| Рейс 803 Korean Air | |
|---|---|
 McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Korean Air (HL7317, идентичный HL7328) | |
| Общие сведения | |
| Дата | 27 июля 1989 года |
| Характер | Недолёт ВПП |
| Причина | Ошибка экипажа, сложные метеоусловия |
| Место |
.svg){kind=small} |
| Погибшие | 79—81 |
| Воздушное судно | |
| Модель | McDonnell Douglas DC-10-30 |
| Авиакомпания |
 |
| Пункт вылета |
|
| Остановки в пути | |
| Пункт назначения |
|
| Рейс | KE803 |
| Бортовой номер | HL7328 |
| Дата выпуска | 17 сентября 1973 года (первый полёт) |
| Пассажиры | 181 |
| Экипаж | 18 |
| Погибшие | 75 |
| Выживших | 124 |
Катастрофа DC-10 в Триполи — авиационная катастрофа, произошедшая в четверг 27 июля 1989 года в Триполи, при этом погибли по разным данным от 78 до 82 человек. На момент событий это была крупнейшая авиакатастрофа в Ливии.
Самолёт
McDonnell Douglas DC-10-30 с заводским номером 47887 и серийным 125 был выпущен в начале осени 1973 года и 17 сентября совершил свой первый полёт. На период испытаний он получил бортовой номер N54634; его три турбовентиляторных двигателя были модели General Electric CF6-50C2. Через год самолёт был продан тайской авиакомпании Air Siamruen, где 25 ноября 1974 года получил бортовой номер HS-VGE. В 1977 году авиалайнер был продан корейской авиакомпании Korean Air Lines (с июня 1984 года — Korean Air), где 25 февраля 1977 года получил бортовой номер HL7328[1]. Общая наработка самолёта составляла 49 025 лётных часов и 11 440 циклов (взлёт—посадка)[2].
Катастрофа
Авиалайнер выполнял рейс KE803 по маршруту Сеул — Бангкок — Джидда — Триполи. Командиром экипажа был 54-летний Ким Хо Джун (Kim Ho-jung). Всего на борту находились 18 членов экипажа и 181 пассажир, преимущественно южнокорейские рабочие, возвращавшиеся в Ливию на строительные работы после отпуска на родине. В Триполи стоял туман, видимость при этом колебалась от 100 до 800 футов (30—240 метров), кроме того в аэропорту не работала курсо-глиссадная система. Тем не менее в таких условиях командир принял решение садиться. Заходя на посадку на полосу 27, DC-10 снизился ниже глиссады, после чего в 7:05 (по другим данным — 7:30) в полумиле от аэропорта врезался в два здания, разрушился на три части и загорелся. По разным данным в катастрофе погибли от 78 до 82 человек, в том числе от 4 до 6 на земле. На момент событий это была крупнейшая авиационная катастрофа в Ливии. По наиболее точным имеющимся данным на борту самолёта погибли 3 члена экипажа и 72 пассажира[3][4][5].
| Гражданство | Пассажиры | Экипаж | Итого |
|---|---|---|---|
 | 171 | 18 | 190 |
| 7 | 0 | 7 |
 | 3 | 0 | 3 |
| Всего | 181 | 18 | 199 |
Расследование
По указанию властей Ливии для расследования причин катастрофы были приглашены французские специалисты, бортовые самописцы отправили во Францию. Американских представителей, том числе и компании-изготовителя самолёта, в Ливию не пустили[6]. Командир экипажа сообщил, что стоял густой туман и примерно за 15 минут до катастрофы пилоты потеряли диспетчерскую вышку из вида[7]. Но ливийское информационное агентство JANAruen сообщило, что за час до этого из Триполи на Мальту вылетел советский авиалайнер и метеоусловия были в норме[5].
По заключению комиссии причиной катастрофы стала ошибка экипажа, который допустил снижение ниже высоты принятия решения, не наблюдая при этом полосу[8]. В декабре 1990 года ливийский суд приговорил командира экипажа и второго пилота к двум и полутора годам тюрьмы соответственно[9].
Примечания
- ↑ HL7328 Korean Air Lines McDonnell Douglas DC-10-30 - cn 47887 / ln 125 (англ.). Planespotters.net. Проверено 30 декабря 2016.
- ↑ Crash of a Douglas DC-10 in Tripoli: 81 killed (англ.) (недоступная ссылка). B3A Aircraft Accidents Archives. Проверено 30 декабря 2016. Архивировано 30 декабря 2016 года.
- ↑ ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-30 HL7328 Tripoli (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 19 апреля 2014.
- ↑ LIBYA CRASH (англ.) 9. Flight International (12 August 1989). Проверено 19 апреля 2014.
- 1 2 Korean Jet Crashes In Libya, Killing 82 (англ.) 1A, 12A. The Victoria Advocate (28 July 1989). Проверено 19 апреля 2014.
- ↑ Libyans bar DC-10 crash team (англ.) 9. Flight International (26 August 1989). Проверено 19 апреля 2014.
- ↑ Libya; 39 are killed (англ.) 2A. The Prescott Courier (27 July 1989). Проверено 19 апреля 2014.
- ↑ Accident Database: Accident Synopsis 07271989 (англ.). AirDisaster.com. Проверено 19 апреля 2014.
- ↑ Crash role gets pilot two years (англ.) A-4. The Bulletin (21 December 1990). Проверено 19 апреля 2014.
 | Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .