WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Аэропорт Внуково
ИАТА: VKO – ИКАО: UUWW– Внутр. код: ВНК
Информация
Тип	гражданский
Страна	Россия
Расположение	Внуково, Москва
Дата открытия	2 июля 1941 года
Владелец/Эксплуатант	АО «Международный аэропорт «Внуково»
Хаб для	Газпром авиа Победа Россия РусЛайн ЮТэйр Якутия Azur Air I Fly
Высота НУМ	209 м
Площадь	823,1306 га
Часовой пояс	UTC+3
Время работы	круглосуточно
Сайт	vnukovo.ru
Карта
VKO Расположение аэропорта на карте Москвы
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 01/19 3060×45 асфальтобетон 06/24 3500×60 армобетон
Статистика (2018)
Годовой пассажиропоток	▲ 21 478 486 чел.
Годовой грузопоток	▲ 74 413 тонн
Взлётов/Посадок	▲ 198 458
Источники: Статистика[1]

Аэропорт «Вну́ково» (IATA: VKO, ICAO: UUWW) — международный аэропорт федерального значения^[2], один из четырёх основных аэропортов Москвы и Московской области.

Обслуживает главным образом рейсы по России, низкобюджетные и чартерные рейсы авиакомпаний группы "Аэрофлот" ( но не рейсы самого "Аэрофлота" ) , а также некоторые международные рейсы в пределах Европы и СНГ

Расположен в пределах одноимённого московского района в 10 км к юго-западу от МКАД. Занимает третье место в России по количеству обслуженных пассажиров за год после аэропортов «Шереметьево» и «Домодедово». В 2017 году объём пассажиропотока аэропорта составил 18 млн 139 тыс. человек. Является базовым и узловым аэропортом для авиакомпаний «Газпром авиа», «Россия», «РусЛайн», «ЮТэйр», «Якутия», бюджетной авиакомпании «Победа», чартерных авиакомпаний «Ай флай» и Azur Air.

Аэропорт состоит из трёх пассажирских терминалов и грузового терминала «Внуково-Карго». Основной пассажирский комплекс «Внуково-1» состоит из терминалов «A», «B» и «D». Комплекс «Внуково-2» используется для обслуживания спецрейсов высших руководителей России (в том числе президента и председателя Правительства), а также руководителей других стран. Терминалы «Внуково-3» обслуживают рейсы бизнес-авиации, спецрейсов правительства Москвы и авиации Роскосмоса.

Аэропорту присвоен третий (наивысший) уровень координации по классификации IATA^[3]. Терминал «A» общей площадью 270 тыс. м² в настоящее время является крупнейшим в России.

В 2018 г. по итогам всероссийского конкурса «Великие имена России» аэропорт Внуково получил имя великого советского учёного и авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева.

Генеральный директор АО «Международный Аэропорт «Внуково» (с 8 ноября 2018 года) — Дмитрий Петрович Сапрыкин^[4].

История

«Внуково» — старейший из ныне действующих аэропортов Москвы. Его строительство началось в 1937 году; причиной послужила перегруженность Центрального аэропорта на Ходынском поле (созданного в 1910 году) и аэропорта «Быково» (созданного в 1933 году). В 1937—1938 годах заказчиком работ по строительству аэропорта был В. Ф. Каминский^[5][6]. Первая очередь сооружений аэропорта введена в эксплуатацию 2 июля 1941 года^[7]. В годы Великой Отечественной войны на базе «Внукова» создана Московская авиагруппа особого назначения^[7], базировалась 10-я гвардейская дивизия транспортная дивизия ГВФ.

В сентябре 1945 года принято решение о переносе основного московского гражданского аэропорта с аэродрома им. М. В. Фрунзе на Ходынском поле во «Внуково»^[7].

«Внуково» имеет особый статус — более шестидесяти лет аэропорт обслуживает рейсы воздушных судов высших должностных лиц СССР и России, глав иностранных государств и правительств, прибывающих в страну.

В 1993 году по распоряжению Госкомимущества России на базе Внуковского производственного объединения гражданской авиации созданы акционерное общество открытого типа «Аэропорт Внуково», впоследствии переименованное в ОАО «Аэропорт Внуково», и акционерное общество открытого типа «Внуковские авиалинии»^[7]. В 2001 году согласно решению Правительства Москвы образовано ОАО «Международный аэропорт Внуково». 14 ноября 2003 года президент России Владимир Путин подписал указ «О передаче в собственность города Москвы находящихся в федеральной собственности акций открытого акционерного общества „Аэропорт Внуково“»^[7].

В начале XXI века правительство Москвы направило значительные инвестиции в развитие аэропорта, приняв 3 августа 2004 года постановление «О Концепции развития аэропорта Внуково», предусматривающее стратегическую программу развития аэропорта «Внуково» для обеспечения перевозки 20—22 млн пассажиров в год. В частности, 17 апреля 2004 года сдан в эксплуатацию новый международный терминал площадью 24 тыс. м² с проектной пропускной мощностью 1200 пассажиров в час, в марте 2000 года введён в строй новый пассажирский терминал центра бизнес-авиации «АвиаБизнесТерминал Внуково-3». В 2009 году был введён в строй новый почтово-грузовой комплекс (ПГК). 6 июля 2010 года первый рейс (Анапа — Москва) принял новый терминал «А», построенный по проекту архитектора Л. Борзенкова и рассчитанный на обслуживание 25 млн пассажиров в год (введена в строй первая очередь нового терминала площадью 174 тыс. м²^[7]). В конце июня 2011 года запущена двухуровневая эстакада на привокзальной площади, обеспечивающая бесплатный подъезд автотранспорта в зону высадки вылетающих пассажиров^[8]. 18 декабря 2012 вступила в строй вторая очередь терминала «А», проект которого получил золотую медаль на Всемирном салоне инноваций в 2006. Терминал имеет 52 выхода на посадку. С этого дня аэровокзальный комплекс стал крупнейшим в России по занимаемой площади (270 тыс. м²).

Существенные средства вложены и в аэродромное оборудование. В 2008 году начал работу новый командно-диспетчерский пункт, оборудованный современной техникой. В октябре 2009 года закончена реконструкция ВПП № 2.

2 декабря 2013 года завершена реконструкция ВПП № 1. Её длина увеличена на 500 метров, установлено новое свето-сигнальное оборудование, соответствующее требованиям III категории ICAO. На время ремонта, с 15 апреля по 1 июля 2011 года, приём и отправка воздушных судов из «Внуково» были серьёзно ограничены, а правительственный авиаотряд перебазировался в аэропорт «Шереметьево»^[9].

Аэродромный комплекс

Аэродромный комплекс «Внуково» располагает двумя пересекающимися взлётно-посадочными полосами (ВПП):

• ВПП-1, 06/24, 3500×60 м, PCN 34/R/A/W/T, cat. IIIa ICAO;
• ВПП-2, 01/19, 3060×60 м, PCN 60/F/D/X/T, cat. II ICAO; верхний слой покрытия — асфальтобетон.

С летнего сезона 2006 года аэропорту «Внуково» присвоен третий (наивысший) уровень координации по классификации IATA^[10]. Пропускная способность двух ВПП — 56 взлёт/посадок в час^[11]. Режим работы 24 часа в сутки.

Аэропорт допущен к эксплуатации всех типов отечественных воздушных судов (Ту-134, Ту-154Б, Ил-86 — кроме ночных полётов с 23:00 до 6:00) и основных типов воздушных судов западного производства^[12]:

• Airbus A300, A310, A320, A330, A340, A350, A380 (технически);
• Boeing B-737, B-747, B-757, B-767, B-777, B-787;
• MD MD-11, MD-80, MD-82

а также большого количества типов региональных самолётов и самолётов бизнес-авиации.

Перрон аэродромного комплекса рассчитан на стоянку более ста воздушных судов различных типов — от самолётов деловой авиации до лайнеров типа B-747 или АН-124 («Руслан»).

Аэродромный комплекс обслуживает рейсы «Внуково-1» (терминалы «A», «B» и «D»), правительственного терминала «Внуково-2» и Центра бизнес-авиации «Внуково-3».

Аэровокзальные комплексы

Внуково-1

Аэровокзальный комплекс «Внуково-1» образуют три пассажирских терминала: «A», «B» и «D». Терминалы примыкают друг к другу. Терминалы «B» и «D» соединены внутренним переходом. Переход из терминала «А» в терминалы «B» и «D» возможен только через улицу. Общая пропускная способность АВК «Внуково-1» после ввода в строй терминала «А» составила порядка 35 млн пассажиров в год.

Терминал «А» открыт в июле 2010 года и вводился в строй поэтапно. В настоящее время терминал имеет 20 гейтов внутренних рейсов (включая восемь гейтов, оборудованных однорукавными телетрапами и два гейта с двухрукавными телетрапами), а также 28 гейтов международных рейсов (включая 12 гейтов, оборудованных однорукавными телетрапами, один гейт с двухрукавным телетрапом и один — с трёхрукавным телетрапом для обслуживания воздушных судов Airbus A380). Дальнейшее развитие терминала «А» предполагает строительство симметричного левого крыла на месте подлежащего сносу терминала «D». Вторая очередь терминала включает дополнительные острова регистрации, расширение стерильной зоны внутренних линий, включая два новых гейта и обеспечение сквозного прохода между терминалами «A» и «B».

На минус первом этаже терминала расположена камера хранения багажа. К минус первому этажу примыкает подземный переход под привокзальной площадью, включающий в себя выход с подземной железнодорожной станции «Аэропорт Внуково».

Первый этаж представляет собой зону прилёта, включая залы выдачи багажа с десятью лентами выдачи багажа (восемь для внутренних и 5 для международных рейсов).Также на первом этаже расположены комнаты невостребованного багажа, кафе, салоны связи, круглосуточное отделение банка, банкоматы, стойки трансагентств, такси и служб проката автомобилей.

Зона вылета расположена на втором этаже терминала. К зоне вылета ведёт автомобильная эстакада с бесплатным и свободным проездом. 140 стоек регистрации. Острова систематизированы в соответствии с авиакомпаниями, выполняющими рейсы. Регистрация на внутренние и международные рейсы производится на одних и тех же стойках. Также на втором этаже расположены: кафе и магазины, игровая комната, медпункт, отделение полиции, отделения банков, банкоматы, стойки трансагентств, сервисные стойки авиакомпаний. В стерильной зоне также расположены детские игровые площадки, несколько бизнес-залов, магазины беспошлинной торговли (международные рейсы) и магазины концепции Duty Paid (внутренние рейсы).

На третьем этаже терминала расположен зал ожидания, офисы авиакомпаний, кафе, VIP-зал и бизнес-зал.

Вытянутая в форме капли посадочная галерея терминала разделена вдоль на две примерно равные части. В левой части обслуживаются внутренние рейсы, в правой — международные. Такое разделение позволило максимально сократить путь транзитных пассажиров.

Терминал построен по системе «гладкий пол»: двери не имеют порогов, переходы между уровнями оборудованы пандусами и лифтами.

Терминал «В», оборудованный посадочной галереей с шестью телетрапами, введён в эксплуатацию в апреле 2004 года. Терминал общей площадью 25 тыс. м² обладает пропускной способностью 2000 пассажиров в час и способен обслуживать только международные рейсы. После перевода большинства регулярных международных рейсов в терминал «А», терминал «B» сконцентрировался на обслуживании чартерных рейсов, рейсов бюджетных авиакомпаний и направлений в страны Средней Азии. С весенне-летнего сезона 2016 года терминал выведен из эксплуатации, все рейсы из терминала «B» переведены в терминал «A».

Терминал D постройки 1980-х годов реконструирован (с заменой оборудования) в 2004—2005 годах. Общая площадь терминала «D» — около 30 тыс. м², пропускная способность — 4800 пассажиров в час. В настоящее время терминал практически полностью выведен из эксплуатации, вылеты из него не производятся. В то же время в терминале «D» производится послеполётный досмотр прибывающих пассажиров отдельных внутренних рейсов. Решение по каждому рейсу принимается МВД индивидуально. В терминале работает несколько офисов авиакомпаний и комната матери и ребёнка.

Внуково-2

В полутора километрах к югу от здания основного пассажирского терминала располагается спецтерминал «Внуково-2», обслуживающий президента и членов Правительства России, а также руководителей и представителей правительств других стран. Официально аэровокзал введён в эксплуатацию 28 апреля 1963 года, но первые правительственные вылеты из «Внуково» стали совершаться ещё в 1956 году. С самого начала все правительственные перевозки осуществлял «Авиационный отряд особого назначения», в настоящее время переименованный в СЛО «Россия».

В соответствии с указом правительства Москвы от 2004 года аэропорт «Внуково» должен был быть перестроен — «Внуково-2» не стал исключением: так, на территории второго терминала аэропорта летом 2009 года в эксплуатацию запущен новый аэровокзал и служебно-техническое здание со всеми вновь подведёнными коммуникациями.

По данным газеты «Ведомости», новое здание терминала начали строить в 2008 году. Со стороны Киевского шоссе уже успел появиться новый забор. Он выше прежнего на два метра. Предыдущий забор представлял собой металлическую решётку, через него проезжавшие по шоссе автомобилисты могли разглядеть за деревьями здание терминала. Нынешний забор сделан из листового металла и находится на бетонном ростверке — новое здание со стороны шоссе впредь увидеть невозможно. Президент США Барак Обама стал первым зарубежным гостем, который в июле 2009 года воспользовался услугами нового здания терминала «Внуково-2»^[13]. Путь от «Внуково-2» до Кремля его кортеж преодолел за 15 минут, при этом средняя скорость движения автомобиля президента составляла около 130 км/ч^[14].

Авиакомпании и пункты назначения

Статус международного аэропорт получил в 1945 году вместе с переносом во Внуково Московского центрального аэропорта гражданского воздушного флота с аэродрома ВВС им. М. В. Фрунзе (Ходынка).

По данным за 2017 год, на долю внутрироссийских рейсов приходится 64 % пассажиропотока (11,65 млн чел.), на международные авиарейсы — 36 % (6,5 млн чел.).

Крупнейшими авиакомпаниями, обеспечившими во итогам 2017 года 82 % пассажиропотока Внуково, являются Победа, Россия и ЮТэйр.

По состоянию на декабрь 2018 года из аэропорта «Внуково»^* выполняют рейсы 31 авиакомпания по следующим 200 направлениям^[19]:

Авиакомпания	Пункты назначения	Терминал
Armenia Airways	Ереван	A
Azerbaijan Airlines	Баку, Габала, Гянджа, Ленкорань. Часть рейсов выполняется авиакомпанией Buta Airways	A
Azur Air	Агадир (Алмассира), Анталья, Барселона, Бодрум, Варадеро, Анталья (Газипаша), Гоа, Даламан, Джерба, Дубай (Аль-Мактум), Кайо-Коко, Канкун, Коломбо, Краби, Ларнака, Нячанг, Пунта-Кана, Пуэрто-Плата, Пхукет, Паттайя (Утапао), Родос, Санья, Фукуок, Энфида	A
Bul Air	Летние чартерные: Бургас, Варна	A
Ellinair	Летние: Салоники, Ираклион, Родос, Кавала	A
Flydubai	Дубай (Международный)	A
FlyOne	Кишинёв	A
Georgian Airways	Тбилиси	A
Hong Kong Airlines	Летние: Гонконг	A
iFly	Чартерные: Анталья, Бангкок, Бодрум, Барселона, Бургас, Гуйян, Даламан, Ираклион, Кальяри, Катания, Клагенфурт-ам-Вёртерзе, Краби, Ламеция-терме, Ларнака, Нанкин, Наньнин, Наньчан, Паттайя (Утапао), Подгорица, Пунта-Кана, Римини, Санкт-Петербург, Тайюань, Тиват, Пхукет, Фучжоу, Чанша, Чжанчжоу, Цзинань	A
Iraqi Airways	Багдад	A
Mahan Air	Тегеран (Имам Хомейни)	A
Nouvelair	Джерба, Монастир, Энфида	A
Privilege Style	Чартерные: Валенсия, Вальядолид, Леон, Мадрид (Барахас), Сарагоса	A
SCAT Airlines	Актау, Актобе, Тараз, Шымкент	A
Syrian Arab Airlines	Дамаск	A
Tunisair	Монастир, Тунис	A
Turkish Airlines	Анкара, Анталья, Стамбул (Ататюрк)	A
Utair	Анадырь, Архангельск, Баку, Балатон (Сармеллек), Белгород, Берлин, Бухара, Вена, Владикавказ, Грозный, Гянджа, Душанбе, Ереван, Калуга, Казань, Калининград, Когалым, Краснодар, Красноярск (Емельяново), Курган, Магас/Назрань, Махачкала, Магнитогорск, Минеральные Воды, Минск, Мурманск, Мюнхен, Нальчик, Нарьян-Мар, Нахичевань, Нижневартовск, Нижний Новгород, Новый Уренгой, Ноябрьск, Рига, Ростов-на-Дону, Сабетта, Самара, Самарканд, Санкт-Петербург, Санья, Сочи, Ставрополь, Сургут, Сыктывкар, Ташкент, Тюмень, Ульяновск (Восточный), Усинск, Уфа, Фергана, Ханты-Мансийск. Милан (Мальпенса). Летние: Анапа, Геленджик, Касабланка, Керкира, Салоники	A
Uzbekistan Airways	Бухара, Навои, Наманган, Нукус, Самарканд, Ташкент, Термез, Ургенч, Фергана	A
Wizz Air	Будапешт, Дебрецен	A
Азимут	Грозный, Краснодар, Псков, Ростов-на-Дону, Симферополь, Элиста.	A
Вологодское авиапредприятие	Вологда	A
Газпром авиа	Белоярский, Бованенково, Екатеринбург, Надым, Новый Уренгой, Ноябрьск, Советский, Сургут, Талакан, Тюмень, Уфа, Ямбург Летние: Бургас, Кальяри, Симферополь, Сочи, Анапа, Геленджик	A
ИрАэро	Чартерные: Анталья. Кызыл (с 14 декабря), Нальчик (с 11 декабря)	A
Победа	Анталья (Газипаша), Астрахань, Берлин (Тегель), Братислава, Брюгге (Остенде), Варна, Венеция (Тревизо), Владикавказ, Волгоград, Гюмри, Екатеринбург, Жирона, Зальцбург (с 22 декабря), Инсбрук (с 22 декабря), Иркутск, Казань, Калининград, Карловы Вары, Карлсруэ/Баден-Баден, Кемерово, Кёльн, Киров, Краснодар, Красноярск (Емельяново), Ларнака, Лейпциг, Махачкала, Магас/Назрань, Мюнхен (Мемминген), Милан (Бергамо), Нальчик, Нижнекамск, Новосибирск, Палермо, Пермь, Петрозаводск, Пиза (Галилео Галилей), Реус, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Сочи, Стамбул (Ататюрк), Сургут, Тиват, Томск, Улан-Удэ, Ульяновск (Восточный), Хельсинки, Чебоксары, Челябинск, Эйндховен Летние: Анапа, Геленджик	A
Псковавиа	Старый Оскол	A
Россия	Анталья, Бангкок, Гоа, Дубай, Ларнака, Санкт-Петербург, Прага, Пунта-Кана, Пхукет, Римини, Сочи, Увда Летние: Барселона, Бургас, Варна, Ираклион, Керкира, Кос, Ницца, Подгорица, Родос, Тиват, Энфида	A
РусЛайн	Белгород, Белоярский, Воронеж, Воркута, Иваново, Ижевск, Калининград, Калуга, Клайпеда/Паланга, Киров, Курск, Лейпциг, Липецк, Нягань, Пенза, Самара, Саратов, Тамбов, Ульяновск (Восточный), Усинск, Уфа, Элиста. Чартерные: Байконур Летние: Сочи	A
Северсталь	Чартерные: Куопио, Усинск, Череповец	A
Якутия	Анадырь, Краснодар, Нерюнгри, Певек, Симферополь, Сочи, Фергана, Якутск. Чартерные: Анталья, Ираклион, Бодрум, Измир	A

↑  — За исключением грузовых рейсов, разовых чартерных рейсов и рейсов, выполняемых из Внуково-2 и Внуково-3

Показатели деятельности

↑  — Минимальный уровень пассажиропотока в новейшей истории.

↑  — Данные за 2004 год по ОАО «Международный аэропорт «Внуково», с 2005 по 2016 — по ОАО «Аэропорт Внуково» + ОАО «Международный аэропорт «Внуково», с 2017 года — АО «Международный аэропорт «Внуково» в связи с присоединением к нему ОАО «Аэропорт Внуково».

Транспортное сообщение с основной частью Москвы

От станции метро «Саларьево» следует городской рейсовый автобус маршрута № 911. Время в пути — 18-20 минут, интервал движения — 10-15 минут. От станций метро «Юго-Западная», «Тропарёво» и «Румянцево» следуют городские рейсовые автобусы маршрута № 611. Время в пути — 25—30 минут. Также можно воспользоваться автобусом № 272 от станции метро «Саларьево» до остановки «Гостиница», от которой до аэропорта 450 м по 1-й рейсовой улице и затем через подземный переход в здание аэропорта, минуя вход на станцию аэроэкспресса ^[26].

От станции метро «Рассказовка» следует городской рейсовый автобус маршрута № 32. Время в пути — 20-25 минут, интервал движения — 10-15 минут. В обратную сторону проезд до станции метро «Новопеределкино».

От станции метро «Тёплый Стан» по Калужскому шоссе через северную часть города Троицка следуют пригородные рейсовые автобусы маршрута № 526 со всеми остановками. Время в пути до Троицка — 40 минут, до аэропорта «Внуково» — 1 час 40 минут.

В ночное время аэропорт связывает с историческим центром Москвы автобусный маршрут № Н11, следующий от остановки «Славянская площадь» (метро Китай-город).

От станции метро «Киевская» (с Киевского вокзала) ходят электропоезда «Аэроэкспресс» до станции «Аэропорт Внуково». Время в пути — 35 минут.

Также работает старая платформа «Аэропорт», расположенная в стороне от аэровокзального комплекса. До неё от Киевского вокзала следуют три пары электропоездов в сутки (только по будням).

В январе 2019 года мэрией Москвы было одобрено продление Калининско-Солнцевской линии метро до аэропорта^[27]. Строительство участка линии длиной 5.4 км от станции метро «Рассказовка» может быть завершено до конца 2022 года^[28]. Таким образом, «Внуково» может стать первым ныне действующим московским аэропортом, имеющим станцию метро.

Аэропорт имеет прямой бессветофорный подъезд с двух шоссе: Киевского и Боровского. Также имеется возможность проезда с Калужского и Минского шоссе. В аэропорту работают многочисленные платные парковки, в том числе два многоуровневых паркинга непосредственно напротив терминалов. На частных парковках, расположенных в 2-4 км от аэропорта, пассажирам предоставляются различные бесплатные услуги. Например, одна из организаций бесплатно предоставляет трансфер в аэропорт (и обратно) и упаковку багажа.

Предприятия внуковского аэропортового комплекса

Авиационные происшествия

В аэропорту «Внуково» были происшествия и катастрофы^[29], в частности:

• 5 ноября 1946 года в аэропорту из-за сложных погодных условий разбились три самолёта, погибли в общей сложности 19 человек.
• 17 марта 1979 года в районе аэропорта «Внуково» разбился самолёт Ту-104, выполнявший рейс Москва — Одесса. В катастрофе погибли 58 человек. В живых остались пятеро членов экипажа и 15 пассажиров, многие получили тяжёлые травмы.
• 13 февраля 2007 года в аэропорту произошла авария самолёта деловой авиации Bombardier Challenger 600. При взлёте лайнер не смог набрать высоту из-за обледенения и упал. Находившиеся на борту три члена экипажа получили ранения различной степени тяжести. Причиной аварии стала ошибка экипажа в сочетании с неправильными действиями наземных служб и недостатками в документах по эксплуатации данного типа воздушного судна^[30][31].
• 29 декабря 2012 года «Ту-204» (бортовой номер RA-64047) авиакомпании «Red Wings Airlines» при посадке выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы «19» и разрушился в результате столкновения с укреплённой стенкой котлована, расположенного за торцом ВПП на расстоянии около 240 метров. Погибли пятеро из восьми человек, находившихся на борту.
• 20 октября 2014 года, в 23:57 МСК, самолёт бизнес-авиации «Dassault Falcon 50 EX», направлявшийся в Париж, столкнулся при взлёте со снегоуборочной машиной. На борту находился один пассажир (Кристоф де Маржери, главный исполнительный директор энергетического концерна «Total») и трое членов экипажа. В результате столкновения пассажир и все члены экипажа погибли. Водитель снегоуборочного автомобиля не пострадал^[32].

Интересные факты

• На Киевском шоссе возле съезда к аэропорту установлен самолёт-памятник «Ту-104», перенесённый с привокзальной площади в связи с её реконструкцией. При этом сам служивший памятником борт с серийным номером 921102 был заменён на другой, с номером 021905, хранившийся до этого на внуковском авиаремонтном заводе № 400 (ВАРЗ-400)^[33].
• Из Внуково совершали свои первые пассажирские рейсы многие типы воздушных судов: Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-86, Ту-104, Ту-114, Ту-124, Ту-134, Ту-154, Ту-204 и Ту-204-300^[34].
• Система кондиционирования воздуха терминала «А» занимает целиком отдельное здание справа от терминала, при этом на нижнем уровне здания расположена парковка для сотрудников.
• Длина посадочной галереи терминала «А» составляет около 500 м. Для облегчения передвижения по ней вдоль галереи установлено в общей сложности 38 траволаторов^[35].
• 23 марта 2012 года в аэропорту состоялся презентационный прилет крупнейшего в мире пассажирского авиалайнера Airbus А380 авиакомпании Lufthansa^[36].
• 9 апреля 2012 года в рамках мирового презентационного тура в аэропорту состоялся прилет пассажирского самолёта Boeing 787 Dreamliner^[37].
• В 2015 году в аэропорту прошли съёмки ленты «Экипаж», которая во многом повторяет идею легендарного советского фильма-катастрофы.
• Три крупнейшие базовые авиакомпании аэропорта («ЮТэйр», «Победа» и «Россия»), обеспечивающие более 80% его пассажиропотока, заняли соответственно второе, третье и пятое место в рейтинге пунктуальности российских авиакомпаний по итогам 2016 года^[38].
• Аэропорт Внуково совместно с госкорпорацией Ростех выступает соинвестором Национальной системы бронирования ^[39].

Библиография

• Вульфов Александр. Легенды и мифы дедушки Внукова // Огонёк. — № 28—29. — 23 июля 2001 года.

Примечания

Ссылки

	Внуково (аэропорт) на Викискладе
	Внуково (аэропорт) в Викиновостях

• Официальный сайт аэропорта
• Онлайн табло аэропорта Внуково
• Схема аэропорта Внуково