Международный аэропорт Актау | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
ИАТА: SCO – ИКАО: UATE | |||||||
Информация | |||||||
Страна | Казахстан | ||||||
Расположение | Мангистауская область, Актау | ||||||
Дата открытия | 1983 г. | ||||||
Владелец | ГУ «Акимат Мангистауской области» | ||||||
Эксплуатант | АО «Международный аэропорт «Актау» | ||||||
Владелец/Эксплуатант | ТОО «АТМ Grup» | ||||||
Высота НУМ | 22 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+5 | ||||||
Время работы | круглосуточно | ||||||
Сайт | aktau-airport.kz | ||||||
Карта | |||||||
Расположение аэропорта на карте Казахстана |
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Статистика (2015) | |||||||
Годовой пассажиропоток | ▲ 845 710 чел. | ||||||
Годовой грузопоток | ▼ 3521 т | ||||||
Источники: Отчёт[1] |
Международный аэропо́рт Акта́у (каз. Ақтау халықаралық әуежайы; (IATA: SCO, ICAO: UATE) — аэропорт города Актау. Находится в 21 км от города в северо-восточном направлении.
По итогам 2015 году аэропорт обслужил 845 710 пассажиров, что более чем в 4 раза превышает население города.
Эффективность и большое количество рейсов объясняется тем, что эксплуатацию аэропорта осуществляют турецкие инвесторы (АТМ Grup) через доверительное управление 100% акций АО «Международный аэропорт Актау»
Аэропорт функционирует с 1983 года и оборудован для приема и выпуска воздушных судов практически всех типов, эксплуатирующихся в гражданской авиации.
Акционерное общество «Международный аэропорт Актау» образовано в ноябре 1996 года. Развитие нефтяной отрасли прикаспийского региона потребовало увеличения объёмов грузоперевозок, быстрой доставки необходимого оборудования для нефтяников, что в свою очередь вызывало потребность в реконструкции аэродрома и увеличении пропускной способности пассажирского терминала
В декабре 2007 года акиматом Мангистауской области был проведен тендер на передачу 100 % госпакета акций АО «Международный аэропорт Актау» в доверительное управление частной организации. Акции были переданы ТОО «ATM Grup Uluslararasi Havalimani Yapim Yafirim ve Lslet-me Ltd St» сроком на 28 лет. В том же году был заключен Договор Концессии между ТОО АТМ Grup и акиматом Мангистауской области на строительство и управление новым пассажирским терминалом сроком на 30 лет.
Строительство нового терминала завершено в 2009 году. Пропускная способность составила 450 пасс/час, общая площадь 13 400 кв.м., включая площадь, занимаемую VIP и CIP — залами. Для комфорта и безопасности пассажиров терминал оборудован новейшими средствами охраны и безопасности, а также электронными и электромеханическими системами, такими как: пассажирские телескопические трапы, стойки электронной регистрации, HVAC — система охлаждения и отопления, FIDS — система оповещения о вылетах на электронном табло, X-RAY — рентгеновские сканеры, CCTV — система видеонаблюдения, лифты и эскалаторы.
Финальные работы по реконструкции полосы будут завершены в 2011 году. По окончании реконструкции длина полосы составит 3056 м, ширина 60 м, прочность покрытия полосы PCN — 50 ед, полоса будет оборудована светосигнальной системой класса ОВИ 1-й категории, что позволит принимать все суда без ограничений.
АО «Международный аэропорт Актау» стал победителем в номинации «Лучший аэропорт года стран СНГ в 2010 году» и «Перспективно развивающийся аэропорт стран СНГ в 2009 году».
В октябре 2011 года в аэропорту Актау совершил посадку самый крупный грузовой самолет в мире Ан-225 «Мрия».
По состоянию на март 2016 из аэропорта города Актау выполняются перелеты по следующим направлениям:
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
Алматы, Астана, Атырау | |
Алматы, Астана, Уральск | |
Алматы, Астана, Астрахань, Актобе, Атырау, Баку, Кокшетау, Краснодар, Махачкала, Минеральные Воды, Москва (Домодедово), Стамбул (Ататюрк), Тбилиси, Шымкент, Уральск | |
Атырау | |
Москва (Шереметьево) |
2008 — 474 000 [2]
2009 — 450 000 [3]
2010 — 585 000 [4]
2013 — 776 000 [1]
2014 — 813 746 [1]
2015 — 845 710 [1]
2016 — 865 774 [1]
Аэродром Актау класса Б, может принимать самолёты Ан-124, Ан-225 "Мрия", Boeing-747-200, Ил-76 и более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Имеется возможность приема и отправки вертолетами (самолетами) оборудования, материалов для компаний, осуществляющих освоение шельфовых месторождений. Наличие морского порта и железнодорожного сообщения предоставляет возможность использовать комбинированные грузовые перевозки морским, воздушным и железнодорожным транспортом.
Аэродром Актау находится на равнинной местности, более 300 дней в году погода благоприятна для выполнения рейсов, взлётно-посадочная полоса построена по розе ветров, поэтому закрытие аэродрома по ограничениям бокового ветра маловероятно.
Аэропорт Актау был принят в эксплуатацию в 1983 году и до распада СССР носил название Шевченко-Центральный. Движение общественного транспорта из города в аэропорт отсутствует.
На аэродроме базируется военная авиация (самолёты Су-25, Су-27). В 2004 году совместным приказом Министерства Обороны и Министерства транспорта Республики Казахстан было принято решение о включении аэродрома Актау в перечень аэродромов совместного базирования по принадлежности к гражданской авиации. Размещение на аэродроме Актау самолетов Сил воздушной обороны Республики Казахстан подразумевает защиту западных рубежей Казахстана.
В Мангистауской области имеется несколько аэропортов местных воздушных линий (ныне используемых эпизодически): Бузачи, Бейнеу, Жанаозен, Форт-Шевченко, Ералиев.
Ан-124, Ан-225, Ил-76, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Airbus A330, Boeing 747-400, Boeing 757, Boeing 767 и другие типы ВС классом ниже, вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 56/F/C/W/T.
Это заготовка статьи об аэропорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .