WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Становление

• Весна 1992 года. Создание собственных Вооружённых сил Республики Беларусь после распада СССР .
• 15 июня 1992 года, на базе управления 26-й Воздушной армии ВВС СССР, было сформировано командование Военно-воздушных сил Республики Беларусь.
• 1 августа 1992 года, на основе управления ПВО Белорусского военного округа, и 2-й отдельной армии ПВО, было сформировано командование Войск ПВО Республики Беларусь.
• В 2001 году ВВС и войска ПВО Белоруссии были объединены в один вид вооружённых сил^[2].

Рекорды

4 и 10 марта 2005 года 3 лётчика ВВС Республики Беларусь установили на 2 МиГ-29БМ (б/н 06 и 07) 15 мировых авиационных рекордов по времени набора высоты 3000, 6000, 9000 и 12 000 м без нагрузки и с нагрузкой в 1000 и 2000 кг, а также по достижению скорости полёта по замкнутому маршруту протяжённостью 100, 500 и 1000 км без нагрузки^[3].

Катастрофы

Всего за время существования белорусские ВВС потеряли в катастрофах 10 лётчиков, 7 самолётов и 2 вертолёта (по состоянию на апрель 2016 года включительно)^[4]:

• 23 мая 1996 года во время тренировочного полёта разбился истребитель Су-27. Пилот Владимир Карват — погиб. Лётчику посмертно было присвоено звание «Герой Беларуси» за то, что отвёл падающую машину от населённого пункта;
• 24 мая 1997 года во время тренировочного полёта разбился истребитель-бомбардировщик Су-17. Лётчик-испытатель Сергей Погребан погиб;

• 30 августа 2009 года во время выступления на авиационном шоу в польском городе Радом разбился Су-27УБМ. Погибли заместитель командующего Западным оперативно-тактическим командованием ВВС и войск ПВО полковник Александр Марфицкий и заместитель командира 61-й истребительной авиабазы полковник Александр Журавлевич;
• 21 апреля 2010 года во время тренировочного полёта в районе Ружан (Пружанский район) столкнулись в воздухе два истребителя МиГ-29. Пилот одного из самолётов сумел катапультироваться. Другой истребитель сумел приземлиться на аэродроме;
• 23 сентября 2010 года в Ганцевичском районе во время выполнения пилотажа повышенной сложности на малых высотах потерпел катастрофу МиГ-29. Погибли подполковник Сергей Коваленко и майор Александр Жигайло;
• 29 ноября 2011 года на аэродроме Пружаны при выполнении тренировочного полёта потерпел катастрофу Ми-24. Жертвами катастрофы стали три члена экипажа: майор Олег Кохно, капитан Денис Глущенко, капитан Валерий Бобко;
• 12 июня 2012 на полигоне «Неман» под Лидой разбился Су-25. Погиб пилот — подполковник Николай Гриднев;
• 30 сентября 2014 года в Лидском районе упал штурмовик Су-25. Лётчик выжил^[4];
• 11 ноября 2014 года в Ляховичском районе Брестской области упал МиГ-29 61-й истребительной авиабазы. Лётчик катапультировался и выжил^[5]. Причина — пожар, вызванный коротким замыканием из-за нарушения целостности изоляции от трения жгута и трубопровода^[6];
• 25 апреля 2016 года во время плановой посадки на площадку приземления вне аэродрома в 6 километрах от Мозыря произошла авария вертолёта Ми-24П 50-й смешанной авиационной базы ВВС и войск ПВО. Экипаж вертолёта остался жив^[7].
• 23 февраля 2017 года при выполнении плановых полётов на аэродроме «Бобруйский» во время разгона МиГ-29 произошло возгорание двигателя. Лётчик катапультировался и выжил^[8].

Прочие происшествия

• 12 сентября 1995 года три воздушных шара, борющиеся за кубок Гордона Беннетта, влетели в белорусское воздушное пространство. Несмотря на тот факт, что организаторы сообщили белорусскому правительству о гонке ещё в мае и что планы полётов были также представлены, белорусские военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны сбили один воздушный шар. Погибли двое американских граждан. Из двух оставшихся воздушных шаров один был вынужден сразу экстренно приземлиться, а другой приземлился через два часа после происшествия вследствие ухудшения погоды. Экипажи двух воздушных шаров были оштрафованы за въезд в Республику Беларусь без визы, а затем освобождены.^[9][10].
• 4 июля 2012 года Плюшевый десант.

В мирное время

• частью сил несут боевое дежурство, а также дежурство в интересах министерств и ведомств (ГПК, МВД, КГБ, МЧС), осуществляют перевозку руководящего состава и оперативных групп МО РБ, перевозку высших должностных лиц Республики Беларусь, ведут непрерывную радиолокационную разведку в воздушном пространстве, осуществляют контроль соблюдения авиацией всех ведомств порядка использования воздушного пространства и пролёта Государственной границы Республики Беларусь, не допускают безнаказанного их нарушения;
• проводят подготовку соединений (частей) к выполнению боевых задач;
• осуществляют обеспечение боевой подготовки Сухопутных войск, выполнение специальных задач (перевозка войск, боевой техники и грузов, перевозка народнохозяйственных грузов).

В военное время

• прикрывают от ударов с воздуха важные военные и государственные объекты, группировки войск в местах постоянной дислокации, на маршрутах выдвижения, в районах оперативного предназначения;
• уничтожают авиацию противника на земле и в воздухе с целью отражения или срыва воздушно-наступательной операции противника и недопущения завоевания им превосходства в воздухе;
• наносят удары по объектам противника;
• осуществляют авиационную поддержку войск;
• уничтожают десанты в воздухе и в районе высадки;
• осуществляют десантирование воздушных десантов;
• осуществляют перевозку войск и материальных средств по воздуху;
• ведут радиоэлектронную борьбу и воздушную разведку^[11].

Состоят на вооружении

Источники^{[25][26][27][28]}

Тип	Производство	Изображение	Количество	Примечания
Самолёты
Боевые самолёты
МиГ-29С МиГ-29УБ	СССР СССР		34[29]	МиГ-29БМ (глубокая белорусская модернизация), получили возможность дозаправки в воздухе, применения ракет «воздух-воздух» Р-27ЭР/ЭТ, РВВ-АЕ, ракет «воздух-земля» Х-29Т/ТД/Л и Х-25МЛ, противокорабельных ракет Х-31А/П, управляемых авиационных бомб КАБ-500Кр/Л с лазерным наведением[30][31].
Су-25К Су-25УБК	СССР СССР		22[29]	Также около 20 Су-25 находятся на хранении[32]. В 1992 году состоял на вооружении 206-го ОШАП (29 Су-25), 378-го ОШАП (32 Су-25) и 397-го ОШАП (32 Су-25)[33][34][35].
Су-27 Су-27УБ	СССР СССР		21[36].	17 Су-27 и 4 Су-27УБМ1. B январе 2014 года принято решение провести капитальный ремонт и модернизацию Су-27
Транспортные самолёты
Ил-76	СССР СССР		2[37]	+9 гражданских Ил-76 пригодных для использования в военных целях[37]
Ан-26	СССР СССР		4[37]
Учебные самолёты
Як-130	Россия Россия		8[37]	В 2012 году был подписан контракт на поставку 4 Як-130 в 2015 году[38]. 23 апреля 2015 года белорусские Як-130 совершили свой первый полет. 23 ноября 2016 войсковой части 19764 передали 4 новых учебно-боевых самолёта Як-130.[39]
L-39	ЧССР		10[32]	Куплены на Украине в 2005 году.
Вертолёты
Транспортные вертолёты
Ми-8 Ми-8МТВ-5	СССР СССР Россия Россия		20[29]
Ми-26	СССР СССР		5[37] 4[40]	В 2005 году на вооружении находилось 14 единиц[41].
Ударные вертолёты
Ми-24В Ми-24П Ми-24Р Ми-24К	СССР СССР		12 [29]
Разведывательные вертолёты
ПВО
С-300ПС	СССР СССР		16[42]	Поставлены в 2005—2006 годах из состава ВС РФ[43], оплата по бартеру восьмиосными шасси МЗКТ-79221 для ракетных комплексов РС-12М1 «Тополь-М». В 2014 году Россия поставит ещё 4 дивизиона С-300[44].
С-300В	СССР СССР
С-125	СССР СССР Белоруссия Белоруссия			Печора-2Т/2ТМ, белорусская модернизация
Бук (зенитный ракетный комплекс)	СССР СССР		4 дивизиона[42]
Оса (зенитный ракетный комплекс)	СССР СССР		6 дивизионов[42]
Стрела-10	СССР СССР
Тор-М2Э	Россия Россия		12[45]	5 батареи по сост. на конец 2017 года[46]
Противник-ГЕ	Россия Россия		1 РЛС	К 2020 году планируется поставка ещё 6 станций (в том числе одной в начале 2017 г.)[47]

Сняты с вооружения

Тип	Производство	Изображение	Количество	Примечания
Самолёты
Ан-2	СССР СССР Польша Польша
Ан-12	СССР СССР			Состояли на вооружении 50-го смешанного авиаполка[48].
МиГ-21Р	СССР СССР		14	Базировались в 10-м ОРАП (Щучин)[41][49].
МиГ-23МЛД	СССР СССР		63	38 МиГ-23 базировались в Мачулищах (201-й ИАП ПВО) и 25 — в Барановичах (61-й ИАП ПВО)[41][50][51].
МиГ-25	СССР СССР		~70	32 МиГ-25РБ (10-й ОРАП), 27 МиГ-25БМ (151-й ОАП РЭБ) и 13 МиГ-25ПДС (61-й ИАП ПВО)[41][49][50][52]. Сняты с вооружения в середине 1990-х годов.
МиГ-27	СССР СССР		27	Состояли на вооружении 911-го АПИБ (г. Лида)[53][54].
Су-17	СССР СССР
Су-24	СССР СССР		89	После распада СССР страна получила 89 Су-24/Су-24М: 30 единиц в 116-м гбап (Россь), 30 в 305-м бап (Поставы) и 29 в 497-м бап (Лида)[55][56][57]. Сняты с вооружения в 2012 году.
Су-24МР	СССР СССР		6	Состояли на вооружении 10-го ОРАП[49]. Сняты с вооружения в 2012 году.
Су-27	СССР СССР
Ту-134АК	СССР СССР	Фото		Состояли на вооружении 50-го смешанного авиаполка[48].
Як-28ПП	СССР СССР		20	Состояли на вооружении 151-го отдельного авиаполка радиоэлектронной борьбы (Щучин) до середины 1990-х годов[41].
Ан-24	СССР СССР		1	Находится в экспозиции Музея авиационной техники[58]
Вертолёты
Ми-2	Польша Польша
Ми-6	СССР СССР		29
ПВО
С-200	СССР СССР		4 дивизиона	Сняты с вооружения в период 2010-15 гг.[59]

Эмблема

Геральдический знак — эмблема Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь утверждена Указом Президента Республики Беларусь от 22.04.2003 г. № 163 «О геральдических знаках — эмблемах центральных органов военного управления и видов Вооружённых Сил Республики Беларусь»^[60].

Описание:

«Геральдический знак — эмблема Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь представляет собой стилизованное золотистое изображение стрелы, молний и крыльев, совмещённых с венком из золотистых дубовых и лавровых ветвей, расположенное в центре фигурного щита (барочного типа) голубого цвета, увенчанного пятиконечной звездой золотистого цвета. Кайма щита золотистого цвета. Фигурный щит расположен на фоне орденской звезды серебристого цвета.»

Флаг

Флаг Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь утверждён Указом Президента Республики Беларусь от 19 января 2005 г. № 17 «О флаге Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь» (автор проекта Шубин Е.В.)^[61].

Описание:

"Флаг представляет собой прямоугольное полотнище голубого цвета (отношение ширины к длине 2:3). От центра флага по четырем основным и четырем дополнительным направлениям сторон света расходятся восемь лучей золотистого цвета. В центре флага расположен геральдический знак-эмблема ВВС и войск ПВО, равный по высоте двум пятым ширины флага. Флаг с лицевой и тыльной сторон имеет одинаковый рисунок.

Опознавательный знак ВВС