В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
| Ту-89 | |
|---|---|
| | |
| Тип | разведывательный самолёт |
| Разработчик |
|
| Производитель |
|
| Первый полёт | 23 марта 1951 года |
| Статус | проект закрыт |
| Эксплуатанты | ВВС СССР |
| Единиц произведено | 1 |
| Базовая модель | Ту-14 |
Ту-89 — фронтовой разведчик, был разработан в КБ Туполева на базе бомбардировщика Ту-14Т. В июле 1950 г. вышел первый, а затем второй серийные самолеты Ту-14. Первый переделывают в торпедоносец Ту-81Т, а второй — в опытный фоторазведчик Ту-89. На самолете была предусмотрена установка одного из трех типов фотоаппаратов. АФА-33/75, АФА-БА/40, НАФА-Зс/50 для планового и перспективного фотографирования.
Первый полёт самолёта состоялся 23 марта 1951 года. После некоторых доработок и 89-й был готов к серийному производству, но к этому моменту решилась судьба базового Ту-14, кроме того, ОКБ Ильюшина подготовило на базе Ил-28 разведчик Ил-28Р, который был близок к основному массовому Ил-28. Поэтому ВВС сделало ставку именно на него, а текущая машина к серийному производству принята не была.
| Описание | Значение |
|---|---|
| Модификация | Ту-89 |
| Размах крыла (м) | 21,71 |
| Длина, (м) | 21,95 |
| Высота, (м) | 5,69 |
| Площадь крыла, м² | 67,38 |
| Масса пустого самолета, (кг) | 15165 |
| Масса нормальная взлетная, (кг) | 20000 |
| Масса максимальная взлетная, (кг) | 26900 |
| Тип двигателя | 2 хТРД ВК-1 |
| Тяга (кгс) | 2 × 2700 |
| Максимальная скорость у земли | 800 |
| Максимальная скорость на высоте | 867 |
| Перегоночная дальность (км) | 3803 |
| Практическая дальность (км) | 1697 |
| Практический потолок (м) | 11900 |
| Экипаж (чел) | 3 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .