Список катастроф и потерь самолёта Як-40 всех модификаций.
При составлении списка использовались данные, собранные сайтом Aviation Safety Database[1]. Предоставленная информация является неофициальной и собирается из открытых источников пользователями сайта.
Всего за годы эксплуатации в результате аварий и катастроф было потеряно (или списано) 117 самолётов типа Як-40.
Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
03.09.70 | 21/21 | Столкнулся с горой. | ||
28.07.71 | 0/н. д. | При посадке выкатился с ВПП. | ||
25.01.72 | 0/н. д. | Столкнулся с деревьями. | ||
04.05.72 | 18/18 | При заходе на посадку попал в сдвиг ветра и разбился. | ||
22.11.72 | 0/н. д. | Разбился при взлёте из-за ошибок экипажа. | ||
28.02.73 | 32/32 | Через полминуты после взлёта упал, разбился и сгорел. | ||
08.08.73 | 1/31 | При взлёте заклинило руль высоты. Самолёт выкатился с ВПП на грунт и разрушился. | ||
02.11.73 | 2/31 | Попытка угона. | ||
21.12.73 | н. д. | Грубая посадка в условиях тумана. | ||
09.04.74 | 0/34 | Прерванный взлёт, столкновение с препятствиями и разрушение самолёта. | ||
02.05.74 | 1/38 | Прерванный взлёт, самолёт разрушен. | ||
23.05.74 | 29/29 | Разбился при заходе на посадку. | ||
14.12.74 | 7/19 | Перед взлётом не был снят механизм стопорения руля высоты. Выкатился за пределы ВПП. | ||
28.01.75 | 0/17 | Самолёт не оторвался от ВПП, выкатился с неё и через 25 м после торца левой плоскостью снёс будку метеорологов. | ||
19.02.75 | 0/16 | При посадке выкатился с ВПП. | ||
15.07.75 | 41/41 | Врезался в гору при нестандартном уходе на второй круг. | ||
15.08.75 | 23/38 | При заходе на посадку попал в вертикальный нисходящий воздушный поток, врезался в скалу | ||
06.10.75 | 0/32 | Жёсткое приземление с убранными шасси после падения оборотов всех трёх двигателей. | ||
22.10.75 | 5+6/6 | Потерял ориентировку в тумане, врезался в жилой дом. | ||
19.03.76 | н. д. | Уничтожен на стоянке выстрелом из гранатомёта (теракт), сгорел. | ||
09.09.76 | Чёрное море | 52+18/18 | Из-за ошибки диспетчера столкнулся в воздухе с Ан-24. | |
07.12.76 | 0/29 | Исчерпал топливо по пути на запасной аэродром, аварийная посадка в поле. | ||
16.12.76 | 5/5 | Тренировочный полёт. Сорвался в штопор и разбился. | ||
17.12.76 | 7/7 | Задел деревья и упал в лес сразу после взлёта. | ||
30.03.77 | 8/27 | При сильном тумане снизился ниже глиссады и разбился. | ||
28.05.77 | 0/4 | При посадке выкатился с ВПП и затонул в море. | ||
13.10.77 | 2/22 | В полёте неожиданно открылся грузовой люк. | ||
08.04.78 | 0/17 | При взлёте развился правый крен, врезался в бруствер[2]. | ||
02.10.78 | 0/30 | Аварийная посадка после отказа гидросистемы, повреждён. | ||
07.10.78 | 38/38 | Разбился после взлёта из-за отказа первого двигателя. | ||
20.03.79 | 0/34 | Попал в спутный след вертолёта Ми-6, грубая посадка. | ||
16.11.79 | 3/5 | При посадке в тумане разбился в лесу и сгорел. | ||
03.02.80 | 1/37 | Разбился. | ||
08.06.80 | 19/19 | Сбит ракетой кубинских ПВО, размещённых в Анголе, целившихся в американский самолёт. | ||
12.06.80 | 29/29 | При обходе грозового фронта отклонился от маршрута и столкнулся с горой. | ||
18.07.80 | 0/27 | При взлёте отключился двигатель, самолёт разбился. | ||
29.08.81 | 3/34 | Разбился при заходе на посадку в СМУ. | ||
18.09.81 | 7+33/33 | При заходе на посадку столкнулся с Ми-8. Ошибка диспетчера. | ||
16.01.82 | 0/3 | Посадка на брюхо после полной выработки топлива. | ||
31.05.82 | 0/35 | Выкатился с ВПП. | ||
14.08.82 | 4/4 | Разбился после пожара на борту. | ||
19.04.83 | 21/21 | Из-за ошибок диспетчера и экипажа врезался в гору. | ||
29.06.83 | 0/9 | Попал в ветровой сдвиг. | ||
15.08.83 | 0/9 | Не смог взлететь из-за перегруза, выкатился с ВПП. | ||
11.10.85 | 14/14 | Из-за ошибок диспетчера вошёл в зону ливня и врезался в гору. | ||
18.04.86 | 0/0 | 18 апреля, после выполнения рейса проводилось техническое обслуживание самолёта по Ф-В, во время которого было обнаружено разрушение передних гнёзд крепления боковых двигателей. Отсутствие на ВС самописца КЗ-63 не дало возможности в полном объёме установить, когда имело место воздействие на двигатели чрезмерной нагрузки и её величину. Самолёт списан. | ||
17.05.86 | 5/5 | Облёт после ТО. При выполнении недопустимых манёвров развалился в воздухе. | ||
16.01.87 | 9/9 | Попал в спутный след Ил-76 и разбился. | ||
25.01.87 | 0/26 | В процессе разгона произошёл самопроизвольный увод колеса передней стойки шасси влево в результате отказа распределительно-демпфирующего механизма РДМ-4. Самолёт выкатился за пределы БПБ и столкнулся с земляным бруствером, получив значительные повреждения. | ||
19.06.87 | 8/29 | При посадке в сильный ливень выкатился с ВПП. | ||
08.01.88 | 0/н. д. | Выкатился с ВПП на пробеге после посадки. | ||
24.01.88 | 27/31 | Отказ двух двигателей после взлёта. | ||
02.08.88 | 28/37 | Не смог взлететь из-за неправильного положения стабилизатора, выкатился за пределы ВПП и сгорел. | ||
14.08.89 | 0/н. д. | Списан после грубой посадки в СМУ. | ||
02.09.89 | 0/43 | Отказ гидросистемы при заходе на посадку. | ||
15.09.89 | 0/30 | Грубая посадка. | ||
01.08.90 | 46/46 | Отклонился от схемы захода на посадку и врезался в гору. | ||
09.09.90 | 0/22 | При нарушении схемы захода на посадку борт 87914 после приземления выкатился с ВПП и врезался в стоящий на перроне борт 87451 | ||
н. д. | ||||
24.10.90 | 11/31 | Ошибки в пилотировании, разбился в 4 км от ВПП. | ||
07.11.91 | 51/51 | Из-за ошибок диспетчера и экипажа врезался в гору. | ||
март 1992 | 0/н. д. | Списан после грубой посадки. Восстановлен на Саратовском авиазаводе и продолжал полёты. | ||
09.05.92 | 0/33 | Перевозил беженцев из Степанакерта в Ереван. Был подбит азербайджанским Су-25, совершил аварийную посадку. | ||
13.05.92 | 0/40 | При посадке в грозу задел крылом радиомачту, упал на землю и сгорел. | ||
01.08.92 | н. д. | Уничтожен на стоянке миномётным огнём. | ||
01.08.92 | н. д. | Уничтожен на стоянке миномётным огнём. | ||
14.09.92 | 0/4 | Пожар третьего двигателя. | ||
14.11.92 | 39/40 | Отклонился от маршрута и столкнулся с горой. | ||
28.08.93 | 82/86 | Перегруженный самолёт не смог взлететь, упал в реку Пяндж. | ||
25.02.94 | 31/31 | Столкнулся с горой. | ||
17.07.94 | 5/9 | Выкатился с ВПП на пробеге, упал в овраг. | ||
26.09.94 | 28/28 | Упал в 30 км от Ванавара из-за выработки топлива, ошибка экипажа в выборе запасного аэродрома. | ||
26.09.94 | 1/н. д. | Угон самолёта, при штурме угонщик взорвал бомбу. | ||
05.11.94 | 6/31 | Прерванный взлёт. | ||
25.01.95 | 0/10 | Выкатился с ВПП на пробеге, врезался в бетонный забор. | ||
13.04.95 | 0/31 | Выкатился с ВПП на пробеге, отказ техники. | ||
1996 | 0/0 | Уничтожен выстрелом из гранатомёта на стоянке во время гражданской войны. | ||
28.06.96 | 0/11 | Отказ двигателя при заходе на ВПП и последующая грубая посадка с разрушением носовой стойки шасси. | ||
25.07.96 | 0/9 | В сложных метеоусловиях(сильный ливень) было выполнено две попытки захода. На третьем заходе пилот на высоте 10 м довыпустил закрылки с 20° до 35° и включил реверс. Самолёт потерял скорость, упал за 10 м до полосы и разрушился. | ||
26.10.96 | 5/37 | При сильном снегопаде экипаж перепутал огни ВПП с вертолётной площадкой, совершил на неё посадку и столкнулся с тремя Ми-8. | ||
29.01.97 | 0/28 | Разбился при заходе на посадку в сложных метеоусловиях. | ||
19.02.97 | 0/18 | Выкатился с ВПП на пробеге. | ||
15.05.97 | 6/6 | Тренировочный полёт. Пролетал над полигоном и был случайно обстрелян. | ||
29.10.97 | 1/н. д. | Разбился при заходе на посадку. | ||
1998 | н. д. | Повреждён из-за пожара двигателя. | ||
14.04.98 | 0/н. д. | Выкатился с ВПП на пробеге. | ||
25.05.98 | 26/26 | Разбился при заходе на посадку в сложных метеоусловиях. | ||
21.10.98 | 4+0/37 | При взлёте столкнулся с выехавшим на ВПП военным микроавтобусом. | ||
20.03.99 | 0/33 | Прерванный взлёт из-за попадания птицы в средний двигатель, выкатился с ВПП. | ||
19.05.99 | 0/33 | Выкатился с ВПП на пробеге. | ||
26.08.99 | 2/33 | При уходе на второй круг задел ЛЭП и упал на землю. | ||
09.03.00 | 9/9 | Разбился при взлёте из-за обледенения. Погибли Артём Боровик и Зия Бажаев. | ||
17.05.01 | 30/30 | Разбился. Погибли министр транспорта Ирана Рахман Дадман и семеро парламентариев. | ||
23.09.01 | 0/21 | Грубая посадка, подломилась носовая стойка шасси. | ||
14.10.01 | 2/2 | Разбился. Погибли владелец самолёта и пилот. | ||
21.10.01 | 0/36 | Прерванный взлёт, самолёт выкатился с ВПП. | ||
09.04.03 | 0/н. д. | Прерванный из-за отказа двигателя взлёт, самолёт выкатился с ВПП и получил повреждения. | ||
13.01.04 | 37/37 | Грубая посадка в 260 метров от конца ВПП из-за ошибок экипажа. Самолёт протаранил аэродромную постройку, забор, после чего вылетел в речку за пределами аэропорта, развалился и сгорел. | ||
19.07.05 | 0/23 | На пробеге лопнули пневматики колёс шасси, при попытке отбуксировать самолёт с ВПП произошло разрушение стоек шасси. | ||
02.11.06 | 0/3 | На пробеге лопнули пневматики колёс шасси, самолёт выкатился с ВПП и получил повреждения. Затоплен около острова Боракай для развлечения туристов-дайверов на глубине около 30 м[3]. | ||
23.06.07 | 0/14 | Борт МЧС Киргизии. Остановка двух двигателей в полёте, аварийная посадка. | ||
31.01.10 | 0/? | Экипаж на посадке забыл выпустить шасси. Самолёт списан из-за проблем с ремонтом в Анголе. Жертв и пострадавших нет. Авиапроисшествие широкой огласке не предавалось. | ||
17.03.11 | 0/0 | Повреждён на стоянке в ходе боевых действий. | ||
17.03.11 | 0/0 | Повреждён на стоянке в ходе боевых действий. | ||
16.04.11 | 0/31 | Выехал за пределы взлётной полосы и завалился на правое крыло. | ||
26.05.14 | 0/н. д. | Уничтожен в ходе боя за аэропорт. | ||
18.02.15 | 0/н. д. | В городе Борисполе на стоянке хранения авиатехники произошло столкновение двух летательных аппаратов. В результате грубой ошибки двигатели Ан-26Б EW-246TG были выведены на режим «максима» и самолёт начал движение по территории стоянки, в результате он столкнулся с Як-40 UR-MIG.[4] | ||
22.08.15 | 0/0 | При транспортировке Як-40 сломалась трубка в сцепке и врезался в отбойник[5]. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .