Ту-330 | |
---|---|
Тип | транспортный самолёт |
Разработчик |
![]() |
Производитель | Туполев |
Статус | проект |
![]() |
Ту-330 — проект среднего транспортного самолёта рампового типа разработки АНТК им.Туполева (сегодня - ПАО "Туполев"), является развитием самолётов семейства Ту-204.
Самолёт Ту-330 спроектирован по схеме высокоплана, со стреловидным крылом. Крыло и хвостовое оперение конструктивно унифицированы с базовым Ту-204. Для Ту-330 спроектирован новый фюзеляж, с герметичной грузовой кабиной. Грузовой люк с погрузочными устройствами находится в хвостовой части фюзеляжа.
Силовая установка самолёта состоит из двух реактивных двигателей, расположенных на пилонах под крылом. Проект предусматривает установку двигателей разного типа - турбореактивных ПС-90А и турбовентиляторного НК-93. Также предполагалась возможность использования турбореактивных двигателей иностранного производства.
В таблице ниже приведены основные проектные характеристики[1] для базовой модификации Ту-330 грузового типа для гражданского флота.
с двигателями ПС-90А | с двигателями НК-93 | |
---|---|---|
Максимальный взлётный вес | 102,5 т | 112 т |
Максимальная полезная нагрузка | до 35 т | |
Вес снаряжённого самолёта | 57 т | 62 т |
Тяга двигателей | 2 х 16 000 лс | 2 х 20 000 лс |
Дальность полёта | ||
- с нагрузкой 20 т | 5 700 км | 7 000 км |
- с нагрузкой 30 т | 3 000 км | 4 200 км |
Крейсерская скорость | 800-850 км/ч | 800-830 км/ч |
Практический потолок | 11 000 м | |
Экипаж | 3 человека |
Помимо базового Ту-330, предполагалась[2] реализация самолёта в виде ряда модификаций специального, как гражданского, так и военного назначения:
Реализация проекта Ту-330 велась КБ им.Туполева с начала 90-х годов. К началу 2000-х были частично выполнены и переданы в опытное производство материалы рабочего проекта. Организация производства самолёта предполагалась на Казанском авиастроительном заводе (сегодня - производственный филиал ПАО "Туполев").
Проект Ту-330 в нише средних транспортных самолётов конкурировал с проектом советской разработки киевского КБ им.Антонова Ан-70 и проектом разработки московского КБ им.Ильюшина Ил-214 / МТС. В силу сложного экономического положения российской авиастроительной отрасли и проигрыша в лоббистской борьбе за ограниченные финансовые ресурсы, работы по Ту-330 на рубеже 90-х/00-х были остановлены.
![]() |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .