WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Первая мировая война

Хотя Россия и вошла в Первую Мировую войну с количеством самолётов в 4 раза большим, чем, например, в Англии, в нашей стране так и не удалось организовать производство собственных самолётов в достаточных количествах к 1916 г., а те самолёты, которые поступали из-за границы, были уже заведомо устаревшие и их было ещё меньше. Основным типом самолётов в авиации России в 1914-15 г.г. были безоружные устаревшие разведчики и бомбардировщики «Фарман» и «Вуазен», что в определённой мере компенсировалось примитивным вооружением германских самолётов.

В 1915 г., во второй год войны, воздушные бои оставались редкостью. В большинстве случаев экипажи отправлялись на задания, располагая только карабинами и пистолетами, но и с таким оружием некоторые лётчики добивались воздушных побед.

Так, 25 февраля российский лётчик-доброволец француз Пуаре с наблюдателем поручиком Шебалиным вылетели на трофейном аэроплане «Эйлер» на разведку района Лович-Неборов-Болилов. Над своими позициями между Камионом и Сулишевым они атаковали немецкий аппарат. С дистанции 40-50 м по нему было произведено 5 выстрелов из карабина. Согласно донесению лётчиков 2-го армейского авиаотряда, «после третьего выстрела самолёт противника пошёл с поворотом книзу и опустился под Скверневицами».

15-го июля во время разведки к востоку or Золотой Липы лётчики 2-го Сибирского Корпусного Авиаотряда поручик Покровский и корнет Плонский заметили неприятельский аэроплан. Из оружия у них были только пистолеты Маузер. Несмотря на это, они атаковали противника и после непродолжительной перестрелки вынудили его опуститься. Австрийский аэроплан «Авиатик» (бортовой номер 31-13) достался призом в совершенно неповреждённом состоянии вместе с двумя лётчиками из 7-й авиароты. Оба русских героя были награждены орденами Св. Георгия 4-й степени.

Производство самолётов в годы Первой Мировой войны:

• Франция — 52.1 тыс. экз.
• Англия 47.8 тыс.экз.
• Германия — 47.3 тыс. экз.
• США — 13.8 тыс. экз.
• Россия − 3.5 тыс. экз.

Из германских асов на Восточном фронте сражались: М. фон Рихтгофен, Г. Пиппарт, К. Менкхофф, Ф. Руми, К. Одебрет, О. Фрюхнер, Х. Дилти, Л. Анслингер, Д. Аверес, Г. Беккер, Э. Бёме, В. Фриккерт, О. Фрунер, К. Галльвиц, Г.-Э. Гандерт, Г. Кнаппе, К. Кюпперс, Р. Отто, Р. Виндиш.

Из них асами на Восточном фронте стали лишь Пиппарт (воевал с февраля 1916 г. по апрель 1917 г.) и Анслингер, остальные удостоились титула «аса» тогда, когда были переведены на Западный фронт. А Дилти вообще летал в России с 1914 по май 1917 г., но асом стал лишь на Западном фронте (правда, пока неясно, в каком качестве Дилти служил в России — пилота или летнаба).

Ас Вильгельм Фриккерт на Восточном фронте одержал 7 побед, но из них всего лишь 2 приходится на самолёты (типа «Вуазен»), а остальные 5 — на аэростаты. Карл Галльвиц «заработал» на Востоке Железные Кресты 1-го и 2-го классов, но оба за 2 русских аэростата.

Анализ результатов боевых действий перечисленных выше германских пилотов показывает, что их победы на Востоке, в основном, приходятся на аэростаты и устаревшие бомбардировщики «Фарман» и «Вуазен», на протяжении всей войны составлявшими основу российских бомбардировочных и разведывательных авиаотрядов.

При этом только 7 % от общего числа потерь самолётов Российского Императорского Воздушного Флота приходится на сбитые огнём истребительной авиации и ПВО противника.

В то же время из германских асов на Восточном фронте были сбиты Вильгельм Герберт, Франц Кнаппе (3 раза), Ганс-Эберхард Гандерт (зенитным огнём). Австрийский ас Франк фон Линко-Кроуфорд (30 побед над союзными самолётами) три раза проигрывал воздушные схватки русскому асу Евграфу Крутеню.

Вообще, в Первую Мировую войну главной задачей авиации было не уничтожение аппаратов противника, а разведка и штурмовые удары по наземным целям.

В представлении Главного Военно-Техническое Управления Русской Армии в Генеральный штаб сказано:

«На первом месте должна стоять задача разведки, если эта задача будет заслонена погоней за превращением аппаратов в средство воздушного боя, то может случиться… что ни та, ни другая задача не будет достигнута».

Вторая мировая война

• Австралия — Клайв Колдуэлл (28,5^[4] по брит. системе подсчёта побед, по факту 27 личных и 3 групповые победы)
• Великобритания — Джеймс Джонсон (38)
• Германия — Эрих Хартманн(352),
• Италия — Адриано Висконти (26)
• Канада — Джордж Бёрлинг (31, 33)
• Новая Зеландия — Колин Грэй (27 + 2 в группе)
• Польша — Скальский, Станислав (22)
• СССР — Иван Кожедуб (64)
• США — Ричард Бонг (40)
• Финляндия — Илмари Юутилайнен (92 + 2 в Зимней войне)
• Франция — Марсель Альбер (23) или Пьер Клостерманн (23)
• Япония — Хироёси Нисидзава (103)^[5]

Другие конфликты

• Германия — Вернер Мёльдерс (14)
• Италия — Марио Бонцано (15)
• Франкисты — Хоакин Гарсиа-Морато (40)
• Республиканцы — Мануэль Клавер Сарауса (23)
• СССР — Сергей Грицевец (7 + 24 в группе)

Бои на Халхин-Голе

• СССР — Грицевец, Сергей Иванович (12)
• Япония — Хиромичи Синохара (58)

Корейская война

• Китай — вероятно, Чжао Баотун (9) и Ван Хай (9)
• КНДР — Ким Ги Ок (17)
• СССР — Евгений Пепеляев (23)^[6]
• США — Джозеф Макконнелл (16)

Вьетнамская война

• Северный Вьетнам — Нгуен Ван Кок (9, включая 2 БПЛА)
• США — Чарльз Дебельвью (6, оператор РЛС), Ричард Ритчи (5, пилот) и Рэндал Каннингхэм (5, пилот)

Арабо-израильский конфликт

• Израиль — Гиора Эпштейн (17)

Индо-пакистанские конфликты

• Пакистан — Мохаммед Алам (9, включая 4 неподтверждённые и 1 вероятную)^[7]

Ирано-иракская война

• Иран — Джалил Зандий (11)^[8]
• Иран — Шахрам Ростамий (6)^[8]