АО «Объединённая авиастроительная корпорация» | |
---|---|
| |
Тип | |
Листинг на бирже | MCX: UNAC |
Основание | 2006 |
Основатели | Владимир Владимирович Путин |
Расположение |
|
Ключевые фигуры | Слюсарь, Юрий Борисович (президент), Денис Мантуров (председатель совета директоров) |
Отрасль |
авиационная промышленность (МСОК: 3030 ) |
Продукция | Гражданские, военные, транспортные самолёты, самолёты специального назначения |
Собственный капитал | |
Оборот | ▲ 416,92 млрд руб. (2016 год, МСФО)[2] |
Операционная прибыль | |
Чистая прибыль | ▲ -4,48 млрд руб. (2016 год, МСФО)[2] |
Активы | |
Число сотрудников | около 100 000 человек (консолидировано) |
Дочерние компании | Миг, Сухой, Туполев, Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина, ОКБ имени Яковлева, Ташкентский механический завод и Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю. А. Гагарина |
Аудитор | BDO |
Сайт | uacrussia.ru |
ПАО «Объединённая авиастрои́тельная корпора́ция» («ОАК») — российское публичное акционерное общество, объединяющее крупнейшие авиастроительные предприятия России. Зарегистрировано 20 ноября 2006 года (до апреля 2015 года ОАО «ОАК»)[3].
Указ о создании Объединённой авиастроительной корпорации Президент России Владимир Путин подписал в феврале 2006 года. Правительство РФ 2 ноября 2006 года приняло решение об учреждении ОАО «ОАК» и назначении генеральным директором корпорации Алексея Фёдорова (главы РСК «МиГ» и совладельца «Иркута»). На пост председателя совета директоров Объединённой авиастроительной корпорации предложена кандидатура министра обороны России Сергея Иванова[4].
Перед ОАО «ОАК» была поставлена цель сохранить за Россией роль третьего в мире производителя самолётов, увеличив за 10 лет совокупную выручку предприятий, которые войдут в состав компании, с $2,5 млрд до $7–8 млрд.
Государству в лице Росимущества принадлежат 90,3 % акций ПАО «ОАК», Внешэкономбанку — 5,6%, частным акционерам — 4,1%[5].
С 16 ноября 2009 года обыкновенные именные акции ПАО «ОАК» допущены к торгам в ПАО «РТС» и включёны в раздел списка «Ценные бумаги, допущенные к торгам без прохождения процедуры листинга»[6].
17 апреля 2014 года Московская Биржа включила обыкновенные акции ПАО «ОАК» в сектор «Рынок инноваций и инвестиций» (РИИ), созданный для привлечения инвестиций в компании инновационного сектора российской экономики, с кодом эмитента (кратким наименованием): iАвиастКао и торговым кодом: UNAC[7].
Председатель совета директоров компании — Мантуров Денис Валентинович (Министр промышленности и торговли Российской Федерации). Президент — Слюсарь Юрий Борисович.
21 декабря 2016 Постановлением № 1408 Правительства РФ создана Авиационная коллегия при Правительстве Российской Федерации. Председатель Авиационной коллегии – Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Олегович Рогозин.
Самолет | Варианты | Описание | Мест | Первый Полет | Начало эксплуатации | Произведено |
---|---|---|---|---|---|---|
Узкофюзеляжные | ||||||
Ил-114 | Ил-114-300 | Двухмоторный, малой дальности | 52-64 | 29 марта 1990 года | весна 2001 года | 0 |
SSJ-100 | 75, 100R, 100B, 100LR, 100SV, Business Jet, Sport Jet |
Двухмоторный, средней дальности | 75-108 | 19 мая 2008 года | 21 апреля 2011 года | 174 |
МС-21 | МС-21-200, МС-21-300, МС-21-400 | Двухмоторный, средней дальности | 132-211 | 28 мая 2017 года | 2 | |
Широкофюзеляжные | ||||||
CR929 | CR929-500, CR929-600, CR929-700 | Двухмоторный, большой дальности | 230-320 | проект | ||
Ил-96 | Ил-96-400М | Четырёхмоторный, большой дальности | 305-370 | 1988 г. | 1993 г. | 30 |
В 2014 году Объединённая авиастроительная корпорация поставила 161 самолёт (в том числе 37 гражданских) и увеличила выручку на треть, до 285 млрд рублей.
Компания | 2017[10] | 2016 | 2015 | 2014 | 2013[11] | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ОАК | 32 | 32 [12] | 37 [12][13] | 29 | 18 | 7 | 6 | 5 | 6 | |
Airbus | 713 | 626 | 588 | 534 | 510 | 498 | 483 | 453 | ||
Boeing | 741 | 648 | 601 | 477 | 462 | 481 | 375 | 441 | ||
Bombardier | 73 | 238 | 233 | 245 | 244 | 302 | 353 | 361 | ||
Embraer | 101 | 209 | 205 | 204 | 246 | 244 | 204 | 169 | ||
ОАК является акционером следующих компаний:[14]
В 2006 г. уставный капитал ОАК сформирован путём его оплаты следующими пакетами акций:
На момент учреждения уставный капитал ОАК составил 96,72 млрд рублей[15].
В ходе дополнительной эмиссии ОАК, зарегистрированной ФСФР России 21 марта 2008 г., были размещёны 8 246 603 100 именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 1 рубль каждая. Ценные бумаги размещёны по закрытой подписке в пользу Российской Федерации в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (Росимущество). Оплата размещенных ОАК акций осуществлёна денежными средствами в размере 6,04 млрд рублей и пакетами акций компаний авиастроительного сектора. ОАК были переданы принадлежащие государству пакеты акций следующих предприятий:
В ходе дополнительной эмиссии ОАК, зарегистрированной ФСФР России 18 сентября 2008 года, были размещёны 5 309 734 513 именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 1 рубль каждая. Ценные бумаги размещёны по закрытой подписке в пользу Российской Федерации в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (Росимущество). Оплата размещённых ОАК акций осуществлена денежными средствами в размере 6,0 млрд рублей.
В ходе дополнительной эмиссии ОАК, зарегистрированной ФСФР России 18 августа 2009 года, были размещёны 6 000 000 000 именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 1 рубль каждая. Ценные бумаги размещены по закрытой подписке в пользу Российской Федерации в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (Росимущество). Оплата размещенных ОАК акций осуществлёна денежными средствами в размере 6,3 млрд рублей.
В ходе дополнительной эмиссии ОАК, зарегистрированной ФСФР России 19 ноября 2009 года, были размещёны 15 325 020 492 именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 1 рубль каждая. Ценные бумаги размещёны по закрытой подписке в пользу Российской Федерации в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (Росимущество) и негосударственных акционеров дочерних и зависимых обществ ОАК. Оплата размещённых ОАК акций осуществлёна акциями дочерних и зависимых обществ ОАК. В ходе размещения акции ОАК были оплачены пакетами акций следующих предприятий:
По завершении дополнительных эмиссий акций уставный капитал ОАО «ОАК» составляет 131,61 млрд рублей. Доля Российской Федерации в уставном капитале ОАК составляет 89,04%.
Ожидается, что в целях операционного управления ОАК будет поделёна на три бизнес-единицы — гражданской, специальной и военной авиации.
На начало лета 2008 года Объединённой авиастроительной корпорации принадлежало 100% акций АХК «Сухой», 86% МАК «Ильюшин», 90,8% ОАО «Туполев», 38,2% НПК «Иркут» и ряд других авиационных предприятий[16].
В январе 2009 ОАК, после передачи ещё части акций в уставный капитал, контролирует 49,64% ИФК, 86,69% ФЛК[17].
В апреле 2010 года ОАК и украинская государственная компания «Антонов» договорились о создании компании, координирующей совместное производство самолётов Ан-124, производство самолётов Ан-148, Ан-70 и Ан-140[18].
В феврале 2019 года стало известно, что Объединенная авиастроительная корпорация намерена начать поставки самолетов-амфибий Бе-200 в Индию для осуществления внутренних перевозок[19].
С марта 2014 г. ОАО «ОАК» — титульный спонсор московского баскетбольного клуба ЦСКА[20].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .