Список авиационных аварий и катастроф Boeing 737 всех модификаций.
Всего по состоянию на 25 ноября 2018 года были потеряны 209 авиалайнеров[1][2].
| Дата | Бортовой номер | Место происшествия | Жертвы/На борту | Краткое описание |
|---|---|---|---|---|
| 19.07.1970 |  |
|
0/61 | Ошибочно прерванный взлёт из-за отказа двигателя. Выкатился за пределы ВПП. |
| 08.12.1972 | |
|
2+43/61 | Уходя на второй круг, потерял скорость и упал на город. |
| 31.05.1973 |  |
|
48/65 | Пилоты продолжили заход на посадку в условия видимости ниже минимума, самолёт зацепил ЛЭП. |
| 31.05.1975 | |
|
0/99 | Посадка в снежную погоду с повышенной скоростью. Выкатился за пределы ВПП. |
| 04.12.1977 |  |
|
100/100 | Захвачен террористом, потребовавшим лететь в Сингапур. По пути туда он убил пилотов и застрелился, неуправляемый самолёт рухнул на землю. |
| 11.02.1978 | .svg){kind=small} |
|
42/49 | Несмотря на предупреждения, самолёт начал посадку на полосу, где велась уборка снега. Не смог уйти на второй круг. |
| 02.04.1978 |  |
|
0/44 | Посадка с невыпущенными шасси из-за ошибки экипажа. Сел на брюхо и загорелся. |
| 04.04.1978 | .svg){kind=small} |
|
0/3 | Прерванный взлёт при тренировочном полете из-за стаи птиц. Выкатился за пределы ВПП и сгорел. |
| 17.12.1978 | |
|
3+1/132 | Взлёт был прерван после потери устойчивости из-за отказа предкрылков. Грубая посадка. |
| 26.04.1979 | |
|
0/67 | В туалете взорвалась бомба, что вызвало отказ всех систем. Аварийная посадка на повышенной скорости, выкатился за пределы ВПП. |
| 04.11.1980 |  |
|
0/134 | Грубая посадка, сел за 4 метра до ВПП из-за плохого качества системы посадки аэродрома. |
| 17.02.1981 | |
|
0/110 | Не ушёл на второй круг (ВПП была занята). Грубая посадка из-за уборки шасси во время касания ВПП из-за ошибки КВС. |
| 22.08.1981 |  |
|
110/110 | Взрывная декомпрессия на эшелоне. Фюзеляж лайнера был изъеден коррозией. |
| 13.01.1982 | |
|
4+74/79 | Обледенение крыльев при наборе высоты из-за нарушения противообледенительных процедур. |
| 25.05.1982 | |
|
2/118 | При посадке в ливень подломилась передняя стойка шасси. Выскочил с ВПП и разломился на две части. |
| 26.08.1982 |  |
|
0/138 | Грубая посадка при сильном боковом ветре. Выкатился за пределы ВПП и сгорел. |
| 22.02.1983 | |
|
2/2 | Тренировочный полёт без должного контроля. Разбился при взлёте. |
| 27.03.1983 |  |
|
0/110 | Заход на посадку ночью, неправильная оценка параметров полёта. |
| 11.07.1983 |  |
|
119/119 | При заходе на посадку врезался в гору. Пилот не имел допуска для полётов. |
| 23.09.1983 |  |
 |
112/112 | В грузовом отсеке взорвалась бомба. |
| 08.11.1983 | |
|
130/130 | Сбит боевиками UNITA. |
| 09.02.1984 | |
|
0/142 | Взрыв на борту, аварийная посадка. |
| 22.03.1984 | |
|
0/119 | Отказ двигателя, прерванный взлёт. |
| 30.08.1984 |  |
|
2/116 | При движении к ВПП взорвался двигатель №2. |
| 15.04.1985 |  |
|
11/11 | При заходе на посадку отказали оба двигателя. |
| 22.08.1985 |  |
|
55/137 | В момент взлёта загорелся двигатель №1. |
| 24.11.1985 |  |
 |
60/98 | Захвачен палестинскими террористами. Неудачный штурм в аэропорту Мальты. |
| 28.01.1986 | |
|
1/72 | Попытка взлёта с рулёжной дорожки. |
| 16.02.1986 | |
|
13/13 | Упал в море при уходе на второй круг. |
| 15.10.1986 |  |
|
3/н.д. | В момент высадки пассажиров попал под удар ВВС Ирака. |
| 25.10.1986 | |
|
0/119 | Выкатился за пределы ВПП при посадке. |
| 25.12.1986 | .svg){kind=small} |
 |
63/106 | Попытка захвата лайнера боевиками «Хезболла». |
| 04.08.1987 |  |
|
1/33 | Грубая посадка, самолет садился против солнца. |
| 31.08.1987 | |
|
83/83 | Разбился при заходе на посадку, уступая ВПП другому самолёту. |
| 02.01.1988 |  |
 |
16/16 | Разбился при заходе на посадку из-за ошибок экипажа. |
| 28.04.1988 | |
|
1/95 | Разгерметизация и частичное разрушение фюзеляжа из-за механического износа. |
| 24.05.1988 |  |
|
0/38 | Внезапно лишился тяги обоих двигателей. Экипаж сумел спланировать и благополучно посадить самолёт на защитную насыпь канала. Был успешно отремонтирован и продолжил эксплуатироваться. |
| 15.09.1988 | .svg){kind=small} |
|
35/104 | При взлёте в двигатели затянуло стаю голубей. |
| 26.09.1988 |  |
|
0/62 | Грубая посадка при боковом ветре. |
| 15.10.1988 |  |
|
0/132 | Выкатился за пределы ВПП при посадке в ливень. |
| 19.10.1988 | |
|
131/135 | При заходе на посадку в тумане задел опору ЛЭП. |
| 08.01.1989 | |
|
47/126 | После отказа двигателя №1 экипаж ошибочно отключил двигатель №2. |
| 09.02.1989 | |
|
0/108 | Выкатился за пределы ВПП при посадке в ливень. |
| 03.04.1989 | .svg){kind=small} |
|
0/139 | Выкатился за пределы ВПП при посадке в ливень. |
| 03.09.1989 | |
|
13/54 | КВС ошибочно запрограммировал бортовой компьютер на неверный курс, аварийная посадка после выработки авиатоплива. |
| 20.09.1989 | |
|
2/63 | Прерванный взлёт, производившийся с нарушением обоими пилотами всех штатных процедур. |
| 02.10.1989 | |
|
0/135 | При посадке на сырую ВПП подломилась носовая стойка шасси. |
| 26.10.1989 | |
|
54/54 | Разбился в горах из-за ошибок экипажа. |
| 30.12.1989 | |
|
0/130 | Короткое замыкание, пожар на борту. |
| 11.05.1990 |  |
|
8/120 | Перегревшийся кондиционер вызвал взрыв топливного бака. |
| 02.06.1990 | |
|
0/4 | Технический рейс. Разбился при заходе на посадку. |
| 22.07.1990 | |
|
0/27 | Прерванный взлёт, неполадки двигателя №1. |
| 02.10.1990 |  |
|
46+82/104 | Захвачен террористом, требовавшим лететь в Гонконг. Поняв, что его обманули, он набросился на КВС. Неуправляемый самолёт зацепил Boeing 707 и врезался в Boeing 757. |
| 01.02.1991 | |
|
12+22/89 | После посадки из-за ошибки авиадиспетчера столкнулся с Metroliner. |
| 03.03.1991 | |
|
25/25 | При заходе на посадку руль направления заклинило в крайнем положении. |
| 16.08.1991 | |
|
69/69 | Разбился при заходе на посадку из-за грубой ошибки пилотов. |
| 17.11.1991 |  |
.svg){kind=small} |
0/42 | Посадка с креном на одну стойку шасси, которая подломилась. |
| 06.06.1992 |  |
|
47/47 | Потеря управления из-за отказа авиагоризонта. |
| 22.06.1992 | |
|
3/3 | Внимание экипажа отвлекла сигнализация грузового отсека. |
| 20.11.1992 | |
|
0/113 | Взлёт был прерван после разрушения части шин. |
| 24.11.1992 | |
|
141/141 | Ошибочные действия экипажа при заходе на посадку. |
| 03.03.1993 |  |
|
6/6 | Борт ВВС Таиланда. Разбился после некачественного ремонта. |
| 26.04.1993 | |
|
55/118 | Перегруженному самолёту не хватило длины ВПП для взлёта. |
| 18.07.1993 | |
 |
0/94 | Выкатился за пределы ВПП при посадке во время грозы. |
| 26.07.1993 |  |
|
68/116 | Разбился при третьем заходе на посадку. |
| 19.11.1993 | |
|
0/92 | Грубая посадка при сильном ветре и ливне. Сломалась носовая стойка шасси. |
| 08.03.1994 | |
|
12+4/4 | Тренировочный полёт. Из-за ошибки инструктора упал на стоящий в аэропорту Ил-86. Погибли обслуживавшие Ил-86 сотрудники аэропорта. |
| 02.07.1994 | |
|
0/148 | Выкатился за пределы ВПП при посадке в ливень. |
| 08.09.1994 | |
|
132/132 | При снижении руль направления заклинило в крайнем положении. |
| 26.11.1994 | |
|
0/2 | При буксировке врезался в другой самолёт. |
| 21.12.1994 |  |
|
5/5 | Разбился при снижении. Из-за тумана видимость была минимальной. |
| 29.12.1994 | |
|
57/76 | Разбился в горах при заходе на посадку. |
| 02.01.1995 |  |
|
0/н.д. | Грубая посадка в сложных метеоусловиях. |
| 16.01.1995 |  |
|
0/57 | При посадке выкатился с залитой водой ВПП. |
| 02.02.1995 | |
|
0/129 | Аварийная посадка, потеря управления двигателями из-за коррозии. |
| 09.08.1995 |  |
 |
65/65 | Врезался в гору при подлёте к аэропорту. |
| 13.11.1995 | |
|
9/137 | Выкатился за пределы ВПП, ошибка экипажа. |
| 02.12.1995 | |
|
0/108 | Экипаж торопился, чтобы успеть до закрытия аэропорта на VIP-рейс. Выкатился за пределы ВПП. |
| 03.12.1995 | |
|
71/76 | При втором заходе на посадку возникли проблемы с двигателями. |
| 29.02.1996 | |
|
123/123 | При заходе на посадку врезался в гору. |
| 03.04.1996 |  |
 |
35/35 | Борт ВВС США. Врезался в гору при посадке в сложных метеоусловиях из-за ошибок экипажа. |
| 09.06.1996 | |
|
0/53 | При заходе на посадку руль направления заклинило в крайнем положении. |
| 14.02.1997 | |
|
1/52 | При посадке в ливень подломилась правая стойка шасси. |
| 08.05.1997 | |
|
35/74 | При посадке сложилась передняя стойка шасси. |
| 03.08.1997 |  |
|
0/114 | При взлёте взорвалась шина. |
| 06.09.1997 | |
|
0/85 | Взлёт прерван, отказ управления двигателя №2. |
| 19.12.1997 | |
|
104/104 | Вошёл в пикирование на высоте 12 км, упал в реку Муси. Комиссии Индонезии и США не смогли прийти к общему заключению о причинах катастрофы. |
| 02.02.1998 | |
|
0/0 | Повреждён торнадо на стоянке. |
| 23.02.1998 | |
|
0/3 | Пожар тормозной системы шасси после серии тренировочных взлётов. |
| 12.04.1998 |  |
|
0/88 | Грубая посадка, подломилась правая стойка шасси. |
| 05.05.1998 | |
|
75/88 | Разбился в горах при заходе на посадку в сложных метеоусловиях. |
| 19.07.1998 |  |
|
0/100 | Выкатился за пределы ВПП при аварийной посадке. Экипаж, услышав хлопок (лопнула шина), отключил реверс двигателей. |
| 16.09.1998 | |
 |
0/108 | Был сброшен с ВПП при посадке из-за бокового ветра. |
| 01.11.1998 | |
|
0/105 | Отказ гидравлики и аварийный возврат в аэропорт. |
| 01.01.1999 | |
 |
0/н.д. | Аварийная посадка в аэропорту после отказа двигателя. |
| 04.03.1999 |  |
|
0/97 | Садился не по осевой линии, съехал с ВПП в канаву. |
| 07.04.1999 | |
|
6/6 | Перегоночный рейс. Разбился вскоре после взлёта. |
| 10.05.1999 | |
|
0/н.д. | Борт ВВС Мексики. При взлёте подломилась носовая стойка шасси. |
| 17.05.1999 | |
|
0/0 | Сгорел при заправке. |
| 09.06.1999 | |
|
0/90 | Грубая посадка в сложных метеоусловиях. |
| 31.08.1999 | |
|
2+63/103 | Взлёт в неправильной конфигурации, выкатился за пределы ВПП. |
| 05.03.2000 | |
|
0/142 | Выкатился за пределы ВПП при посадке со слишком большой скоростью. |
| 19.04.2000 | |
|
131/131 | Разбился при заходе на посадку. |
| 26.06.2000 |  |
|
0/н.д. | При посадке самолёт сошёл с ВПП, столкнулся с препятствиями и серьёзно повредил шасси. |
| 17.07.2000 | |
|
5+55/58 | При заходе на посадку упал на жилые дома. Ошибка экипажа. |
| 03.03.2001 | |
|
1/8 | На стоянке перегрев кондиционера вызвал взрыв топливного бака. |
| 04.04.2001 | |
|
0/2 | Грузовой рейс. При посадке выкатился за пределы ВПП. |
| 22.05.2001 | |
|
0/104 | Из-за нестандартного захода на посадку начал подпрыгивать на ВПП. Списан. |
| 16.09.2001 | |
|
0/67 | Сел мимо ВПП. |
| 14.01.2002 | |
|
0/103 | Не смог взлететь, экипаж нарушил алгоритм взлёта. |
| 16.01.2002 | |
|
1/60 | При заходе на посадку попал в грозу, отказ двигателей. |
| 07.05.2002 | |
 |
14/62 | Разбился при заходе на посадку. |
| 26.01.2003 | |
|
0/93 | Садился в тумане. |
| 06.03.2003 | |
|
102/103 | При наборе высоты отказал двигатель. |
| 12.03.2003 | |
|
0/0 | На стоянке в самолёт врезалась аэродромная машина. Переделан в учебный макет. |
| 26.03.2003 |  |
|
0/60 | Сел мимо ВПП. |
| 08.07.2003 | |
|
117/117 | Разбился при уходе на второй круг аварийной посадки. Отказ двигателя. |
| 13.12.2003 | |
|
0/100 | Пилоты забыли выпустить шасси при посадке. |
| 19.12.2003 |  |
|
0/131 | При посадке один из двигателей переведён на взлётный режим. |
| 03.01.2004 | |
|
148/148 | При наборе высоты начал необратимо увеличиваться правый крен. Неуправляемый самолёт рухнул в Красное море. |
| 11.08.2004 |  |
 |
0/127 | Экипаж нарушил алгоритм взлёта, самолёт выкатился за пределы ВПП. |
| 28.11.2004 |  |
 |
0/146 | При взлёте из Амстердама птица ударилась в переднюю стойку и перебила кабель тормозной системы. При посадке стойка шасси подломилась. |
| 04.01.2005 | |
|
0/2 | При посадке столкнулся с буйволом, гулявшим по ВПП. |
| 03.02.2005 | |
 |
104/104 | Разбился в горах. |
| 14.08.2005 |  |
 |
121/121 | Разгерметизация кабины, экипаж потерял сознание. Врезался в гору. |
| 23.08.2005 | |
|
40/98 | Разбился в горах в сложных метеоусловиях. |
| 05.09.2005 | |
|
44+101/117 | При наборе высоты рухнул на жилые дома. |
| 09.10.2005 | |
|
0/117 | При посадке выкатился за пределы ВПП. |
| 22.10.2005 | |
|
117/117 | Упал через несколько минут после взлёта. Причины неизвестны. |
| 08.12.2005 | |
|
1+0/103 | Выкатился за пределы ВПП из-за ошибок экипажа. |
| 15.06.2006 | |
|
0/2 | После неудачной аварийной посадки потерял стойку шасси и снова поднялся в воздух. Грубая посадка[3]. |
| 29.09.2006 | |
|
154/154 | Столкнулся с Embraer Legacy 600, который ударил его законцовкой крыла. Boeing потерял управление и рухнул в джунглях, Embraer смог совершить аварийную посадку. |
| 03.10.2006 | |
|
0/110 | При посадке в условиях ограниченной видимости выкатился с ВПП в болото, потеряв при этом один двигатель и стойки шасси. |
| 29.10.2006 | |
|
1+96/105 | Взлетал при порывистом боковом ветре. |
| 24.12.2006 | |
|
0/164 | При посадке выкатился за пределы ВПП и получил сильные повреждения. |
| 01.01.2007 | |
|
102/102 | Упал с эшелона. Экипаж не имел требуемой подготовки. |
| 13.01.2007 | |
|
0/4 | Грубая посадка грузового рейса. |
| 21.02.2007 | |
|
0/155 | Грубая посадка. |
| 07.03.2007 | |
|
21/140 | Грубая посадка. КВС не имел требуемой подготовки. |
| 05.05.2007 |  |
|
114/114 | Разбился вскоре после взлёта из-за ошибки экипажа. |
| 28.06.2007 | |
|
1+5/78 | При посадке выкатился за пределы ВПП. |
| 20.08.2007 | |
|
0/165 | После посадки был повреждён топливный насос, топливо попало в работающий двигатель. |
| 14.09.2007 | |
|
0/109 | К моменту касания с ВПП стойки шасси вышли не полностью, самолёт приземлился на двигатели и загорелся. |
| 30.12.2007 |  |
|
0/123 | Во время взлёта в условиях тумана столкнулся с автомобилем рабочих, ремонтировавших ВПП. |
| 10.03.2008 | |
|
0/177 | Сошёл с ВПП, списан. |
| 14.07.2008 | |
|
0/45 | При пробеге после посадки в ливень сошел с ВПП. Списан. |
| 24.08.2008 |  |
|
65/90 | Разгерметизация, разбился при заходе на аварийную посадку. |
| 27.08.2008 | |
|
0/129 | При посадке выкатился за пределы ВПП в поле. Списан. |
| 30.08.2008 | .svg){kind=small} |
|
3/3 | Технический рейс. Разбился в горах. |
| 14.09.2008 |  |
|
88/88 | Разбился при заходе на посадку. Экипаж потерял пространственную ориентацию и по неосторожности свалил самолёт в штопор. |
| 01.10.2008 | |
|
0/144 | При посадке экипаж забыл выпустить шасси[4]. |
| 16.10.2008 | |
|
0/54 | При посадке сброшен с ВПП. Списан. |
| 10.11.2008 |  |
 |
0/172 | Столкновение с птицами при посадке, подломилась стойка шасси. |
| 20.12.2008 | |
|
0/112 | При взлёте был сброшен с ВПП. |
| 25.02.2009 | |
|
9/134 | Разбился при заходе на посадку из-за неисправности высотомера. |
| 27.04.2009 | |
|
0/116 | Посадка с неполностью выпущенными шасси. Списан. |
| 29.04.2009 |  |
|
7/7 | Разбился на западе страны. |
| 03.06.2009 | |
 |
0/н.д. | Попал в заряд града при заходе на посадку, был повреждён и списан[5][6]. |
| 23.12.2009 | |
 |
0/152 | Выкатился за пределы ВПП при посадке в ливень. |
| 25.01.2010 |  |
Средиземное море | 90/90 | Вопреки указаниям диспетчера полетел через грозовой фронт. |
| 01.03.2010 | |
|
0/80 | При посадке сошел с ВПП, носовая стойка шасси подломилась. Списан. |
| 13.04.2010 | |
|
0/109 | Выкатился за пределы ВПП при посадке в ливень и разрушился[7]. |
| 22.05.2010 | |
|
159/166 | Попытка посадки с середины ВПП, не смог уйти на второй круг. |
| 28.07.2010 |  |
|
0/97 | Выкатился за пределы ВПП при посадке в ливень. |
| 16.08.2010 |  |
|
1/127 | Развалился на три части при посадке. Попадание молнии. |
| 02.11.2010 | |
|
0/174 | При посадке выкатился за пределы ВПП. Списан. |
| 04.11.2010 | |
|
0/54 | Посадка с невыпущенной передней стойкой шасси. Списан. |
| 09.12.2010 | |
|
0/н.д. | Повреждён тягачом у гейта. |
| 17.03.2011 |  |
|
0/0 | Повреждён в аэропорту силами повстанцев во время гражданской войны. |
| 10.01.2011 |  |
|
0/н.д. | Съехал с рулёжной дорожки в кювет. Списан. |
| 30.07.2011 |  |
 |
0/163 | Выкатился за пределы ВПП при посадке в ливень и развалился. |
| 20.08.2011 | |
|
12/15 | Врезался в холм при заходе на посадку. |
| 10.10.2011 | |
|
0/156 | При посадке подломилась стойка шасси. |
| 20.12.2011 | |
|
0/131 | При посадке в ливень сошел с ВПП, подломились две стойки шасси. |
| 20.04.2012 |  |
|
127/127 | Разбился при заходе на экстренную посадку в условиях плохой погоды. Упал на жилые дома. |
| 14.10.2012 | |
|
0/196 | Возгорание в кабине пилотов после начала буксировки от перрона, пассажиры и экипаж были эвакуированы, 27 человек госпитализировано. |
| 11.02.2013 | |
 |
0/108 | На пробеге после посадки сложилась левая основная стойка шасси. Списан. |
| 13.04.2013 | |
|
0/108 | Упал на мелководье в 1,1 км от торца ВПП. От удара о воду разломился на две части[8]. |
| 17.11.2013 | |
|
50/50 | Разбился при уходе на второй круг, резко потеряв высоту[9]. |
| 26.01.2014 |  |
 |
0/3 | Грузовой рейс. Разрушение правой основной стойки шасси при посадке. Списан. |
| 08.05.2014 | |
|
0/н.д. | При посадке выкатился за пределы ВПП и врезался в навигационное оборудование. Списан. |
| 10.01.2015 |  |
|
0/3 | Грузовой рейс. При посадке выкатился за пределы ВПП и частично разрушился[10]. |
| 16.06.2015 | |
|
0/н.д. | Сгорел на стоянке. Разрушение кислородного шланга при заправке сжатым кислородом[11][12]. |
| 22.11.2015 | |
|
0/153 | При посадке в густом тумане выкатился за пределы ВПП. Подломились стойки шасси, оторвался левый двигатель[13]. |
| 19.03.2016 | |
|
62/62 | Разбился при посадке в сложных метеоусловиях. Расследование продолжается[14]. |
| 04.04.2016 | |
|
0/56 | Во время разгона по ВПП столкнулся с ATR 42 местной авиакомпании. Восстановлен. |
| 05.08.2016 |  |
|
0/2 | Грузовой рейс. Во время посадки в сложных метеоусловиях проскочил ВПП, проломил ограждение аэропорта и выехал на автостраду. Лайнер получил сильные повреждения. Списан. |
| 28.01.2017 | |
|
0/3 | При посадке подломились стойки шасси. Списан. |
| 28.01.2017 | |
|
0/4 | При посадке взорвалась шина, её фрагменты перебили шланг тормозной системы. Списан. |
| 29.03.2017 | |
|
0/141 | Разрушение посадочного механизма при посадке, в результате чего произошло возгорание. |
| 18.07.2017 | |
|
0/5 | Посадка с превышением вертикальной скорости, подломились основные стойки шасси. |
| 13.01.2018 | |
|
0/168 | Выкатился за пределы полосы при посадке. Лайнер получил сильные повреждения и списан. |
| 18.05.2018 | |
 |
112/113 | Рухнул вскоре после взлёта из-за технической неисправности. |
| 16.08.2018 | |
|
0/165 | Выкатился за пределы ВПП после посадки в сложных погодных условиях. |
| 01.09.2018 | |
|
1+0/170 | При посадке в дождь выкатился за пределы полосы и загорелся, пострадали 18 человек. При ликвидации последствий происшествия один из сотрудников аэропорта умер от сердечного приступа. |
| 28.09.2018 |  |
 |
1/47 | Во время посадки в грозу выкатился за пределы ВПП и скатился в океан. |
| 29.10.2018 | |
|
189/189 | Вошёл в пикирование из-за неверных показаний датчика скорости. |
| 22.11.2018 | |
.svg){kind=small} |
0/127 | При посадке подломились обе основные стойки шасси. |
| 13.01.2019 |  |
|
0/ Н/Д | При рулении выкатился за пределы ВПП из-за гололёда. Никто не пострадал. |
Примечания
- ↑ Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > ASN Aviation Safety Database results
- ↑ CH-Aviation — Airline News, Fleet Lists & More Архивировано 9 апреля 2009 года.
- ↑ YouTube — TNT 737 Crash Landing at Birmingham UK
- ↑ Boeing-737-300 Архивировано 10 октября 2008 года.
- ↑ 737й после Cb… — AVSIM.su Forums
- ↑ aeroflot-rus.ru | aeroflot-rus.ru Архивировано 14 декабря 2013 года.
- ↑ ASN Aircraft accident
- ↑ Kecepatan Lion Air Capai 350 Km/Jam (индон.). OkezoneNews (15 April 2013). Проверено 15 апреля 2013. Архивировано 22 апреля 2013 года.
- ↑ Боинг 737-500 VQ-BBN 17.11.2013
- ↑ Photos: Ethiopian Cargo plane crash-lands at KIA
- ↑ Обнародовали результаты расследования возгорания самолёта в аэропорту Актау.
- ↑ Названа причина возгорания самолёта авиакомпании SCAT в Актау
- ↑ Летевший из Красноярска «Боинг» совершил аварийную посадку в Киргизии: Происшествия: Бывший СССР: Lenta.ru
- ↑ Названы причины крушения самолета flydubai в Ростове
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .