| М-251ТК (ВД-3ТК) | |
|---|---|
| Технические характеристики | |
| Объём | 59,43 л |
| Мощность | 3500 л.с. |
| Степень сжатия | 6.2 |
| Диаметр цилиндров | 148 мм |
| Ход поршня | 144 мм |
| Количество цилиндров | 24 |
| Компрессор | одноступенчатый односкоростной ПЦН |
| Турбонаддув | 2хТК-19 |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение |
| Размеры | |
| Длина | 2860 мм |
| Диаметр | 1190 |
| Сухой вес | 1900 кг |
М-251ТК (ВД-3ТК) — четырёхрядная шестиблочная 24-цилиндровая «звезда» водяного охлаждения с комбинированным наддувом от центробежного нагнетателя и двух турбокомпрессоров ТК-19. Развитие двигателя М-250. Разработчик — ОКБ-36 (Рыбинск) В. А. Добрынина.
Чертежи М-251ТК передали в производство в октябре — декабре 1946 г. Стендовые заводские испытания начали с 27 августа 1947 г. В июле — октябре 1948 г. прошли государственные испытания.
В январе 1949 г. принято решение об изготовлении на заводе № 36 серии из 20 моторов, названных ВД-3ТК. Всего собрали 34 мотора этого типа.
Литература
- «Авиация и космонавтика», Выпуск 25
- Котельников В. Р. Отечественные авиационные поршневые моторы (1910—2009). — М.: Русский Фонд Содействия Образованию и Науке, 2010. — 504 с. — ISBN 978-5-91244-017-5.
 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Поршневые |
| ||||||||||||||
| Турбореактивные | |||||||||||||||
| Турбовентиляторные (турбореактивные двухконтурные) |
| ||||||||||||||
| Турбовинтовые, турбовинтовентиляторные и турбовальные | |||||||||||||||
| Вспомогательные ГТД | |||||||||||||||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .