Farman IV | |
---|---|
Аэроплан «Фарман-4» летчика поручика Е.В. Руднева | |
Тип | Вспомогательный самолёт |
Разработчик | Анри Фарман |
Первый полёт | 1909 |
Начало эксплуатации | 1910 |
Конец эксплуатации | 1916 |
Базовая модель | Фарман |
Фарма́н IV (фр. Farman IV) — самолёт, построенный Анри Фарманом в 1909 году. Первый полёт состоялся в 1909.
Одним из самых массовых самолётов довоенного периода был самолёт Анри Фармана. Благодаря простой конструкции и неплохим по тем временам лётным данным, этот самолёт стал эталоном для множества конструкторов. Его выпускали по лицензии. Само его название стало нарицательным — фраза «самолёт типа Фарман» обозначала любой фирменный биплан с толкающим винтом и дополнительным рулём высоты на балках перед крылом.
Самолет можно увидеть среди экспонатов Музея автомобильной техники УГМК[2].
Самолёт «Фарман IV» выпускался в 1910—1916 годах во многих вариантах, незначительно отличавшихся друг от друга. Крыло и рули обтягивались полотном светло-кремового цвета, приобретавшим после пропитки аэролаком желтоватый оттенок. Металлические детали не окрашивались, деревянные покрывались лаком.
Фарман-4 | ||
---|---|---|
Двигатели | 1 ПД Gnome | |
Мощность двигателя | л.с. 1 х 50 | |
Экипаж | чел. 2 | |
Масса, кг: | ||
пустого | 400 | |
максимальная взлетная | 580 | |
Габариты, м: | ||
размах крыла | 10,50 | |
длина | 12,30 | |
Площадь крыла, м² | 41 | |
Скорость, км/ч (макс) | 55 (65) | |
Потолок, метров | 510 | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .