Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР (Аэрофлот) в 1989 году.
В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла 21 ноября близ города Советский (Ханты-Мансийский автономный округ), когда самолёт Ан-24Б при заходе на посадку врезался в деревья и разрушился, при этом погибли 32 человека (подробнее…).
Отмечены происшествия и инциденты, когда воздушное судно было восстановлено.
Дата | Место | ВС | Бортовой номер |
Управление | Жертв | Описание | И |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Ан-2Р | 70087 | Центральных районов | 0/? | Подробности неизвестны. | [1] | |
13 января 1989 | Ан-12Б | 12997 | Уральское | 0/6 | Отказ системы управления обоими правыми двигателями (пережог тросов из-за короткого замыкания) после взлёта. При возврате в аэропорт сошёл с полосы и сгорел. | [2] | |
13 января 1989 | Ту-154С | 85067 | ЦУМВС | 0/6+ | Выкатывание за пределы ВПП при взлёте из-за превышения взлётного веса и нарушения центровки | [3] | |
20 января 1989 | Ми-8Т | 25922 | Архангельское | 1/3 | При заходе на посадку из-за дезориентации экипажа в снежном вихре потерял высоту, ударился о землю и опрокинулся | [4] | |
20 января 1989 | Ту-134А | 65083 | Архангельское | 0/? | Попытка захвата самолёта во время рейса «Киев—Одесса» одним преступником (бывший офицер ВВС Коцюбан Н. Г., 1952 г.р.) с требованием лететь в Румынию. После посадки в Одессе угонщик был задержан. | [5] | |
21 января 1989 | Ан-24 | 0/? | Попытка захвата самолёта одним преступником (Земсков С. М. 1966 г.р.) перед взлётом (рейс «Ивано-Франковск—Киев»). Угонщик был задержан охраной аэропорта. | [5] | |||
26 января 1989 | Авиа-14Т | 52066 | Архангельское | 3/3 | Пожар на борту | [6] | |
6 февраля 1989 | Ми-2 | 20112 | Западно-Сибирское | 2/2 | Пилот сообщил о полёте в облаках и отказе преобразователей; через несколько минут вертолёт упал на землю. | [7] | |
8 февраля 1989 | Ан-2П | 07365 | Уральское | 0/14 | Столкновение с деревом при взлёте | [8] | |
20 марта 1989 | Ми-2 | 14157 | Белорусское | 0/2 | Столкновение с землёй из-за дезориентации экипажа во время разворота над рекой | [9] | |
29 марта 1989 | Ми-2 | 20559 | Уральское | 1/4 | Потеря высоты из-за ошибки пилота и столкновение с деревьями | [10] | |
31 марта 1989 | Ту-134 | 0/? | Попытка захвата самолёта одним преступником (Скок С. Л., 1956 г.р.) во время рейса «Астрахань—Баку». После посадки в Баку угонщик потребовал выкуп в 850 тысяч долларов, но после освобождения 27 пассажиров был задержан. | [11] [5] | |||
6 апреля 1989 | Ан-2 | 33363 | Белорусское | 2/2 | Столкновение с деревьями после взлёта из-за превышения взлётного веса | [12] | |
15 апреля 1989 | Ан-2 | 56524 | Украинское | 2/2 | Сваливание в полёте из-за действий пьяного пилота и столкновение с землёй | [13] | |
21 апреля 1989 | Ми-10К | 04131 | Тюменское | 2/2 | При транспортировке домика сорвало несколько кровельных листов, один из которых ударился о хвостовой винт, приведя к его отделению | [14] | |
22 апреля 1989 | Ан-2 | 70080 | Приволжское | 0/3 | Сваливание при заходе на посадку | [15] | |
1 мая 1989 | Ан-2Р | 70080 | Приволжское | 5/5 | Столкновение с деревьями при полёте на малой высоте; экипаж был пьян (подробнее…). | [16] | |
5 мая 1989 | Ан-2ТП | 09679 | Приволжское | 1/4 | Столкновение с препятствиями при взлёте из-за превышения взлётного веса и нарушения центровки | [17] | |
8 мая 1989 | Ан-2Р | 56432 | Приволжское | 0/3 | Столкновение с землёй при заходе на посадку ночью (экипаж был пьян) | [18] | |
11 мая 1989 | Ми-8 | 22920 | Приволжское | 4/6 | При заходе на посадку столкнулся с землёй, опрокинулся и сгорел | [19] | |
11 мая 1989 | Ан-2 | 54891 | Белорусское | 4/4 | Сваливание при неверном манёвре в ходе авиационно-химических работ; экипаж был пьян. | [20] | |
14 мая 1989 | Ми-26Т | 06003 | Тюменское | 0/4 | Грубая посадка при тренировочном полёте, приведшая к отделению хвостовой балки и разрушению вертолёта | [21] | |
18 мая 1989 | Ил-62 | ЦУМВС | 0/? | Попытка захвата самолёта южноафриканским пассажиром, вооружённым гранатой во время рейса «Луанда—Дар-эс-Салам»; на борту при этом находились члены Африканского национального конгресса. Был ранен охранником при попытке проникнуть в кабину пилотов и после посадки арестован, после чего приговорён к 15 годам тюрьмы. | [22] | ||
23 мая 1989 | Ка-26 | 19615 | Молдавское | 1/1 | Столкновение с ЛЭП в ходе авиационно-химических работ | [23] | |
6 июля 1989 | Ил-14М | 61788 | Якутское | 0/9 | Вынужденная посадка на отмели после отказа двух двигателей | [24] | |
19 июля 1989 | Ан-26 | 26685 | Якутское | 10/10 | Столкновение с сопкой на берегу при полёте над Восточно-Сибирским морем | [25] | |
21 июля 1989 | Ан-2 | 31496 | Приволжское | 2/2 | Столкновение с ЛЭП при полёте на малой высоте | [26] | |
21 июля 1989 | Ми-6А | 21069 | Красноярское | 2/5 | Упал на землю из-за отказа основной гидросистемы рулевого привода поперечного управления | [27] | |
26 июля 1989 | Ми-8 | 21069 | Северо-Кавказское | 5/8 | Упал на горный склон из-за разрушения главного редуктора | [28] | |
1 августа 1989 | Ан-2 | 62669 | Восточно-Сибирское | 0/10 | Вынужденная посадка на лес из-за ошибок экипажа после повышения температуры масла в двигателе | [29] | |
14 августа 1989 | Як-40 | 88252 | Якутское | 0/? | При посадке с боковым ветром выкатился на боковую полосу безопасности с разрушением шасси и повреждением консоли крыла | [30] | |
28 августа 1989 | L-410UVP | 67104 | Северо-Кавказское | 0/? | Вынужденная посадка вне аэродрома. Подробности неизвестны. | [31] | |
2 сентября 1989 | Як-40 | 87509 | Киргизское | 0/43 | Посадка «на брюхо» из-за отказа гидросистем выпуска шасси | [32] | |
15 сентября 1989 | Як-40 | 87391 | Киргизское | 0/30 | Выкатывание за пределы ВПП при посадке из-за ошибок экипажа | [33] | |
22 сентября 1989 | Ан-2 | 33508 | Казахское | 2/2 | Потеря высоты из-за остановки двигателя и столкновение со столбом ЛЭП | [34] | |
27 сентября 1989 | Ми-2 | 20898 | Ленинградское | 0/? | Упал после взлёта из-за потери управления | [35] | |
28 сентября 1989 | Ми-8 | 22783 | Восточно-Сибирское | 3/3 | Отрыв рулевого винта из-за попадания в него строповочного троса в связи с превышением установленной скорости полёта | [36] | |
2 октября 1989 | Ан-2 | 33078 | Тюменское | 0/? | Вынужденная посадка в тундре после остановки двигателя | [37] | |
4 октября 1989 | Ан-24РВ | 46525 | Казахское | 0/52 | Выкатывание за пределы ВПП при посадке из-за ошибок экипажа | [38] | |
5 октября 1989 | Ми-6А | 21027 | Коми | 0/5 | Выкатывание за пределы ВПП при посадке из-за ошибок экипажа | [39] | |
11 октября 1989 | Ми-2 | 20725 | Ленинградское | 2/3 | Вынужденная посадка на лес после отказа двигателей из-за обледенения | [40] | |
11 октября 1989 | Ми-2 | 20976 | Ленинградское | 0/? | Вынужденная посадка после отказа двигателей из-за обледенения | ||
Ми-2 | 23345 | Ленинградское | 0/? | ||||
19 октября 1989 | Ми-6 | 21886 | Центральных районов | 5/7 | При транспортировке домика сорвало несколько кровельных листов, ударившихся о хвостовой винт; отделение хвостового винта при заходе на осадку. | [41] | |
20 октября 1989 | Ил-76ТД | 76466 | Ульяновский Центр ГА СЭВ | 15/15 | Столкновение с горой при заходе на посадку из-за неверной установки высотомеров (подробнее…) | [42] | |
6 ноября 1989 | Ми-8Т | 25322 | Магаданское | 1/15 | Столкновение с горой в условиях белой мглы из-за спрямления маршрута | [43] | |
21 ноября 1989 | Ан-24Б | 46335 | Уральское | 32/37 | Столкновение с деревьями при заходе на посадку (подробнее…) | [44] | |
24 ноября 1989 | Ан-2 | 44953 | Казахское | 1/12 | Сваливание после взлёта из-за обледенения | [45] | |
21 декабря 1989 | Як-42Д | 42542 | Центральных районов | 0/? | Попытка захвата самолёта одним преступником (Лисной П. К., 1930 г.р.) во время рейса «Днепропетровск—Москва». После посадки в Москве угонщик был задержан. | [5] | |
26 декабря 1989 | Ми-8Т | 25337 | Тюменское | 1/12 | Столкновение с землёй при заходе на посадку | [46] | |
30 декабря 1989 | Ми-8Т | 22815 | Армянское | 12+0/3 | После высадки пассажиров и подхода новых, вертолёт неожиданно опрокинулся на площадке, убив лопастями работающего несущего винта 8 пассажиров и 4 встречающих | [47] |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .