WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Рейс 495 Martinair

Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата 21 декабря 1992 года
Время 07:33 UTC
Характер Крушение при заходе на посадку
Причина Плохие погодные условия, ошибки экипажа
Место около аэропорта Фару, Фару (Португалия)
Погибшие 56
Раненые 106
Воздушное судно

Разбившийся самолёт за 7 лет до катастрофы
Модель McDonnell Douglas DC-10-30CF
Имя самолёта Anthony Ruys
Авиакомпания Martinair
Пункт вылета Схипхол, Амстердам (Нидерланды)
Пункт назначения Фару (Португалия)
Рейс MP495
Бортовой номер PH-MBN
Дата выпуска 29 октября 1975 года (первый полёт)
Пассажиры 327
Экипаж 13
Выживших 284
 Рейс 495 Martinair на Викискладе

Катастрофа DC-10 в Фару — авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 21 декабря 1992 года. Около аэропорта Фару при заходе на посадку потерпел катастрофу McDonnell Douglas DC-10-30CF авиакомпании Martinair. Авиалайнер совершал рейс MP495 по маршруту АмстердамФару, а на его борту находились 13 членов экипажа и 327 пассажиров. Самолёт заходил на посадку в аэропорту Фару при сильном ветре и в считанных метрах от взлетной полосы на высоте нескольких метров внезапно задрал нос вверх, потерял скорость и пластом рухнул на землю, при этом полностью разрушившись. Из 340 человек, находившихся на борту самолёта, погибло 56, выжило 284[1].

По сравнению с катастрофой рейса 232 United Airlines эта катастрофа отличается большим числом выживших (на рейсе 232 погибло 111, выжило 185 человек).

Самолёт

McDonnell Douglas DC-10-30CF (регистрационный номер PH-MBN, заводской 46924, серийный 218, имя Anthony Ruys) был выпущен в 1975 году (первый полёт совершил 29 октября). 26 ноября того же года был передан авиакомпании Martinair. От неё сдавался в лизинг авиакомпаниям: Mandala Airlines (с 1 октября 1977 года по 1 октября 1979 года), Singapore Airlines (с 1 октября 1979 года по 1 сентября 1981 года), Garuda Indonesia (с 1 сентября по 1 октября 1981 года) и World Airways (с 29 апреля по 25 июня 1992 года). Оснащён тремя двигателями General Electric CF6-50C. На день катастрофы лайнер совершил 14 615 циклов «взлёт-посадка» и налетал 61 543 часа.

Примечания

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии