WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
368-й истребительный
авиационный
Берлинский
ордена Александра Невского
полк
Награды
Почётные наименования Берлинский
Войска ВВС
ПВО
Род войск истребительная авиация
Формирование 01.11.1942 г.
Расформирование (преобразование) 23.07.1960 г.
Предшественник 395-й смешанный авиационный полк
Боевой путь

Великая Отечественная война (1943 - 1944):

Советско-японская война:

368-й истребительный авиационный Берлинский ордена Александра Невского полк (368-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны и Советско-японской войны.

Наименования полка

За весь период своего существования полк шесть раз менял своё наименование[1]:

История полка

Полк начал формироваться[1] в ноябре 1942 года в Уральском военном округе на аэродроме города Свердловск как безномерной смешанный авиационный полк по штату 015/256, в котором 1-я истребительная эскадрилья на самолётах Як-7б, 2-я легкобомбардировочная и связная авиаэскадрилья — на бипланах У-2. Окончив формирование 14 марта 1943 года полк получил наименование 395-й смешанный авиационный полк и включен в состав 70-й армии[2].

Перелетев на Центральный фронт полк в составе ВВС 70-й армии вступил[1] в боевые действия против фашистской Германии и её союзников на самолётах Як-7б (имел в боевом составе 14 машин) и У-2. 23 марта 1944 года полк передал истребители Як-7б в ПВО Курска и в 480-ю отдельную корректировочную авиационную эскадрилью 2-й воздушной армии, У-2 — в авиацию пограничных войск. Штаб полка и личный состав истребительной эскадрильи убыли в Московский военный округ на аэродром Чкаловская на переформирование, где 2 апреля 1944 года приступил к укомплектованию по штату 015/364 (истребительного полка) и получил наименование 368-й истребительный авиационный полк. По окончании укомплектования 31 мая 1944 года направлен в 13-й запасной истребительный авиаполк Приволжского военного округа (Кузнецк Пензенской области). После переучивания 20 сентября 1944 года полк получил на вооружение самолёты Як-9Ю[1].

В октябре 1944 года полк поступил в распоряжение Резерва Ставки ВГК, а в ноябре 1944 года перебазировался на аэродром Шяуляй в распоряжение Командующего 1-м Прибалтийским фронтом[1]. К боевой работе полк приступил 11 декабря 1944 года в составе 334-й бомбардировочной авиационной дивизии (как полк сопровождения) 3-й воздушной армии 1-го Прибалтийского фронта на самолётах Як-9Ю[3]. 24 февраля 1945 года по расформировании 1-го Прибалтийского фронта вместе с 334-й бомбардировочной авиационной дивизией включен в состав 6-го бомбардировочного авиационного корпуса и вошел в 3-ю воздушную армию Земландской группы войск 3-го Белорусского фронта. В составе 334-й бомбардировочной авиационной дивизии 6-го бомбардировочного авиационного корпуса полк 10 апреля 1945 года передан на усиление в 16-ю воздушную армию 1-го Белорусского фронта для участия в Берлинской операции[4]. 9 мая 1945 года полк исключен из действующей армии[1].

В связи с подготовкой к войне с Японией 24 июня 1945 года полк в составе 334-й бомбардировочной авиационной дивизии 6-го бомбардировочного авиационного корпуса начал перебазирование в 12-ю воздушную армию Забайкальского фронта. 5 июля 1945 года в Туле сдал старые Як-9Ю и получил новые 44 Як-9Ю. В составе 334-й бомбардировочной авиационной дивизии 6-го бомбардировочного авиационного корпуса 12-й воздушной армии Забайкальского фронта принимал участие в Советско-японской войне на самолётах Як-9Ю. Фактически полк в боевых действиях участвовал в конце войны, так как только 29 августа 1945 года в составе 20 самолётов Як-9Ю перелетел с аэродрома Домна (Читинская область) на аэродром Хайлар-Южный, когда все бои на территории Китая закончились[1].

Всего во время Великой Отечественной войны полк находился в составе действующей армии[5]:

  • с 15 февраля 1943 года по 31 августа 1943 года;
  • с 25 февраля 1944 года по 23 марта 1944 года;
  • с 11 декабря 1944 года по 9 мая 1945 года;
  • с 9 августа 1945 года по 3 сентября 1945 года.

Участие в операциях и битвах

Послевоенная история полка

После окончания войны с Японией 15 сентября 1945 года перебазировался на аэродром Хаттой (Южный Сахалин), а 15 ноября 1946 года вышел из подчинения 334-й бомбардировочной авиационной дивизии вошел в непосредственное подчинение 6-го бомбардировочного авиационного корпуса 3-й воздушной армии дальней авиации[1]. Самолёты Як-9Ю полк 29 августа 1949 года заменил на Ла-11. Вместе с 74-м бомбардировочным авиационным корпусом (бывшим 6-м бомбардировочным авиационным корпусом) 8 мая 1951 года передан из дальней авиации в состав 29-й воздушной армии. В 1953 году полк перевооружен на реактивные истребители МиГ-15бис, а в 1955 году вошел в состав 146-й истребительной авиационной дивизии 29-й воздушной армии[1]. В связи с реформированием системы ПВО в 1957 году полк вместе со 146-й истребительной авиационной дивизией передан в Сахалинский корпус ПВО Отдельной Дальневосточной армии ПВО. В 1958 году 2-я эскадрилья полка перевооружена на перехватчики Як-25М.

В связи со значительным сокращением Вооруженных сил СССР 368-й истребительный авиационный ордена Берлинский Александра Невского полк ПВО 23 июля 1960 года был расформирован в посёлке Возвращение Поронайского района Сахалинской области[6].

Инциденты

Лётчиками полка 7 октября 1952 года сбит американский самолёт-нарушитель B-29 в районе Малой Курильской гряды[1].

Командиры полка

Почётные наименования, награды и благодарности Верховного Главнокомандующего

  • 368-му истребительному авиационному полку 11 июня 1945 года за отличие в боях при овладении столицей Германии городом Берлин присвоено почетное наименование «Берлинский»[7].
  • 368-й истребительный авиационный полк 26 апреля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом Хайлигенбайль и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР награждён орденом Александра Невского.

За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим лётчикам полка в составе 334-й бад объявлены благодарности:

  • За прорыв обороны финнов на Карельском перешейке севернее города Ленинград и овладение городом и крупной железнодорожной станцией Териоки[8].
  • За прорыв линии Маннергейма, преодоление сопротивления противника на внешнем и внутреннем обводах Выборгского укреплённого района и овладение штурмом городом и крепостью Выборг[9].
  • За овладение городом Минск[10].
  • За овладение городом Елгава (Митава) — основным узлом коммуникаций, связывающим Прибалтику с Восточной Пруссией[11].
  • За прорыв глубоко эшелонированной обороны противника юго-восточнее города Рига, овладении важными опорными пунктами обороны немцев — Бауска, Иецава, Вецмуйжа и на реке Западная Двина — Яунелгава и Текава, а также занятии более 2000 других населенных пунктов[12].
  • За овладение городом Хайлигенбайль — последним опорным пунктом обороны немцев на побережье залива Фриш-Гаф, юго-западнее Кёнигсберга[13].
  • За разгром группы немецких войск юго-западнее Кёнигсберга[14].
  • За овладение крепостью и главным городом Восточной Пруссии Кёнигсберг — стратегически важным узлом обороны немцев на Балтийском море[15].
  • За отличные боевые действия в боях с японцами на Дальнем Востоке[16].

Лётчики-асы полка

Фамилия, имя отчество Награды Сбито самолётов (+ в группе) Примечание
Камсюк, Степан Матвеевич[17]10 + 0Лётчик полка: нояб. 1944 — май 1945.
Боевых вылетов: 135; воздушных боев: 43

Итоги боевой деятельности полка

За годы войны 1-й истребительной авиационной эскадрильей 395-го смешанного авиационного полка (23.03.1943 — 23.03.1944)[1]:

  • Совершено боевых вылетов — 849
  • Проведено воздушных боев — 74
  • Сбито самолётов противника — 16

Результаты боевой работы 368-го иап (11.12.1944 — 09.04.1945)[1]:

  • Совершено боевых вылетов — 547
  • Проведено воздушных боев — 23
  • Сбито самолётов противника — 11

Самолёты на вооружении

Период Тип Фото Период Тип Фото
11.1942 — 23.03.1944У-211.1942 — 23.03.1944Як-7
20.09.1944 — 29.08.1949Як-9Ю29.08.1949 — 1953Ла-11
1953 — 1957МиГ-15бис1957 — 1960МиГ-17
1958 — 1960Як-25М

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 556. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  2. ↑ Приказ 70 А № 0012 от 14.03.1943 г.
  3. ↑ МО РФ. Журнал боевых действий 1-го Прибалтийского фронта за переирод с 01.10.1944 по 31.10.1944г.. ЦАМО РФ. Проверено 26 апреля 2016.
  4. ↑ Пруссаков Г. К., Васильев А. А., Иванов И. И., Лучкин Ф. С., Комаров Г.О. 16-я воздушная. Военно-исторический очерк о боевом пути 16-й воздушной армии (1942-1945).. — Москва: Военное издательство, 1973. — 170 с.
  5. ↑ Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
  6. ↑ Директива МО СССР № орг/6/60686 от 15.03.1960 г.
  7. ↑ Приказ НКО № 0111 от 4 июня 1945 года на основании Приказа ВГК № 359 от 2 мая 1945 года
  8. ↑ Приказ ВГК № 112 от 11 июня 1944 года
  9. ↑ Приказ ВГК № 113 от 21 июня 1944 года
  10. ↑ Приказ ВГК № 128 от 3 июля 1944 года
  11. ↑ Верховный Главнокомандующий. Приказ № 159 от 31.07.1944 г. // Приказы Верховного Главнокомандующего в период Великой Отечественной войны Советского Союза. Сборник / Коллектив авторов. — Министерство обороны СССР. Институт военной истории Министерства обороны СССР. Военно-научное управление Генерального штаба Вооруженных Сил Союза ССР. — Москва: Воениздат, 1975. — С. 205-206. — 598 с.
  12. ↑ Приказ ВГК № 189 от 19 сентября 1944 года
  13. ↑ Приказ ВГК № 309 от 25 марта 1945 года
  14. ↑ Приказ ВГК № 317 от 29 марта 1945 года
  15. ↑ Верховный Главнокомандующий. Приказ № 333 от 09.04.1945 г. // Приказы Верховного Главнокомандующего в период Великой Отечественной войны Советского Союза. Сборник / Коллектив авторов. — Министерство обороны СССР. Институт военной истории Министерства обороны СССР. Военно-научное управление Генерального штаба Вооруженных Сил Союза ССР. — Москва: Воениздат, 1975. — С. 450–452. — 598 с.
  16. ↑ Верховный Главнокомандующий. Приказ № 372 от 23.08.1945 г. // Приказы Верховного Главнокомандующего в период Великой Отечественной войны Советского Союза. Сборник / Коллектив авторов. — Министерство обороны СССР. Институт военной истории Министерства обороны СССР. Военно-научное управление Генерального штаба Вооруженных Сил Союза ССР. — Москва: Воениздат, 1975. — С. 514 - 519. — 598 с.
  17. ↑ М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.

Литература

  • Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  • Пруссаков Г. К., Васильев А. А., Иванов И. И., Лучкин Ф. С., Комаров Г.О. 16-я воздушная. Военно-исторический очерк о боевом пути 16-й воздушной армии (1942-1945).. — Москва: Военное издательство, 1973. — 170 с.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии