Изделие «П» | |
---|---|
| |
Тип | истребитель-перехватчик |
Разработчик |
|
Производитель | Сухой |
Главный конструктор | Сухой, Павел Осипович |
Первый полёт | 12 июля 1957 года |
Статус | не принимался на вооружение |
Единиц произведено | 1 |
«Изделие П» — опытный советский истребитель-перехватчик конца 1950-х годов. Был построен прототип; из-за проблем с двигательной установкой и вооружением в серию не пошёл.
Вскоре после разработки самолётов С-1 и Т-3 — первых для восстановленного ОКБ Сухого — в отделе общих видов началось эскизное проектирование самолёта П-1, предназначавшегося для работы в системе перехвата «Ураган-1». Машина разрабатывалась на основании постановления Совета Министров с конца 1954-го года. Основным вариантом был двухместный самолёт, хотя рассматривался и одноместный вариант[1].
Первоначально для установки на перехватчик рассматривались три варианта двигателей: один АЛ-11; один Р15Б-300 или два АЛ-9, однако за исключением Р15Б-300, остальные варианты отпали сами собой, так как до конца испытаний не вышли из «бумажной стадии». Однако даже Р15Б-300 сильно запаздывал, поэтому на самолёт был установлен уже находящийся в производстве АЛ-7Ф. Эскизный проект П-1 предусматривал лобовой воздухозаборник с размещением в наплыве над ним одной из антенн РЛС по типу опытного Т-3. Однако из-за размеров РЛС подобное решение не могло быть применено, поэтому П-1 стал первым самолётом ОКБ Сухого с боковым размещением воздухозаборников.[1] На передней кромке крыла треугольной формы выделялся характерный «уступ» (аналогичный таковому на Т-3), рекомендованный ЦАГИ. Топливо располагалось в двух фюзеляжных и четырёх крыльевых баках общей ёмкостью 2410 литров. Вместе с подвесным баком объёмом 950 л запас топлива должен был обеспечить дальность 1400 и 2000 км соответственно[1].
Опытный экземпляр был построен в июне 1957-го, к 10 июня он был перемещён на аэродром ЛИИ. Первый полёт на П-1 состоялся 12 июля в Жуковском (лётчик-испытатель Н. И. Коровушкин). Затем к испытаниям подключился лётчик ЛИИ Э. В. Елян. До 26 ноября самолёт совершил четыре испытательных полёта[1]. В то же время на заводе № 153 в Новосибирске начали строить три самолёта под запланированные ТРД Р15Б-300. Тем не менее, сначала не прошла система перехвата «Ураган-1», затем в пользу К-8 были прекращены работы по ракетам К-7. В 1958 году П. О. Сухой предложил вариант низковысотного перехватчика П-2, в котором П-1 оснащался РЛС «Пантера» и двумя ракетами «воздух-воздух» К-9. Однако для автоматизированного наведения П-2 с помощью разрабатывавшейся системы «Воздух-1» возникла необходимость в самолёте-ретрансляторе. Вдобавок, ОКБ Сухого начало проектирование тяжёлого перехватчика Т-37. Данное обстоятельство поставило точку в истории П-1; опытный самолёт некоторое время использовался в качестве летающей лаборатории, затем был пущен на слом.
В обоих вариантах перехватчик оснащался подкрыльевыми точками подвески. В варианте П-1 боевая нагрузка самолёта варьировалась. Предусматривалась подвеска двух ракет К-7, либо двух АРС-212 и пятьюдесяти АРС-57 либо 32-х турбореактивных ТРС-85, стабилизировавшихся вращением[2].
В состав системы управления самолётом входил автопилот АП-28. Наведение перехватчика должно было осуществляться в автоматизированном режиме. Кроме того, в состав оборудования входил радиовысотомер РВ-У, гирокомпас ГИК-1, передатчик РСИУ-4, интерком СПУ-1 и некоторое другое оборудование[3].
П-1 рассматривается как достаточно передовой для своего времени перехватчик, техническими решениями напоминающий F-104B.
Однако опытный П-1 с двигателем меньшей тяги, лишённый РЛС, аппаратуры наведения и вооружения, позволял лишь определить взлётно-посадочные характеристики и параметры устойчивости и управляемости на некоторых режимах, а также оценить саму платформу. Однако в условиях срыва поставки запланированных двигателей и вооружения самолёт оказался не нужен ни заказчику, ни ОКБ Сухого.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .