истребительный авиационный Одесский Краснознамённый ордена Суворова полк | |
---|---|
Награды |
|
Почётные наименования | «Одесский» |
Войска |
|
Род войск | истребительная авиация |
Формирование | 07.03.1942 г. |
Расформирование (преобразование) | 01.05.1992 г. |
Предшественник | 69-й истребительный авиационный полк |
Преемник | 62-й истребительный авиационный полк ВВС Узбекистана |
Боевой путь | |
Великая Отечественная война (1942 - 1945):
|
9-й гвардейский истребительный авиационный полк — гвардейская воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) РККА СССР, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны и в Войне в Корее, вошедшая после распада СССР в состав ВВС Узбекистана.
Полк образован на базе 69-го иап (приказ НКО СССР No. 70 от 07.03.42 г). За время войны лётчиками полка было уничтожено всего 558 самолётов — 7-й результат среди советских авиаполков[1].
За весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование:
Часть была сформирована 13 сентября 1939 года на станции Мокрая города Запорожье на базе шестой истребительной авиаэскадрильи 1-го тяжелобомбардировочного авиационного полка 3-й авиационной армии особого назначения, а также летного и технического состав ещё трех эскадрилий той же армии. Закончив укомплектование эскадрилий и формирование служб, полк получил приказ перелететь на постоянное место базирование в Одессу, на школьный аэродром № 1. Здесь он вошел в состав 21-й Смешанной АД. На 22.06.41 г. имел на вооружении 70 И-16 (в том числе 20 неисправных), а также 5 самолетов МиГ-3, для полетов на которых летчики ещё не были подготовлены. С июля 1941 г. действовал в составе ВВС Приморской армии. В октябре 1941 г. выведен в Кировабад на переформирование. На вооружение получил истребители ЛаГГ-3. Здесь же из состава полка выделен ещё один полк — 69 «А» иап.
С 23 июля 1942 года входил в состав 8-й ВА (6-я гв. иад). По инициативе командующего воздушной армией ген. Т. Т. Хрюкина на его базе во время Сталинградской битвы был организован «полк асов» Юго-Западного фронта для завоевания господства в воздухе. В полк были переведены самый результативный на тот момент летчик-истребитель СССР Герой Советского Союза М. Д. Баранов (20 сбитых и 6 уничтоженных на земле), а также будущие дважды Герои В. Д. Лавриненков и Амет-Хан Султан. Некоторое время в полку служили прославленные летчицы Екатерина Буданова и Лидия Литвяк.
С ноября 1942 г. на вооружении имел Як-1.
В 1942 г. лётчики полка в составе 8-й ВА вели бои в небе Сталинграда, участвовал в освобождении Ростова-на-Дону, Крыма.
С августа 1943 г. до лета 1944 г. на вооружении имел P-39 «Аэрокобра». С лета 1944 г. до конца войны на вооружении имел Ла-7.
С октября 1944 г. в составе полк вошел в состав 303-й истребительной авиационной дивизии (6-я гвардейская истребительная Донская-Сегедская Краснознаменная ордена Суворова авиационная дивизия).
В полку было 28 Героев Советского Союза, из них 24 получили это звание, воюя в составе полка, в том числе 4 дважды Героя Советского Союза.
В составе действующей армии[2]:
За показанные образцы мужества и геройство в борьбе против фашистских захватчиков и в целях дальнейшего закрепления памяти о героических подвигах сталинских соколов приказом НКО СССР 4 мая 1943 году полку присвоено почетное наименование «Одесский»[3].
За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками при прорыве обороны в Восточной Пруссии и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР 19 февраля 1945 года полк награждён орденом Суворова III степени.
Штабом 8-й воздушной армии для отработки новых видов боевого применения — ведение боевых действий способом «свободная охота», привлекалась 6-я гв. иад. Руководством дивизии для этой цели с 8 по 15 мая 1943 года был выделен 9-й гвардейский истребительный авиационный полк, который в течение месяца отрабатывал данный способ, не привлекаясь к решению других задач. За семь дней охоты выполнено 156 самолето-вылетов, летали 76 самолетов Як-1. Уничтожено: 29 грузовых автомашин, 6 грузовых автомашин, 1 автобус, сожжено 2 ж.д. вагона и 2 катера, потоплен 1 катер. В воздушных боях сбито: 2 Focke-Wulf Fw 190 Würger, 1 Messerschmitt Bf.109, 1 Junkers Ju 52; подбито: 1 Focke-Wulf Fw 189 Uhu; сожжено на земле: 1 Junkers Ju 88. Своих потерь не имели, поврежден один Як-1 в результате атаки 3-х Messerschmitt Bf.109 на аэродром подскока Марьевка[4].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .