В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
В списке перечислены типы самолётов, производство которых превысило 4500 экземпляров.
Тип | Произведено | Страна | Примечания | Время производства |
---|---|---|---|---|
~44 000[1][2] | США | Самый массовый самолёт в истории авиации, производится до сих пор | 1955—1985; с 1998 | |
36 183 | СССР | Самый массовый боевой самолёт | 1941—1945 | |
34 852 | Германия, Испания, Чехословакия | Самый массовый истребитель | 1936—1958 | |
~33 000 | СССР | Самый массовый биплан | 1928—1954 | |
более 32 778 | США | Производится до сих пор, имеет несколько модификаций | с 1960 | |
23 949 | США | 1958—1977 | ||
более 23 237 | США | Производится до сих пор | 1956—1985; с 1996 | |
20 351 | Великобритания | 1938—1948 | ||
20 051 | Германия | 1939—1945 | ||
20 038 | США | 1938—1947 | ||
18 482 | США | Самый массовый бомбардировщик | 1940—1945 | |
более 18 000 | СССР, Польша, Китай | Самый массовый многоцелевой самолет в мире. Производится до сих пор | 1947—по н. в. (Китай) | |
более 17 000 | США | Производится до сих пор | с 1947 | |
16 974 | США | 1940—1951 | ||
16 769 | СССР | Самый массовый советский истребитель | 1942—1948 | |
(в том числе | 16 079 | США, СССР, Япония | Самый массовый пассажирский/транспортный самолёт, в ограниченном количестве эксплуатируется до сих пор | 1935—1952 |
15 660 | США | 1942—1945 | ||
15 560 | СССР, Польша | Самый массовый реактивный боевой самолёт Самый массовый истребитель 2-го поколения | 1947—1960-е | |
15 495 | США | Самый массовый учебный самолёт | 1937—1950-е | |
15 001 | Германия | 1939—1945 | ||
14 583 | Великобритания, Канада | 1935—1944 | ||
более 13 900 | СССР, Индия, Китай, Чехословакия | Самый массовый сверхзвуковой самолёт Самый массовый истребитель 3-го поколения | 1959—2006 | |
13 738 | США | 1936—1944 | ||
12 731 | США | 1935—1945 | ||
12 571 | США | Самый массовый палубный истребитель | 1940—1952 | |
12 275 | США | 1942—1945 | ||
11 537 | США | 1939—1947 | ||
11 461 | Великобритания | 1936—1945 | ||
11 427 | СССР | Самый массовый советский бомбардировщик | 1939—1945 | |
11 029 | Великобритания | 1935—1952 | ||
10 939 | Япония | 1940—1945 | ||
10 824 | СССР, Китай, Польша, Чехословакия | 1951—1986 | ||
более 10 620 | США | 1934—1944 | ||
10 610 | США | 1950—1964 | ||
10 292 | СССР | 1934—1942 | ||
более 10 200 | США | Мелкосерийное производство «под заказ» существует до сих пор | 1945—1951; 1954—1964; 2007—по н. в. | |
>10000+~4500 заказано | США | Самый массовый реактивный пассажирский самолёт, выпускается в нескольких модификациях | с 1968 | |
10 037 | США | 1940—1945 | ||
Тип | Произведено | Страна | Примечания | Время производства |
---|---|---|---|---|
9984 | США | 1940—1945 | ||
9920 | СССР | |||
9860 | США | |||
9837 | США | |||
9722 | США | |||
9584 | США | |||
9240 | США | |||
более 9000 | США | |||
8970 | Великобритания | Самый массовый самолёт эпохи Первой мировой войны | 1913—1932 | |
8734 | СССР | 1941—1944 | ||
более 8509 | США | |||
8472 | Франция | 1917—1918 | ||
более 8000 | Франция/Германия | Выпускается в нескольких модификациях | с 1988 | |
~8000 | СССР | 1946—1964 | ||
7885 | США | |||
более 7842 | США | |||
~7800 | Франция | |||
7781 | Великобритания | |||
7664 | США | |||
7603 | Германия | 1935—1956 | ||
7584 | США | 1977—1985 | ||
7524 | США | |||
7478 | США | |||
7377 | Великобритания | |||
7140 | США | |||
7105 | Великобритания | |||
более 7000 | США | |||
~7000 | СССР | |||
6976 | США | |||
6813 | США | |||
6750 | СССР | |||
6656 | СССР | |||
6557 | США | |||
~6500 | Германия | |||
~6500 | СССР, Китай | |||
6399 | СССР | |||
6321 | США | |||
6316 | СССР | Самый массовый реактивный бомбардировщик | 1949—1955 | |
6258 | СССР | |||
6193 | США | |||
6178 | Великобритания | 1940—1946 | ||
6166 | СССР, Чехословакия | |||
6157 | СССР | 1939—1952 | ||
6050 | Германия | 1937—1945 | ||
5939 | Великобритания | |||
5936 | США | 1940—1944 | ||
5928 | Великобритания | |||
5919 | Япония | |||
5770 | Япония | |||
5753 | СССР | |||
5490 | Великобритания | |||
5422 | США | |||
5329 | Великобритания | |||
5288 | США | |||
5260 | США | |||
5256 | СССР | |||
5205 | Великобритания | |||
5195 | США | |||
5174 | США | |||
(в том числе | более 5100 | США, СССР | Ту-4 являлся нелицензионной копией | 1942—1952 |
5047 | СССР | |||
4992 | СССР, Польша | Без учёта произведённых в Китае | 1946—1968 | |
4848 | СССР | |||
4845 | Германия | 1932—1952 | ||
4604[3] | США | Самый массовый истребитель 4-го поколения | с 1975 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .