WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Данные в этой статье приведены по состоянию на 2014 год. Вы можете помочь, обновив информацию в статье.

ПТС «Ермак»
Тип	сверхтяжёлый транспортный самолёт
Разработчик	«Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина»
Статус	в разработке
Единиц произведено	0

«Ермак» (также известен под обозначением ПТС — перспективный транспортный самолёт) — российский проект сверхтяжёлого транспортного самолёта, объявленный КБ Ильюшина в 2013 году. Предназначен для замены самолётов типа Ан-22 «Антей» и Ан-124 «Руслан» в ВВС России, также возможна замена самолётов типа C-17 Globemaster и C-5 Galaxy за рубежом^[1]. Планируемое начало работ — 2016 год, серийный выпуск — с 2024 года^[2].

Тактико-технические характеристики

Предполагается, что технические характеристики ПТС «Ермак» будут отчасти наследоваться от Ил-106, наиболее близкого из проектов КБ Ильюшина^[1].

Разработка

«Ермак» займёт пустующую пока в перспективном российском авиапроме нишу — сверхтяжёлых грузовых самолётов 100+ т., которую сейчас занимает Ан-124 «Руслан». Первые шаги в программе ПТС «Ермак» в ОАО «Ил» уже сделаны.

В апреле 2014 года была размещена документация о закупке «Определение вида бортового радиоэлектронного оборудования для семейства перспективных транспортных самолётов сверхтяжёлого класса». Как пояснил Сергей Сергеев, сегодня нужна «полная замена парка во всех классах транспортной авиации — лёгком, среднем, тяжёлого и тяжёлого дальнего». На сайте компании «Ил» уточняется, что к работе по созданию семейства сверхтяжёлых самолётов грузоподъёмностью 80-100 тонн и больше конструкторы планируют приступить в 2016 году^[3]. Для самолёта на основе двигателя ПД-14 будет разработан новый, более мощный двигатель с тягой 30 тонн^[4].

Аналоги

• Ан-124, Ан-22, Ил-106
• C-17 Globemaster, C-5 Galaxy

Примечания

Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив её.