| Рейс 213 Bhoja Air | |
|---|---|
_(2).jpg) Разбившийся самолёт в период работы в Comair (борт ZS-OLB), за 3 года до катастрофы | |
| Общие сведения | |
| Дата | 20 апреля 2012 года |
| Время | 18:40 (UTC+5) |
| Характер | Крушение при заходе на посадку и столкновение с домами |
| Причина | Сложные погодные метеоусловия |
| Место |
 |
| Воздушное судно | |
| Модель | Boeing 737-236 |
| Авиакомпания |
|
| Пункт вылета |
|
| Пункт назначения |
|
| Рейс | B4-213 |
| Бортовой номер | AP-BKC |
| Дата выпуска | 13 декабря 1984 года (первый полёт) |
| Пассажиры | 121 |
| Экипаж | 6 |
| Погибшие | 127 (все) |
Катастрофа Boeing 737 под Исламабадом — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 20 апреля 2012 года близ Исламабада с самолётом Boeing 737-236 авиакомпании Bhoja Air, при этом погибли 127 человек. 20 апреля около 18:40 местного времени (UTC+5) при заходе на посадку в аэропорт Исламабада «Беназир Бхутто», около города Равалпинди, самолёт столкнулся со зданиями, разрушился и сгорел.
Данные о самолёте
Самолёт Boeing 737-236 с бортовым номером AP-BKC (заводской номер 23167) был изготовлен в 1984 году[1]. До 1999 года эксплуатировался в British Airways, затем — в Comair. После этого он был продан в компанию Shahin, у которой его в начале 2012 года приобрела Bhoja Air.
Катастрофа
Самолёт выполнял регулярный внутренний рейс B4-213 из аэропорта «Джинна», Карачи, в аэропорт «Беназир Бхутто», Исламабад. Вылет состоялся в 17:05 местного времени (UTC+5) прибытие ожидалось в 18:50. Заходя на посадку, в 18:40 самолёт врезался в землю на расстоянии 5 км от ВПП. Столкновение произошло на территории пригородной деревни. Самолет полностью сгорел. Из 127 человек на борту никто не выжил.
На борту находились 121 пассажир[2] и 6 членов экипажа[3]. Все они погибли[4].
Пассажиры и экипаж
На борту находился 121 пассажир, в том числе 11 детей.
| Национальность | Погибло | Всего | |
|---|---|---|---|
| Пассажиры | Экипаж | ||
|
120 | 6 | 126 |
 |
1 | 0 | 1 |
| Всего | 121 | 6 | 127 |
Расследование
Расследование проводилось Управлением гражданской авиации и Комитетом по расследованию происшествий на транспорте Пакистана. Бортовые самописцы, найденные на месте происшествия, были отправлены в США для расшифровки.[5].
В январе 2014 года Управление гражданской авиации опубликовало результаты расследования. Согласно ним, причиной катастрофы явилось столкновение с землёй в управляемом полёте, которое произошло из-за ошибок экипажа. Согласно опубликованным данным, пилоты не обладали достаточной квалификацией для управления Boeing 737-236, так как до этого летали и проходили обучение только на более старом типе — Boeing 737-200. Попав в сложные метеоусловия (непрогнозируемый сдвиг ветра), пилоты не сумели выдержать при заходе на посадку нужные параметры скорости полета и снижения, что и обернулось катастрофой[6]. Двигатели и прочее оборудование самолёта до катастрофы работали в штатном режиме[7].
Примечания
- ↑ ASN Aircraft accident Boeing 737-236 AP-BKC Islamabad (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 21 апреля 2012. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ B4-213 KHI-ISB 20-04-2012 Архивировано 20 апреля 2012 года.. Список пассажиров. Сайт авиакомпании Bhoja Air. (англ.)
- ↑ 48 women, six children, five infants among dead (англ.). The News International (21.04.2012). Проверено 21 апреля 2012. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ Вблизи Исламабада разбился пассажирский самолет. BBC (20/04/2012). Проверено 21 апреля 2012. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ Crash: Bhoja B732 at Islamabad on Apr 20th 2012, impacted terrain on approach
- ↑ Пакистанский «Боинг» погубили недоучившиеся пилоты
- ↑ Bhoja Air crash: Revelations from the CAA report
Ссылки
- B4-213 KHI-ISB 20-04-2012. Список пассажиров (англ.)
 | |
|---|---|
| 2012 |
|
| |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .