первый полёт состоялся 25 сентября 2014 года с двигателями Pratt & Whitney PW1100G-JM[5] из аэропорта Тулуза — Бланьяк[6].

21 января 2016 года авиакомпания Lufthansa получила первый в мире самолёт Airbus А320 neo.

Первым оператором лайнеров Airbus A320neo и Airbus A321neo в постсоветских странах стала казахстанская авиакомпания Air Astana.

Конструкция самолёта

Отличия A320neo от базовой модели

Airbus A320 c законцовками на крыльях на Берлинском авиашоу 2012
Airbus A321neo авиакомпании Air Astana в аэропорту Пулково, Санкт-Петербург.

A320neo имеет некоторые изменения по сравнению с A320. Заказчикам будут предложены двигатели CFM International LEAP-1A и Pratt & Whitney PW1100G.[7] Новые двигатели на 16 % экономичнее старых, однако реальная экономия после установки на самолёт будет немного меньше, поскольку 1-2 % экономии обычно теряется при установке двигателей на существующую модель. Благодаря новым двигателям дальность полёта A320neo увеличится на 950 км, а грузоподъёмность на 2 т по сравнению с базовой моделью.[2] 15 ноября 2009 года концерн Airbus объявил о работах по изменению конструкции законцовки крыла с собственным патентованным наименованием Sharklets (Акулий плавник), которые будут устанавливаться на самолёты семейств A320 (опционально) и A320neo (стандартно). В ноябре 2011 года был совершён первый испытательный полёт самолёта А320-200 с законцовками крыла обновлённой конструкции[8]. На самолётах текущего семейства A320 они уменьшают расход топлива на 3,5 % и позволяют увеличивать максимальную нагрузку на 500 кг или дальность полёта на 190 км, благодаря чему выбросы углекислого газа уменьшатся на 700 т/год. Их установка также позволяет снизить на 220 тыс. долларов стоимость обслуживания одного самолёта.[2]

Генеральный директор Airbus заявил, что при установке двигателей Pratt & Whitney PW1100G можно с уверенностью ожидать снижения эксплуатационных расходов на 20 % по сравнению с существующими двигателями.[7]

Конструкция планера

Планёр А320neo более чем на 95 % схож с планером базовой модели, однако он выполнен с использованием новых материалов, таких как композиционные материалы и различные алюминиевые сплавы, что помогает сохранить вес и расход топлива прежними. Кроме того, предполагается уменьшение количества частей самолёта, что приведёт к снижению затрат на обслуживание.[2]

Салон

Модифицированный экономический класс A320 авиакомпании Virgin America со светодиодной подсветкой

Airbus заявляет, что для удобства пассажиров будет увеличен багажный отсек, а также уменьшен уровень шума в салоне самолёта по сравнению с А320. Салон будет выглядеть более современным, со светодиодной подсветкой.[9] Для самой длинной версии A321neo, за счет изменения конфигурации кабинного оборудования и конструкции пассажирских кресел, разработаны новые варианты компоновки салона, которые позволяют увеличить максимальную пассажировместимость, при сохранении стандартного уровня комфорта, до 236 мест, ограниченную только количеством аварийных выходов.[10][11]

Варианты лайнера

Airbus предоставляет своим заказчикам три варианта самолётов семейства: A319neo, A320neo, A321neo. Производство A318neo не планируется.

  • A319neo: первым заказчиком является Republic Airways.
  • A320neo: начало эксплуатации в Lufthansa
  • A321neo: Qatar Airways является стартовым заказчиком.[12]

Заказы

Дата заказа Заказчик A319 A320 A321 Всего CFM PW Источник
17 сентября 2014 Swiss International Air Lines 15 [13]
1 июня 2014 Air New Zealand 1313 [14]
17 мая 2014 China Southern Airlines 5050 [15]
5 мая 2014 Royal Brunei Airlines 77 * [16]
27 марта 2014 All Nippon Airways 72330 * [17]
28 февраля 2014 China Eastern Airlines 7070 [18]
11 февраля 2014 VietJetAir 4242 [19]
19 ноября 2013 Air Serbia 1010 [20]
29 октября 2013 JetBlue 2020 [21]
14 июля 2014 VivaAerobus 4040 * [22]
26 сентября 2013 IAG (Vueling) 3232 [23]
25 сентября 2013 BOC Aviation 4812 [24]
11 июля 2013 easyJet 100100 [25]
4 июля 2013 Syphax Airlines 33 * [26]
17 июня 2013 ILFC 5050 2030 [27]
15 марта 2013 Turkish Airlines 45357
14 марта 2013 Lufthansa 353570
4 февраля 2013 Air Lease Corporation 1414
23 января 2013 American Airlines 130130
21 декабря 2012 Citilink 2525
19 декабря 2012 BOC Aviation 2525
18 декабря 2012 Pegasus Airlines 581775
17 декабря 2012 Avolon 2020
25 марта 2013 Hawaiian Airlines 1616 *
18 марта 2013 Lion Air 10965174
13 декабря 2012 AirAsia 6464
13 ноября 2012 Interjet 4040
8 ноября 2012 TransAsia Airways 66
3 сентября 2012 Неизвестный заказчик 1010
30 августа 2012 Middle East Airlines 5510
30 августа 2012 ICBC Leasing 2020
28 августа 2012 Philippine Airlines 1010
9 июля 2012 Arkia Israel Airlines 44
8 июня 2012 Norwegian 3070100
6 июня 2012 Air Lease Corporation 162036
1 февраля 2012 Spirit Airlines 4545
26 января 2012 Avianca-TACA 3333
27 декабря 2011 Volaris 3030
1 декабря 2011 Republic Airways Holdings 206080 *
15 ноября 2011 Трансаэро 88
15 ноября 2011 Aviation Capital Group 3030
15 ноября 2011 Qatar Airways 6301450 *
14 ноября 2011 ALAFCO 5050 *
8 ноября 2011 Republic Airways 206080 *
27 октября 2011 JetBlue Airways 4040 *
20 октября 2011 TAM Airlines 2222
6 октября 2011 Qantas 7878 *
10 августа 2011 Lufthansa 25530 *
10 августа 2011 CIT Group 5050 *
9 августа 2011 Garuda Indonesia (для Citilink) 1010 *
8 августа 2011 Cebu Pacific 3030
20 июля 2011 American Airlines 130130
23 июня 2011 GoAir 7272 *
23 июня 2011 AirAsia 200200 *
22 июня 2011 LAN Airlines 2020
22 июня 2011 IndiGo 150150 *
21 июня 2011 TransAsia Airways 66
20 июня 2011 SAS 3030 *
20 июня 2011 GE Capital Aviation Services 6060 *
27 апреля 2011 International Lease Finance Corporation 7525100 4060
29 декабря 2010 Virgin America 3030 *
S7 Airlines 13 3 16 4
Всего заказов4620045392599608506

CFM = CFM International LEAP-1A, PW = Pratt & Whitney PW1100G, * = Для всех самолётов

Характеристики самолёта

Airbus A320neo
A319neo A320neo A321neo
Экипаж Два пилота + бортпроводники
Пассажировместимость 156 (1 класс, максимум)
135 (1 класс, стандартно)
124 (2 класса, стандартно)		 180 (1 класс, максимум)
164 (1 класс, стандартно)
150 (2 класса, стандартно)		 236 (1 класс, максимум)
199 (1 класс, стандартно)
185 (2 класса, стандартно)
Крейсерская скорость 0,78 M (828 км/ч.)
Максимальная скорость 0,82 M (871 км/ч.)
Дальность полёта 4500 км 6850 км 7400 км
Двигатели (×2) CFM International LEAP-1A или Pratt & Whitney PW1100G

Источник: Airbus,[28][29],Pratt & Whitney[30] CFM International.

Конкуренция

Основным конкурентом самолётам семейства A320neo является линейка самолётов Boeing 737 MAX авиаконцерна Boeing.[31] Определённую конкуренцию A320neo в будущем также могут составить перспективные семейства узкофюзеляжных ближне-среднемагистральных лайнеров, МС-21 и Comac C919.



Происшествия

24.12.2018 у A321neo, следовавшего по рейсу Москва-Сочи, принадлежащей авиакомпании S7 Airlines (Авиакомпания Сибирь) в полёте отказал один двигатель. Самолёт успешно вернулся в аэропорт вылета. Пострадавших нет[32]


См. также

Примечания

  1. ↑ Стоимость А320neo (англ.) Архивировано 3 февраля 2014 года.
  2. 1 2 3 4 Airbus A320neo: информация
  3. ↑ A320family: Удобство для пассажиров
  4. ↑ First Airbus A320neo Rollout  (англ.)
  5. ↑ Pratt & Whitney GTF Engine
  6. ↑ First A320neo takes off for its first flight | Airbus News & Events
  7. 1 2 A320 NEO to have $7-8 million price premium
  8. ↑ A320 aircraft: Specification - Range improvements
  9. ↑ Салон Airbus A320neo Архивировано 7 июня 2012 года.
  10. ↑ Spotlight on... A320neo
  11. ↑ Airbus Press releases
  12. ↑ ILFC заказал 100 A320neo.
  13. ↑ Lufthansa erneuert Flotte weiter - Swiss erhält 15 neue Airbus. Проверено 29 сентября 2014.
  14. ↑ Bradley, Grant. Air NZ buys planes worth $1.6b (2 June 2014). Проверено 2 июня 2014.
  15. ↑ http://www.channelnewsasia.com/news/business/china-southern-orders-80/1109510.html/}
  16. ↑ Press releases | Airbus, a leading aircraft manufacturer (недоступная ссылка)
  17. ↑ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140327-00000028-asahi-bus_all} (недоступная+ссылка)
  18. ↑ 11 January 2014. China Eastern to buy 70 Airbus A320NEO;, reuters.com (28 февраля 2014). Проверено 28 февраля 2014.
  19. ↑ 11 January 2014. VietJetAir finalises major A320 Family order;. airbus.com (11 февраля 2014). Проверено 11 февраля 2014.
  20. ↑ 16 August 2013. Air Serbia placed order on 10 Airbus A320neo aircraft;. tangosix.xom (19 ноября 2013). Проверено 19 ноября 2013.
  21. ↑ 29 October 2013. JetBlue Deal Marks 10,000th Airbus A320 Family Order | Airbus News & Events. Airbus.com. Проверено 29 октября 2013.
  22. ↑ 14 July 2014. VivaAerobus Selects PurePower® and V2500 Engines in an Order for Airbus Aircraft. MarketWatch.com (14 июля 2014). Проверено 14 июля 2014.
  23. ↑ 16 August 2013. IAG places order for 62 Airbus A320 Family for Vueling | Airbus Press release. Airbus.com (16 августа 2013). Проверено 16 августа 2013.
  24. ↑ 25 September 2013. BOC Aviation orders 25 A320 Family aircraft, including 12 A320neo | Airbus News & Events. Airbus.com. Проверено 25 сентября 2013.
  25. ↑ 11 July 2013. easyJet firms up order for 100 A320neo and 35 A320ceo aircraft | Airbus Press release. Airbus.com. Проверено 11 июля 2013.
  26. ↑ 04 July 2013. Tunisia’s Syphax Airlines orders the A320neo and the A320ceo | Airbus Press release. Airbus.com (4 июля 2013). Проверено 4 июля 2013.
  27. ↑ 17 June 2013. ILFC orders 50 more A320neo Family aircraft | Airbus Press release. Airbus.com (17 июня 2013). Проверено 17 июня 2013.
  28. ↑ Airbus A320neo Technology. Airbus.com (1 августа 2011). Архивировано 24 сентября 2012 года.
  29. ↑ A320 Family the Market leader - leaflet | Airbus Downloads PDF
  30. ↑ Pratt & Whitney: Commercial Engines - PurePower PW1000G. Pw.utc.com. Архивировано 24 сентября 2012 года.
  31. ↑ Конкуренция между Boeing и Airbus. aviaport.ru. Архивировано 24 сентября 2012 года.
  32. ↑ Новый самолет S7 вернулся в Домодедово из-за отказа двигателя. Российская газета. Проверено 26 декабря 2018.

Ссылки

commons: Airbus A320neo на Викискладе

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии