WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

BAC 1-11
Тип	Среднемагистральный пассажирский самолёт
Производитель	British Aircraft Corporation (BAC)
Первый полёт	20 августа 1963 года
Начало эксплуатации	1965 год
Статус	эксплуатируются 2 экземпляра
Эксплуатанты	British Airways American Airlines Braniff International Airways
Годы производства	1963—1982 (Великобритания) 1982—1989 (Румыния)
Единиц произведено	244
Изображения на Викискладе

BAC 1-11 (другие обозначения BAC-111, BAC-1-11 или BAC 1-11, также используется BAC One-Eleven) — британский реактивный авиалайнер для линий малой и средней протяженности. Разработан и производился предприятием British Aircraft Corporation. Предназначался для замены самолёта Vickers Viscount на ближнемагистральных линиях.

Впервые поднялся в воздух 20 августа 1963 года. C начала эксплуатации пользовался большим спросом и хорошо покупался британскими авиакомпаниями.

Регулярная эксплуатация самолёта прекращена в 2010 году. Всего было построено 244 самолёта BAC 1-11 в нескольких модификациях.

Аэродинамическая схема

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

История

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Модификации

Авиакомпании-операторы

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Лётно-технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Пассажировместимость: 89 человек
• Грузоподъёмность: 9 647 кг
• Длина: 28,5 м
• Размах крыла: 26,9 м
• Высота: 7,47 м
• Площадь крыла: 95,78 м²
• Масса пустого: 23 464 кг
• Нормальная взлётная масса: 41 731 кг
• Максимальная взлётная масса: 44 678 кг
• Объём топливных баков: 14 024 л
• Силовая установка: 2 × ТРДД Rolls-Royce Spey RB.168 Mk.512DW
• Тяга: 2 × 55,82 кН

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 871 км/ч
• Крейсерская скорость: 742 км/ч
• Практическая дальность: 3 678 км
• Практический потолок: 10 670 м

Аварии и катастрофы

Дата	Бортовой номер	Место аварии	Жертвы	Краткое описание
06.08.1966	N1553	Фолс-Сити	42/42	Разрушился в воздухе после попадания в турбулентность при обходе грозового фронта.
23.06.1967	N1116J	Блоссберг	34/34	Потеря управления из-за пожара на борту.
12.09.1969	PI-C1131	Манила	45/47	При заходе на посадку в сложных погодных условиях врезался в дерево.
06.09.1971	D-ALAR	Гамбург	22/121	Разбился при попытке сесть на автобан после отказа обоих двигателей.
18.04.1974	G-AXMJ	Лутон	1+0/91	После приземления столкнулся с Piper PA-23.
21.11.1977	LV-JGY	Сан-Карлос-де-Баричоле	46/79	Жёсткая посадка из-за ошибок экипажа.
09.07.1978	N1550	Рочестер	0/77	Выкатывание за пределы ВПП из-за ошибок экипажа.
07.05.1981	LV-LOX	Буэнос-Айрес	31/31	Разбился при посадке из-за ошибок экипажа.
10.06.1990	G-BJRT	Дидкот Саутгемптон	0/87	Отрыв лобового стекла, командира экипажа наполовину выбросило наружу.
04.05.2002	5N-ESF	Кано	78+71/77	Вскоре после взлёта из-за ошибок экипажа упал на густонаселённый район.

См. также

Примечания

Ссылки

• BAC One-Eleven Operators’ reference drawing , . // Flight International. — London: Iliffe Transport Publications Ltd, 26 November 1966. — No. 2907 — Vol. 86 — P. 903, 908. (подробное схематическое устройство самолёта)
• BAC 1-11 One-Eleven. Энциклопедия Уголок неба.