WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

McDonnell Douglas MD-87

McDonnell Douglas MD-87 (регистрационный номер SE-DMA, заводской 53009, серийный 1916, имя Lage Viking) был выпущен в 1991 году (первый полёт совершил 30 августа). 25 сентября того же года был передан авиакомпании Scandinavian Airlines System (SAS) и стал 15-м самолётом в этой авиакомпании. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT8D-217C. На день катастрофы совершил 16 562 цикла «взлёт-посадка» и налетал 25 573 часа^[1][2].

Состав экипажа рейса SK 686 был таким:

• Командир воздушного судна (КВС) — 36-летний Йоаким Густафссон (швед. Joakim Gustafsson). Очень опытный пилот, проработал в авиакомпании SAS 11 лет (с 1990 года). Управлял самолётом McDonnell Douglas DC-9. Налетал 5842 часа, 232 из них на MD-87.
• Второй пилот — 36-летний Андерс Хюлландер (швед. Anders Hyllander). Опытный пилот, проработал в авиакомпании SAS 4 года (с 1997 года). Управлял самолётами Boeing 727, Boeing 737 и DC-9. Налетал 4355 часов, 1978 из них на MD-87.

В салоне самолёта работали четверо бортпроводников.

Национальность	Пассажиры	Экипаж	Всего
Дания Дания	16	3	19
Финляндия Финляндия	6	0	6
Италия Италия	58	0	58
Норвегия Норвегия	3	0	3
Румыния Румыния	1	0	1
ЮАР ЮАР	1	0	1
Швеция Швеция	17	3	20
Великобритания Великобритания	2	0	2
Всего	104	6	110

Всего на борту самолёта находилось 110 человек — 6 членов экипажа и 104 пассажира.

Cessna 525

Cessna 525A CitationJet CJ2 (регистрационный номер D-IEVX, заводской 25699, серийный 525A-0036) была выпущен в 2001 году и 5 сентября того же года был передан немецкой частной авиакомпании Air Evex GmbH.. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Williams-Rolls FJ44-2C. На день катастрофы совершил 20 циклов «взлёт-посадка» и налетал 28 часов.

Экипаж борта D-IEVX состоял из двух пилотов:

• Командир воздушного судна (КВС) — 36 лет, проработал в Air Evex GmbH. 10 лет (с 1991 года). Налетал свыше 5000 часов, свыше 2400 из них на Cessna 525.
• Второй пилот — 64 года, управлял самолётами Cessna 500/501, Cessna 525, Cessna 550, Cessna 560 и Learjet 45 (в качестве инструктора). Налетал свыше 12000 часов, свыше 2000 из них на Cessna 525.

Национальность	Пассажиры	Экипаж	Всего
Италия Италия	2	0	2
Германия Германия	0	2	2
Всего	2	2	4

Всего на борту самолёта было 4 человека — 2 пилота и 2 пассажира.

Предшествующие обстоятельства

Над аэропортом Линате навис густой туман, временами видимость была не более 50 метров.

Cessna 525A CitationJet CJ2 борт D-IEVX должен был перемещаться от аэропорта к взлётной полосе по северной рулёжной дорожке №R5, однако в условиях густого тумана пилоты ошиблись в выборе дорожки и вырулили на центр взлётной полосы по южной рулёжной дорожке №R6 (в неверном выборе маршрута сыграли не последнюю роль плохо читаемые из-за стёртой краски обозначения номеров дорожек). В связи с тем, что в аэропорту отсутствовал наземный радар, позволяющий контролировать перемещения самолётов и другой техники по территории аэропорта, и была давно отключена система сигнализации о выезде на взлётную полосу, диспетчеры не имели достоверной информации о местонахождении самолёта Cessna 525A и не приняли никаких мер для того, чтобы он не оказался на пути взлетающего рейса Scandinavian Airlines System-686, который выполнял McDonnell Douglas MD-87 борт SE-DMA.

Столкновение

В 08:09:28 UTC рейс SK 686 ожидал разрешения на взлёт на ВПП №36R. Спустя 53 секунды, в 08:10:21 самолёт начал разгон по взлётной полосе, достиг скорости 270 км/ч, и при отрыве от полосы на её 108-м метре врезался в «Сессну», вырулившую на ВПП с дорожки №R6. В результате столкновения «Сессна» полностью разрушилась, а у MD-87 оторвались правая стойка шасси и двигатель №2 (правый). Самолёт завалился на крыло, поднялся в воздух, пролетел несколько метров и, потеряв скорость, сел на ВПП и его резко развернуло влево. В таком положении авиалайнер пронёсся несколько метров по ВПП, выкатился за её пределы и на скорости около 200 км/ч всем левым бортом врезался в багажный ангар, полностью разрушился и загорелся. В катастрофе погибло 118 человек — все 110 человек на борту MD-87, все 4 человека в Cessna 525A и 4 человека в багажном ангаре.