Аэропорт Иваново (Южный) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Главный вход в здание аэровокзала | |||||||
ИАТА: IWA (внутренний ИВВ) – ИКАО: UUBI (УУБИ) | |||||||
Информация | |||||||
Тип | гражданский | ||||||
Страна | Россия | ||||||
Расположение | Ивановская область | ||||||
Эксплуатант | ООО «Центр Авиа» | ||||||
Высота НУМ | +125 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+4/+4 | ||||||
Время работы | 03.00-20.00 UTC (пн-пт), 05.00-12.00 UTC (сб), (вс - выходной) | ||||||
Сайт | ivanovo.aero | ||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Статистика | |||||||
Годовой пассажиропоток | 2810 чел. |
Ива́ново (Ю́жный) — аэропорт федерального значения[1] в городе Иваново. Расположен в 7 км к юго-западу от центра города. Официальная дата начала работы 17 сентября 1939 года[2].
Принимаемые воздушные суда самолёты Ан-12, Ан-24, Ан-28, Ан-30, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Як-42, А-319-100, А-320, B-737, B-757-200, Beechcraft-350, Bombardier CRJ-100,-200, Embraer EMB 120 Brasilia, Falcon-7x, Pilatus PC-12, SAAB 340, SAAB-2000, Sukhoi Superjet 100 и др. ВС 3-4 кл., вертолёты всех типов.
Классификационное число ВПП (PCN) 53/F/D/X/T.
Пассажиропоток Ивановского аэропорта в 2009 — 2810 человек. Объём перевезенного груза составил 1.032 тонн (в 2008 году — 29 тонн).[3]
В 1939 году на месте будущего аэропорта был построен аэродром с грунтовой взлётно-посадочной полосой. На аэродроме базировалось звено самолётов У-2 и По-2. Выполнялись грузовые, почтовые и санитарные полеты как внутри Ивановской области, так и за её пределами.
В 1952 году началась эксплуатация самолетов Ан-2. В 1957 году введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала. С 1963 года аэропорт Иваново начал эксплуатировать самолёты Ли-2, расширив географию полетов.
В 1970 году на смену поршневым Ли-2 поступили турбовинтовые самолеты Ан-24.
В 1972 году был разработан проект нового генерального плана развития аэропорта, согласно 1-й очереди реализации которого была сооружена искусственная взлетно-посадочная полоса размерами 2504×42 м (декабрь 1975 года), рулежные дорожки, перрон, места стоянок воздушных судов и здание современного типового аэровокзала пропускной способностью 400 чел./час (введен в эксплуатацию в 1982 году).
В 1978 году аэропорт Иваново приступил к эксплуатации самолетов Ту-134А и Ту-134А СХ, которые выполняли пассажирские, грузовые перевозки и аэрофотосъемочные полеты.
В 1987 году введён в эксплуатацию новый аэровокзальный комплекс аэропорта Иваново (Южный).
В 1990 году наблюдалась наибольшая активность авиаперевозок:
27 августа 1992 года во время захода на посадку в аэропорту Иваново произошла катастрофа самолёта Ту-134. Пассажирский Ту-134 следовал по маршруту Минеральные Воды — Донецк — Иваново. Погибли 84 человека. Самолет упал на один из домов поселка Лебяжий Луг[4]
В 1997 году аэропорт стал международным, однако в 1998 году перестал функционировать в связи с отсутствием финансовых возможностей по поддержанию сертификационных требований к материально-техническому обеспечению и персоналу на право ведения аэропортовых видов деятельности.
22 октября 2003 года деятельность аэропорта была приостановлена и объекты имущественного комплекса аэропорта были законсервированы.[5]
В июле 2006 года заключено соглашение с Правительством Москвы и начата реконструкция аэропорта.
В 2008 году восстановлено авиационное сообщение с г. Москва (рейс Москва — Иваново авиакомпании «Атлант-Союз» на самолетах Embraer 120 Brasilia).
В начале 2009 года отменены все рейсы на неопределённый срок.
Рейсы на Москву были возобновлены в июле 2009 года авиакомпанией «Регион-Авиа». Компания также использовала самолеты Embraer 120 Brasilia.
В августе 2010 года рейсы Иваново — Москва (Домодедово) — Иваново стала выполнять авиакомпания Dexter на самолетах Pilatus PC-12[6].
С 13 января 2011 года из аэропорта Иваново (Южный) открыты регулярные рейсы в Санкт-Петербург (Пулково). Рейсы выполняются на воздушных судах Pilatus PC-12 авиакомпанией Dexter.
С января 2013 года рейсы в Москву (Домодедово) и Санкт-Петербург (Пулково) выполняет авиакомпания РусЛайн на 50-местных самолетах Bombardier CRJ.
C 29 июня по 31 августа 2013 года авиакомпанией РусЛайн осуществлялся сезонный рейс в Анапу (Витязево). Перевозки производились по субботам.
В перспективе возможно восстановление международного статуса аэропорта и открытие рейсов в Казань.
С 7 января по 18 марта 2017 года открыты сезонные зимние рейсы в Сочи. Рейсы выполняются авиакомпанией "Нордавиа" на самолетах Boeing 737-500.
В перспективе на 2017 год стоит открытие рейсов в Минеральные Воды, Казань и Краснодар.
Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
год | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | ||||||||||||||||
тыс. пассажиров | 22,0 | 20,5 | 18,4 | 23,0 | ||||||||||||||||
Источники:[7][8][9] |
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
Москва, Санкт-Петербург | |
Симферополь, Сочи |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .