Список авиационных аварий и катастроф Boeing 737 всех модификаций.
Всего по состоянию на 25 ноября 2018 года были потеряны 209 авиалайнеров[1][2].
Дата | Бортовой номер | Место происшествия | Жертвы/На борту | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
19.07.1970 | 0/61 | Ошибочно прерванный взлёт из-за отказа двигателя. Выкатился за пределы ВПП. | ||
08.12.1972 | 2+43/61 | Уходя на второй круг, потерял скорость и упал на город. | ||
31.05.1973 | 48/65 | Пилоты продолжили заход на посадку в условия видимости ниже минимума, самолёт зацепил ЛЭП. | ||
31.05.1975 | 0/99 | Посадка в снежную погоду с повышенной скоростью. Выкатился за пределы ВПП. | ||
04.12.1977 | 100/100 | Захвачен террористом, потребовавшим лететь в Сингапур. По пути туда он убил пилотов и застрелился, неуправляемый самолёт рухнул на землю. | ||
11.02.1978 | 42/49 | Несмотря на предупреждения, самолёт начал посадку на полосу, где велась уборка снега. Не смог уйти на второй круг. | ||
02.04.1978 | 0/44 | Посадка с невыпущенными шасси из-за ошибки экипажа. Сел на брюхо и загорелся. | ||
04.04.1978 | 0/3 | Прерванный взлёт при тренировочном полете из-за стаи птиц. Выкатился за пределы ВПП и сгорел. | ||
17.12.1978 | 3+1/132 | Взлёт был прерван после потери устойчивости из-за отказа предкрылков. Грубая посадка. | ||
26.04.1979 | 0/67 | В туалете взорвалась бомба, что вызвало отказ всех систем. Аварийная посадка на повышенной скорости, выкатился за пределы ВПП. | ||
04.11.1980 | 0/134 | Грубая посадка, сел за 4 метра до ВПП из-за плохого качества системы посадки аэродрома. | ||
17.02.1981 | 0/110 | Не ушёл на второй круг (ВПП была занята). Грубая посадка из-за уборки шасси во время касания ВПП из-за ошибки КВС. | ||
22.08.1981 | 110/110 | Взрывная декомпрессия на эшелоне. Фюзеляж лайнера был изъеден коррозией. | ||
13.01.1982 | 4+74/79 | Обледенение крыльев при наборе высоты из-за нарушения противообледенительных процедур. | ||
25.05.1982 | 2/118 | При посадке в ливень подломилась передняя стойка шасси. Выскочил с ВПП и разломился на две части. | ||
26.08.1982 | 0/138 | Грубая посадка при сильном боковом ветре. Выкатился за пределы ВПП и сгорел. | ||
22.02.1983 | 2/2 | Тренировочный полёт без должного контроля. Разбился при взлёте. | ||
27.03.1983 | 0/110 | Заход на посадку ночью, неправильная оценка параметров полёта. | ||
11.07.1983 | 119/119 | При заходе на посадку врезался в гору. Пилот не имел допуска для полётов. | ||
23.09.1983 | 112/112 | В грузовом отсеке взорвалась бомба. | ||
08.11.1983 | 130/130 | Сбит боевиками UNITA. | ||
09.02.1984 | 0/142 | Взрыв на борту, аварийная посадка. | ||
22.03.1984 | 0/119 | Отказ двигателя, прерванный взлёт. | ||
30.08.1984 | 2/116 | При движении к ВПП взорвался двигатель №2. | ||
15.04.1985 | 11/11 | При заходе на посадку отказали оба двигателя. | ||
22.08.1985 | 55/137 | В момент взлёта загорелся двигатель №1. | ||
24.11.1985 | 60/98 | Захвачен палестинскими террористами. Неудачный штурм в аэропорту Мальты. | ||
28.01.1986 | 1/72 | Попытка взлёта с рулёжной дорожки. | ||
16.02.1986 | 13/13 | Упал в море при уходе на второй круг. | ||
15.10.1986 | 3/н.д. | В момент высадки пассажиров попал под удар ВВС Ирака. | ||
25.10.1986 | 0/119 | Выкатился за пределы ВПП при посадке. | ||
25.12.1986 | 63/106 | Попытка захвата лайнера боевиками «Хезболла». | ||
04.08.1987 | 1/33 | Грубая посадка, самолет садился против солнца. | ||
31.08.1987 | 83/83 | Разбился при заходе на посадку, уступая ВПП другому самолёту. | ||
02.01.1988 | 16/16 | Разбился при заходе на посадку из-за ошибок экипажа. | ||
28.04.1988 | 1/95 | Разгерметизация и частичное разрушение фюзеляжа из-за механического износа. | ||
24.05.1988 | 0/38 | Внезапно лишился тяги обоих двигателей. Экипаж сумел спланировать и благополучно посадить самолёт на защитную насыпь канала. Был успешно отремонтирован и продолжил эксплуатироваться. | ||
15.09.1988 | 35/104 | При взлёте в двигатели затянуло стаю голубей. | ||
26.09.1988 | 0/62 | Грубая посадка при боковом ветре. | ||
15.10.1988 | 0/132 | Выкатился за пределы ВПП при посадке в ливень. | ||
19.10.1988 | 131/135 | При заходе на посадку в тумане задел опору ЛЭП. | ||
08.01.1989 | 47/126 | После отказа двигателя №1 экипаж ошибочно отключил двигатель №2. | ||
09.02.1989 | 0/108 | Выкатился за пределы ВПП при посадке в ливень. | ||
03.04.1989 | 0/139 | Выкатился за пределы ВПП при посадке в ливень. | ||
03.09.1989 | 13/54 | КВС ошибочно запрограммировал бортовой компьютер на неверный курс, аварийная посадка после выработки авиатоплива. | ||
20.09.1989 | 2/63 | Прерванный взлёт, производившийся с нарушением обоими пилотами всех штатных процедур. | ||
02.10.1989 | 0/135 | При посадке на сырую ВПП подломилась носовая стойка шасси. | ||
26.10.1989 | 54/54 | Разбился в горах из-за ошибок экипажа. | ||
30.12.1989 | 0/130 | Короткое замыкание, пожар на борту. | ||
11.05.1990 | 8/120 | Перегревшийся кондиционер вызвал взрыв топливного бака. | ||
02.06.1990 | 0/4 | Технический рейс. Разбился при заходе на посадку. | ||
22.07.1990 | 0/27 | Прерванный взлёт, неполадки двигателя №1. | ||
02.10.1990 | 46+82/104 | Захвачен террористом, требовавшим лететь в Гонконг. Поняв, что его обманули, он набросился на КВС. Неуправляемый самолёт зацепил Boeing 707 и врезался в Boeing 757. | ||
01.02.1991 | 12+22/89 | После посадки из-за ошибки авиадиспетчера столкнулся с Metroliner. | ||
03.03.1991 | 25/25 | При заходе на посадку руль направления заклинило в крайнем положении. | ||
16.08.1991 | 69/69 | Разбился при заходе на посадку из-за грубой ошибки пилотов. | ||
17.11.1991 | 0/42 | Посадка с креном на одну стойку шасси, которая подломилась. | ||
06.06.1992 | 47/47 | Потеря управления из-за отказа авиагоризонта. | ||
22.06.1992 | 3/3 | Внимание экипажа отвлекла сигнализация грузового отсека. | ||
20.11.1992 | 0/113 | Взлёт был прерван после разрушения части шин. | ||
24.11.1992 | 141/141 | Ошибочные действия экипажа при заходе на посадку. | ||
03.03.1993 | 6/6 | Борт ВВС Таиланда. Разбился после некачественного ремонта. | ||
26.04.1993 | 55/118 | Перегруженному самолёту не хватило длины ВПП для взлёта. | ||
18.07.1993 | 0/94 | Выкатился за пределы ВПП при посадке во время грозы. | ||
26.07.1993 | 68/116 | Разбился при третьем заходе на посадку. | ||
19.11.1993 | 0/92 | Грубая посадка при сильном ветре и ливне. Сломалась носовая стойка шасси. | ||
08.03.1994 | 12+4/4 | Тренировочный полёт. Из-за ошибки инструктора упал на стоящий в аэропорту Ил-86. Погибли обслуживавшие Ил-86 сотрудники аэропорта. | ||
02.07.1994 | 0/148 | Выкатился за пределы ВПП при посадке в ливень. | ||
08.09.1994 | 132/132 | При снижении руль направления заклинило в крайнем положении. | ||
26.11.1994 | 0/2 | При буксировке врезался в другой самолёт. | ||
21.12.1994 | 5/5 | Разбился при снижении. Из-за тумана видимость была минимальной. | ||
29.12.1994 | 57/76 | Разбился в горах при заходе на посадку. | ||
02.01.1995 | 0/н.д. | Грубая посадка в сложных метеоусловиях. | ||
16.01.1995 | 0/57 | При посадке выкатился с залитой водой ВПП. | ||
02.02.1995 | 0/129 | Аварийная посадка, потеря управления двигателями из-за коррозии. | ||
09.08.1995 | 65/65 | Врезался в гору при подлёте к аэропорту. | ||
13.11.1995 | 9/137 | Выкатился за пределы ВПП, ошибка экипажа. | ||
02.12.1995 | 0/108 | Экипаж торопился, чтобы успеть до закрытия аэропорта на VIP-рейс. Выкатился за пределы ВПП. | ||
03.12.1995 | 71/76 | При втором заходе на посадку возникли проблемы с двигателями. | ||
29.02.1996 | 123/123 | При заходе на посадку врезался в гору. | ||
03.04.1996 | 35/35 | Борт ВВС США. Врезался в гору при посадке в сложных метеоусловиях из-за ошибок экипажа. | ||
09.06.1996 | 0/53 | При заходе на посадку руль направления заклинило в крайнем положении. | ||
14.02.1997 | 1/52 | При посадке в ливень подломилась правая стойка шасси. | ||
08.05.1997 | 35/74 | При посадке сложилась передняя стойка шасси. | ||
03.08.1997 | 0/114 | При взлёте взорвалась шина. | ||
06.09.1997 | 0/85 | Взлёт прерван, отказ управления двигателя №2. | ||
19.12.1997 | 104/104 | Вошёл в пикирование на высоте 12 км, упал в реку Муси. Комиссии Индонезии и США не смогли прийти к общему заключению о причинах катастрофы. | ||
02.02.1998 | 0/0 | Повреждён торнадо на стоянке. | ||
23.02.1998 | 0/3 | Пожар тормозной системы шасси после серии тренировочных взлётов. | ||
12.04.1998 | 0/88 | Грубая посадка, подломилась правая стойка шасси. | ||
05.05.1998 | 75/88 | Разбился в горах при заходе на посадку в сложных метеоусловиях. | ||
19.07.1998 | 0/100 | Выкатился за пределы ВПП при аварийной посадке. Экипаж, услышав хлопок (лопнула шина), отключил реверс двигателей. | ||
16.09.1998 | 0/108 | Был сброшен с ВПП при посадке из-за бокового ветра. | ||
01.11.1998 | 0/105 | Отказ гидравлики и аварийный возврат в аэропорт. | ||
01.01.1999 | 0/н.д. | Аварийная посадка в аэропорту после отказа двигателя. | ||
04.03.1999 | 0/97 | Садился не по осевой линии, съехал с ВПП в канаву. | ||
07.04.1999 | 6/6 | Перегоночный рейс. Разбился вскоре после взлёта. | ||
10.05.1999 | 0/н.д. | Борт ВВС Мексики. При взлёте подломилась носовая стойка шасси. | ||
17.05.1999 | 0/0 | Сгорел при заправке. | ||
09.06.1999 | 0/90 | Грубая посадка в сложных метеоусловиях. | ||
31.08.1999 | 2+63/103 | Взлёт в неправильной конфигурации, выкатился за пределы ВПП. | ||
05.03.2000 | 0/142 | Выкатился за пределы ВПП при посадке со слишком большой скоростью. | ||
19.04.2000 | 131/131 | Разбился при заходе на посадку. | ||
26.06.2000 | 0/н.д. | При посадке самолёт сошёл с ВПП, столкнулся с препятствиями и серьёзно повредил шасси. | ||
17.07.2000 | 5+55/58 | При заходе на посадку упал на жилые дома. Ошибка экипажа. | ||
03.03.2001 | 1/8 | На стоянке перегрев кондиционера вызвал взрыв топливного бака. | ||
04.04.2001 | 0/2 | Грузовой рейс. При посадке выкатился за пределы ВПП. | ||
22.05.2001 | 0/104 | Из-за нестандартного захода на посадку начал подпрыгивать на ВПП. Списан. | ||
16.09.2001 | 0/67 | Сел мимо ВПП. | ||
14.01.2002 | 0/103 | Не смог взлететь, экипаж нарушил алгоритм взлёта. | ||
16.01.2002 | 1/60 | При заходе на посадку попал в грозу, отказ двигателей. | ||
07.05.2002 | 14/62 | Разбился при заходе на посадку. | ||
26.01.2003 | 0/93 | Садился в тумане. | ||
06.03.2003 | 102/103 | При наборе высоты отказал двигатель. | ||
12.03.2003 | 0/0 | На стоянке в самолёт врезалась аэродромная машина. Переделан в учебный макет. | ||
26.03.2003 | 0/60 | Сел мимо ВПП. | ||
08.07.2003 | 117/117 | Разбился при уходе на второй круг аварийной посадки. Отказ двигателя. | ||
13.12.2003 | 0/100 | Пилоты забыли выпустить шасси при посадке. | ||
19.12.2003 | 0/131 | При посадке один из двигателей переведён на взлётный режим. | ||
03.01.2004 | 148/148 | При наборе высоты начал необратимо увеличиваться правый крен. Неуправляемый самолёт рухнул в Красное море. | ||
11.08.2004 | 0/127 | Экипаж нарушил алгоритм взлёта, самолёт выкатился за пределы ВПП. | ||
28.11.2004 | 0/146 | При взлёте из Амстердама птица ударилась в переднюю стойку и перебила кабель тормозной системы. При посадке стойка шасси подломилась. | ||
04.01.2005 | 0/2 | При посадке столкнулся с буйволом, гулявшим по ВПП. | ||
03.02.2005 | 104/104 | Разбился в горах. | ||
14.08.2005 | 121/121 | Разгерметизация кабины, экипаж потерял сознание. Врезался в гору. | ||
23.08.2005 | 40/98 | Разбился в горах в сложных метеоусловиях. | ||
05.09.2005 | 44+101/117 | При наборе высоты рухнул на жилые дома. | ||
09.10.2005 | 0/117 | При посадке выкатился за пределы ВПП. | ||
22.10.2005 | 117/117 | Упал через несколько минут после взлёта. Причины неизвестны. | ||
08.12.2005 | 1+0/103 | Выкатился за пределы ВПП из-за ошибок экипажа. | ||
15.06.2006 | 0/2 | После неудачной аварийной посадки потерял стойку шасси и снова поднялся в воздух. Грубая посадка[3]. | ||
29.09.2006 | 154/154 | Столкнулся с Embraer Legacy 600, который ударил его законцовкой крыла. Boeing потерял управление и рухнул в джунглях, Embraer смог совершить аварийную посадку. | ||
03.10.2006 | 0/110 | При посадке в условиях ограниченной видимости выкатился с ВПП в болото, потеряв при этом один двигатель и стойки шасси. | ||
29.10.2006 | 1+96/105 | Взлетал при порывистом боковом ветре. | ||
24.12.2006 | 0/164 | При посадке выкатился за пределы ВПП и получил сильные повреждения. | ||
01.01.2007 | 102/102 | Упал с эшелона. Экипаж не имел требуемой подготовки. | ||
13.01.2007 | 0/4 | Грубая посадка грузового рейса. | ||
21.02.2007 | 0/155 | Грубая посадка. | ||
07.03.2007 | 21/140 | Грубая посадка. КВС не имел требуемой подготовки. | ||
05.05.2007 | 114/114 | Разбился вскоре после взлёта из-за ошибки экипажа. | ||
28.06.2007 | 1+5/78 | При посадке выкатился за пределы ВПП. | ||
20.08.2007 | 0/165 | После посадки был повреждён топливный насос, топливо попало в работающий двигатель. | ||
14.09.2007 | 0/109 | К моменту касания с ВПП стойки шасси вышли не полностью, самолёт приземлился на двигатели и загорелся. | ||
30.12.2007 | 0/123 | Во время взлёта в условиях тумана столкнулся с автомобилем рабочих, ремонтировавших ВПП. | ||
10.03.2008 | 0/177 | Сошёл с ВПП, списан. | ||
14.07.2008 | 0/45 | При пробеге после посадки в ливень сошел с ВПП. Списан. | ||
24.08.2008 | 65/90 | Разгерметизация, разбился при заходе на аварийную посадку. | ||
27.08.2008 | 0/129 | При посадке выкатился за пределы ВПП в поле. Списан. | ||
30.08.2008 | 3/3 | Технический рейс. Разбился в горах. | ||
14.09.2008 | 88/88 | Разбился при заходе на посадку. Экипаж потерял пространственную ориентацию и по неосторожности свалил самолёт в штопор. | ||
01.10.2008 | 0/144 | При посадке экипаж забыл выпустить шасси[4]. | ||
16.10.2008 | 0/54 | При посадке сброшен с ВПП. Списан. | ||
10.11.2008 | 0/172 | Столкновение с птицами при посадке, подломилась стойка шасси. | ||
20.12.2008 | 0/112 | При взлёте был сброшен с ВПП. | ||
25.02.2009 | 9/134 | Разбился при заходе на посадку из-за неисправности высотомера. | ||
27.04.2009 | 0/116 | Посадка с неполностью выпущенными шасси. Списан. | ||
29.04.2009 | 7/7 | Разбился на западе страны. | ||
03.06.2009 | 0/н.д. | Попал в заряд града при заходе на посадку, был повреждён и списан[5][6]. | ||
23.12.2009 | 0/152 | Выкатился за пределы ВПП при посадке в ливень. | ||
25.01.2010 | Средиземное море | 90/90 | Вопреки указаниям диспетчера полетел через грозовой фронт. | |
01.03.2010 | 0/80 | При посадке сошел с ВПП, носовая стойка шасси подломилась. Списан. | ||
13.04.2010 | 0/109 | Выкатился за пределы ВПП при посадке в ливень и разрушился[7]. | ||
22.05.2010 | 159/166 | Попытка посадки с середины ВПП, не смог уйти на второй круг. | ||
28.07.2010 | 0/97 | Выкатился за пределы ВПП при посадке в ливень. | ||
16.08.2010 | 1/127 | Развалился на три части при посадке. Попадание молнии. | ||
02.11.2010 | 0/174 | При посадке выкатился за пределы ВПП. Списан. | ||
04.11.2010 | 0/54 | Посадка с невыпущенной передней стойкой шасси. Списан. | ||
09.12.2010 | 0/н.д. | Повреждён тягачом у гейта. | ||
17.03.2011 | 0/0 | Повреждён в аэропорту силами повстанцев во время гражданской войны. | ||
10.01.2011 | 0/н.д. | Съехал с рулёжной дорожки в кювет. Списан. | ||
30.07.2011 | 0/163 | Выкатился за пределы ВПП при посадке в ливень и развалился. | ||
20.08.2011 | 12/15 | Врезался в холм при заходе на посадку. | ||
10.10.2011 | 0/156 | При посадке подломилась стойка шасси. | ||
20.12.2011 | 0/131 | При посадке в ливень сошел с ВПП, подломились две стойки шасси. | ||
20.04.2012 | 127/127 | Разбился при заходе на экстренную посадку в условиях плохой погоды. Упал на жилые дома. | ||
14.10.2012 | 0/196 | Возгорание в кабине пилотов после начала буксировки от перрона, пассажиры и экипаж были эвакуированы, 27 человек госпитализировано. | ||
11.02.2013 | 0/108 | На пробеге после посадки сложилась левая основная стойка шасси. Списан. | ||
13.04.2013 | 0/108 | Упал на мелководье в 1,1 км от торца ВПП. От удара о воду разломился на две части[8]. | ||
17.11.2013 | 50/50 | Разбился при уходе на второй круг, резко потеряв высоту[9]. | ||
26.01.2014 | 0/3 | Грузовой рейс. Разрушение правой основной стойки шасси при посадке. Списан. | ||
08.05.2014 | 0/н.д. | При посадке выкатился за пределы ВПП и врезался в навигационное оборудование. Списан. | ||
10.01.2015 | 0/3 | Грузовой рейс. При посадке выкатился за пределы ВПП и частично разрушился[10]. | ||
16.06.2015 | 0/н.д. | Сгорел на стоянке. Разрушение кислородного шланга при заправке сжатым кислородом[11][12]. | ||
22.11.2015 | 0/153 | При посадке в густом тумане выкатился за пределы ВПП. Подломились стойки шасси, оторвался левый двигатель[13]. | ||
19.03.2016 | 62/62 | Разбился при посадке в сложных метеоусловиях. Расследование продолжается[14]. | ||
04.04.2016 | 0/56 | Во время разгона по ВПП столкнулся с ATR 42 местной авиакомпании. Восстановлен. | ||
05.08.2016 | 0/2 | Грузовой рейс. Во время посадки в сложных метеоусловиях проскочил ВПП, проломил ограждение аэропорта и выехал на автостраду. Лайнер получил сильные повреждения. Списан. | ||
28.01.2017 | 0/3 | При посадке подломились стойки шасси. Списан. | ||
28.01.2017 | 0/4 | При посадке взорвалась шина, её фрагменты перебили шланг тормозной системы. Списан. | ||
29.03.2017 | 0/141 | Разрушение посадочного механизма при посадке, в результате чего произошло возгорание. | ||
18.07.2017 | 0/5 | Посадка с превышением вертикальной скорости, подломились основные стойки шасси. | ||
13.01.2018 | 0/168 | Выкатился за пределы полосы при посадке. Лайнер получил сильные повреждения и списан. | ||
18.05.2018 | 112/113 | Рухнул вскоре после взлёта из-за технической неисправности. | ||
16.08.2018 | 0/165 | Выкатился за пределы ВПП после посадки в сложных погодных условиях. | ||
01.09.2018 | 1+0/170 | При посадке в дождь выкатился за пределы полосы и загорелся, пострадали 18 человек. При ликвидации последствий происшествия один из сотрудников аэропорта умер от сердечного приступа. | ||
28.09.2018 | 1/47 | Во время посадки в грозу выкатился за пределы ВПП и скатился в океан. | ||
29.10.2018 | 189/189 | Вошёл в пикирование из-за неверных показаний датчика скорости. | ||
22.11.2018 | 0/127 | При посадке подломились обе основные стойки шасси. | ||
13.01.2019 | 0/ Н/Д | При рулении выкатился за пределы ВПП из-за гололёда. Никто не пострадал. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .