WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Ан-132
Тип турбовинтовой многоцелевой транспортный самолёт
Разработчик ГП «Антонов»
Производитель ГП «Антонов»
Taqnia Aeronautics
Первый полёт 31 марта 2017 года
Годы производства с 2016 года
Единиц произведено 1 (демонстратор)
Стоимость программы разработки $116 млн.[1]
Базовая модель Ан-32
 Изображения на Викискладе

Ан-132 — среднемагистральный грузовой самолёт, разрабатываемый украинской компанией «Антонов». Рассчитан на перевозку 9,2 тонн на расстояние 1290 км. Является модификацией советского транспортного самолёта Ан-32.[2]

История

В феврале 2015 года компания «Антонов» (Украина) и компания «Taqnia Aeronautics» (Саудовская Аравия) подписали соглашение о совместной разработке и производстве модифицированного варианта самолёта Ан-32, который получил наименование Ан-132[3]. В мае 2015 года ГП «Антонов», компания «Taqnia Aeronautics» и Научно-технологический центр имени короля Абдулазиза (Саудовская Аравия) подписали дополнительное соглашение по производству Ан-132[4].

20 декабря 2016 года в Киеве был представлен предсерийный прототип Ан-132D[5].

Первый полёт самолёта-демонстратора Ан-132D состоялся 31 марта 2017 года на аэродроме Святошин в Киеве[6].

В июне 2017 года Ан-132 был представлен на международном Парижском авиасалоне в Ле-Бурже.

В июле 2018 года президент компании «Антонов» Александр Донец отметил, что в настоящее время рассматривается вопрос создания в Саудовской Аравии завода по производству Ан-132. По его словам, саудовская сторона для оценки коммерческих перспектив проекта заказала технико-экономическое обоснование, которое сейчас «готово на 80-85 %».[7]

В сентябре 2018 года директор компании «Прогресстех-Украина» Андрей Фиалковский заявил: «Мы участвовали в тендере по проектированию завода в Саудовской Аравии [по сборке Ан-132]. Сейчас проект приостановлен и сроки отодвинулись.»[8]

Описание

Ан-132 — многоцелевой сухопутный всеаэродромный ближне- и среднемагистральный двухдвигательный турбовинтовой однофюзеляжный дозвуковой транспортный моно- высокоплан нормальной схемы 3-го класса.

Особенностью самолёта является его приспособленность к эксплуатации в различных климатических условиях, особенно в условиях жаркого климата, на высокогорных и неподготовленных аэродромах.

Выделенной чертой Ан-132 является возможность его эксплуатации с песчаных взлётно-посадочных полос. Эксплуатация самолёта в транспортном варианте предусматривает полную автономность при базировании на слабо- и не подготовленных аэродромах благодаря встроенному комплексу погрузки / разгрузки и с применением вспомогательной силовой установки.

Ан-132 также сможет выполнять воздушное десантирование грузов на парашютных платформах и парашютистов, перевозить людей, транспортировать больных и раненых в условиях чрезвычайных ситуаций.

Является первым украинским самолётом, который планируется создать без использования комплектующих российского производства. Предполагается, что Ан-132 будет оснащаться двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PW150, авионикой от Honeywell, системой жизнеобеспечения от компании Liebherr, вспомогательной силовой установкой от компании Hamilton Sundstrand.

Характеристики

Основные характеристики

  • Экипаж: 2
  • Количество пассажиров: 46 десантников или 75 военных или 27 пациентов на носилках и 2 медика
  • Грузоподъемность: 9200 кг
  • Длина: 24,537 м
  • Высота: 8,80 м
  • Размах крыла: 29,20 м
  • Крыло в плане: трапециевидные
  • Силовая установка: 2 × турбовинтовой PW150A (Pratt & Whitney Canada)
  • Мощность двигателей: 2 × 5071 л. с. (2 × 3782 кВт) (мощность на взлёте каждого)
  • Воздушный винт: шестилопастными R408 Dowty Propellers
  • Диаметр винта: 4,11 м
  • Вспомогательная силовая установка: 1 × газотурбинный двигатель от Hamilton Sundstrand

Грузовой отсек

  • Объём: 58 м³ (с рампой — 65 м³)
  • Длина: 13,45 м (с рампой — 16,655 м)
  • Ширина: 2,4 м
  • Высота: 1,78 м
  • Площадь пола: 32,3 м²

Летные характеристики

  • Практическая дальность с макс. нагрузкой 1270 км
  • Перегоночная дальность 4400 км
  • Практический потолок полета: 9000 м.
  • с одним двигателем (90 % МВМ): 3800 м.

Авионика

  • Honeywell Primus [en] Epic 2.0 [38]

Жизнеобеспечение

  • Liebherr

Цена

Общую стоимость постройки одного Ан-132 в базовом исполнении директор программы Ан-132 ГП «Антонов» Александр Хохлов оценил в пределах $30 — 40 млн (в зависимости от используемых комплектующих)[9].

Аналоги

Примечания

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии