Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Главного управления гражданского воздушного флота при Совете министров СССР («Аэрофлот») в 1958 году.
В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла 17 октября в Вурнарском районе Чувашской АССР, когда самолёт Ту-104А на высоте 10 км попал в аэродинамический подхват, поднявшись при этом до 13 км, после чего вышел из-под контроля и свалившись в штопор через несколько минут врезался в землю близ Канаша, при этом погибли 80 человек (подробнее…).
Отмечены происшествия и инциденты, когда воздушное судно было восстановлено.
Дата | Место | ВС | Бортовой номер |
Управление | Жертв | Описание | И |
---|---|---|---|---|---|---|---|
13 января 1958 | Ли-2 | Л4373 | Эстонская ОАГ | 0/21+ | Посадка на местности за пределами аэродрома из-за ошибок экипажа | [1] | |
19 января 1958 | Ли-2 | Л4343 | Туркменское | 0/? | Вынужденная посадка в пустыне из-за остановки двигателей (истощение топлива) при заходе на посадку | [2] | |
21 января 1958 | Як-12 | Л5830 | Красноярское | 1/1 | Упал на лёд реки из-за дезориентации пилота в снегопаде | [3] | |
10 февраля 1958 | Ан-2 | н.д. | Северо-Кавказское | 0/4 | При посадке на местности в условиях тумана врезался в жилой дом | [4] | |
12 февраля 1958 | Ил-12П | Л1719 | Украинское | 0/6 | Столкновение с деревьями при заходе на посадку; экипаж был сильно уставшим | [5] | |
14 февраля 1958 | Ил-14М | Л1887 | Восточно-Сибирское | 0/19+ | Столкновение с землёй до ВПП пи заходе на посадку | [6] | |
17 февраля 1958 | Як-12 | Л1055 | Уральская ОАГ | 4/4 | При развороте со снижением в СМУ из-за ошибок в пилотировании врезался в землю | [7] | |
19 февраля 1958 | Ту-104 | Л5414 | Новосибирский ЛУТЦ | 0/6 | Вынужденная посадка до ВПП после остановки двигателей при заходе на посадку из-за истощения топлива; самолёт восстановили, но отправили на ВДНХ в качестве экспоната (подробнее…) | [8] | |
14 марта 1958 | Ан-2 | н.д. | Северное | 5/7 | Столкновение с горой после уклонения с маршрута и снижения под безопасную высоту | [9] | |
28 марта 1958 | Ли-2 | Л4198 | Латвийский ОАО | 0/? | При заходе на посадку в условиях дождя опустился под глиссаду и врезался в берег реки. По другим источникам, происшествие случилось в 1951 году | [10] | |
апрель 1958 | Avia 14 | Л1612 | Грузинское | 0/? | Вынужденная посадка после пожара в левом отсеке шасси во время тренировочного полёта | [11] | |
16 апреля 1958 | Як-12М | К711 | Таджикская ОАГ | 4/4 | Столкновение с горой при заходе на посадку из-за уклонения от трассы | [12] | |
16 апреля 1958 | Ми-1Т | 20292 | Казахское | 0/1 | После посадки в горах сполз по склону и упал в пропасть; пилот успел перед этим выбраться из вертолёта | [13] | |
23 апреля 1958 | Як-12 | н.д. | Казахское | 4/4 | Столкновение с горой после уклонения с маршрута | [14] | |
2 мая 1958 | Ан-2Т | Н588 | Полярной Авиации | 3/3 | Подробности неизвестны | [15] | |
24 мая 1958 | Як-12 | н.д. | Латвийская ОАГ | 1/1 | При авиационно-химических работах из-за ошибок в пилотировании потерял скорость и врезался в землю | [16] | |
28 мая 1958 | Ан-2Т | Н542 | Полярной авиации | 0/0 | Бураном был сорван с креплений и разбит о торосы | [17] | |
3 июня 1958 | Ми-1 | Л0209 (вероятно) | Казахское | 1/4 | При посадке на берегу реки врезался в землю и опрокинулся | [18] | |
4 июня 1958 | По-2 | н.д. | Украинское | 1/2 | После взлёта перешёл в сваливание и упал на землю из-за ошибок пьяного пилота | [19] | |
5 июня 1958 | Ли-2 | Л4662 | Краснокутское ЛУ ГВФ | 0/4+ | В учебном полёте из-за ошибок экипажа отказал левый двигатель; при уходе на второй круг из-за ошибок в пилотировании самолёт врезался в линию связи | [20] | |
9 июня 1958 | Ил-12П | Л1364 | Дальневосточное | 24/24 | Столкновение с сопкой при заходе на посадку из-за отклонения от схемы (подробнее…) | [21] | |
12 июня 1958 | Ка-15М | Л0365 | МАГ СПиВС | 0/? | В учебном полёте упал при заходе на посадку после отделения лопасти винта | [22] | |
15 июня 1958 | Ми-1У | Л0244 (вероятно) | Восточно-Сибирское | 0/1+ | При заходе на посадку на неподходящую площадку врезался несущим винтом в дерево и упал в реку | [23] | |
22 июня 1958 | Ми-1Т | Л0242 | Восточно-Сибирское | 0/2 | При зависании над неподходящей площадкой на предельной малой высоте зацепил кочку и опрокинувшись упал на землю | [24] | |
26 июня 1958 | Ан-2СХ | Л2620 | Западно-Сибирское | 0/? | В ходе авиационно-химических работ остановился двигатель; разрушился при вынужденной посадке на местности | [25] | |
26 июня 1958 | Ми-1У | Т0358 | Восточно-Сибирское | 0/1 | После посадки у повреждённого ранее борта Л0242 левое колесо просело в мягком грунте, а возникший крен не был устранён; во время взлёта вертолёт опрокинулся на левый борт. | [26] | |
27 июня 1958 | Ан-2Т | Л5643 | Магаданская ОАГ | 2/6 | Столкновение с сопкой в ходе геофизической съёмки из-за снижения до малой высоты | [27] | |
2 июля 1958 | Ан-2Т | Л3803 | Сыктывкарская ОАГ | 4/4 | Столкновение с горой при пролёте горного района в СМУ | [28] | |
7 июля 1958 | По-2А | МАГ СПиВС | 1/1 | В ходе авиационно-химических работ из-за отвлечения пилота вошёл в штопор и врезался в землю | [29] | ||
23 июля 1958 | Ил-12П | Л1799 | Узбекское | 0/18+ | При посадке с попутным ветром на рыхлый грунтовый аэродром сломалась передняя стойка шасси | [30] | |
25 июля 1958 | Ми-1 | 20253 | Дальневосточное | 0/3 | При заходе на посадку в горах потерял высоту и врезавшись в деревья упал на правый борт | [31] | |
9 августа 1958 | Ан-2 | Западно-Сибирское | 0/2 | В ходе авиационно-химических работ из-за ошибок в пилотировании потерял высоту и врезался в землю | [32] | ||
15 августа 1958 | Ту-104А | Л5442 | Московское | 64/64 | При полёте на высоком эшелоне близ грозы попал в аэродинамический подхват и потеряв скорость свалился в штопор (подробнее…) | [33] | |
17 августа 1958 | Ан-2 | н.д. | Дальневосточное | 0/? | Столкновение с сопкой в ходе геофизической съёмки | [34] | |
23 августа 1958 | По-2А | Азербайджанское | 1/2 | В ходе авиационно-химических работ при вираже на малой высоте потерял скорость и врезался в землю | [35] | ||
5 сентября 1958 | Avia 14 | Л2048 | Эстонская ОАГ | 1/17 | Попытка угона рейса Ленинград—Таллин одним угонщиком, который затем поджёг самолёт; после вынужденной посадки в Йыхви экипаж и остальные пассажиры успели покинуть горящий авиалайнер, тогда как преступник погиб в пожаре (подробнее…). | [36] | |
7 сентября 1958 | Avia 14 | Л1692 | Киргизская ОАГ | 27/27 | После попадания в крыло молнии потерял управление и упал на землю (подробнее…) | [37] | |
19 сентября 1958 | Ил-12П | Л3904 | Магаданская ОАГ | 28/28 | Отклонился от трассы из-за дезориентации экипажа и ошибок служб УВД; после истощения топлива упал в тайгу (подробнее…). | [38] | |
27 сентября 1958 | Ка-15 | Л015 | Казахское | 0/2 | В ходе облёта после ремонта упал на землю из-за схлёстывания и разрушения лопастей несущих винтов вследствие флаттера | [39] | |
29 сентября 1958 | Ан-2Т | Л5647 | Дальневосточное | 1/9 | При заходе на посадку из-за ошибок пьяного пилота врезался в реку | [40] | |
29 сентября 1958 | Як-12 | Грузинское | 2/4 | При полёте в СМУ после уклонения с маршрута врезался в гору | [41] | ||
10 октября 1958 | Ли-2 | 84733 | Приволжское | 4/5 | При ночном заходе на посадку опустился под глиссаду (вероятно, из-за истощения топлива) и врезался в дома | [42] | |
16 октября 1958 | Ли-2 | 65708 | МАГ СПиВС | ?/? | Подробности неизвестны; вероятно, вынужденная посадка из-за пожара левого двигателя | [43] | |
17 октября 1958 | Ту-104А | 42362 | Московское | 80/80 | При развороте в условиях турбулентности попал в аэродинамический подхват и потеряв скорость свалился в штопор (подробнее…) | [44] | |
27 октября 1958 | Ан-2В | 93472 | Северное | 1/9 | При посадке при сильном волнении отделился один из поплавков шасси, после чего самолёт затонул | [45] | |
2 ноября 1958 | Ли-2 | 84624 | Украинское | 4/4 | Пожар на борту из-за воспламенения груза (азотнокислый цинк); при вынужденной посадке оставшийся груз детонировал, взорвав самолёт. | [46] | |
7 ноября 1958 | Avia 14 | 52024 | Азербайджанское | 12/12 | Столкновение с горой при заходе на посадку из-за уклонения от трассы и снижения под безопасную высоту | [47] | |
7 ноября 1958 | Ил-14М | Л4834 | Туркменское | 0/28 | При посадке с перелётом выкатился за пределы ВПП и врезался в ограждение | [48] | |
23 ноября 1958 | Ан-2Т | А1255 | Узбекское | 2/2 | В ходе авиационно-химических работ при полёте на малой высоте в СМУ врезался в землю | [49] | |
24 ноября 1958 | Ан-2Т | Л5676 | Магаданская ОАГ | 0/4 | Упал после взлёта из-за нарушения задней центровки вследствие смещения груза | [50] | |
28 ноября 1958 | Ми-1 | 40442 | Северное | 0/3 | При полёте на малой высоте в ходе манёвра с потерей скорости снизился и врезавшись в землю опрокинулся | [51] | |
7 декабря 1958 | Ил-14М | Л2096 | Северо-Кавказское | 1/24 | Столкновение с деревьями при заходе на посадку (подробнее…) | [52] | |
10 декабря 1958 | Ли-2 | Л4834 | Красноярское | 0/13 | При уходе на третий круг из-за сильного обледенения потерял высоту и врезался в землю | [53] | |
11 декабря 1958 | Ан-2П | Л3736 | Дальневосточное | 5/12 | Столкновение с сопкой при полёте под безопасной высотой | [54] | |
15 декабря 1958 | Ил-14П | 41843 | Ульяновская ШВЛП | 4/7 | Столкновение с землёй до ВПП при учебном заходе на посадку из-за ошибок в пилотировании в условиях обледенения самолёта | [55] | |
15 декабря 1958 | Ил-12 | Л1467 | Уральская ОАГ | 0/? | При посадке с перелётом начального торца выкатился за пределы ВПП | [56] | |
23 декабря 1958 | Ил-14М | 61663 | Узбекское | 21/21 | При ошибочном уходе на второй круг из-за ошибок в пилотировании перешёл в сваливание и упал на землю (подробнее…) | [57] | |
24 декабря 1958 | Ил-12Т | Л1458 | Казахское | 0/5 | После взлёта упал на землю и врезался в железнодорожный путь из-за ошибочного отключения двигателей | [58] | |
30 декабря 1958 | Ил-14М | 04196 | Полярной авиации | 16/17 | Столкновение с горой при заходе на посадку после уклонения от трассы и снижения под безопасную высоту | [59] |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .