WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Аэропорт Пулково
ИАТА: LEDИКАО: ULLIВнутр. код: ПЛК
Информация
Тип гражданский
Страна Россия
Расположение Санкт-Петербург и Ленинградская область
Дата открытия 24 июня 1932
Владелец/Эксплуатант ВТБ Капитал, Фрапорт АГ, Суверенный фонд Катара
Хаб для
Высота НУМ 24 м
Часовой пояс UTC+3
Время работы круглосуточно
Сайт pulkovoairport.ru
Карта
LED
Расположение аэропорта на карте Европы
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
10R/28L 3780×60 цементобетон
10L/28R 3397×60 цементобетон
Статистика (2017)
Годовой пассажиропоток 18 122 286 чел.
Взлётов/Посадок 165 418
Источники: Статистика[1]

Аэропорт Пулково (IATA: LED, ICAO: ULLI) — международный аэропорт федерального значения [2] в Северо-Западном федеральном округе России, единственный аэропорт Санкт-Петербурга, обслуживающий официальные рейсы. Расположен в 15 км от центра Санкт-Петербурга в Московском районе Санкт-Петербурга (бо́льшая часть аэропорта) и Ломоносовском районе Ленинградской области (часть одной из взлётно-посадочных полос).

Общая информация

По итогам 2017 года аэропорт Пулково занимает четвёртое место среди аэропортов России по числу перевезенных пассажиров, уступая трём московским аэропортам[3]. Пулково является базовым для авиакомпании «Россия».

С февраля 2015 года в аэропорту пассажиров обслуживает централизованный аэровокзал, включающий в себя здания 1973 и 2013 годов постройки. С марта 2014 года прекратил свою работу аэровокзал «Пулково-2», использовавшийся для международных рейсов. Решение о его дальнейшем использовании должна принять администрация Санкт-Петербурга[4]. Также в аэропорту работает центр деловой авиации «Пулково-3» со своим аэровокзалом[5].

Имущество аэропорта с 2010 года по государственно-частному партнерству находится в управлении ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», долю в котором имеет, в том числе, и немецкий аэропортовый холдинг Fraport[6][7].

История

XX век

Здание первого аэровокзала
  • 1932, 24 июня — считается днём рождения авиапредприятия. В этот день был сдан в эксплуатацию аэродром «Шоссейная» (получивший наименование по названию ближайшей железнодорожной станции).
  • 1933 год. Из Москвы в Ленинград прилетел флагман агитэскадрильи «Правда». Ленинградцы собрали миллион рублей для постройки супергиганта — самолёта «Максим Горький». Началось активное развитие региональных перевозок. 18 августа страна впервые отметила День Воздушного Флота.
  • 1934 год. Создан 31-й транспортный авиаотряд, его первым командиром стал Л. Г. Крузе. Авиаотряд летал на самолётах У-2, Р-1, Р-5. Особенно важной задачей отряда стали перевозка почты и грузов[8].
  • 1936 год. Заложено здание аэровокзала, самолётный парк обновился новыми, более вместительными воздушными судами Г-2, ПС-40, ПС-84.
  • 1941 год. Линия ЛенинградМосква стала регулярной пассажирской, до этого она была почтово-пассажирской. С началом Великой Отечественной войны аэродром «Шоссейная» оказался на линии фронта и был закрыт.
  • 1944, 27 января. Снята блокада Ленинграда, лётчики транспортной авиации приступают к мирным перевозкам. В 1945 году авиаторы Северного управления перевезли 12 000 пассажиров и сотни тонн грузов.
  • 1948, 15 февраля. Начало послевоенной работы аэропорта «Шоссейная».
  • 1949 год. Аэропорт Шоссейная обслуживает 14 союзных и 15 местных авиалиний. Перевезено 6305 пассажиров, свыше 333 тонн почты и 708 тонн грузов.
  • 1950 год. Аэропорт, одним из первых в стране, оснащён курсо-глиссадной системой посадки СП-50.[9]
  • 1951 год. Открыто новое здание аэровокзала Шоссейная, строительство которого началось ещё в 1936 году по проекту архитектора Г. В. Майзеля, по окончании строительства автором проекта числился А. И. Гегелло.[10] В эксплуатацию поступила новая авиатехника: Ан-2, Ил-12, Ил-14.
  • С середины 1950-х годов начинается переход на эксплуатацию реактивной техники, освоение новой техники — турбовинтового Ил-18 и реактивного Ту-104.
  • 1959 год, 15 марта, пассажирским рейсом с бортовым номером 42419 самолёта Ту-104Б на авиалиниях Северного управления началась эксплуатация реактивной техники.
  • 1964 год. Построена вторая ВПП с курсом 10/28[11].
Аэровокзал Пулково-1. На переднем плане один из двух сателлитов для посадки пассажиров; с аэровокзалом они соединялись подземными тоннелями
  • 1965 год. Введено в эксплуатацию оборудование для посадки самолётов в автоматическом режиме по метеоминимуму 1-й категории ИКАО. Аэропорт занимает второе место в СССР по пассажиропотоку (после московского аэропорта Внуково). На авиалинии вышли скоростные пассажирские самолеты большой вместимости, города Мурманск, Архангельск, Петрозаводск стали обслуживать Ан-24 и Як-40. Открылись рейсы в Петропавловск-Камчатский и Владивосток.
  • 1971 год, 8 февраля. Аэропорт «Шоссейная» награждён орденом Октябрьской Революции.
  • 1973 год. Открыт новый аэровокзал (архитектор А. В. Жук), пропускной способностью до 2650 пассажиров в час – на момент открытия он являлся крупнейшим в стране.[12][13] Впоследствии аэровокзал стал называться Пулково-1.
  • 1973 год, 25 апреля. Аэропорт получил новое наименование «Пулково». На смену самолётам Ту-104, Ил-18, Ту-124 поступили более современные самолёты Ан-24, Як-42, Ту-134, Ту-154, транспортный Ан-12.
  • 1980 год. Открылся второй аэровокзальный комплекс Пулково-2, который расположился в отремонтированном здании первого аэровокзала 1951 года постройки, туда перевели обслуживание международных направлений.[14]
  • 1983 год. Сооружена новая ВПП на курсе 10/28 (10П/28Л), параллельная действующей.[15] Полоса 14/32 была выведена из лётной эксплуатации и стала использоваться для стоянки самолётов.[источник не указан 1587 дней]
  • 11 апреля 1986 года был обновлён аэровокзал Пулково-2: справа и слева от старого здания пристроили два павильона. Ввод аэровокзального комплекса позволил обслуживать в 2 раза больше пассажиров международных рейсов. Аэропортом начал эксплуатироваться широкофюзеляжный Ил-86.

XXI век

В 2007 году Транспортный совет при Правительстве Санкт-Петербурга утвердил план развития аэропорта Пулково. Для претворения данного плана в жизнь Правительством Санкт-Петербурга был проведён международный конкурс на разработку архитектурной концепции Централизованного пассажирского терминала аэропорта Пулково, победителем которого была признана компания Grimshaw Architects[16].

25 сентября 2007 года президент В. В. Путин подписал указ о передаче в собственность города Санкт-Петербурга 100 % акций аэропорта, находившихся в федеральной собственности.[17].

В 2008 году был запущен конкурс по отбору участников государственно-частного партнёрства на реконструкцию петербургского аэропорта Пулково.[18] При этом, по условиям конкурса в нём не могли участвовать компании, управляющие аэропортами, расположенными ближе 800 км к «Пулкову», в частности, все компании московского авиаузла[19]. 25 июня 2009 года консорциум «Воздушные Ворота Северной Столицы», в состав которого входят VTB Bank Europe, управляющая аэропортом Франкфурта компания Fraport и греческая Copelouzos Group, стал победителем открытого конкурса.[20] 30 октября 2009 года ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», ОАО "Аэропорт «Пулково» и Правительство Санкт-Петербурга заключили Соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнёрства объектов, входящих в состав имущества аэропорта Пулково до 2039 года. В соответствии с соглашением, ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» занимается эксплуатацией, реконструкцией и созданием новых объектов, входящих в состав аэропорта, и, начиная с 2013 года, выплачивает Правительству Санкт-Петербурга и ОАО "Аэропорт «Пулково» 11,5 % от доходов, полученных от использования аэропорта, помимо налогов, отчисляемых в бюджеты всех уровней. Общие инвестиции в проект были оценены в 1,2 млрд евро[21] .

В 2013 году было построено здание централизованного пассажирского терминала и северной посадочной галереи общей площадью 105 600 м². При его строительстве было снесено старое здание авиакомпании «Россия». Стройка велась три года, генеральным подрядчиком выступал итало-турецкий консорциум IC/Astaldi[22]. Аэровокзал открылся без разрешительных документов со стороны Росавиации и Ростехнадзора и формально являлся строительной площадкой. К тому же в здании использовались несущие конструкции с заниженными по сравнению с проектными характеристиками прочности[23]. Заключение Ростехнадзора о соответствии техническим регламентам было получено лишь спустя почти 2 месяца после работы аэровокзала.[24][25] Также случился конфуз с внутренним убранством здания. В нём были выставлены работы петербургского художника, представляющие четыре скульптуры, изображающие ангелов с самолётными крыльями. Как оказалось, ранее они уже выставлялись и были посвящены разбившимся в авиакатастрофах самолётам.[26]

При реконструкции также были сооружены крытая автостоянка, гостиница и деловой-центр. Увеличена площадь перрона № 1, с 250 тыс. м² до 400 тыс. м². Был произведён ремонт в Пулково-1. В частности, были снесены подземные тоннели и сателлиты ведущие на посадку, к зданию были пристроены телетрапы.

26 августа 2013 года была открыта трасса, напрямую связавшая аэропорт и кольцевую автодорогу, однако её использование возможно только правительственными делегациями, свободное движение по дороге закрыто. [значимость факта?]

Панорама аэропорта Пулково с диспетчерской вышки. 2015 год

Расположение по отношению к ближайшим крупным аэропортам

LED
DME (670 км)
SVO (600 км)
ARN (690 км)
HEL (300 км)
RIX (490 км)
NYO (770 км)
MSQ (670 км)
TLL (310 км)
LLA (760 км)
OUL (640 км)
UME (690 км)
KUN (650 км)
ARH (760 км)
RVN (790 км)

Авиакомпании и направления

Airbus A320-200 авиакомпании Россия в аэропорту Пулково
Boeing 737-800 Аэрофлота заходит на посадку в Пулково
Airbus A319-100 Lufthansa в аэропорту Пулково
Boeing 777-300 Emirates заходит на посадку в Пулково
Airbus A321-200 Уральских авиалиний в аэропорту Пулково
Fokker 100 Austrian Airlines в аэропорту Пулково
Airbus A319-100 Azerbaijan Airlines вылетает из аэропорта Пулково
Airbus A320-200 Scandinavian Airlines в аэропорту Пулково
Boeing 767-300 Uzbekistan Airways в аэропорту Пулково
Airbus A321 British Airways вылетает из аэропорта Пулково
Airbus A319-100 S7 Airlines в аэропорту Пулково
Boeing 737-800 Turkish Airlines в аэропорту Пулково

Пассажирские рейсы

По состоянию на февраль 2019 года аэропорт обслуживает рейсы следующих авиакомпаний[27]:

АвиакомпанияПункты назначения
Aegean AirlinesЛетние: Афины, Ираклион, Керкира, Кос, Родос, Салоники
Air AstanaАлматы, Астана
airBalticРига
Air FranceПариж (Шарль-де-Голль)
Air MaltaЛетние: Мальта
Air MoldovaКишинёв
Air SerbiaЛетние: Белград
AlitaliaЛетние: Венеция, Катания, Рим (Фьюмичино)
Austrian AirlinesЛетние: Вена
Avia Traffic CompanyБишкек, Ош
Azerbaijan AirlinesБаку
British AirwaysЛондон (Хитроу)
Brussels AirlinesЛетние: Брюссель
Bulgaria AirЛетние: Бургас, Варна
Buta AirwaysБаку
Croatia AirlinesЛетние: Загреб
China Eastern AirlinesЛетние: Сиань, Шанхай
China Southern AirlinesЛетние: Урумчи, Лянчжоу
Czech AirlinesПрага
EllinairЛетние: Закинф, Ираклион[28], Керкира, Салоники
EmiratesДубай (Международный)
Finnair
выполняется Nordic Regional Airlines
Хельсинки (Вантаа)
Fly OneЛетние: Кишинёв
Georgian AirwaysТбилиси
Hainan AirlinesПекин (Столичный)
Iberia
выполняется Iberia Express
Летние: Мадрид
KLMАмстердам
Korean AirЛетние: Сеул (Инчхон)
LOT Polish AirlinesВаршава (Шопен)
LufthansaМюнхен, Франкфурт-на-Майне
Montenegro AirlinesЛетние: Тиват
NordStar AirlinesМосква (Домодедово), Норильск
Летние чартерные: Бургас, Варна, Ларнака, Римини, Тиват
Nordwind AirlinesМосква (Шереметьево)
Летние: Минеральные Воды, Симферополь
Nordwind Airlines
выполняется Pegas Fly
Москва (Шереметьево)
Летние: Нальчик, Оренбург, Саратов
NouvelAirЛетние: Монастир, Энфида
Onur AirЛетние: Аланья
Qatar AirwaysДоха
Red Wings AirlinesКраснодар, Симферополь, Сочи
Летние: Тиват
Royal FlightЛетние чартерные: Барселона, Макао, Родос, Тайбэй
S7 AirlinesАликанте, Анапа (с 26 апреля 2019 года), Барселона (с 28 апреля 2019 года), Белгород, Берлин (Тегель), Брянск, Верона, Иркутск (с 25 мая 2019 года), Калуга, Москва (Домодедово), Мурманск, Ницца (с 1 июня 2019 года), Новосибирск, Ольбия (с 29 апреля 2019 года), Омск, Пальма-де-Мальорка (с 26 апреля 2019 года), Пермь, Саранск, Сочи, Ярославль
Летние: Пиза, Пула, Стокгольм (Арланда)
Зимние: Зальцбург, Инсбрук
Scandinavian AirlinesКопенгаген, Стокгольм (Арланда)
Sichuan AirlinesЧэнду
Somon AirДушанбе, Худжанд
SunExpressЛетние: Измир (с 30 мая 2019 года)
Swiss International Air LinesЦюрих
Зимние: Женева
Turkish AirlinesАнталья (с 31 марта 2019 года), Стамбул (Ататюрк) (до 2 марта 2019 года), Стамбул (новый аэропорт) (с 3 марта 2019 года)
Turkmenistan AirlinesАшхабад
UtairМосква (Внуково), Сургут
Uzbekistan AirwaysАндижан, Бухара, Самарканд, Ташкент, Термез, Ургенч, Фергана
Летние: Наманган
Vueling AirlinesБарселона
Летние: Аликанте
Wizz AirБудапешт
АзимутГрозный, Краснодар, Ростов-на-Дону, Ставрополь, Элиста (с 3 апреля 2019 года)
АлросаНовосибирск — Мирный
Летние: Анапа
АэрофлотМосква (Шереметьево)
Аэрофлот
выполняется Россией
Архангельск, Барселона, Берлин (Шёнефельд), Вена, Гамбург, Дюссельдорф, Екатеринбург, Казань, Калининград, Краснодар, Красноярск, Ларнака, Лондон (Гатвик), Милан (Мальпенса), Минеральные Воды, Москва (Внуково), Москва (Шереметьево) (с 1 марта 2019 года), Мурманск, Мюнхен, Ницца, Новосибирск, Омск, Оренбург, Париж (Шарль-де-Голль), Пермь, Прага, Рим (Фьюмичино), Ростов-на-Дону, Самара, Самарканд, Симферополь, Сочи, Стамбул (Ататюрк), Сургут, Сыктывкар, Ташкент, Тель Авив (Бен Гурион), Тюмень, Уфа, Челябинск
Летние: Анапа, Бургас, Варна, Римини, Тиват
Зимние: Женева
БелавиаМинск
Вологодское авиапредприятиеВологда
ИрАэроБарнаул — Иркутск, Санья, Хайкоу, Ханчжоу
ИжавиаИжевск
Костромское авиапредприятиеКострома
КомиавиатрансМосква (Домодедово), Нижний Новгород, Пермь, Усинск
Летние: Сыктывкар
НордавиаАрхангельск, Воронеж, Казань, Краснодар, Мурманск, Нальчик, Нарьян-Мар, Самара, Сочи, Сыктывкар, Тбилиси, Челябинск
Летние: Анапа
ПобедаБергамо (до 31 марта 2019 года), Владикавказ, Волгоград, Екатеринбург, Казань (с 31 марта 2019 года), Калининград, Кёльн/Бонн (до 31 марта 2019 года), Киров, Лондон (Станстед) (до 11 марта 2019 года), Махачкала, Минеральные Воды, Москва (Внуково), Набережные Челны, Пиза (до 31 марта 2019 года), Ростов-на-Дону, Сочи, Стамбул (Сабиха Гёкчен) (до 31 марта 2019 года), Тбилиси (до 31 марта 2019 года), Чебоксары
РоссияЧартерные: Анталья, Барселона, Ларнака, Пардубице, Сочи, Шарджа
Летние чартерные: Бургас, Варна, Ираклион, Корфу, Кос, Подгорица, Родос, Симферополь, Тиват, Энфида
РусЛайнВоронеж, Иваново, Курск, Липецк, Нарьян-Мар, Нижний Новгород, Тамбов, Ульяновск
СеверстальАпатиты, Ухта, Череповец
Летние: Советский
Уральские авиалинииДушанбе, Екатеринбург, Ереван, Калининград, Москва (Домодедово), Навои, Ош, Тбилиси, Тель-Авив, Ургенч, Франкфурт-на-Майне, Худжанд, Эйлат (Увда)
Летние: Барселона, Батуми, Ларнака, Наманган, Симферополь, Сочи, Тенерифе
Летние чартерные: Бургас, Варна, Ираклион, Пальма-де-Мальорка, Римини, Родос, Энфида
ЮВТ АэроКазань
ЯкутияЯкутск
Летние: Новосибирск — Магадан
ЯмалМосква (Домодедово), Надым, Новый Уренгой, Ноябрьск, Салехард, Тюмень
Летние: Красноярск, Симферополь, Сочи

Грузовые рейсы

АвиакомпанияПункты назначения
Korean Air CargoВена, Гётеборг (Ландветтер), Сеул (Инчхон)[29]
ПсковавиаЛейпциг, Хельсинки
РусЛайнВолгоград

Статистика

Статистика перевозок

Объём перевозок с 2008 года:
20082009201020112012201320142015201620172018
Пассажиропоток млн пассаж.7,0726,7588,4449,61111,1612,8514,2613,5013,2616,1218,12
Взлётов-посадок тыс.94,0487,59101,5116,0125,7137,5147,4138,3133,1152,3165,4
Обработано грузов тыс. т22,619,525,3622,5425,3828,75
Источники:[3][32][33][1]

Самые загруженные направления

Самые загруженные направления аэропорта Пулково по состоянию на 2017 год
Пункт назначенияСтрана/РегионАэропортАвиакомпанииЧисло пассажиров
1Москва Москва
Московская область
Аэропорт Шереметьево
Аэропорт Домодедово
Аэропорт Внуково
Аэрофлот, Россия, S7 Airlines, Utair, Nordwind Airlines, NordStar, Победа, Уральские авиалинии, Ямал2,230,123
2Сочи Краснодарский крайАэропорт СочиРоссия, Уральские авиалинии, Red Wings Airlines, Нордавиа, Ямал220,534
3Симферополь КрымАэропорт СимферопольРоссия, Red Wings Airlines, Nordwind Airlines, Нордавиа, Уральские авиалинии, Ямал203,738
4Екатеринбург Свердловская областьАэропорт КольцовоРоссия, Уральские авиалинии, Победа184,665
5Анталья ТурцияАэропорт АнтальяРоссия, Уральские авиалинии180,674
6Калининград Калининградская областьАэропорт ХрабровоРоссия, Нордавиа, Red Wings Airlines, Уральские авиалинии, S7 Airlines167,616
7Архангельск Архангельская областьАэропорт ТалагиРоссия, Нордавиа132,620
8Франкфурт-на-Майне ГерманияАэропорт Франкфурт-на-МайнеLufthansa129,522
9Париж ФранцияАэропорт Париж — Шарль-де-ГолльРоссия, Air France129,522
10Ростов-на-ДонуРостовская областьАэропорт Ростов-на-Дону
Аэропорт Платов
Россия, Победа, Азимут126,270
11Новосибирск Новосибирская областьАэропорт ТолмачёвоРоссия, S7 Airlines, Якутия120,927
12Мурманск Мурманская областьАэропорт МурманскРоссия, Нордавиа, Red Wings Airlines119,947
13Минск БелоруссияНациональный аэропорт МинскБелавиа118,138
14Краснодар Краснодарский крайАэропорт ПашковскийРоссия, Победа, Азимут, Red Wings Airlines111,721
Источник: ООО «ВВСС»[3]

Транспортная инфраструктура

Автомобильный транспорт

С восточной стороны аэропорта к терминалу проведены съезды к Пулковскому шоссе, дорога по которому до центра Санкт-Петербурга составляет примерно 30-60 минут. Подъезд к терминалу разделен на два уровня: нижний — прилёт, верхний — вылет.[значимость факта?]

На территории аэропорта работают 4 парковки (краткосрочные P2 и P3, долгосрочная P4 и парковка для такси P7) и трёхуровневое здание паркинга P1. Стоимость размещения автомобиля на парковке зависит от времени пребывания автомобиля на стоянке и расстояния самой парковки от терминала. Между долгосрочной парковкой и терминалом курсирует бесплатный автобус-шатл[34].

Автобус

Автобус 39-го маршрута у входа в аэровокзал

Между аэропортом Пулково и самим Санкт-Петербургом проложены три автобусных маршрута до станции метро Московская ():

  • № 39 — автобусы Пассажиравтотранса, следующие со всеми остановками до улицы Костюшко. Время в пути составляет 20-25 минут.
  • № 39Э — экспресс-вариант 39-го маршрута без остановок, также обслуживаемый Пассажиравтотрансом. Время в пути составляет 15-20 минут.
  • № К-39 — микроавтобусы, работающие в режиме маршрутного такси со всеми остановками. Время в пути составляет 10-15 минут.

Остановка для посадки в автобусы расположена на нижнем ярусе подъезда к терминалу напротив выхода из зала прибытия[35].

Рельсовый транспорт

Долгие годы властями Санкт-Петербурга разрабатывается проект строительства железнодорожного транспорта в аэропорт, поскольку пассажиры зачастую испытывают сложности, добираясь в Пулково из города. С учётом проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году, матчи которого проходили и в Санкт-Петербурге, предполагалось несколько вариантов с использованием разных видов транспорта.

Первый вариант предусматривал строительство линии скоростного трамвая к аэропорту Пулково от станций метро Звёздная и Купчино. В июне 2016 года был объявлен конкурс на проектирование линии; стоимость проекта и межевания участка для строительства линии оценивалась в 27 миллионов рублей[36].

Рассматривался вариант строительства железнодорожной ветки в аэропорт от Балтийского или Витебского вокзала для использования электрички. Летом 2016 года губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что при текущем пассажиропотоке аэропорта потребности в данной ветке в Пулково нет, и она будет востребована не раньше 2019 года и в случае роста пассажиропотока Пулково[37]. Ни проект трамвая, ни проект электрички больше не имеют привязки к чемпионату мира[36]. Конкурс на создание железнодорожной ветки «аэроэкспресса» от Витебского вокзала в аэропорт «Пулково» отменён правительством Петербурга в феврале 2019 года[38].

Происшествия

  • 5 октября 1952 года — из-за ошибки диспетчера в небе близ аэропорта столкнулись Ил-12 и ТС-62. Погибли все находящиеся в обоих самолётах 31 человек (24 в Ил-12 и 7 в ТС-62)[39].
  • 25 ноября 1960 года — при выполнении учебного полёта около аэропорта разбился Ил-14ФК. Экипаж отрабатывал имитацию отказа двигателя, когда самолёт сорвался в непроизвольное пике. Погибли все находящиеся на борту 9 человек[40].
  • 21 августа 1963 года — В результате стечения обстоятельств пассажирский самолёт Ту-124 приводнился на Неву. Один из первых в мире случаев посадки гражданского самолёта в экстренной ситуации на воду.
  • 17 февраля 1970 года — при взлёте из аэропорта Ли-2 из-за перегруза не смог набрать высоту и разбился в двухстах метрах за полосой. Погиб бортрадист[41].
  • 31 декабря 1970 года — почти сразу после вылета разбился Ил-18В. Спеша с вылетом (рейс Ленинград — Ереван), экипаж забыл выпустить закрылки и включить противообледенительную систему. В результате после вылета самолёт быстро потерял скорость и высоту, после чего врезался в землю. Погибли все находящиеся в пилотной кабине — 5 членов экипажа и сопровождающий милиционер[42].
  • 27 апреля 1974 года — при заходе на посадку разбился Ил-18В. Самолёт должен был выполнять рейс Ленинград — Краснодар, когда почти сразу после вылета командир доложил о пожаре крайнего правого двигателя. Самолёт совершил полёт по кругу для возврата в аэропорт, но на посадочной глиссаде пожар разрушил крыло, и Ил-18В врезался в землю. Погибли все находящиеся на борту 109 человек[43].
  • 23 мая 1991 года — при посадке в грозу разбился Ту-154Б-1, выполнявший рейс Сухуми — Ленинград. Из-за ошибок экипажа самолёт коснулся земли за пределами полосы и на высокой вертикальной скорости, что привело к разрушению фюзеляжа. Погибли 13 пассажиров и 2 работника аэропорта[44]

Интересные факты

  • За внешнюю форму старый терминал Пулково-1 пассажиры в шутку называют «Пять стаканов»[45].
  • По версии британского издательства "Дейли Телеграф" в 2016 году аэровокзал Пулково вошёл в десятку самых красивых зданий подобного назначения в мире[46][47][48].

Примечания

  1. 1 2 Показатели перевозок аэропортов компании Фрапорт за 2018 год. www.fraport.com. Проверено 15 января 2019.
  2. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»
  3. 1 2 3 Основные производственные показатели аэропортов. pulkovoairport.ru. Проверено 2 июня 2015.
  4. Официальный сайт аэропорта «Пулково». Терминал Пулково-2 прекратил операционную деятельность по обслуживанию пассажиров (27 марта 2014 г.).
  5. Центр Бизнес Авиации «Пулково-3». jetport.ru. Проверено 25 января 2016.
  6. Соглашение о государственно-частном партнерстве. pulkovoairport.ru. Проверено 1 июля 2016.
  7. Управляющая компания аэропорта Пулково. pulkovoairport.ru. Проверено 1 июля 2016.
  8. Владимир Быков. ГУАП Пулково. Предыстория. «Авиакомпании мира» (18 июня 2011). Проверено 15 марта 2012. Архивировано 23 июня 2012 года.
  9. Никитин Д. А. Курсо-глиссадные системы посадки в гражданской авиации СССР // Научный вестник МГТУ ГА. — 2006. № 101.
  10.  // Архитектура Ленинграда. — 1936. № 2.
  11. Ключников Г. Я., Подкин А. Л., Михайлов А. В., Куржумов О. В. История строительства и эксплуатации ВПП № 2 «Пулково» // Аэропорт Партнёр : журнал. — Москва, 2007. № 6. С. 29-32.
  12. Котов Н. А. глава 8.1 // История гражданской авиации России. — Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации, 2007.
  13. Король В. В. Воздушная гавань Петербурга. — Санкт-Петербург: Политехника, 1996. — С. 144. — 174 с. ISBN 5-7325-0405-2.
  14. Король В. В. Воздушная гавань Петербурга. — Санкт-Петербург: Политехника, 1996. — С. 151. — 174 с. ISBN 5-7325-0405-2.
  15.  // Ленинградская панорама : журнал. — 1987. — Ноябрь. С. 9.
  16. Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга. Транспорт.
  17. «Президент подписал „Пулково“» «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) со ссылкой на «Эхо Петербурга», 27 сентября 2007 года
  18. Победителя конкурса на реконструкцию аэропорта «Пулково» назовут 25 июня 2009 года // АвиаПорт. Дайджест
  19. Д. Лебедев. Долгожданный конкурс // РБК daily : газета. — 2008.
  20. «Реконструкцией Пулково займутся ВТБ и Fraport Group» «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) со ссылкой на РИА «Новости», 25 июня 2009 года
  21. Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга. 30 октября 2009 года. Церемония подписания Соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково» (30 октября 2009 г).
  22. Официальный сайт аэропорта «Пулково». Открытие Терминала-1 аэропорта «Пулково» (4 декабря 2013 г).
  23. «Пулково построили не по проекту»
  24. Новый терминал Пулково получил заключение Ростехнадзора
  25. Официальный сайт аэропорта «Пулково». Новый терминал Пулково получил заключение от Ростехнадзора (29 января 2014 г).
  26. Украсили ли Пулково авиакатастрофы
  27. Расписание рейсов. Pulkovoairport.ru. Проверено 10 декабря 2014.
  28. Mouzenidis Расписание авиарейсов. Mouzenidis.ru. Проверено 10 декабря 2014.
  29. ▒▒ Korean Air Cargo - To be a respected leader in the world airline community ▒▒. cargo.koreanair.com. Проверено 1 февраля 2016.
  30. Король В. В. Воздушная гавань Петербурга. — Санкт-Петербург: Политехника, 1996. — С. 105-161. — 174 с. ISBN 5-7325-0405-2.
  31. Проект развития аэропорта Пулково
  32. Показатели перевозок аэропортов компании Фрапорт за 2017 год. www.fraport.com. Проверено 15 января 2018.
  33. Федеральное агентство воздушного транспорта. Объём перевозок через аэропорты России
  34. Аэропорт Пулково - На машине. Pulkovoairport.ru. Проверено 2 июля 2016.[значимость факта?]
  35. Аэропорт Пулково - Общественный транспорт. Pulkovoairport.ru. Проверено 2 июля 2016.
  36. 1 2 Смольный начал подготовку ППТ для линии легкорельсового транспорта в Пулково. gazeta.bn.ru (26 мая 2016). Проверено 2 июля 2016.
  37. Власти: аэроэкспресс из Пулково будет востребован не раньше 2019 года. РИА Новости (15 июня 2016). Проверено 2 июля 2016.
  38. Власти Петербурга отменили конкурс на аэроэкспресс до «Пулково». ИА Regnum (7 февраля 2019). Проверено 7 февраля 2019.
  39. Столкновение Ил-12 и ТС-62 в районе аэропорта Шоссейная. Проверено 19 марта 2013. Архивировано 21 марта 2013 года.
  40. Катастрофа Ил-14ФК Северного территориального управления ГВФ близ а/п Шоссейная. Проверено 19 марта 2013. Архивировано 21 марта 2013 года.
  41. Катастрофа Ли-2 Киевского авиазавода МАП СССР в а/п Шоссейная. Проверено 19 марта 2013. Архивировано 21 марта 2013 года.
  42. Катастрофа Ил-18В Армянского УГА в районе а/п Пулково. Проверено 19 марта 2013. Архивировано 21 марта 2013 года.
  43. Катастрофа Ил-18В Ленинградского ОАО в районе а/п Пулково. Проверено 19 марта 2013. Архивировано 21 марта 2013 года.
  44. Катастрофа Ту-154Б-1 Ленинградского УГА в а/п Пулково. Проверено 19 марта 2013. Архивировано 21 марта 2013 года.
  45. Останется ли в Пулкове творение Жука? // Вечерний Петербург, 6 августа 2009
  46. The world's most beautiful airport terminals? //The Telegraph, 16 Sep 2016
  47. Пулково стал одним из самых красивых аэропортов мира по версии The Telegraph //ТАСС, 19 сентября 2016
  48. The Telegraph включил Пулково в список самых красивых аэропортов мира //Аэропорт Пулково Санкт-Петербург, 19 сентября 2016

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии