WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Список единственных выживших в авиационных катастрофах — перечень катастроф (происшествий), произошедших с многоместными воздушными суднами гражданских авиакомпаний (регулярных, чартерных или частных рейсов) и военно-воздушных сил, в результате которых из всех находившихся на борту в живых остался только один человек. В список включаются также случаи, когда после происшествия было госпитализировано несколько человек, но впоследствии (не более 30 дней) они скончались от травм, а выжить удалось только одному участнику катастрофы.

Авиакатастрофа, приведшая к наибольшему числу жертв, из включённых в список, произошла 16 августа 1987 года в США. Из 155 человек на борту DC-9-82 в живых осталась только 4-летняя Сесилия Сичан, потерявшая в результате катастрофы свою семью.

Две женщины, выжившие в вошедших в список авиакатастрофах, были включены в Книгу рекордов Гиннесса. Весна Вулович — стюардесса на рейсе JAT 367, взорвавшемся в 1972 году в небе над Чехословакией — как выжившая при свободном падении без парашюта с рекордной высоты: 10 160 метров (33 316 футов). Лариса Савицкая — была включена в российское издание Книги рекордов Гиннесса как пережившая падение с высоты 5 100 метров. Молодая женщина осталась в живых после столкновения самолётов в воздухе над тайгой, в районе Амурской области.

Список

№ Дата Место катастрофы Тип самолёта, рейс Описание катастрофы Жертв Имя выжившего Роль на борту[П 1] Возраст[П 2] Место в самолёте Ист.
1. 5.09.1936  США, Международный аэропорт Питтсбурга (англ.) Тип самолёта неизвестен, авиакомпания Pittsburgh Skyways Падение во время обзорного полёта. 10 Линда Макдональд П 17 н/д [1]
2. 30.10.1941  США, город Мурхед (штат Миннесота) Тип самолёта неизвестен (почтовый), авиакомпания Northwest Airlines Упал из-за образования наледи на крыльях с высоты в 200—300 метров. 14 Кларенс Бейтс (англ. Clarence Bates) Э
(пилот)		 н/д Кабина [2][3]
3. 25.08.1942  Шотландия Short S.25 Sunderland («летающая лодка»), Королевские ВВС Великобритании Самолёт разбился при невыясненных обстоятельствах. В катастрофе погиб член королевской семьи, с которым связывают одну из версий причин крушения. 14 Эндрю Джек (англ. Lt Andrew Jack) П 24 н/д [4]
4. 22.01.1943  Перу, провинция Каравели (район Чаппара) Douglas DC-3, рейс 9 авиакомпании Panagra Самолёт столкнулся с горой на высоте 4 тысячи метров. Причиной стала ошибка экипажа, выполнявшего полёт в облаках с нарушением инструкций. 14 Альфред Джон Эдвард (англ. Alfred John Edward П 26 3-й ряд с конца, левая сторона [5][6][7]
5. 14.06.1943  Австралия, город Маккай Boeing B-17C («Летающая крепость»), Военно-воздушные силы США Самолёт взлетел во время утреннего тумана и после непродолжительного полёта на небольшой высоте упал на землю. Причины катастрофы не установлены (см. Авиакатастрофа Boeing B-17C ВВС США 14 июня 1943 года (англ.)). 40 Фой Кеннет Робертс (англ. Foye Kenneth Roberts) П 22 н/д —
6. 4.07.1943  Великобритания, Гибралтар Boeing B-24 («Либерейтор») генерала Сикорского, Королевские ВВС Великобритании После непродолжительного полёта на небольшой высоте упал на землю. Катастрофу признали как несчастный случай, однако по поводу катастрофы сохраняются теории заговора. 16 Эдуард Прчал (англ. Eduard Prchal) Э
(пилот)		 32 н/д —
7. 5.09.1946  США, округ Элко (Невада) Douglas DC-3, авиакомпания Trans-Luxury Airlines При подлёте к аэродрому назначения столкнулся с землёй. Вероятная причина — ошибка пилота при пространственной ориентировке в условиях сильного тумана. 20 Питер Линк (англ. Peter Link) П 2 Сидел на руках матери [8][9]
8. 12.01.1947  США, город Гэлакс (англ.) Douglas DC-3, рейс 665 авиакомпании Eastern Air Lines Врезался в холм. Причина катастрофы не установлена, предположительно — ошибка пилота. 18 Уильям Кис-мл. (англ. William Ellis Keyes, Jr.) П 25 н/д [10][11]
9. 28.01.1947  Китай, город Ухань Curtiss-Wright C-46 Commando, Национальная китайская авиационная корпорация (англ.) Самолёт разбился спустя 30 минут после вылета из Ухани. Причины не установлены (или скрыты). 25 Пол Вик (англ. Paul Ashton Vick) П 1,5[П 3] н/д [12][13]
10. 1.02.1947  Португалия, в 21 км севернее Лиссабона Douglas DC-3, авиакомпания Air France Причины и обстоятельства катастрофы не установлены. 15 Юджин Леонард (англ. Eugene Leonard) П 38 н/д [14][15]
11. 10.03.1948  США, Чикаго Douglas DC-4, рейс 705 авиакомпании Delta Air Lines Вскоре после взлёта (курс на Майами), на высоте 60-100 метров, самолёт стал резко задирать нос, пока не стал в почти вертикальное положение. Затем набрав высоту до 250 метров перешёл в сваливание на правое крыло и в итоге носовой частью врезался в землю. Точные причины потери продольного управления самолётом не установлены. 12 Триполина Мэо (англ. Tripolina Meo) П 33 н/д [16]
12. 15.04.1948  Ирландия, вблизи международного аэропорта «Шаннон» Lockheed L-049 Constellation, рейс 1-10 (англ.) авиакомпании PanAm Ночью снизился раньше торца ВПП, задел шасси каменный забор и разрушился. 30 Марк Уорст (англ. Mark Worst) П н/д н/д [17]
13. 24.04.1948  СССР, 15 км от Бодайбо Ли-2 авиакомпании Аэрофлот Потеря управления и столкновение с рекой 28 н/д П н/д н/д
14. 12.05.1948  Демократическая Республика Конго Douglas DC-4, государственная авиакомпания Бельгии На высоте около 220 метров попал в центр грозового фронта из-за чего самолёт начал резко терять высоту и упал в лес. 31 Мутафиш (англ. Moutafis) П н/д н/д [18]
15. 20.11.1949  Норвегия, коммуна Хурум Douglas DC-3, авиакомпания Aero Holland (англ.) Авиакатастрофа произошла из-за сложных метеусловий, преодолеть которые экипаж оказался не в состоянии. Самолёт упал в лес. Из 30 пассажиров 26 были детьми (см. Авиакатастрофа Douglas DC-3 в Хуруме 20 ноября 1949 года (англ.)). 34 Исаак Алляль (англ. Isaac Allal) П 12 н/д [19]
16. 24.05.1950  Колумбия, город Пасто Douglas C-47 Skytrain, перуанская авиакомпания LANSA По неустановленной причине разрушился в воздухе, возле вулкана Галерас. 25 Ольга Рада (англ. Olga Rada) П 10 н/д [20][21]
17. 27.07.1950  Япония, 130 километров от Токио (Тихий океан) Douglas C-47 Skytrain, ВВС США Через 20 минут после взлёта самолёт упал в Тихий океан. Обломки опустились на глубину свыше 1500 метров. Причины катастрофы не установлены. 25 Сержант Хару Сазаки (англ. Haru Sazaki) П 23 н/д [22][23]
18. 30.08.1950  Индонезия, остров Джемаджа Douglas C-47 Skytrain, Королевские ВВС Великобритании Следуя по маршруту из Сингапура в Гонконг, по неустановленной причине самолёт упал в Южно-Китайское море. 9 Майор Дэвид Лоутер (англ. David Lowther) н/д н/д н/д [24]
19. 25.04.1952  СССР, близ Карманова, Новосибирская область Ил-12П, Аэрофлот Сваливание в штопор 8 Баранов П. А. Э
(КВС)		 н/д н/д
20. 6.01.1954  Великобритания, деревня Олдбри (англ.) (графство Хартфордшир) Vickers Valetta T.3 (англ.), Королевские ВВС Великобритании Через четыре минуты после взлёта во время снежной бури самолёт потерял высоту и врезался в деревья. Причина катастрофы не установлена, одна из наиболее вероятных — ошибка пилота (см. Авиакатастрофа Vickers Valetta T.3 ВВС Великобритании 6 января 1954 года (англ.)). 21 Сержант П. Д. Клифф (англ. P.D. Cliff) П н/д н/д [25][26]
21. 26.08.1954  СССР, под Южно-Сахалинском Ли-2, Аэрофлот Потерпел крушение, врезавшись в сопку при заходе на посадку в условиях низкой облачности. 26 н/д П 40 (39?) н/д
22. 17.03.1957  Филиппины, остров Себу Douglas C-47 Skytrain, ВВС Филиппин (президентский самолёт) Самолёт с 7-м президентом Филиппин Рамоном Магсайсаем поднялся в воздух поздно ночью, в отличных погодных условиях. Спустя 40 минут он врезался в гору, разрушился и загорелся. Официальное расследование установило, что причиной крушения стал недостаточный набор высоты из-за возникшей неисправности в системе электропитания на борту. Президент Рамон Магсайсай погиб (см. Авиакатастрофа Douglas C-47 ВВС Филиппин 17 марта 1957 года (англ.)). 25 Нестор Мата (англ. Néstor Mata) П 31 В хвосте [27]
23. 1.10.1957  СССР, в районе села Акша́ Ил-12П, Аэрофлот У заблудившегося в малонаселённом районе Забайкалья самолёта закончилось топливо. 27 н/д П н/д н/д
24. 30.10.1959  США, статистически обособленная местность Крозет (Вирджиния) Douglas C-47 Skytrain, рейс 349 авиакомпании Piedmont Airlines Из-за ошибки экипажа самолёт врезался в 950-метровую гору (Bucks Elbow Mountain (англ.)) на 100 метров ниже её пика. Выжившего Фила Брэдли во время удара выбросило из фюзеляжа вместе с сиденьем, на котором он и ожидал спасателей, пристёгнутый ремнём безопасности. 26 Фил Брэдли (англ. Phil Bradley) П н/д н/д [28][29]
25. 1.12.1959  США, Вильямспорт (Пенсильвания) Martin 2-0-2 (англ.), рейс 371 авиакомпании Allegheny Airlines При заходе на посадку экипаж сбился с курса, и самолёт врезался в гору. 25 Луис Матараццо (англ. Louis Matarazzo) П н/д н/д [30]
26. 26.02.1960  СССР, на окраине Львова Ан-10, Рейс 315 Аэрофлота Конструктивные недостатки. 32 н/д П 32 или 33 н/д
27. 4.10.1963  СССР, под Новгородом Столкновение двух Ан-8 под Новгородом Столкновение в воздухе. Помощник командира успел выпрыгнуть с парашютом. 5 Варенцев Э
(ПКК)		 н/д н/д
28. 25.04.1967  США, остров Нантакет (Атлантический океан) Lockheed EC-121H Super Constellation (англ.), ВВС США Спустя 8 минут после взлёта экипаж сообщает о пожаре в третьем двигателе и просит экстренную посадку на острове Нантакет. Однако самолёт не долетает до полосы и падает в океан в нескольких километрах от острова. 15 Лейтенант Джозеф Гинет (англ. Joseph "Leo" Guenet) Э[П 4] 29 н/д [31]
29. 29.02.1968  СССР, Чунский район Иркутской области Ил-18 (Дальавиа), рейс 15 авиакомпании Аэрофлот Падение с эшелона 8000 метров. Непосредственная причина осталась невыясненной, по некоторым данным — утечка топлива и пожар. На высоте около 1000 метров самолёт разрушился из-за действия запредельных нагрузок. 83 Имя неизвестно, солдат срочной службы П 21 н/д [32][33]
30. 9.08.1970  Перу, город Куско Lockheed L-188 Electra, рейс 502 авиакомпании LANSA (англ.) (Перу) Во время разбега самолёта по ВПП третий двигатель заглох и загорелся. Lockheed взлетел на трёх других двигателях, но пилоты запросили экстренную посадку и начали разворот. Самолёт резко накренился влево (35-40 градусов), после чего начал терять высоту, врезался в землю и загорелся. Причина катастрофы: перегруз, ошибка пилотов, ненадлежащее тех.обслуживание. 101 (2 на земле) Хуан Лу (англ. Juan Loo) Э
(пилот)		 26 Кабина [34]
31. 24.12.1971  Перу, регион Арекипа Lockheed L-188 Electra, рейс 508 авиакомпании LANSA (Перу) Через полчаса после взлёта самолёт по вине пилотов попал в грозу, где в него попала молния. Самолёт начал разрушаться в воздухе на высоте 6400 метров и упал в глубь тропического леса. Получив многочисленные травмы, выжившая пассажирка через 9 дней самостоятельно вышла к людям. По мотивам этой трагедии снят фильм «Чудеса ещё случаются». 91 Джулиана Кёпке (англ. Juliane Koepcke) П 19F В хвосте (предпоследний ряд, справа, у окна) [35][36][37]
32. 26.01.1972  Чехословакия, рядом с деревней Сербска Каменице Douglas DC-9, рейс JAT 364 На высоте 10 160 м самолёт взорвался по не установленной причине. 27 Весна Вулович (англ. Vesna Vulovic) Э
(стюард.)		 22 В средней секции самолёта [38]
33. 22.07.1973  Французская Полинезия, Таити, город Папеэте Boeing 707-321B, рейс 816 компании Pan Am Взлетев с аэродрома самолёт поднялся до 100 метров, а затем резко стал заваливаться влево и упал в Тихий океан, погрузившись на глубину около 700 метров. Бортовые самописцы найдены не были. Причины катастрофы не установлены. 78 Нил Кэмпбелл (англ. Neil James Campbell) П н/д В средней части (экономкласс) [39]
34. 31.07.1973  США, Бостон DC-9-30, рейс DL723 При заходе на посадку врезался в дамбу. Выживший пассажир скончался через 4 месяца после катастрофы. 88 н/д П н/д н/д
35. 8.07.1977  СССР, близ Сухуми Ан-24РВ, Катастрофа Ан-24 в Сухуми Потеря управления, падение в воду. 6 Ревенко Э
(КВС-инструктор)		 н/д н/д
36. 20.7.1977  СССР, в аэропорту Витим (Якутия) Авиа-14М (Ил-14М), Рейс В-2 Аэрофлота При взлёте врезался в деревья. 39 н/д П 20 или 21 н/д
37. 12.4.1978  СССР, в окрестностях Тобольска Ми-10К, Внутренний грузовой рейс в Тюменской обл. Вертолёт попал в мощную снежную бурю. 8 н/д Э
(второй пилот)		 н/д н/д
38. 15.1.1979  СССР, в окрестностях Минска Ан-24Б, рейс 7502 авиакомпании Аэрофлот Выход на критические углы атаки из-за обледенения. Единственный выживший — ребёнок. 13 Виктория Бендеберя П 2 или 3 н/д
39. 22.03.1979  СССР, Лиепая Ту-134А, грузовой рейс авиакомпании Аэрофлот Ошибка экипажа и УВД, нарушение центровки 4 Бортмеханик — Юрий Дмитриевич Степанов Э н/д Кабина (в отличие от других членов экипажа оказался пристегнутым) —
40. 30.05.1979  США, город Рокланд (англ.) (Мэн) De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, рейс 46 (англ.) авиакомпании Downeast Airlines (англ.) По неустановленной причине при посадке самолёт зацепил деревья и разбился. 17 Джон Маккаферти (англ. John McCafferty) П 16 Пасс. отсек [40]
41. 24.08.1981  СССР, Комсомольск-на-Амуре Ан-24, рейс Аэрофлот 811 Самолет столкнулся с бомбардировщиком Ту-16 на высоте 5220 м. 37 Лариса Савицкая П 20 В хвосте [41][42]
42. 2.09.1981  Колумбия, город Пайпа (англ.) Embraer EMB 110 Bandeirante, авиакомпания Taxi Aereo el Venado Из-за перегрузки самолёт не смог набрать необходимую высоту и при совершении левого поворота врезался в холм. 21 Ремберто Апарисио (англ. Remberto Aparicio) П 26 н/д [43]
43. 17.06.1982  СССР, близ Североморска Ту-134А, Катастрофа Ту-134 под Североморском Катастрофа произошла из-за ряда нарушений в действиях экипажа. 15 Хатковский В. С. Э
(КВС)		 н/д н/д
44. 30.04.1983  США, Джэксонвилл (Флорида) Convair CV-340, Военно-морские силы США Вскоре после взлёта загорелся один из двигателей. Экипаж принял решение о возврате в аэропорт вылета. Самолёт развернулся, но упал в воду за 125 метров до начала ВПП. 14 Мелисса Келли (англ. Melissa Kelly) П 30 н/д [44]
45. 23.12.1984  СССР, в окрестностях Красноярска Ту-154Б-2, Рейс 3519 компании Аэрофлот При наборе высоты произошёл отказ двигателя. Экипаж принял решение возвращаться, но при заходе на посадку возник пожар, который разрушил системы управления. 110 н/д П 27 пересел на место в хвосте самолета [45]
46. 21.01.1985  США, город Рино (Невада) Lockheed L-188A Electra, рейс 203 авиакомпании Galaxy Airlines (США) (англ.) Вскоре после взлёта в самолёте началась сильная вибрация из-за открывшегося лючка на крыле. Экипаж ошибся в оценке обстановки и снизил тягу двигателей, решив, что детонация вызвана сбоем в работе турбин. В результате самолёт потерял скорость и упал на кемпинг. Единственного выжившего пассажира вместе с сиденьем выбросило из фюзеляжа за секунды до взрыва, что в итоге и спасло ему жизнь. 70 Джордж Лэмсон (англ. George Lamson) П 17 Пасс. салон, место 6B (левая сторона, в начале салона) [46]
47. 29.05.1985  СССР, близ аэропорта Ржевка Ан-2Р, Учебный полёт Предположительной причиной катастрофы стало падение мощности двигателя в процессе разгона по ВПП, а также при наборе высоты. 4 н/д П н/д н/д
48. 3.01.1987  Кот-д’Ивуар, Абиджан Boeing 707, рейс 797 авиакомпании Varig (англ.) Разбился при заходе на аварийную посадку после отказа двигателя. 50 Профессор Неуба Йессох (англ. Prof. Neuba Yessoh) П н/д н/д [47]
49. 16.08.1987  США, Детройт Метрополитан (аэропорт) (англ.) (Мичиган) McDonnell Douglas DC-9-82, рейс 255 авиакомпании Northwest Airlines При взлёте с невыпущенными закрылками и предкрылками с ВПП самолёт потерял скорость и разбился за пределами полосы. Причина катастрофы — ошибка экипажа, не проверившего перед взлётом положение закрылков и предкрылков и также отсутствие электрического напряжения в системе предупреждения о готовности к взлёту, которое было вызвано сознательным отключением электрического предохранителя. 156 (2 на земле) Сесилия Сичан (англ. Cecelia Cichan) П 4 н/д [48]
50. 8.12.1987  Перу, Международный аэропорт Хорхе Чавеса (англ.) в Лиме Fokker F27-400M, Военно-морские силы Перу При заходе на посадку у самолёта возникли проблемы с выпуском шасси. Однако диспетчеры подтвердили, что шасси выпущены и отправили самолёт на второй заход для посадки. При подлёте к ВПП самолёт слишком низко опустился, правым крылом зацепил водную поверхность, перевернулся и разрушился. 42 Лейтенант Эдильберто Вильяр (англ. Edilberto Villar) Э[П 5] н/д н/д [49]
51. 11.12.1988  СССР, под Ленинаканом Ил-76М, ВВС СССР Потерпел крушение, врезавшись в гору при заходе на посадку. 77 Ф. Балаев П н/д Грузовой отсек, спал в кабине перевозимого КамАЗа [50][51]
52. 19.11.1990  СССР, ТурССР, Ашхабадская область, близ Бахардока Ми-8Т, борт СССР-22389 Аэрофлот Из-за производственного дефекта произошло разрушение главного редуктора несущего винта. Вертолёт упал с высоты 1200 м, столкнулся с землёй и взорвался. Командира экипажа выбросило через остекление кабины при взрыве вертолёта. 15 А. Бурмистров Э
(КВС)		 н/д н/д [52]
53. 5.10.1991  Индонезия, аэропорт Халим Перданакусума (англ.) (Джакарта) Lockheed C-130 Hercules, борт A-1324 ВВС Индонезии По неустановленной (или скрытой) причине самолёт потерял управление и врезался в учебный центр Министерства труда. 135 (2 на земле) Бамбанг Сумади (англ. Bambang Sumadi) П н/д н/д [53]
54. 7.4.1992  Ливия н/д Самолёт совершал перелёт по маршруту Хартум — Триполи, но, попав в песчаную бурю, разбился в пустыне. > 4 Ясир Арафат П 62 Пасс. салон [54][55]
55. 13.10.1992  Украина, Киевская область, Макаровский район Ан-124-100 Сертификационный полет. Инженер-экспериментатор успел покинуть машину с парашютом. 8 н/д Э
(инженер)		 н/д в задней кабине [56]
56. 14.11.1992  Вьетнам, международный аэропорт Камрань Як-40, рейс 474 Вьетнамских авиалиний При заходе на посадку в условиях тропического шторма самолёт отклонился от курса и врезался в вершину горного хребта. Спасателям понадобилось 8 дней, чтобы добраться до обломков. 30 Аннетте Херфкенс (англ. Annette Herfkens) П 31 н/д [57]
57. 11.01.1995  Колумбия, Боливар McDonnell Douglas DC-9, рейс 256 Колумбийских международных авиалиний (англ.) По неустановленной причине самолёт потерял управление и упал с высоты в 3000 метров. 52 Эрика Дельгадо (англ. Erika Delgado) П 9 н/д [58]
58. 15.12.1997  ОАЭ, Шарджа Ту-154, рейс 3183 Таджикских авиалиний При заходе на посадку самолёт опустился ниже необходимой высоты, потерял скорость и упал в пустынной местности. Причина катастрофы — ошибка пилота. 85 Сергей Петров Э
(штурман)		 37 Кабина [59][60]
59. 6.03.2003  Алжир, Таманрассет Boeing 737—200, рейс 6289 авиакомпании Air Algérie Отказ двигателя при взлёте. 102 Юсеф Джиллали (англ. Youcef Djillali) П 28 н/д [61]
60. 19.01.2006  Сербия, Приштина Ан-24, борт 5605 (англ.) Воздушных сил Словакии Преждевременное снижение пилотом, ошибка в пространственном ориентировании. 42 Лейтенант Мартин Фаркаш (англ. Martin Farkaš П н/д н/д [62]
61. 27.08.2006  США, Лексингтон (Кентукки) Bombardier Canadair Regional Jet, рейс 5191 авиакомпании Delta Connection При взлёте пилоты перепутали номер ВПП и начали взлёт по более короткой полосе. Длины разбега не хватило, поэтому самолёт выкатился за пределы полосы, протаранил железное ограждение, врезался в деревья, разрушился и загорелся. 49 Джеймс Полехинке (англ. James Polehinke) Э
(второй пилот)		 44 Кабина [63][64][65]
62. 9.01.2007  Ирак, город Балад Ан-26, борт ER-26068 молдавской авиакомпании AerianTur-M (англ.) Разбился при посадке. Существует несколько версий причин катастрофы, включая плохие погодные условия и террористический акт (сбит ракетой). 34 Абдулькадир Акыз (Abdülkadir Akyüz) П н/д н/д [66][67][68]
63. 8.10.2008  Непал, аэропорт имени Тэнцинга и Хиллари в городе Лукла De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, рейс 103 (англ.) непальской авиакомпании Yeti Airlines В условиях плохой видимости пилот сбился с курса, и самолёт врезался в гору. 18 Сурендра Кунвар (англ. Surendra Kunwar) Э
(КВС)		 н/д Кабина [69]
64. 12.03.2009  Канада, Ньюфаундленд Вертолёт Sikorsky S-92, обслуживавший платформу на нефтяном месторождении Хайберния Во время полёта к нефтяной платформе вертолёт упал в океан. 17 Роберт Декер (Robert Decker) П 28 н/д [70]
65. 30.06.2009  Коморы Airbus А-310-300, рейс IY 626 Падение при заходе на посадку. 152 Бахия Бакари (англ. Bahia Bakari) П 14 Хвостовая часть, рядом с иллюминатором [71]
66. 12.05.2010  Ливия, Триполи Airbus A330-200, рейс 771 авиакомпании Afriqiyah Airways Самолёт разбился при заходе на посадку из-за ошибки экипажа. 103 Рубен ван Ассоу (англ. Ruben van Assouw) П 9 н/д —
67. 25.08.2010  Демократическая Республика Конго, Бандунду Let L-410UVP, борт 9Q-CCN авиакомпании Filair (англ.) При подлёте к аэродрому врезался в дом. Возможные причины — недостаток топлива или техническая неисправность. 20 н/д П н/д н/д —
68. 4.04.2011  Демократическая Республика Конго, город Киншаса Bombardier CRJ 100, грузинская авиакомпания Georgian Airways по заказу ООН При посадке в сложных метеоусловиях пилот не справился с управлением воздушным судном, в результате самолёт ударился о ВПП, раскололся на две части и загорелся. 32 Франсис Муамба (англ. Francis Mwamba) П н/д н/д [72]
69. 7.09.2011  Россия, Ярославль Як-42Д, рейс AKY-9633 Самолёт разбился при взлёте из-за ошибки экипажа. 44 Александр Сизов П[П 6] 52 Справа, последний ряд [73]
70. 11.02.2014  Алжир, провинция Умм-эль-Баваки Военно-транспортный Lockheed C-130H-30 «Геркулес», перелёт из Таманрассет в Константину Самолёт разбился недалеко от места назначения в гористой местности. Причины устанавливаются. 77 Нимер Джеллул (англ. Nimer Djelloul) н/д 21 н/д [74][75][76]
71. 17.05.2014  Лаос, в районе города Пхонсаван (провинция Сиангкхуанг) Ан-74ТК-300 правительства Лаоса Крушение при заходе на посадку. 16 н/д П н/д н/д —
72. 20.01.2015  Казахстан, Жамбылская область, Шуский район Ан-2 компании «Казахмыс», перелёт из Балхаша в Шатырколь Самолёт разбился недалеко от места назначения при посадке. Причины устанавливаются. 6 Асем Шаяхметова П 28 Возле входной двери [77][78][79][80]
73. 15.11.2017  Россия, Хабаровский край, Аяно-Майский район Let L-410 компании «Хабаровские авиалинии», перелёт из Хабаровска в Нелькан Крушение при заходе на посадку. 6 Жасмина Леонтьева П 3 н/д [81][82]
74. 18.05.2018  Куба, Сантьяго де Лас Вегас, 2 км от от аэропорта Хосе Марти, Гавана Boeing 737—201 Advanced компании Global Air[en], внутренний рейс Гавана — Ольгин Крушение после взлёта 112 Mailén Díaz Almaguer П 19 н/д [83]
75. 14.01.2019  Иран, авиабаза «Аль-Фатх» Boeing 707-3J9C компании Saha Airlines[en], рейс Бишкек — Кередж Самолёт выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, врезался в стену и остановился после столкновения с домом 15 Э (бортинженер) [84]

См. также

Примечания

  1. ↑ «П» — пассажир, «Э» — член экипажа.
  2. ↑ Возраст указан на момент катастрофы.
  3. ↑ 18 месяцев.
  4. ↑ По данным в другом языковом разделе выживший Джозеф Гинет был членом экипажа, однако документальных подтверждений найти не удаётся.
  5. ↑ Роль Эдильберто Вильяра в составе экипажа не установлена.
  6. ↑ Вопреки распространённому мнению, Александр Сизов занимал должность не бортинженера, а инженера по эксплуатации. То есть являлся сотрудником наземных служб обслуживания авиалайнеров. Поэтому во время полёта он находился в салоне. В связи с этим, правильнее отнести его к категории пассажиров, а не членов экипажа.

Источники

  1. ↑ Единственная выжившая считает, что ей спасли жизнь ремни безопасности (англ.) = Sole crash survivor believes safety belt saved her life // The Pittsburgh Press. — 1936-09-07.
  2. ↑ Local tragedies make headlines (англ.). Inforum (19 December 1999). Проверено 14 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  3. ↑ Пилот рассказывает историю крушения самолёта: единственный выживший не может объяснить случившиеся (англ.) = PILOT TELLS STORY OF AIRLINER CRASH; Bates, Sole Survivor of Northwest Accident Fatal to 14, Cannot Explain Cause. — The New York Times, 1941-11-03.
  4. ↑ Место авиакрушения в котором погиб герцог найдено (англ.) = Survivor of crash killing duke found. — The Palm Beach Post, 1942-08-27.
  5. ↑ 6 Americans victim of Air Crash in Peru (англ.) (January 27, 1943). Проверено 15 января 2013.
  6. ↑ Accident description Douglas DC-3A-399 (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 14 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  7. ↑ PanAm accidents (1924-1988) (англ.) (недоступная ссылка). Проверено 14 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  8. ↑ Accident description Douglas C-47A-5-DL (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  9. ↑ AP. Fog Blamed for plane crash fatal to 21 (September 6, 1946), стр. 6. Проверено 15 января 2013.
  10. ↑ Accident description Douglas C-49-DO (DC-3) (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  11. ↑ United Press. Pilot failure given blame for 2 crashes (англ.) (January 13, 1947), стр. Cover. Проверено 15 января 2013.
  12. ↑ Accident description Curtiss C-46 (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  13. ↑ Poling, Dr Daniel A.. Reminded that 'Blood of Martyrs is seed of Church' (англ.) (April 29, 1947). Проверено 15 января 2013.
  14. ↑ Accident description Douglas C-47A-30-DK (DC-3C) (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  15. ↑ Associated Press. Crash kills 16 near Lisbon (англ.) (February 2, 1947). Проверено 15 января 2013.
  16. ↑ Accident description Douglas DC-4 (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  17. ↑ Accident description Lockheed L-049-51-26 Constellation (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  18. ↑ Accident description Douglas DC-4-1009 (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  19. ↑ Accident description Douglas C-47A-25-DK (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  20. ↑ Girl only survivor of plane crash; 25 killed (англ.) (May 25, 1950). Проверено 15 января 2013.
  21. ↑ Accident description Douglas C-47A-55-DL (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  22. ↑ Accident description Douglas C-47D (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  23. ↑ Названы имена погибших в авиакатастрофе (англ.) = Names of air crash victim released // The Lewiston Daily Sun. — 1950-08-01.
  24. ↑ Accident description Douglas C-47B-20-DK Dakota C.4 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  25. ↑ Происшествие в школе навигации (англ.) = The Navigation School Accident // The Westland Wyvern : Журнал. — 1954-01-15.
  26. ↑ Accident description Vickers Valetta T.3 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  27. ↑ Accident description Douglas C-47A-75-DL (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  28. ↑ Accident description Douglas C-47A-90-DL (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  29. ↑ Phil Bradley Marks 50th Anniversary of Piedmont Flight 349 Crash (англ.). The Crozet Gazette (2001-13-11). Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  30. ↑ Accident description Martin 2-0-2 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  31. ↑ Accident description Lockheed EC-121H Super Constellation (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  32. ↑ Ильюшин Ил-18Д Бортовой №: CCCP-74252. Russianplanes.net. Проверено 7 мая 2013. Архивировано 11 мая 2013 года.
  33. ↑ Катастрофа Ил-18Д Дальневосточного УГА в р-не Братска. airdisaster.ru. Проверено 7 мая 2013. Архивировано 11 мая 2013 года.
  34. ↑ Accident description Lockheed L-188A Electra (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  35. ↑ Accident description Lockheed L-188A Electra (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  36. ↑ Невероятная история спасения в авиакатастрофе. Удивительное.инфо (18 января 2012). Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  37. ↑ Tom Littlewood. The woman who fell to earth (англ.), Vice (2011). Проверено 19 августа 2013.
  38. ↑ Железняков, Александр Десять тысяч метров без парашюта (2004). Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  39. ↑ Accident description Boeing 707-321B (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  40. ↑ Accident description DHC-6 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  41. ↑ Вадим Карпов. Выжила, чтобы жить // Труд : газета. — 9 августа 2001.
  42. ↑ Accident description Antonov 24RV (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  43. ↑ Accident description Embraer 110P1 Bandeirante (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  44. ↑ Accident description Convair C-131F (CV-340) (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  45. ↑ Репортаж об авиакатастрофе Ту-154Б под Красноярском - YouTube
  46. ↑ Accident description Lockheed L-188A Electra (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  47. ↑ Accident description Boeing 707-379C (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  48. ↑ Accident description McDonnell Douglas DC-9-82 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  49. ↑ Accident description Fokker F-27 Friendship 400M (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  50. ↑ Прошло 19 лет с момента катастрофы азербайджанского авиалайнера, спешившего на помощь пострадавшим от землетрясения армянам (11 декабря 2007). Проверено 26 февраля 2014.
  51. ↑ Катастрофа Ил-76М близ Ленинакана. Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы военной авиации в СССР и России. Проверено 26 февраля 2014.
  52. ↑ Катастрофа Ми-8Т Туркменского УГА в 90 км северо-восточнее Ашхабада. AirDisaster.ru. Проверено 24 июля 2014.
  53. ↑ Accident description Lockheed C-130H-30 Hercules (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  54. ↑ Ясир Арафат. Биография. Вести.Ru (11 ноября 2004). Проверено 23 июня 2013. Архивировано 26 июня 2013 года.
  55. ↑ Непунктуальный счастливчик Ясир Арафат, Коммерсантъ (22 февраля 1997). Проверено 23 июня 2013.
  56. ↑ Катастрофа Ан-124-100 'Руслан' во время испытательного полета под Киевом (борт UR-82002), 13 октября 1992 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиак…
  57. ↑ Accident description Yakovlev 40 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  58. ↑ NTSB Aviation Accident. NTSB Identification: DCA95RA013 (англ.). NTSB (1995). — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  59. ↑ Черный понедельник 97-го… Тайна гибели в Дубае таджикского рейса 3183, ЦентрАзия (15 декабря 2005). Проверено 17 января 2013.
  60. ↑ Accident description Tupolev 154B-1 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  61. ↑ Crash de Tamanrasset : 102 morts dont 6 Français (фр.), Le Nouvel Observateur (11 mars 2003). Проверено 14 января 2013.
  62. ↑ Accident description Antonov 24B (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  63. ↑ Accident description Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-100ER (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  64. ↑ Кентукки: выживший в авиакатастрофе выписан из госпиталя, Агентство "АвиаПорт" (5 октября 2006). Проверено 17 января 2013.
  65. ↑ Serrano, Alfonso. Comair Crash Survivor Leaves Hospital (англ.), CBS News (October 3, 2006). Проверено 18 января 2013.
  66. ↑ Accident description Antonov 26B-100 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  67. ↑ Иракские боевики утверждают, что сбили молдавский самолет у города Баллад, Агентство "АвиаПорт". Проверено 17 января 2013.
  68. ↑ Названа причина катастрофы Ан-26 в Ираке, Агентство "АвиаПорт" (10 января 2007). Проверено 17 января 2013.
  69. ↑ Accident description de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Проверено 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  70. ↑ Канадская полиция нашла тела всех погибших в вертолетной катастрофе, Lenta.ru (17 марта 2009). Проверено 17 января 2013.
  71. ↑ Girl survives Yemen plane crash. BBC News (1 July 2009). Проверено 22 сентября 2012. Архивировано 3 апреля 2012 года.
  72. ↑ Африканский журналист выжил в авиакатастрофе грузинского самолета в Конго, Utro.ru (6 апреля 2011). Проверено 17 января 2013.
  73. ↑ Александр Сизов больше не хочет летать, "Голос России" (28 октября 2011). Проверено 17 января 2013.
  74. ↑ Accident description Lockheed C-130H-30 Hercules (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 12 февраля 2014.
  75. ↑ Kaïs Benachour. Nimer Djelloul toujours en observation (фр.) (14 février 2014). Проверено 20 февраля 2014.
  76. ↑ Une cérémonie de recueillement prévue à Boufarik (фр.) (12 février 2014). Проверено 20 февраля 2014.
  77. ↑ Информация о ЧС / Официальный сайт Департамента по ЧС Жамбылской области (недоступная ссылка). Проверено 17 августа 2017. Архивировано 17 августа 2017 года.
  78. ↑ Шесть человек погибли в результате крушения Ан-2 в Казахстане. Интерфакс (20 января 2015). Проверено 1 февраля 2015.
  79. ↑ На юге Казахстана разбился самолет Ан-2. Lenta.ru (20 января 2015). Проверено 1 февраля 2015.
  80. ↑ На расследование причин крушения Ан-2 на юге Казахстана может уйти до трех месяцев. ТАСС (29 января 2015). Проверено 1 февраля 2015.
  81. ↑ В Хабаровском крае разбился самолет, летевший из Хабаровска в поселок Нелькан. Комсомольская Правда (15 ноября 2017). Проверено 15 ноября 2017.
  82. ↑ Жасмина летит в больницу. Газета.ру (16 ноября 2017). Проверено 16 ноября 2017.
  83. ↑ 19-year-old now sole survivor of Cuban plane crashN (англ.). New Straits Times (26 May 2018). Проверено 16 января 2019.
  84. ↑ СМИ: бортинженер упавшего в Иране самолета выжил. ТАСС (14 января 2019). Проверено 16 января 2019.

Литература

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии