Latavio | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
|
||||
Дата основания | 1991 | |||
Начало деятельности | 1992 | |||
Прекращение деятельности | 1996 | |||
Базовые аэропорты | Рига | |||
Хабы | Рига | |||
Размер флота | 34 | |||
Пунктов назначения | 13[1] | |||
Материнская компания | Правительство Латвии | |||
Штаб-квартира |
|
|||
Число сотрудников | 1995) 550 ( |
Latavio, или Latvian Airlines (латыш. Latvijas aviolīnijas) — латвийская авиакомпания, существовавшая с 1991 по 1996 год. Базировалась в рижском аэропорту. Лётный парк состоял из самолётов советского производства[2].
Компания Latavio была образована в 1991 году на основе Латвийского УГА распавшегося советского Аэрофлота. Предприятие принадлежало правительству Латвийской Республики, главный офис располагался в Риге по адресу Бривибас, 54[3]. По состоянию на 1995 год в компании работало 550 человек[источник не указан 447 дней]. Рейсы выполнялись в несколько городов Европы и стран бывшего СССР. После неудачной попытки приватизации, в октябре 1995 года компания была признана неплатёжеспособной и прекратила деятельность, все направления были переданы созданной в августе того же года авиакомпании AirBaltic[4]. Окончательная юридическая ликвидация предприятия состоялась в 2001 году[3].
В составе авиапарка Latavio находились реактивные самолёты Ту-134 и Ту-154, турбовинтовые Ан-24 и Ан-26, а также Ан-2 и вертолёты Ми-2[2].
Тип самолёта | Год ввода | Год вывода[5] |
---|---|---|
Ан-2 | 1991 | 2000 |
Ан-24 | 1992 | 1998 |
Ан-26 | 1992 | 1996 |
Ми-2 | 1992 | 1999 |
Ту-134 | 1992 | 2000 |
Ту-154 | 1991 | 1998 |
Несколько самолётов были перекрашены в новую ливрею компании, остальные имели стандартную цветовую схему Аэрофлота с нанесённым на место флага СССР флагом Латвии и маркировкой «Latavio Latvian Airlines» поверх надписей и логотипов Аэрофлота.
Один из Ан-24Б компании Latavio (бортовой номер YL-LCD, ранее СССР-46400) ныне хранится в Рижском музее авиации.
Ту-154Б-2 с регистрацией YL-LAD, в 1996 году проданный в Россию, во время службы в авиакомпании Сибирь потерпел катастрофу в результате теракта.
За свою историю компания осуществляла рейсы в общей сложности в 13 городов Европы и бывшего СССР[1][6].
Город | Страна | Аэропорт | Периодичность |
---|---|---|---|
Амстердам | Схипхол | ||
Баку | Аэропорт Бина | раз в неделю (1993) | |
Варшава | Аэропорт имени Фредерика Шопена | 2 раза в неделю (1993) | |
Вена | Вена-Швехат | 2 раза в неделю (1993) | |
Жирона | Жирона — Коста-Брава | ||
Копенгаген | Каструп | раз в неделю (1993) | |
Ларнака | Ларнака | раз в неделю (1993) | |
Лондон | Гатвик | ||
Манчестер | Манчестер | ||
Москва | Шереметьево | 2 раза в неделю (1993) | |
Париж | Париж — Шарль-де-Голль | ||
Стокгольм | Стокгольм-Арланда | раз в неделю (1993) | |
Хельсинки | Хельсинки-Вантаа | раз в неделю (1993) |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .