WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Международный Аэропорт Канберра
ИАТА: CBR – ИКАО: YSCB
Информация
Тип гражданский
Страна Австралия
Расположение

Канберра

CBR
Дата открытия 7 мая 1927
Эксплуатант Capital Airport Group Pty Ltd
Хаб для
  • Brindabella Airlines
Высота НУМ 575 м
Часовой пояс UTC+10
Время работы круглосуточно
Сайт canberraairport.com.au
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
17/35 3,273 асфальт
12/30 1,679 асфальт
Статистика (2010)
Годовой пассажиропоток 3,258,396 чел.
Источник:[1]
Здание нового терминала

Международный Аэропорт города Канберра (англ. Canberra International Airport) чаще называемый просто Аэропорт города Канберра — аэропорт, обслуживающий столицу Австралии Канберру, а также город Квинбиан, Новый Южный Уэльс. Располагается в восточной части Северной Канберры[2] и является восьмым по загруженности аэропортом Австралии. Аэропорт Канберры — узловой аэропорт для авиакомпании Brindabella Airlines[3].

Несмотря на то, что международные рейсы из аэропорта не производятся, в 2004 году авиакомпания Air Pacific производила полёты по маршруту Канберра-Фиджи[4][5]. Аэропорт управляется компанией Canberra Airport Group Pty Ltd., Аэропорт обслуживает внутренние авиарейсы в основном Восточного побережья. В 2009 году началась крупномасштабная реконструкция основного терминала аэропорта, В ноябре 2010 года было сдано Южное Крыло терминала, Западное крыло терминала сдано к конце 2012 года. Открытие аэропорта после реконструкции состоялось в 2013 году.

Аэропорт Канберры располагается на пересечении двух основных магистралей города в 8-10 минутах езды от его центра, и в 10 минутах от Квинбиана[6].

История

В 2002 и 2007 годах аэропорт был признан «Аэропортом Года»[7][8].

В декабре 2008 года был разработан проект по строительству скоростной железной дороги, которая свяжет воедино аэропорты Канберры, Сиднея и Мельбурна. Проект должен был помочь аэропорту Канберры стать вторым крупнейшим аэропортом Австралии и разгрузить перегруженный аэропорт «Кингсфорд Смит». Однако проект оказался слишком дорогостоящим и не смог привлечь спонсоров.

9 февраля 2009 года был выпущен генплан развития аэропорта Канберры, в котором заложено строительство скоростной железной дороги. В случае, если она будет построена, то из Сиднея в Канберру можно будет добраться всего за 50 минут. Вместе с тем параллельно разрабатываются конкурентные планы по разгрузке Сиднейского аэропорта: развитие аэропорта в Ньюкасле и строительство аэропорта — дублёра в районе Южных Высот (англ. Southern Highlands)[9].

В генплане 2009 года также определены новые перспективные направления. В ближайшие пять лет: Кэрнс и Саншайн-Кост; в ближайшие десять лет: Авалон, Даббо, Лонсестон, Бэнкстоун, Коффс Харбор, Алис-Спрингс и Армидейл, международные полеты в Новую Зеландию, Сингапур, Индию, некоторые европейские страны. В долгосрочной перспективе — рейсы на Фиджи и Бали, а также открытие регулярных рейсов в Китай[10].

Авиакомпании и направления

Маршруты внутренних авиалиний
АвиакомпанияПункты назначения
Brindabella AirlinesОлбери, Ньюкасл, Тэмуорт
QantasАделаида, Брисбен, Дарвин, Мельбурн, Перт, Сидней
QantasLinkБрисбен, Мельбурн, Сидней
Virgin AustraliaАделаида, Брисбен, Голд-Кост, Хобарт, Мельбурн, Сидней, Таунсвилл
Tiger Airways AustraliaМельбурн
Skywest AirlinesСидней (с 19 октября)[11]

Авиакомпании ранее совершавшие рейсы в аэропорту Канберры: Ansett Australia, Regional Express Airlines, Compass Airlines, Air Pacific и Trans Australia Airlines.

Технические данные

Аэропорт располагает двумя ВПП с асфальтовым покрытием: 17/35 (3273 м) и 12/30 (1679 м).

Установленные маршруты в районе аэродрома проходят в основном над сельскими и промышленными районами, но при заходе с юга самолёты пролетают над пригородом Квинбиана. В связи с ростом пассажиропотока, правительством Нового Южного Уэльса был введен комендантский час на полёты в южном направлении[12]. В 2008 году был введен комендантский час на полёты над Канберрой с 11 вечера до 6 утра[13].

Аэровокзальный комплекс

Ил-62 а/к «Россия» в аэропорту Канберры, 2007

Терминал Qantas

Бывший терминал авиакомпании Qantas, располагавшийся в западном крыле здания, снесён в 2011 году. Посадка на рейсы авиакомпаний Qantas, QantasLink и Brindabella Airlines выполняются из нового южного терминала.

Основной терминал

Расположен в восточной стороне главного здания. Обслуживает рейсы авиакомпании Virgin Australia и Tiger Airways. До 2001 года терминал обслуживал рейсы авиакомпании Ansett Australia.
На территории Терминала располагается зал «Клуба Virgin Australia». Терминал будет снесен в ближайшие 2-3 года.

Южное крыло основного терминала

Было введено в эксплуатацию 14 ноября 2010 года[14]. На территории крыла производится регистрация на рейсы авиакомпаний Qantas, Tiger Airways, Virgin Australia и Brindabella Airlines. Однако посадка производится только для пассажиров авиакомпании Qantas.
На территории крыла располагается 3 зала «Клуба Qantas».

Западное крыло основного терминала

Строительство планируется закончить в 2012 году. Западное крыло станет продолжением Южного и будет объединено с Основным терминалом в единый комплекс[15].

Транспорт

Добраться до аэропорта можно на личном автотранспорте либо на такси. На специальных стоянках возле здания аэропорта можно воспользоваться услугами такси, либо заказать машину в пункте проката.

В дневное время до Сити и обратно курсируют маршрутные такси[16]. Автобус 834 курсирует до Квинбиана[17].

Аэропорт и компания ACTION, обслуживающая городские автобусные маршруты, не имеют договора о сотрудничестве. Поэтому добраться из города до аэропорта и обратно общественным транспортом невозможно[18]. По рабочим дням в районе аэропорта останавливаются пять маршрутов из Сити в Белконнен (10), Кунгахлин (757), Туккеранонг (786), Уэстон-Крик (28) и обратно. Последние три маршрута, а также кольцевой (737) курсируют только утром и вечером. Однако остановки общественного транспорта находятся на довольно приличном расстоянии от терминала, что делает их неудобными, в особенности для пассажиров с багажом.

Статистика аэропорта

Airbus A320 авиакомпании Tiger Airways

Общая статистика

год Фактический
пассажиропоток[19]		 Прогнозируемый
пассажиропоток
(2003 год)[19]
1982-83708,000
1997-981,825,000
2000-012,110,000
2001-021,840,000
2002-031,920,991
20032,075,000
2003-042,305,5172,176,603
2004-052,479,0002,280,557
2008-092,829,882
2014-153,476,797
2019-204,270,094
2024-255,212,007

Внутренние авиаперевозки

Boeing 767-300ER авиакомпании Qantas
Наиболее загруженные направления
(за 2010 год / по состоянию на ноябрь)[20]
МестоАэропортПассажиры (чел.)Динамика (%)
1 Мельбурн1,134,900▲3.6
2 Сидней1,092,600▲7.7
3 Брисбен612,700▲1.4
4 Аделаида195,200▼8.1
Наиболее загруженные направления
(за ноябрь 2010)[20]
МестоАэропортПассажиры (чел.)Динамика (%)
1 Сидней101,400▲7.1
2 Мельбурн99,600▲3.9
3 Брисбен50,800▲5.0
4 Аделаида16,700▼8.1

См. также

Список самых загруженных аэропортов Австралии

Примечания

  1. ↑ Airport Statistics (англ.). Westrailia Airports Corporation. Проверено 7 июля 2007. Архивировано 31 августа 2012 года. (англ.)
  2. ↑ Canberra Airport (CBR) Information: Airport in Canberra Area, ACT, Australia, AU. Canberra-cbr.airports-guides.com (16 May 2011). Проверено 30 мая 2011. Архивировано 31 августа 2012 года.
  3. ↑ Brindabella Airlines. alternativeairlines.com (10 January 2000). Проверено 30 мая 2011. Архивировано 31 августа 2012 года.
  4. ↑ The Hub Newsletter Архивировано 6 июля 2011 года., Issue 24, 2004 -Issue 24 is no longer available on-line.
  5. ↑ Canberra is designated by the (Australian Government) Department of Infrastructure, Transport, Regional Development and Local Government as a «Designated International Airport». (The categories of international airports are explained under the sub-heading «International Airports».)
  6. ↑ Время указано без учёта пробок на дорогах.
  7. ↑ Премия — «Аэропорт Года среди австралийских столиц»
  8. ↑ Powered by Google Docs. Google. Проверено 30 мая 2011. Архивировано 31 августа 2012 года.
  9. ↑ Jano Gibson, Sydney to Canberra in 50 minutes: fast tracking second airport, Sydney Morning Herald, 10 February 2009, accessed 8 June 2010.
  10. ↑ Microsoft Word - FINAL Canberra Airport 2009 Master Plan, Approved 28.09.09.doc (PDF). Проверено 30 мая 2011. Архивировано 31 августа 2012 года.
  11. ↑ News and Press Releases | Virgin Australia
  12. ↑ «Judge’s Ruling says noise will be a problem at Tralee» Архивная копия от 13 сентября 2009 на Wayback Machine, The Hub, Issue 40 (September 2007), pg4. Canberra Airport Newsletter.
  13. ↑ Curfew 4 Canberra. Curfew 4 Canberra. Проверено 30 мая 2011. Архивировано 31 августа 2012 года.
  14. ↑ Canberra's new terminal (недоступная ссылка). Архивировано 6 октября 2008 года.
  15. ↑ Canberra's new terminal (недоступная ссылка). Canberra Airport. Проверено 30 мая 2011. Архивировано 12 марта 2010 года.
  16. ↑ Canberra Airport Express. Royale Limousines. Проверено 13 сентября 2011. Архивировано 31 августа 2012 года.
  17. ↑ Route 834. Deane's Transit Group. Проверено 13 сентября 2011. Архивировано 31 августа 2012 года.
  18. ↑ No plans for Canberra Airport public bus, ABC News (25 April 2005). Проверено 18 августа 2007.
  19. 1 2 2005 Canberra Airport Master Plan pp.24-25
  20. 1 2 Domestic airline activity (недоступная ссылка). Btre.gov.au (17 September 2009). Проверено 30 мая 2011. Архивировано 19 июля 2008 года.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии