WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Аэропорт Рощино
ИАТА: TJM – ИКАО: USTR– Внутр. код: РЩН
Информация
Тип	гражданский
Страна	Россия
Расположение	Тюмень, Тюменская область
Дата открытия	1968
Эксплуатант	ОАО «Новапорт»
Хаб для	Ямал, ЮТэйр
Высота НУМ	113 м
Часовой пояс	UTC+5
Время работы	круглосуточно
Сайт	tjm.aero
Карта
TJM Расположение аэропорта на карте России
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 03/21 3003х45 асфальтобетон 12/30 2704х50 асфальтобетон
Статистика (2018)
Годовой пассажиропоток	▲ 1 985 749
Источники: Статистика[1]

Тюмень (Ро́щино) — международный аэропорт города Тюмень. Расположен в Тюменской области в 13 км к западу от Тюмени. Официальное название аэропорта — «Рощино»^[2], название эксплуатанта аэропорта — ОАО «Новапорт». Является базовым аэропортом для авиакомпаний «ЮТэйр» и «Ямал». Имеет статус аэропорта федерального значения^[3]. В январе 2017 открылся новый терминал и теперь Аэропорт «Рощино» является центром стыковочных рейсов Тюменской области, Ямало-Нененцкого Округа и ХМАО (Югра)

Общие сведения

Аэродром допущен к приему следующих ВС: Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-74, Ан-124 (для осуществления посадки/взлета необходим единоразовый спец.допуск), Ан-148, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Ил-18, Ил-76, Ил-86, Як-40, Як-42, Sukhoi Superjet 100, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Boeing 747, самолеты семейства Airbus A320, Airbus A330, ATR 42, ATR 72, Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ), SAAB-340, Embraer-145,170,190,195 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов^[4].

Аэродром включает в себя две искусственные взлетно-посадочные полосы (ИВПП). ИВПП-2 (03/21) размером 3003×45 м оснащена светосигнальным оборудованием ОВИ-1 и имеет средства посадки ВС с обоих направлений, (PCN) 74/R/C/X/T. ИВПП-1 (12/30) размером 2704х50, оборудована системой светосигнального оборудования ОМИ c обоих направлений, (PCN) 42/R/C/W/T.

Основная информация

Аэровокзал аэропорта Рощино построен в 1969 году для обеспечения пассажирского грузопотока, возросшего в связи с развитием нефтегазового комплекса. В 1998 году здание аэровокзала было реконструировано, организован международный терминал. В 2016 году, в рамках реконструкции воздушной гавани, старое здание аэровокзала было полностью демонтировано и на его месте возвели новый, современный терминал общей площадью более 27 тыс. кв. м.

Международный сектор преимущественно обслуживает чартерные рейсы круглогодично, а также некоторое количество регулярных рейсов, которое в последнее время заметно растет.

В предприятии работает более 1200 рабочих и служащих различных специальностей из них 680 со средним специальным и высшим образованием. Руководством Общества уделяется большое внимание вопросам профессиональной подготовки личного состава. Ежегодно курсы повышения квалификации проходят до 250 работников.

История

• 1953—1960 — С момента открытия месторождений в сентябре 1953 года и первого промышленного месторождения нефти в июле 1960 года начинается бурное развитие авиационного транспорта в Тюменском регионе. В условиях полного бездорожья осваивать месторождения нефти и газа было возможно только при условии создания развитой авиационной инфраструктуры. В сжатые сроки был построен новый аэропорт в Тюмени, способный принимать тяжелые самолеты типа Ан-22, Ан-12 для перевозки народно-хозяйственных грузов на север Тюменской области. Для обеспечения пассажирских авиаперевозок в аэропорту базировались самолеты Ан-24, а с 1972 года начинают эксплуатироваться самолеты Ту-134.
• 1964 — Принято решение о строительстве нового аэропорта Тюменской области и города Тюмени, получившего впоследствии название «Аэропорт Рощино».
• 1966 — В аэропорту Рощино сдана в эксплуатацию первая взлетно-посадочная полоса (ВПП) из струнобетона, начато строительство наземных сооружений.
• 1968 — 15 мая приказом Министра ГА СССР создан второй Тюменский объединенный авиаотряд, что наряду с вводом в строй аэропорта Рощино позволило значительно увеличить пропускную возможность воздушных ворот Тюмени. Авиаэскадрильи Ли-2 и Ан-24 перебазировались из Плеханово в Рощино. С этого момента начинается отсчет истории развития и становления аэропортового комплекса, формирование коллектива. Введен в эксплуатацию новый, крупнейший в Сибири аэровокзал в аэропорту Рощино.
• 1971 — Введена в эксплуатацию гостиница «Лайнер». За успешное выполнение заданий 8-й пятилетки и большой вклад в освоение нефтяных и газовых месторождений Указом Президиума Верховного Совета СССР Тюменское управление гражданской авиации награждено орденом Трудового Красного Знамени.
• 1972 — Выполнен первый рейс на самолете Ту-134 по маршруту Тюмень-Внуково-Тюмень.
• 1973 — Начал полеты воздушный грузовик — «пятитонка» Ан-26.
• 1977 — Выполнен первый рейс на самолете Ил-76 по маршруту Тюмень-Надым.
• 1978 — Введен в строй ангар для ремонта и технического обслуживания воздушных судов.

В 70-х годах начинается освоение Заполярных месторождений газа, строятся новые города и все дальше уходят на север воздушные трассы, которые начинаются в аэропорту «Рощино». В этот период из аэропорта «Рощино» отправлялось воздушным транспортом 1,5 миллиона пассажиров ежегодно.

• 1976 — Взлетно-посадочная полоса оснащена современным радио и светотехническим оборудованием. Выполнен первый рейс на самолете Ту-154 по маршруту Тюмень-Москва-Тюмень.
• 1988 — Выполнен первый международный рейс по маршруту Тюмень-Киев-Брандт (Германия)-Киев-Тюмень.
• 1990 — Аэропорт Рощино достигает пика пассажирских и грузовых перевозок, обслужив в течение года рекордное количество пассажиров — почти 1,6 миллиона.
• 1993 — Произошел единственный случай захвата самолета в Рощино. Угонщик провел 12 лет в шведской тюрьме. Аэропорт после инцидента создал одну из самых совершенных служб авиационной безопасности.
• 1994 — Начались регулярные полеты в Германию по маршруту Тюмень-Штутгарт-Тюмень.
• 1997 — 10 июля зарегистрировано новое авиационное предприятие — открытое акционерное общество «Аэропорт Рощино». Бессменным генеральным директором предприятия являлся ветеран тюменской авиации В. Н. Поляков. Принята программа реконструкции аэропорта до 2005 года.
• 2001 — Впервые с 1990 года вновь (на 5-10 % в год) начали расти объёмы перевозки пассажиров.
• 2002 — Заменена светосигнальная система. Расширена до проектных размеров рулежная дорожка № 3 (РД-3). Восстановлена ВПП-1 на участке РД-3 — РД-4 с проведением исследования прочностных характеристик и подтверждения годности к приему самолетов I класса (ТУ-154, ИЛ-76).
• 2004 — Из аэропорта Рощино выполнено 8924 рейса, из которых 391 международный. Аэропорт Рощино в третий раз был признан победителем конкурса среди аэропортов России в номинации «Интенсивно развивающийся аэропорт», проводимого ассоциацией «Аэропорт гражданской авиации». Полностью завершена реконструкция ВПП-1. Состоялось открытие международного сектора.
• 2005 — Завершена реконструкция ВПП-2. Открылось новое багажное отделение. Аэропорт Рощино признан лучшим аэропортом СНГ в номинации от 500 ООО до 1 ООО ООО пассажиров в год.
• 2012 — Начато строительство нового пассажирского терминального комплекса площадью более 27 тыс.м2. Благодаря радикальной модернизации, пропускная способность нового пассажирского терминала возрастет до 600 чел./ч, что обеспечит комфортное обслуживание до 4-5 млн пасс. в год.
• 2014 — Крупнейших аэропортовый холдинг ООО «Новапорт» приобрел 100 % акций ОАО «Аэропорт Рощино» (Тюмень). Разработана стратегия развития аэропорта Рощино, которая предусматривает создание в Тюмени крупного авиатранспортного узла, отвечающего основным требованиям жителей Тюменской области, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого АО". Проведен капитальный ремонт искусственной взлетно-посадочной полосы № 2 и рулежных дорожек.
• 2015 — 27 января Ааэропорт Тюмень «Рощино» стал первым в России, который обеспечивает прием воздушных судов по спутниковой навигационной системе точного захода на посадку GPS/ГЛОНАСС . Успешное приземление осуществил Boeing-737(800) авиакомпании «Сибирь». Система точного захода на посадку будет использоваться на две взлетно-посадочные полосы без использования наземных радиотехнических средств. Система локальной контрольно-корректирующая станция (ЛККС-А-2000) позволяет более точно сопровождать воздушные суда при заходе на посадку со значительным снижением метеоминимумов — 70 метров по нижней границе облаков и 900 метров по видимости на ВПП, а диспетчеры Управления воздушным движением получили возможность метровой точности при навигации самолетов.
• 2016 — На аэродроме Тюмень «Рощино» обеспечен повышенный уровень антитеррористической и транспортной безопасности за счет оснащения аэродрома техническими средствами безопасности, системами периметровой охраны и видеонаблюдения, а также установкой нового досмотрового оборудования в зонах обработки багажа и предполетного досмотра пассажиров.
• 2017 — 17 января состоялось торжественное открытие Аэровокзального терминала после проведения реконструкции, проводившейся в два этапа: Первый этап — строительство инженерной инфраструктуры — завершился в 2014 году, а второй — реконструкция самого здания аэровокзала, привокзальной площади и перрона — закончили в декабре 2016. Площадь нового аэровокзала увеличилась более чем в четыре раза и составила свыше 27 тысяч квадратных метров. Пропускная способность увеличилась вдвое, возросло количество стоек регистрации, расширены зоны ожидания, организована отдельная трансфертная зона для пересадки пассажиров с рейса на рейс, работают пять телескопических трапов для посадки пассажиров в самолет.
• 2018 — В 4 квартале 2018 года введен в эксплуатацию Тюменский укрупненный центр Единой системы ОрВД. Новая АС ОрВД позволит увеличить пропускную способность, а также повысить безопасность и эффективность организации воздушного движения в зоне ответственности Тюменского укрупненного центра (Тюменская область, ХМАО, ЯНАО). 8 февраля Аэропорт «Рощино» признан лучшим аэропортом национальной премии «Воздушные Ворота России» в категории «Международный аэропорт с пассажиропотоком до 2 млн пассажиров в год» по критериям: качество обслуживания пассажиров и авиакомпаний, операционные показатели, транспортная безопасность, неавиационная деятельность и прочее. 31 мая 2018 года Федеральным агентством воздушного транспорта РФ (ФАВТ) выдано разрешение на прием Аэропортом (Рощино) двухпалубного широкофюзеляжного самолёта типа Airbus A330. 14 ноября 218 года в Свидетельство о государственной регистрации аэродрома Тюмень (Рощино) внесена запись о пригодности его к эксплуатации воздушных судов типа Boeing 747-400/400F и Boeing −747-400ER FREIGHTER.

Информация взята с официального сайта аэропорта^[5]

Статистика

(Источник — годовые отчеты АО «Аэропорт Рощино»^[10], за 2010 год^[11], за 2011 год^[12], за 2012 год^[13], за 2013 год^[14], за 2014 год^[15], за 2015 год^[16], 2016 год^[17], 2017 год^[18]

Маршрутная сеть

Внутренние авиалинии

Авиакомпания	Пункты назначения	Тип ВС
Аэрофлот	Москва (Шереметьево)	Airbus A319,320,321, SSJ-100
S7 Airlines	Новосибирск	Airbus A319, Embraer-170
Уральские авиалинии	Москва (Домодедово)	Airbus A319,320,321
Победа	Москва (Внуково), Сочи	Boeing 737-800
Nordwind Airlines	Симферополь	Boeing 737-800
Россия	Санкт-Петербург, Симферополь, Сочи	Boeing 737-800, Airbus A319
ЮТэйр	Анапа, Белоярский, Берёзово, Екатеринбург, Краснодар, Москва (Внуково), Минеральные воды, Мыс-Каменный, Нижневартовск, Новый Уренгой, Нягань, Советский, Сочи, Сургут, Талакан, Урай, Уфа, Ханты-Мансийск	Boeing 734,735,738, ATR-72
Ямал	Анапа, Белоярский, Геленджик, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Краснодар, Красноярск (Емельяново), Москва (Домодедово), Надым, Нижневартовск, Новосибирск, Нижний Новгород, Новый Уренгой, Ноябрьск, Салехард, Самара, Санкт-Петербург, Симферополь, Сочи, Талакан, Челябинск	Airbus A320,321, Boeing 737-400, SSJ-100, CRJ-200
Газпромавиа	Анапа, Бованенково, Москва (Внуково), Надым, Новый Уренгой, Ноябрьск, Уфа, Ямбург	Boeing 737-800, SSJ-100
Red Wings Airlines	Симферополь, Сочи	Ту-204
Комиавиатранс	Усинск	Embraer-145
КрасАвиа	Талакан, Уфа	Як-42
Туруханск	Игрим, Стрежевой, Тарко-Сале, Толька	Ан-24
Азимут	Краснодар, Ростов-на-Дону	SSJ-100
Ижавиа	Ижевск, Краснодар, Самара, Симферополь	Як-42
ЮВТ Аэро	Казань	CRJ-200

Международные авиалинии

Авиакомпания	Пункты назначения	Тип ВС
Atlasglobal [19]	Анталья (сезонный)	Airbus A321, Airbus A330-200
Air Astana	Астана	Embraer-190
Узбекские авиалинии	Ташкент	Airbus A320
Ellinair [19]	Салоники (сезонный)	Airbus A319
Россия (авиакомпания) [19]	Анталья, Ларнака	Boeing 737-800
ЮТэйр	Баку	Boeing 737-800
Ямал	Анталья, Дубай	Airbus A321
Azur Air [19]	Бангкок, Бургас, Дубай, Паттайя, Пхукет, Энфида	Boeing 737-800, Boeing 757-200, Boeing 767-300
Pegas Fly [19]	Анталья, Пхукет, Камрань, Краби	Boeing 767-300
Royal Flight [19]	Анталья, Дубай, Шарджа	Boeing 757-200, Boeing 767-300
Red Wings Airlines	Хайнань	Airbus A320
Nordwind Airlines	Камрань	Boeing 777-200

Автобусное сообщение

Из центра Тюмени до аэропорта (и наоборот) можно добраться электробусом 10 маршрута (экспресс) и автобусом 141 маршруту, время в пути - около 40 минут.

От входа в аэровокзал несколько раз в день^[20] отправляются шаттлы ЭНКОР'авто до Кургана (для проезда требуется бронирование мест на сайте перевозчика www.encore-trans.ru).

Происшествия

2 апреля 2012 года в 05 час 33 мин. московского времени в 16 км западнее центра города Тюмень вблизи деревни Горьковка вскоре после взлёта из аэропорта Рощино (в 4 км от торца ВПП) потерпел катастрофу пассажирский самолёт ATR-72 (бортовой номер VP-BYZ) авиакомпании «ЮТэйр», совершавший рейс ЮТ-120 Тюмень — Сургут. На борту находилось 39 пассажиров и 4 члена экипажа. 33 человека погибло.^[21]

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт аэропорта Рощино