| Рейс 2303 China Northwest Airlines | |
|---|---|
 Ту-154М авиакомпании China Northwest Airlines, идентичный разбившемуся | |
| Общие сведения | |
| Дата | 6 июня 1994 года |
| Время | 08:20 CST |
| Характер | Падение с эшелона, разрушение в воздухе |
| Причина | Неверная настройка автопилота при техобслуживании |
| Место |
 |
| Координаты | 34°16′ с. ш. 108°54′ в. д. HGЯO |
| Погибшие | 160 (все) |
| Воздушное судно | |
| Модель | Ту-154М |
| Авиакомпания |
|
| Пункт вылета |
|
| Пункт назначения |
|
| Рейс | WH2303 |
| Бортовой номер | B-2610 |
| Дата выпуска | 22 декабря 1986 года |
| Пассажиры | 146 |
| Экипаж | 14 |
| Выживших | 0 |
Катастрофа Ту-154 под Сианем — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 6 июня 1994 года. Авиалайнер Ту-154М авиакомпании China Northwest Airlines выполнял рейс WH2303 по маршруту Сиань—Гуанчжоу, но через 8-10 минут после взлёта рассыпался на части и рухнул на землю в 29 километрах от аэропорта Сианя. Погибли все находившиеся на его борту 160 человек — 146 пассажиров и 14 членов экипажа.
Это крупнейшая авиакатастрофа в Китайской Народной Республике.
Самолёт
Ту-154М (регистрационный номер B-2610, заводской 86A740, серийный 0740) был выпущен Куйбышевским авиационным заводом (КуАПО) 22 декабря 1986 года и сразу был передан Администрации гражданской авиации КНР (CAAC). 1 июля 1988 года в связи с реорганизацией CAAC перешёл в авиакомпанию China Northwest Airlines. Оснащён тремя турбореактивными двигателями Д-30КУ-154-II Рыбинского моторостроительного завода. На день катастрофы совершил 6651 цикл «взлёт-посадка» и налетал 12 507 часов[1].
Катастрофа
Ту-154М борт B-2610 выполнял внутренний рейс WH2303 из Сианя в Гуанчжоу. Им управлял экипаж из 14 человек, на его борту находились 146 пассажиров.
В 08:12 CST рейс 2303 вылетел из аэропорта Сяньян и начал набор высоты. Но всего через 8 минут (по другим данным — 10 минут) после его вылета авиадиспетчеры потеряли связь с ним, а засветка самолёта пропала с экранов радиолокаторов.
Обломки рейса 2303 были найдены в 29 километрах юго-западнее аэропорта Сианя[2], все 160 человек на его борту погибли.
На 2016 год это крупнейшая авиакатастрофа в КНР.
Гражданство погибших
| Страна[2] | Пассажиры | Экипаж | Всего |
|---|---|---|---|
 | 119 | 14 | 133 |
 | 5 | 0 | 5 |
 | 4 | 0 | 4 |
 | 3 | 0 | 3 |
 | 3 | 0 | 3 |
 | 3 | 0 | 3 |
 | 2 | 0 | 2 |
 | 2 | 0 | 2 |
 | 1 | 0 | 1 |
 | 1 | 0 | 1 |
 | 1 | 0 | 1 |
 | 1 | 0 | 1 |
 | 1 | 0 | 1 |
| Итого | 146 | 14 | 160 |
Расследование
Причиной катастрофы стала техническая ошибка наземного персонала.
Вечером 5 июня персонал аэропорта Сианя практически в полевых условиях провёл техническое обслуживание самолёта. В ходе работ непреднамеренно были перепутаны конструктивно одинаковые электрические соединители (штепсельные разъёмы) блока демпфирующих гироскопов БДГ-26 канала крена и стоящего рядом внешне абсолютно идентичного БДГ-26 канала курса. В результате, после взлёта элероны пытались демпфировать колебания по курсу, а руль направления — по крену, из-за чего колебания самолёта только прогрессирующе росли. Экипаж не смог разобраться в ситуации и отключить неправильно работающие рулевые агрегаты системы автоматического управления АБСУ-154. Самолёт разрушился в воздухе от запредельных перегрузок, все люди погибли.
См. также
- Катастрофа Ту-134 в Донецке — разрушился в воздухе из-за неправильного монтажа электропроводов в системе управления
Примечания
- ↑ B-2610 — russianplanes.net — Карточка борта
- 1 2 Patrick E. Tyler. Jet Crash in China Kills 160; Another Flight Is Hijacked (англ.). The New York Times (7 June 1994). Проверено 25 апреля 2013. Архивировано 1 мая 2013 года.
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .