Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
ИАТА: OVB – ИКАО: UNNT– Внутр. код: ТЛЧ | ||||||||||
Информация | ||||||||||
Тип | гражданский | |||||||||
Страна |
![]() |
|||||||||
Расположение |
Обь, |
|||||||||
Дата открытия | 12 июля 1957 | |||||||||
Эксплуатант | АО «Аэропорт Толмачево» | |||||||||
Хаб для | ||||||||||
Высота НУМ | 111 м | |||||||||
Часовой пояс | UTC+7 | |||||||||
Время работы | круглосуточно | |||||||||
Сайт | tolmachevo.ru | |||||||||
Карта | ||||||||||
Расположение аэропорта на карте России |
||||||||||
Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
Статистика (2018) | ||||||||||
Годовой пассажиропоток | ▲ 5 909 078 чел. | |||||||||
Годовой грузопоток | ▲ 31 933 тонн | |||||||||
Взлётов/Посадок | ▲ 29 390 | |||||||||
Источники: Данные[1][2], Статистика[3] |
Аэропорт Толмачёво (IATA: OVB, ICAO: UNNT) — международный аэропорт Новосибирска. Крупнейший в Сибири по пассажиропотоку. Аэропорт находится на пересечении большого числа воздушных линий, идущих из Юго-Восточной Азии в Европу и из Северной Америки в Индию и Азию[источник не указан 912 дней].
Является аэродромом совместного базирования гражданских воздушных судов и военных самолётов ВВС России, а также главным хабом для авиакомпании S7 Airlines.
Регулярными пассажирскими рейсами аэропорт связан с крупнейшими городами России и стран СНГ, c ОАЭ, Турцией, Болгарией, Германией, Испанией, Китаем, Южной Кореей, Чехией, Грецией, Кипром, Вьетнамом и Таиландом. Также в Толмачёво производят промежуточную посадку грузовые самолёты при перелётах между Восточной Азией и Европой. Промежуточная посадка позволяет брать на борт меньше топлива и увеличивать полезную нагрузку.
Толмачёво находится на окраине города Обь, в 17 км от центра Новосибирска, и связан с ним автобусами[4] и маршрутными такси. В 1 км от аэропорта есть остановочная платформа «Аэрофлот» пригородных электропоездов на Транссибе. С октября 2014 года вводится стыковочный автобус, следующий от станции «Обь» до аэропорта с привязкой к расписанию электропоездов[5].
Аэропорт Толмачёво имеет платиновый сертификат IATA, подтверждающий 100 % внедрение инновационной технологии по упрощению аэропортовых формальностей BCBP, Толмачёво — четвёртый аэропорт в России после Домодедово, Шереметьево и Пулково, полностью внедривший технологию BCBP (кодирование посадочных талонов с использованием двумерных штрих-кодов — Bar coded boarding passes)[6]
В конце 1990-х годов был завершён международный терминал, строительство которого приостанавливалось и откладывалось на несколько лет из-за нецелевого использования средств.
В 1999 году ОАО «Аэропорт Толмачёво» выделило в отдельную компанию топливозаправочную службу, создав ЗАО «Аэропорт-Сервис». Изначально планировалось, что у «Толмачёво» в нём будет контрольный пакет 50 % + 1 акция, а остальные — у «Сибнефти». Однако уже после регистрации предприятия руководство аэропорта выяснило, что контрольный пакет зарегистрирован именно на «Сибнефть». Никакой возможности восстановить желаемый баланс не было. В ходе длительных судебных споров «Сибнефть» доказала законность создания данного предприятия. В декабре 2003 аэропорт продал этот пакет акций, опасаясь, что он будет арестован из-за иска РосАвиаКонсорциума.
В 2003 году авиакомпания «Сибирь», недовольная ценами на топливо, решила устранить монополию «Аэропорт-Сервиса» и построить свой собственный топливозаправочный комплекс. Он стоил несколько миллионов долларов и имел вместимость 18 000 тонн керосина. В январе 2004 строительство было приостановлено из-за расследования Государственной инспекции архитектурно-строительного надзора, начатого на основании заявления от аэропорта.
В 2005 году началось расширение терминала внутренних рейсов. В нём были установлены первые в аэропорту телескопические трапы, особенно необходимые зимой.
19 декабря 2005 группа «Промышленное развитие» подписала программу реконструкции и расширения аэропорта, программу развития аэропорта до 2010 года. Программа предусматривает вложение 280 миллионов долларов. Компания уже купила необходимые участки земли возле Толмачёво, включая недостроенный ТЗК авиакомпании «Сибирь».
В сентябре 2010 года была введена в эксплуатацию вторая взлётно-посадочная полоса аэропорта, строительство которой было начато ещё в 1987 году. В 1995 году строительство было заморожено, а вновь деньги из федерального бюджета были выделены только в 2000-х годах. 12 июля 2010 года, в день 53-летия аэропорта, был выполнен первый технический рейс с ИВПП-2 (самолёт Boeing 767-300 авиакомпании S7 взлетел в 21:00 местного времени и через 14 минут приземлился), полоса была признана готовой к работе[16], а 25 сентября того же года ВПП приняла первый рейсовый самолёт.
Летом 2013 года руководством аэропорта было принято решение модернизировать пассажирские терминалы, объединив их в единый комплекс. В сентябре 2014 года стартовали работы по реконструкции, которые продолжались до ноября 2015 года. В ходе модернизации два бывших терминала А и В были реконструированы в единый терминал (по технологии "under-one-roof"), получивший сектора А и В для ВВЛ и МВЛ соответственно. В итоге сектор В получил 18 стоек регистрации (вместо 10 в старом терминале), крупную зону Duty Free, а также 3 телескопических трапа. В переходе, соединяющем два сектора, установлена скульптура "Авиаторам Сибири".
Программа развития аэропорта до 2025 года включает в себя:
В апреле 2018 года Новосибирск был официально объявлен местом проведения Молодёжного чемпионата мира по хоккею 2023 года. В связи с этим правительство Новосибирской области поставило перед аэропортом Толмачёво задачу увеличить площадь терминального комплекса и создать условия для минимального пассажиропотока в 10 млн чел/год.
По статистическим оценкам, уже к 2020 году ожидается рост пассажиропотока до 6 млн человек.
В Толмачёво есть два пассажирских терминала — для внутренних рейсов (терминал А) и для международных (терминал Б)[17], зал VIP, а также грузовой терминал. В аэропорту есть гостиница Sky Port 4*, зона таможенного контроля, медицинская и ветеринарная службы, аренда автомобилей.
Площадь аэропорта — 618 га, из них 441 га — авиационно-техническая территория.
Аэродром принимает все типы самолётов, в том числе Ил-96, Ту-214, Ан-124, Boeing 777 (с 27 июля 2009 года), Airbus A380 (с 30 апреля 2011 года) и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.
Аэродром способен принимать аэробус A-380[2] (наряду с московскими аэропортами Домодедово и Шереметьево).[18][19]
Имеются две функционирующих взлётно-посадочные полосы:
Пропускная способность аэропорта (при условии работающих двух ВПП) — 40 взлётно-посадочных операций в час. Аэропорт имеет 61[7] место для стоянки самолётов, 16 из них оборудованы централизованной заправочной системой.
По состоянию на май 2018 года в аэропорту работают и выполняют рейсы следующие авиакомпании:
Управление аэропортом осуществляет ОАО «Аэропорт Толмачёво», основными акционерами которого до 2011 являлись государство (51 %) и ООО «Новапорт» (38 %, конечный бенефициар — российский предприниматель Роман Троценко). В 2011 г. Росимущество продало свою долю фирме «Комплекс Аэросервис».
Председатель совета директоров ОАО «Аэропорт Толмачёво» с 2009 года — Геннадий Курзенков, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Министерства транспорта РФ, генеральный директор — Евгений Янкилевич (сменил на этой должности Александра Бородина, занимавшего её в 2009—2012 гг.)[22].
В 2006 году аэропорт обслужил 1 миллион 656 тысяч 901 пассажира (рост на 0,5 %, в сравнении с 2005). Было обработано 16 тыс. тонн грузов. На предприятиях Толмачёво (включая дочерние) работало 2383 человека.[23]
В 2006 году доходы от обычных видов деятельности предприятия превысили 2,3 млрд рублей, а чистая прибыль акционерного общества составила 155,7 млн рублей, что на 48,6 млн рублей больше, чем в 2005 году. Доходы от авиационной деятельности аэропорта составили 783 миллионов 97 тысяч рублей (рост на 11,2 %).
В 2007 году аэропорт обслужил 1 873 500 человек.[24] Общее количество груза и почты, обработанного в аэропорту в 2007 году — 18 667,3 тонн (на 2 158,1 тонн или 113,1 % больше, чем в 2006 году).[25]
В 2008 году аэропорт обслужил 2 109 424 человек (рост на 12,6 %; показатель впервые за 16 лет превысил 2 млн).[26] Из них отправлено 997 706 пассажиров (рост к 2007 на 10,7 %), прибыло 963 768 пассажиров (10,7 %), количество транзитных пассажиров составило 167 950 человек (40,5 %).[27] В 2008 году доходы от авиационной деятельности составили 1 213 978,3 тыс. рублей (рост на 34,3 % в сравнении с 2007).
В 2009 году аэропорт обслужил 1 млн 804 тыс. 297 человек (сокращение на 14,5 %). Доходы от авиационной деятельности в 2009 — 1 млрд 58 млн 875 тыс. рублей.[28]
В 2010 году аэропорт обслужил 2 261 630 человек (рост на 25,3 %).[29]
В 2011 году было обслужено 2 765 884 пассажиров (+22,3 %).[30]
В 2012 году аэропорт обслужил 3 266 745 пассажиров (+18,1 %). При этом рост пассажиропотока на международных воздушных линиях составил 25,9 % (обслужено 1 250 978 человек), а на внутренних — 13,7 % (2 015 767 человек). За 2012 год в аэропорту обработано 28 028 тонн грузов и почты (+29 %).[31]
В 2013 году аэропорт обслужил 3 748 211 пассажиров (+14,7 %). При этом рост пассажиропотока на международных воздушных линиях составил 24,5 % (обслужено 1 556 907 человек), а на внутренних — 8,7 % (2 191 304 человек). За 2013 год в аэропорту обработано 29 947 тонн грузов и почты (+6 %).[32]
Год | Всего пассажиров | Измен. | Внутренние | Международные | Самолето- вылеты | Грузы и почта, т. |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 1 241 347 | +17 % ▲ | 952 400 | 288 900 | 10 030 | 15 966 |
2003 | 1 363 952 | +9,9 % ▲ | 1 073 900 | 290 000 | 9 872 | 16 233 |
2004 | 1 539 777 | +12,9 % ▲ | 1 199 500 | 340 300 | 10 615 | 17 289 |
2005 | 1 647 940 | +7,0 % ▲ | 1 268 500 | 379 400 | 10 852 | 15 556 |
2006 | 1 656 901 | +0,5 % ▲ | 1 299 700 | 357 200 | 11 374 | 16 158 |
2007 | 1 873 496 | +13,1 % ▲ | 1 459 200 | 414 300 | 12 162 | 18 521 |
2008 | 2 109 424 | +12,6 % ▲ | 1 643 900 | 465 500 | 13 860 | 20 547 |
2009 | 1 804 297 | −14,5 % ▼ | 1 366 500 | 437 800 | 12 019 | 16 428 |
2010 | 2 261 630 | +25,3 % ▲ | 1 575 185 | 686 442 | 14 264 | 19 663 |
2011 | 2 765 884 | +22,3 % ▲ | 1 772 566 | 993 316 | 17 277 | 21 812 |
2012 | 3 266 745 | +18,1 % ▲ | 2 015 767 | 1 250 978 | 18 535 | 28 028 |
2013 | 3 748 211 | +14,7 % ▲ | 2 191 304 | 1 556 907 | 20 838 | 29 947 |
2014 | 3 957 667 | +5,6 % ▲ | 2 431 238 | 1 526 429 | 21 374 | 28 602 |
2015 | 3 703 211 | -6,4 % ▼ | 2 600 974 | 1 102 237 | 20 862 | 23 706 |
2016 | 4 097 490 | +10,6 % ▲ | 3 017 226 | 1 080 264 | 21 888 | 24 882 |
2017 | 5 007 302 | +22,2 % ▲ | 3 550 375 | 1 456 927 | 25 088 | 29 441 |
(Источник — годовые отчеты ОАО «Аэропорт Толмачёво»[33], за 2013 год[32], за 2014 год[3], за 2015 год[34], за 2016[35].)
![]() |
Толмачёво (аэропорт) на Викискладе |
---|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .